CN208008280U - 一种缓冲逆流换气电梯轿厢 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种缓冲逆流换气电梯轿厢，包括箱体和轿厢本体，所述轿厢本体位于箱体内部，在箱体内壁和轿厢本体之间设有隔音板；本装置通过在轿厢本体两侧均设置减震装置，进而能够快速将震动消除，并且通过抗压弹簧能够使消除震动后的轿厢本体保持稳定位置，隔音板在箱体运行过程中减少电梯内外的噪音，并且由于隔音板由两个三角板对接成，在轿厢本体由于重力位移时，能够产生间隙，避免损坏的同时，也能够正常保证降噪效果；通过换气扶手和在轿厢本体底部设置通风口，通过导风板形成的通道有效减缓风速，并且由于进气口开口方向向下设置，进而避免风直吹人体，换气时减少噪音的产生，并且不会造成乘坐人员的不适。

Description

一种缓冲逆流换气电梯轿厢

技术领域

本实用新型涉及，具体是一种缓冲逆流换气电梯轿厢。

背景技术

电梯作为一种十分方便的运输工具已经深入人们的日常生活、工作中。在写字楼、居民楼里面都装有电梯，电梯频繁的穿梭于楼层之间，给人们的出行带来了巨大的便利。现有的电梯在运行时会产生噪音，对居民生活质量造成影响，电梯在到层停顿时轿厢会发生震动，影响乘坐舒适感，并且现有的电梯大多是采用顶部通风结构，风直吹人体，不仅带来了不适感，也同时会由于风速过快产生噪音。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种缓冲逆流换气电梯轿厢，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种缓冲逆流换气电梯轿厢，包括箱体和轿厢本体，所述轿厢本体位于箱体内部，在箱体内壁和轿厢本体之间设有隔音板，在轿厢本体上下两端均设有缓冲橡胶垫，在缓冲橡胶垫另一侧面和箱体内上下两面之间均设有减震装置，所述减震装置包括减震箱，在减震箱内设有圆柱形的隔离舱，所述隔离舱内插装有活塞杆，活塞杆伸出减震箱外部并设有压盖，压盖呈圆盘形并与缓冲橡胶垫密封对接，活塞杆位于隔离舱内的一端顶部设有活塞，所述活塞为橡胶塞，活塞与隔离舱内壁滑动连接，在活塞和隔离舱内底面之间设有抗压弹簧；所述轿厢本体侧壁上设有换气扶手，所述换气扶手内侧设有沿水平方向延伸的扶手板，所述换气扶手本体呈水平方向的“U”字形空腔，在换气扶手上下两侧分别开设有进气口和排气口，所述进气口和排气口分别位于对角线两端，在空腔内设有两个水平方向的导风板使空腔内部形成“S”通道，所述轿厢本体底部开设有多个通风口。

作为本实用新型的优选方案：所述隔音板包括与箱体内壁固定连接的三角板和与轿厢本体外壁固定连接的三角板，两个三角板密封对接形成方形的隔音板。

作为本实用新型再进一步的优选方案：所述通风口内设有单向阀片。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本装置通过在轿厢本体两侧均设置减震装置，进而能够快速将震动消除，并且通过抗压弹簧能够使消除震动后的轿厢本体保持稳定位置，隔音板在箱体运行过程中减少电梯内外的噪音，并且由于隔音板由两个三角板对接成，在轿厢本体由于重力位移时，能够产生间隙，避免损坏的同时，也能够正常保证降噪效果；通过换气扶手和在轿厢本体底部设置通风口，通过导风板形成的通道有效减缓风速，并且由于进气口开口方向向下设置，进而避免风直吹人体，换气时减少噪音的产生，并且不会造成乘坐人员的不适。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型中换气扶手的结构示意图。

图3为本实用新型中减震装置的结构示意图。

图中1-箱体，2-轿厢本体，3-隔音板，4-换气扶手，5-缓冲橡胶垫，6-限位卡槽，7-通风口，8-单向阀片，9-减震装置，10-进气口，11-排气口，12-导风板，13-扶手板，14-减震箱，15-压盖，16-隔离舱，17-活塞杆，18-活塞，19-抗压弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，本实用新型实施例中，一种缓冲逆流换气电梯轿厢，包括箱体1和轿厢本体2，所述轿厢本体2位于箱体1内部，在箱体1内壁和轿厢本体2之间设有隔音板3，所述隔音板3包括与箱体1内壁固定连接的三角板和与轿厢本体2外壁固定连接的三角板，两个三角板密封对接形成方形的隔音板3，在轿厢本体2上下两端均设有缓冲橡胶垫5，在缓冲橡胶垫5另一侧面和箱体1内上下两面之间均设有减震装置9，所述减震装置9包括减震箱14，在减震箱14内设有圆柱形的隔离舱16，所述隔离舱16内插装有活塞杆17，活塞杆17伸出减震箱14外部并设有压盖15，压盖15呈圆盘形并与缓冲橡胶垫5密封对接，活塞杆17位于隔离舱16内的一端顶部设有活塞18，所述活塞18为橡胶塞，活塞18与隔离舱16内壁滑动连接，在活塞18和隔离舱16内底面之间设有抗压弹簧19，装置运行过程至停稳之间，通过减震装置9吸收震动，并且由于轿厢本体2上下两侧均设有减震装置9，进而能够快速将震动消除，并且通过抗压弹簧19能够使消除震动后的轿厢本体2保持稳定位置，使得隔音板3能够准确对接，隔音板3在箱体1运行过程中减少电梯内外的噪音，并且由于隔音板3由两个三角板对接成，在轿厢本体2由于重力位移时，能够产生间隙，避免损坏的同时，也能够正常保证降噪效果；

所述轿厢本体2侧壁上设有换气扶手4，所述换气扶手4内侧设有沿水平方向延伸的扶手板13，所述换气扶手4本体呈水平方向的“U”字形空腔，在换气扶手4上下两侧分别开设有进气口10和排气口11，所述进气口10和排气口11分别位于对角线两端，在空腔内设有两个水平方向的导风板12使空腔内部形成“S”通道，所述轿厢本体2底部开设有多个通风口7，在通风口7内设有单向阀片8，当电梯运行时，单向阀片8张开，通过通风口7将轿厢本体2内空气排出，并通过换气扶手4向轿厢本体2内进气，通过导风板12形成的通道有效减缓风速，并且由于进气口10开口方向向下设置，进而避免风直吹人体，换气时减少噪音的产生，并且不会造成乘坐人员的不适。

本实用新型的工作原理是：本装置通过在轿厢本体2两侧均设置减震装置9，进而能够快速将震动消除，并且通过抗压弹簧19能够使消除震动后的轿厢本体2保持稳定位置，隔音板3在箱体1运行过程中减少电梯内外的噪音，并且由于隔音板3由两个三角板对接成，在轿厢本体2由于重力位移时，能够产生间隙，避免损坏的同时，也能够正常保证降噪效果；通过换气扶手4和在轿厢本体2底部设置通风口7，通过导风板12形成的通道有效减缓风速，并且由于进气口10开口方向向下设置，进而避免风直吹人体，换气时减少噪音的产生，并且不会造成乘坐人员的不适。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (3)

1.一种缓冲逆流换气电梯轿厢，包括箱体和轿厢本体，其特征在于，所述轿厢本体位于箱体内部，在箱体内壁和轿厢本体之间设有隔音板，在轿厢本体上下两端均设有缓冲橡胶垫，在缓冲橡胶垫另一侧面和箱体内上下两面之间均设有减震装置，所述减震装置包括减震箱，在减震箱内设有圆柱形的隔离舱，所述隔离舱内插装有活塞杆，活塞杆伸出减震箱外部并设有压盖，压盖呈圆盘形并与缓冲橡胶垫密封对接，活塞杆位于隔离舱内的一端顶部设有活塞，所述活塞为橡胶塞，活塞与隔离舱内壁滑动连接，在活塞和隔离舱内底面之间设有抗压弹簧；所述轿厢本体侧壁上设有换气扶手，所述换气扶手内侧设有沿水平方向延伸的扶手板，所述换气扶手本体呈水平方向的“U”字形空腔，在换气扶手上下两侧分别开设有进气口和排气口，所述进气口和排气口分别位于对角线两端，在空腔内设有两个水平方向的导风板使空腔内部形成“S”通道，所述轿厢本体底部开设有多个通风口。

2.根据权利要求1所述的一种缓冲逆流换气电梯轿厢，其特征在于，所述隔音板包括与箱体内壁固定连接的三角板和与轿厢本体外壁固定连接的三角板，两个三角板密封对接形成方形的隔音板。

3.根据权利要求1所述的一种缓冲逆流换气电梯轿厢，其特征在于，所述通风口内设有单向阀片。