CN108489737A - 一种紧急制动碰撞试验车 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种紧急制动碰撞试验车，包括一辆拖车、一辆用于碰撞试验的碰撞车，其特征在于，所述碰撞车可以与所述拖车连接，由所述拖车拖动前行。所述碰撞车包括一个碰撞车底盘和一个安装在所述碰撞车底盘上的碰撞目标，所述碰撞目标与所述碰撞车底盘通过一个托盘相连接，所述托盘与所述碰撞车底盘之间设有轨道，两者可沿所述碰撞车底盘车头‑车尾方向做相对运动，所述碰撞目标固定在所述托盘上。
Description
技术领域
本发明涉及一种试验车，具体涉及紧急制动碰撞试验车。
背景技术
自动紧急制动系统AEBS(Autonomous Emergency Braking) 在检测到车辆前方有可能出现碰撞危险时，通过声音、图像、震 动座椅、震动方向盘等方式向驾驶员发出预警，提醒驾驶员采取 措施避免或减轻碰撞；随着危险程度的上升，如果驾驶员没有及 时对警告信号做出正确反映，系统将开始以一定的制动力进行自 动制动，在降低车速的同时提醒驾驶员；当碰撞危险变得十分紧 急时，系统通过自动完全制动来避免碰撞发生或者减轻碰撞伤害。
在产品试验论证过程中，碰撞试验是不可或缺的，传统碰撞 试验车一般静止放置在测试道路上，不能有效试验前车紧急刹车 的工况。
发明内容
本发明的目的是为解决现有技术中的不足，而提供一种紧急 制动碰撞试验车。
为实现上述目的，本发明的技术方案是：
一种紧急制动碰撞试验车，包括一辆拖车、一辆用于碰撞试 验的碰撞车，其特征在于，所述碰撞车可以与所述拖车连接，由 所述拖车拖动前行。所述碰撞车包括一个碰撞车底盘和一个安装 在所述碰撞车底盘上的碰撞目标，所述碰撞目标与所述碰撞车底 盘通过一个托盘相连接，所述托盘与所述碰撞车底盘之间设有轨 道，两者可沿所述碰撞车底盘车头-车尾方向做相对运动，所述 碰撞目标固定在所述托盘上。
进一步其特征在于，所述碰撞车底盘车尾设有第一磁力装置， 所述托盘第二磁力装置，所述第一磁力装置与所述第二磁力装置 两者之间具有引力，所述引力方向与车头-车尾方向平行。所述碰 撞车底盘车头设有一个弹性装置，所述托盘运动到所述碰撞底盘车头位置时，与所述弹性装置发生碰撞，减少所述托盘动能。所 述碰撞目标内部设有可被毫米波雷达识别的金属结构，外部为软 性材质覆盖表面。所述碰撞车底盘车头设有球头连接件与所述拖 车连接。
附图说明
图1为本发明一种紧急制动碰撞实验车结构图；
图2为本发明碰撞车底盘车尾细节图。
具体实施方式
本发明的具体实施方法如下：
如图1、图2所示，1为碰撞车底盘、2为托盘、3为弹性装 置、4为第一磁力装置、5为第二磁力装置。1-1部分为所述碰撞 车底盘车头部分、1-2为所述碰撞车底盘车尾部分。
本发明紧急制动碰撞试验车用于AEBS产品试验，通常由一 辆拖车带动一辆碰撞车在试验场中作直线运动，所述碰撞车由所 述碰撞车底盘1和所述托盘2以及碰撞目标组成，所述碰撞目标 内部设有可被毫米波雷达识别的金属结构，外部为软性材质覆盖。
在测试试验时，所述碰撞目标固定在所述所述托盘2上，所 述碰撞车底盘车尾1-2处设有所述第一磁力装置4，所述托盘2 上设有所述第二磁力装置5，第一磁力装置4与第二磁力装置5 相互吸引，常态下所述托盘2由第一磁力装置4与第二磁力装置 5固定在所述碰撞车底盘车尾1-2处。
当一辆用于测试AEBS产品的测试车进行试验时，一般由拖 车拖动所述紧急制动碰撞试验车在前运动，所述碰撞车底盘车头 设有球头连接件与所述拖车连接。所述测试车在同一车道进行跟 随运动，当所述拖车紧急制动时，所述碰撞车跟随所述拖车快速 减速。当所测AEBS产品工作正常时，测试车应当在与碰撞目标 发生碰撞前完成自动制动；当所测AEBS产品工作不正常时，测 试车与所述碰撞目标发生碰撞，所述碰撞目标带动所述托盘2向 所述碰撞试验车车头1-1部分运动，所述测试车由司机进行人工 制动，所述托盘2运动到所述碰撞车车头1-1部分时，与所述弹 性装置3发生碰撞，所述弹性装置3压缩吸收所述托盘2和所述 碰撞目标的动能。
对于为本发明的示范性实施例，应当理解为是本发明的权利 要求书的保护范围内其中的某一种示范性示例，具有对本领域技 术人员实现相应的技术方案的指导性作用，而非对本发明的限定。
Claims (7)
1.一种紧急制动碰撞试验车，包括一辆拖车、一辆用于碰撞试验的碰撞车，其特征在于，所述碰撞车可以与所述拖车连接，由所述拖车拖动前行。
2.根据权利要求1所述的一种紧急制动碰撞试验车，其特征在于，所述碰撞车包括一个碰撞车底盘和一个安装在所述碰撞车底盘上的碰撞目标。
3.根据权利要求2所述的一种紧急制动碰撞试验车，其特征在于，所述碰撞目标与所述碰撞车底盘通过一个托盘相连接，所述托盘与所述碰撞车底盘之间设有轨道，两者可沿所述碰撞车底盘车头-车尾方向做相对运动，所述碰撞目标固定在所述托盘上。
4.根据权利要求3所述的一种紧急制动碰撞试验车，其特征在于，所述碰撞车底盘车尾设有第一磁力装置，所述托盘第二磁力装置，所述第一磁力装置与所述第二磁力装置两者之间具有引力，所述引力方向与车头-车尾方向平行。
5.根据权利要求4所述的一种紧急制动碰撞试验车，其特征在于，所述碰撞车底盘车头设有一个弹性装置，所述托盘运动到所述碰撞底盘车头位置时，与所述弹性装置发生碰撞，减少所述托盘动能。
6.根据权利要求5所述的一种紧急制动碰撞试验车，其特征在于所述碰撞目标内部设有可被毫米波雷达识别的金属结构，外部为软性材质覆盖表面。
7.根据权利要求6所述的一种紧急制动碰撞试验车，其特征在于所述碰撞车底盘车头设有球头连接件与所述拖车连接。
Priority Applications (1)
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Publications (1)
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Family
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Family Applications (1)
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2018
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