CN108488274A - 一种电动汽车行星架制动毂及其制造方法 - Google Patents

一种电动汽车行星架制动毂及其制造方法 Download PDF

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Abstract

一种电动汽车行星架制动毂及其制造方法，属于电动汽车技术领域。它提供一种安装拆卸方便、强度高、分体式的电动汽车行星架制动毂及其制造方法。上架盘上表面为向上凸起的圆弧面，所述下架盘下表面为向下凸起的圆弧面，下架盘和上架盘均开设有中心孔和多个安装孔，下架盘的多个安装孔与上架盘的多个安装孔一一对应设置，下架盘的中心孔与上架盘的中心孔同轴设置，下架盘与上架盘之间通过多个连接装置可拆卸连接，所述多个连接装置与上架盘的多个安装孔依次交错设置。本发明的上架盘和下架盘均设有圆弧面增加了上架盘和下架盘的强度，增加了使用寿命，本发明采用分体式结构，便于安装和拆卸行星轮系，且精度高。

Description

一种电动汽车行星架制动毂及其制造方法
技术领域
本发明属于电动汽车技术领域，特别是涉及一种电动汽车行星架制动毂及其制造方法。
背景技术
行星架是行星减速机构中支撑行星齿轮的主要构件之一。现有的行星架多为一体式结构，行星齿轮销轴都是后期过盈嵌入到行星架内，结构强度差，行星齿轮销轴容易在嵌入的过程中发生变形，导致行星减速机无法正常工作，同时行星齿轮和满滚针轴承需要放入行星架内再通过行星齿轮销轴嵌入，安装不方便，十分浪费时间，工作效率低，而且一旦行星齿轮和满滚针轴承出现损坏，拆卸麻烦，不利于维修和更换。
发明内容
针对上述现有技术存在的不足，本发明提供一种安装拆卸方便、强度高、分体式的电动汽车行星架制动毂及其制造方法。
本发明所采取的技术方案是：一种电动汽车行星架制动毂，包括上架盘、下架盘及多个连接装置；所述上架盘与下架盘均水平设置，上架盘上表面为向上凸起的圆弧面，所述下架盘下表面为向下凸起的圆弧面，下架盘和上架盘均开设有中心孔和多个安装孔，下架盘的多个安装孔与上架盘的多个安装孔一一对应设置，下架盘的中心孔与上架盘的中心孔同轴设置，下架盘与上架盘之间通过多个连接装置可拆卸连接，所述多个连接装置与上架盘的多个安装孔依次交错设置。
一种电动汽车行星架制动毂的制造方法，包括以下步骤：
步骤一：所述上架盘和与上架盘连接的连接板一体铸造成型，该连接板上的内腔和T型凹槽均采用铸造成型；
步骤二：所述下架盘和与下架盘连接的连接板一体铸造成型，该连接板上的内腔和T型凹槽均采用铸造成型；
步骤三：对上架盘、下架盘及多个连接板进行粗加工后进行精加工；
步骤四：在上架盘和下架盘上开中心孔和多个安装孔；
步骤五：I型板采用车削加工成型；
本发明的有益效果在于：
行星架安装行星轮系后，行星架承受外力矩最大的零件，本发明的上架盘和下架盘均设有圆弧面增加了上架盘和下架盘的强度，增加了使用寿命，本发明采用分体式结构，便于安装和拆卸行星轮系，且精度高。
附图说明
图1：本发明主视图；
图2：本发明俯视图；
图3：本发明连接板结构示意图；
其中：1-上架盘；2-连接装置；2-1-连接板；2-2-I型板；2-3- T型凹槽；2-4-橡胶阻尼块；2-5-弧形槽；3-下架盘；4-中心孔；5-安装孔。
具体实施方式
如图1~图3所示，一种电动汽车行星架制动毂，包括上架盘1、下架盘3及多个连接装置2；所述上架盘1与下架盘3均水平设置，上架盘1上表面为向上凸起的圆弧面，所述下架盘3下表面为向下凸起的圆弧面，下架盘3和上架盘1均开设有中心孔4和多个安装孔5，下架盘3的多个安装孔5与上架盘1的多个安装孔5一一对应设置，下架盘3的中心孔4与上架盘1的中心孔4同轴设置，下架盘3与上架盘1之间通过多个连接装置2可拆卸连接，所述多个连接装置2与上架盘1的多个安装孔5依次交错设置。
每个所述连接装置2均包括两个连接板2-1及两个I型板2-2；每个所述连接板2-1一端的前后两侧面均开设有T型凹槽2-3，两个连接板2-1一端相接设置，并使两个连接板2-1前后两侧面的T型凹槽2-3一一相对形成两个I型槽，所述两个I型板2-2分别放入两个I型槽内，所述上架盘1下表面与下架盘3上表面各与一个连接板2-1另一端一体连接。
每个所述连接装置2均还包括橡胶阻尼块2-4，所述两个连接板2-1一端面均开设有内腔，所述橡胶阻尼块2-4两端分别放置在两个连接板2-1的内腔内。橡胶阻尼块2-4的作用是减震降噪。
每个所述连接板2-1上的两个T型凹槽2-3均与连接板2-1的内腔连通。
每个所述连接板2-1的前后两侧面上均开设有弧形槽2-5，所述两个弧形槽2-5均与对应的T型凹槽2-3连通。弧形槽2-5的作用是便于I型板2-2的安装和拆卸。
所述上架盘1、下架盘3及多个连接装置2均采用金属材料制成。
一种电动汽车行星架制动毂的制造方法，包括以下步骤：
步骤一：所述上架盘1和与上架盘1连接的连接板2-1一体铸造成型，该连接板2-1上的内腔和T型凹槽2-3均采用铸造成型；
步骤二：所述下架盘3和与下架盘3连接的连接板2-1一体铸造成型，该连接板2-1上的内腔和T型凹槽2-3均采用铸造成型；
步骤三：对上架盘1、下架盘3及多个连接板2-1进行粗加工后进行精加工；
步骤四：在上架盘1和下架盘3上开中心孔4和多个安装孔5；
步骤五：I型板2-2采用车削加工成型；
所述步骤四中，上架盘1的多个安装孔5围绕该上架盘1的中心孔4均布排列，下架盘3的多个安装孔5围绕该下架盘3的中心孔4均布排列。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种电动汽车行星架制动毂，其特征在于：包括上架盘（1）、下架盘（3）及多个连接装置（2）；所述上架盘（1）与下架盘（3）均水平设置，上架盘（1）上表面为向上凸起的圆弧面，所述下架盘（3）下表面为向下凸起的圆弧面，下架盘（3）和上架盘（1）均开设有中心孔（4）和多个安装孔（5），下架盘（3）的多个安装孔（5）与上架盘（1）的多个安装孔（5）一一对应设置，下架盘（3）的中心孔（4）与上架盘（1）的中心孔（4）同轴设置，下架盘（3）与上架盘（1）之间通过多个连接装置（2）可拆卸连接，所述多个连接装置（2）与上架盘（1）的多个安装孔（5）依次交错设置。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车行星架制动毂，其特征在于：每个所述连接装置（2）均包括两个连接板（2-1）及两个I型板（2-2）；每个所述连接板（2-1）一端的前后两侧面均开设有T型凹槽（2-3），两个连接板（2-1）一端相接设置，并使两个连接板（2-1）前后两侧面的T型凹槽（2-3）一一相对形成两个I型槽，所述两个I型板（2-2）分别放入两个I型槽内，所述上架盘（1）下表面与下架盘（3）上表面各与一个连接板（2-1）另一端一体连接。
3.根据权利要求2所述的一种电动汽车行星架制动毂，其特征在于：每个所述连接装置（2）均还包括橡胶阻尼块（2-4），所述两个连接板（2-1）一端面均开设有内腔，所述橡胶阻尼块（2-4）两端分别放置在两个连接板（2-1）的内腔内。
4.根据权利要求3所述的一种电动汽车行星架制动毂，其特征在于：每个所述连接板（2-1）上的两个T型凹槽（2-3）均与连接板（2-1）的内腔连通。
5.根据权利要求3或4所述的一种电动汽车行星架制动毂，其特征在于：每个所述连接板（2-1）的前后两侧面上均开设有弧形槽（2-5），所述两个弧形槽（2-5）均与对应的T型凹槽（2-3）连通。
6.一种电动汽车行星架制动毂的制造方法，其特征在于：包括以下步骤：
步骤一：所述上架盘（1）和与上架盘（1）连接的连接板（2-1）一体铸造成型，该连接板（2-1）上的内腔和T型凹槽（2-3）均采用铸造成型；
步骤二：所述下架盘（3）和与下架盘（3）连接的连接板（2-1）一体铸造成型，该连接板（2-1）上的内腔和T型凹槽（2-3）均采用铸造成型；
步骤三：对上架盘（1）、下架盘（3）及多个连接板（2-1）进行粗加工后进行精加工；
步骤四：在上架盘（1）和下架盘（3）上开中心孔（4）和多个安装孔（5）；
步骤五：I型板（2-2）采用车削加工成型。
7.根据权利要求6所述的一种电动汽车行星架制动毂的制造方法，其特征在于：所述步骤四中，上架盘（1）的多个安装孔（5）围绕该上架盘（1）的中心孔（4）均布排列，下架盘（3）的多个安装孔（5）围绕该下架盘（3）的中心孔（4）均布排列。
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