CN108516445B - 一种减小电梯轿厢噪声的消音装置以及方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种减小电梯轿厢噪声的消音装置以及方法。所述消音装置被设置成覆盖电梯轿厢的壁板上的通风孔，所述消音装置包括：盖体，其在覆盖所述通风孔的一侧上设置有在两侧开口并流体连通的开放凹槽，其中，所述开放凹槽的两侧开口的面积大于所述通风孔的面积。所述盖体还包括设置在所述开放凹槽的两侧的吸声材料层。通过采用这种消音装置，可以使井道气流在轿厢下行时不能进入轿厢的通风孔，从而有效减小轿厢下行时的轿厢内的噪声。

Description

一种减小电梯轿厢噪声的消音装置以及方法

技术领域

本发明涉及一种用于减小噪声的消音装置，特别是用于降低电梯下行运行时轿厢内的噪声的消音装置；同时，本发明还涉及一种使用该消音装置来降低电梯轿厢噪声的方法。

背景技术

电梯系统应遵照电梯制造及安装安全规范的相关标准进行制造和设计，如GB7588-2003中规定电梯轿厢必须设有通风孔，且位于轿厢上部和下部的通风孔的有效面积应不小于轿厢有效面积的1％。

随着建筑物日渐高层化，当电梯高速下行运行时，井道内的空气气压会产生急剧变化且使气流容易通过通风孔进入轿厢，导致轿厢内的噪声增大，乘客的乘坐体验不佳。为此，现有技术中提供了一些用以解决上述技术问题的解决方案。

例如，中国专利公开CN105858412A提供了一种电梯轿厢用降噪通风结构，用以解决电梯运行时因井道内气压不均匀而使井道内噪声通过通风孔传入轿厢的问题。该降噪通风结构包括可连接轿壁与轿底的外围封板、踢脚板以及至少一块分隔板，通过在外围封板和踢脚板之间设置若干分隔板并设置外围封板和分隔板的焊接位置以形成S形通风流道，这样使外围封板与分隔板、分隔板之间以及分隔板与踢脚板之间形成隔音腔，从而使井道内的噪声层层衰减而降低最终进入轿厢内的噪声。

然而，由于上述降噪通风结构采用连接轿壁与轿底的通风结构，包括多个构件，且形状结构复杂，因而导致不易拆卸及安装维护，并且通风流道的位置将受到限制。

正是在这种背景下，出现了本发明。本发明意在提供一种结构简单、便于拆卸以及安装维护且可以适用于各种不同类型的通风孔的消音装置及方法。

发明内容

为达到上述目的，根据本发明的一个方面，提供了一种消音装置，所述消音装置被设置成覆盖电梯轿厢的壁板上的通风孔，所述消音装置包括盖体，其在覆盖所述通风孔的一侧上设置有在两侧开口并流体连通的开放凹槽。其中，所述开放凹槽的两侧开口的面积大于所述通风孔的面积。

采用这种结构，由于在电梯下行时井道中的气流从盖体外侧流动，无法直接通过通风孔进入到轿厢，因此可以实现降低噪声的目的。

在一些实施方式中，所述盖体还可以包括设置在所述开放凹槽的两侧的吸声材料层。

通过采用吸声材料层，可以进一步使凹槽内的噪声衰减，达到更佳的降噪效果。

在一些实施方式中，所述消音装置还可以包括设置在所述盖体两侧的安装板，所述消音装置通过所述安装板被安装到所述壁板上。在一些实施方式中，所述安装板与所述盖体可以一体成型。例如，在另一些实施方式中，所述安装板与所述盖体可以通过钣金折弯加工而一体成型。

通过采用一体成型的结构，可以最大化地减少部件数量，简化结构，更加便于拆卸以及安装维护。

本发明的另一方面提供了一种用于减小电梯轿厢噪声的方法，其使用至少一个如上所述的消音装置来覆盖设于电梯轿厢的壁板上的通风孔。

优选地，当所述消音装置覆盖所述通风孔时，所述开放凹槽被安装成以使所述开放凹槽的延伸方向与轿厢的运行方向垂直的方式覆盖所述通风孔。

本发明的这些和其他特征将结合附图在下面的说明中更详细地描述。

附图说明

本发明通过附图中的示图以举例而不是限制的方式示出，并且在附图中，相同/相似的附图标记指代相同/相似的部件，并且其中：

图1示出了设置于轿厢壁板上的通风孔的示例；

图2-3是将本发明的消音装置安装到通风孔上的安装示意图；以及

图4是根据本发明的一个具体实施方式的消音装置的结构示意图。

具体实施方式

现在将参考附图中所示的一些实施方式详细描述本发明。在以下的说明中，将阐述具体的细节以提供对本发明的透彻理解。然而，需要说明的是，本发明可以在没有其中的一些或全部这些具体细节的情况下实施，并且本公开包括可以按照本技术领域中一般可用的知识作出的修改。公知的工艺步骤和/或结构没有被详细描述以免不必要地模糊本发明。

为便于说明本发明的实施方式，图1仅以举例的方式示出了位于电梯轿厢的壁板上的通风孔的一个示例。在图1中，通风孔20设置于电梯轿厢的壁板10上。需要注意的是，图1中所示出的通风孔20的数量、形状、位置以及排列仅仅是说明性的，并不意于限制本发明。

例如，虽然图1中示出了4个通风孔20，但通风孔20的数量可以为任意适合的数量，例如，可以多于4个或少于4个，通风孔的数量可以根据轿厢壁板的表面积以及其它设计参数而改变。此外，虽然图1中的通风孔20示出为矩形形状，但通风孔20还可以具有其他任何合适的形状，例如，可以为圆形、正方形或细长槽形等。此外，该通风孔20在壁板10上的具体位置和排列也可以根据设计需要而改变，并不限于图1中的示例。例如，通风孔20可以根据需要而排列成任意合适数量的行或列。

对于设有上述通风孔的电梯轿厢，如前所述，在电梯运行时，会因井道内气压不均匀而使井道内噪声通过通风孔传入轿厢内。为此，本发明提供了一种减小轿厢内噪声的方法，该方法采用一种结构简单且便于拆卸的消音装置来实现。

下面将参照图2至图4对本发明的实施方式进行详细说明。图2和图3示出了将本发明的消音装置100应用到通气孔20的使用安装示意图。如图2至3所示，本发明的消音装置100将被安装到设有通风孔20的轿厢壁板上以覆盖通风孔20。

为便于说明，下文在对消音装置100进行描述时所提及的“上”、“下”、“左”和“右”等方向被定义为分别对应于图2至3中示出的组合的上方向、下方向、左方向及右方向。此外，将该消音装置100的在安装到轿厢壁板时面向通风孔的一侧定义为内侧，其相反一侧被定义为外侧。

本发明的消音装置100主要包括用于覆盖轿厢上的通风孔(例如如图1所示的通风孔20)的盖体110。图4示出了本发明的消音装置100的一个具体实施方式的结构示意图。在盖体110的内侧形成有开放的凹槽130，该凹槽130可以通过在两侧(如图所示的左右两侧)开口且流体连通。

当盖体110被安装到壁板以覆盖通风孔20时，盖体110将抵靠在轿厢壁板上，凹槽130将覆盖通风孔20。优选的是，当所述消音装置覆盖通风孔20时，可以使盖体110的开放凹槽130的延伸方向与轿厢的上下运行方向垂直而使所述开放凹槽覆盖所述通风孔，从而当电梯下行时井道内的气流只能沿着消音装置100的外侧上下流动，避免气流直接进入通风孔而产生轿厢内的噪声，而当电梯停止时，空气气流可以通过凹槽130的两侧开口从盖体两侧进入轿厢，以维持轿厢内的气流流通。

通过这种方式可以使电梯下行时轿厢内的噪声衰减，从而实现降低噪声的效果。为确保通风面积满足电梯系统的通风孔设计标准，凹槽130的两侧开口的面积应当大于所覆盖的通风孔20的面积。

凹槽130可以具有各种合适的凹槽形状。例如，凹槽130可以通过在盖体110的两侧开口而形成。开口形状可以为矩形或者半圆形或者弧形等，只要可以使得凹槽的开口面积大于所覆盖的通风孔的开口面积即可。

在该实施方式中，消音装置100还可以包括分别位于盖体110的两侧(如在图4中所示的上侧和下侧)的安装板111、112。采用这样的结构，如图4所示，消音装置100可以通过安装板111及112安装和固定到轿厢壁板上。在一些实施方式中，安装板111及112上可以设有孔。在这样的实施方式中，消音装置100可通过所述孔以螺栓的方式安装到轿厢上，使凹槽130覆盖通风孔20。在另一些实施方式中，侧板111、112也可以不具有孔，其可以焊接等其他方式安装到轿厢上，以使凹槽130覆盖通风孔20。

消音装置100可以是任何适合的形状。优选地，消音装置100的盖体110与安装板111、112可以一体成型。例如，可以通过钣金折弯加工在两侧将钣金折弯来实现该结构。在这样的实施方式中，消音装置100可以通过上述提到的任何方式安装到轿厢上。通过使盖体110与安装板111、112一体成型，可以减少整个消音装置的构件数量，并且简化结构，便于拆卸以及安装维护。

在使用中，可以以上述描述的安装方式将消音装置100安装到轿厢壁板上的通风孔上，如图3所示那样，可以将消音装置100安装到每个通风孔20上以使凹槽130完全覆盖通风孔20。采用这样的配置，井道内的空气气流将不可能直接通过通风孔进入，尤其在电梯下行时，空气气流将沿着盖体110的外侧流动而无法进入轿厢，从而实现了轿厢内的噪声减小。

此外，为实现更好的消音效果，优选的是在凹槽两侧设置吸声材料。例如，如图4所示，可以在盖体110的凹槽130的两侧设置吸声材料层120，以使得任何可能进入凹槽130的噪声可以由两侧的吸声材料层120所吸收，从而达到更优的降噪效果。

吸声材料120可以为任何合适的材料，例如，可以为矿棉、玻璃棉、毛毡、木丝等多孔材料。此外，吸音材料120的铺设形状以及厚度可以根据盖体以及凹槽的形状而调整，只要可以使安装时凹槽满足前述要求即可。

采用本发明的消音装置可以有效降低轿厢内噪声，经实践证明，采用例如如图4所述的消音装置，可以使轿厢内的噪声有效降低1-3db(A)。

此外，虽然在上述的实施方式中仅描述了将消音装置100安装并覆盖到单个通风孔20的情况，但本发明并不限于此。在一些实施方式中，例如当通风孔之间相距较近时，所述消音装置100还可用于覆盖任何适合数量的相邻通风孔。例如，在一些实施例中，消音装置100可以用于覆盖上下相邻的两个或三个通风孔。在另一些实施例中，消音装置100可以用于覆盖左右相邻的两个或三个通风孔。

此外，本发明的消音装置100可以根据通风孔的数量、形状、位置以及排列进行各种调整。例如，可以根据通风孔大小来调整盖体110的大小以及凹槽130的形状以及开口面积。也可以根据通风孔的排列来配置消音装置100的排列，只要可以使得在安装时所形成的凹槽满足前述要求即可。进一步地，当涉及使用多个消音装置时，优选的是使每个消音装置100沿着基本上一致或相同的方向排列，例如，图2与图3所示的安装使用状态。

此外，如本领域技术人员容易理解的，如所附权利要求所限定的，除了上面公开之外的其它实施方式在本发明的范围之内同样可行。

Claims (7)

1.一种消音装置，其特征在于，所述消音装置被设置成覆盖电梯轿厢的壁板上的通风孔，所述消音装置包括：

盖体，其在覆盖所述通风孔的一侧上设置有在左右两侧开口并流体连通的开放凹槽，使得当电梯运行时井道内的气流只能沿着所述消音装置的外侧上下流动，避免气流直接进入通风孔而在所述电梯轿厢内产生噪声，而当电梯停止时，气流通过所述开放凹槽的左右两侧开口从所述盖体两侧进入所述电梯轿厢，以维持所述电梯轿厢内的气流流通，

其中，所述开放凹槽的两侧开口的面积大于所述通风孔的面积。

2.如权利要求1所述的消音装置，其中，所述盖体还包括设置在所述开放凹槽的两侧的吸声材料层。

3.如权利要求1或2所述的消音装置，其中，所述消音装置还包括设置在所述盖体两侧的安装板，所述消音装置通过所述安装板被安装到所述壁板上。

4.如权利要求3所述的消音装置，其中，所述安装板与所述盖体一体成型。

5.如权利要求4所述的消音装置，其中，所述安装板与所述盖体通过钣金折弯加工而一体成型。

6.一种用于减小电梯轿厢噪声的方法，其使用至少一个根据前述权利要求所述的消音装置来覆盖设于电梯轿厢的壁板上的通风孔。

7.根据权利要求6所述的方法，其中，当所述消音装置覆盖所述通风孔时，以使所述开放凹槽的延伸方向与轿厢的运行方向垂直的方式使所述开放凹槽覆盖所述通风孔。

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