CN204917555U - 降低电梯轿厢前立板风噪的防护罩装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种降低电梯轿厢前立板风噪的防护罩装置,包括有电梯轿厢的前立板,前立板上布设有通风孔,所述前立板的轿厢外侧固定有遮挡通风孔区域的外罩板,外罩板上开设有入风口。由于本实用新型在前立板的外侧固定有外罩板,前立板上的通风孔受到外罩板的遮挡,空气只能从外罩板上的入风口迂回进入前立板的通风孔,而不会直接产生强大气流,从而降低由前立板通风孔导致的风噪,且效果显著。
Description
技术领域
本实用新型涉及电梯技术领域,尤其是涉及到一种可降低电梯轿厢前立板风噪的防护罩装置。
背景技术
对于高速电梯,特别是速度达到4米/秒以上的高速电梯,由于电梯井道一般都是全封闭或部分封闭的井道。电梯在井道内高速上下运行,像活塞运动一样,必然会产生强大的气流,气流会从轿厢各个空隙快速进出轿厢,使轿厢内气压产生波动,产生风噪,导致轿厢内乘客头痛耳鸣,产生不适的感觉。
众所周知,对于电梯轿厢,为了使乘客在轿厢内感觉舒适,必须要保持通风良好,按照GB7588电梯标准的要求:无孔门轿厢应在其上部及下部设通风孔,位于轿厢上部及下部通风孔的有效面积均不应小于轿厢有效面积的1%。通常的处理办法是在轿顶安装风扇,在轿厢下部设置多个孔径不大于10的通风孔(一般将通风孔设置在轿厢门口两侧前立板的下部)。对于中低速的电梯,由于速度较低,是不会产生风噪的,这种设计是可以满足要求,但对于高速电梯,当电梯以高速运行时,其中一个不足之处是气流会从通风孔快速进出轿厢,必然会导致风噪,从而影响搭乘电梯的舒适性。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种用于降低电梯轿厢前立板通风孔风噪的防护罩装置。
为解决上述技术问题所采用的技术方案:一种降低电梯轿厢前立板风噪的防护罩装置,包括有电梯轿厢的前立板,前立板上布设有通风孔,其特征在于:所述前立板的轿厢外侧固定有遮挡通风孔区域的外罩板,外罩板上开设有入风口。
在上述基础上,所述入风口开设在外罩板的上下两端,两入风口的远离侧分别形成相向外斜伸的斜板,外罩板上下两端的内壁复合有隔音棉。
采用本实用新型所带来的有益效果:由于本实用新型在前立板的外侧固定有外罩板,前立板上的通风孔受到外罩板的遮挡,空气只能从外罩板上的入风口迂回进入前立板的通风孔,而不会直接产生强大气流,从而降低由前立板通风孔导致的风噪,且效果显著。
附图说明
图1为本实用新型降低电梯轿厢前立板风噪的防护罩装置的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,一种降低电梯轿厢前立板风噪的防护罩装置,包括有电梯轿厢的前立板1,前立板1上布设有通风孔11,在本实用新型中,所述前立板1的轿厢外侧固定有遮挡通风孔11区域的外罩板2,外罩板2上开设有入风口21。外罩板2除上下端开口外其余面全密封,同时保证前立板1与外罩板2之间有足够的空间,由于受到外罩板2的遮挡,空气只能从外罩板2上的入风口21迂回进入前立板1的通风孔11,而不会直接产生强大气流,从而降低由前立板1通风孔11导致的风噪。
为进一步地降低前立板1通风孔11产生的风噪,入风口21开设在外罩板2的上下两端,两入风口21的远离侧分别形成相向外斜伸的斜板22,外罩板2上下两端的内壁复合有隔音棉3。斜板22可当作挡风板或导向板使用。当电梯高速上行时,上端的斜板22当挡风板使用,下端的斜板22当导风板使用,电梯井道产生的强大气流被外罩板2上端的向下外倾斜的斜板22挡住,气流只能从外罩板2下端向上外倾斜的斜板导入入风口21,再迂回通过前立板1进入轿厢内。当电梯高速下行时,则反之。由于外罩板2上下两端的内壁复合有隔音棉3,从斜板22导入的气流会先打到隔音棉3上,这样既可阻止直接产生的强大气流,又可起到隔音作用,而且不至于违反GB7588电梯标准关于轿厢通风的要求。可见,本实用新型对于高速电梯的防风噪具有显著的作用,当电梯高速运行时,轿箱内乘客感觉良好,经试验塔的高速电梯测试,效果是明显的。
Claims (2)
1.一种降低电梯轿厢前立板风噪的防护罩装置,包括有电梯轿厢的前立板,前立板上布设有通风孔,其特征在于:所述前立板的轿厢外侧固定有遮挡通风孔区域的外罩板,外罩板上开设有入风口。
2.根据权利要求1所述的降低电梯轿厢前立板风噪的防护罩装置,其特征在于:所述入风口开设在外罩板的上下两端,两入风口的远离侧分别形成相向外斜伸的斜板,外罩板上下两端的内壁复合有隔音棉。
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Cited By (2)
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GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20151230 Effective date of abandoning: 20180330 |