CN108488008A - 一种通机化油器 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种通机化油器，包括带有主气道（1）的化油器本体（2），所述化油器本体（1）的一端为化油器安装面（3），在所述化油器安装面（3）上设置有圆弧沟槽（4）,在所述圆弧沟槽（4）的两端分别设置有与化油器本体（2）内腔连通的通气孔（5），在所述化油器本体（2）内且位于主气道（1）上方设置有一端与外界相通的通气道，在所述圆弧沟槽（4）的上部设置有进气孔（6），所述通气道的另一端与进气孔（6）连通。本发明具有结构设计巧妙、成本低廉、使用可靠的优点，采用它能够有效防止化油器在高温、高振动以及倾斜条件下汽油喷出现象的发生，保证了通机的正常运行。
Description
技术领域
本发明涉及一种化油器，特别是一种通机化油器。
背景技术
目前，化油器作为通机上关键零部件之一，对通机的性能发挥起到至关重要的作用，特别是动力性、启动性、排放水平等方面的影响。
现有的化油器主要包括带主气道的化油器本体，在化油器本体内竖直设置有与主气道相通的通气道，化油器依靠通气道平衡油被内的汽油压力。这样做虽然可行，但是，由于化油器安装到通机上后，最终会运用到终端上，其终端的运行环境较为恶劣，导致使用温度高、振动非常大、倾斜角度大，从而会使其化油器在运行过程以及停机后发生喷油现象，导致运行不稳定，通机不能正常工作。
发明内容
本发明的目的就是提供一种能有效防止喷油现象发生的通机化油器。
本发明的目的是通过这样的技术方案实现的，一种通机化油器，包括带有主气道的化油器本体，所述化油器本体的一端为化油器安装面，在所述化油器安装面上设置有圆弧沟槽,在所述圆弧沟槽的两端分别设置有与化油器本体内腔连通的通气孔，在所述化油器本体内且位于主气道上方设置有一端与外界相通的通气道，在所述圆弧沟槽的上部设置有进气孔，所述通气道的另一端与进气孔连通。
其中，所述通气道包括横向通气道和纵向通气道，所述横向通气道的一端与进气孔连通，所述横向通气道的另一端与纵向通气道中部连通，所述纵向通气道的两端分别与外界连通。
进一步描述，所述横向气道至少为两个，且与横向气道连通的进气孔至少为两个。
在本发明中，在所述纵向通气道的两端分别设置有通气嘴，所述通气嘴水平垂直纵向通气道设置或竖直垂直纵向通气道设置。
为了进一步防止汽油喷出，在所述通气嘴上分别设置有出气管道A和出气管道B。
其中，所述出气管道A的出气端或/和出气管道B的出气端向上设置或/和向下设置。
进一步，所述出气管道A和出气管道B的相对端通过三通管接头连接。
为了过滤汽油，防止喷油，在所述圆弧沟槽或/和纵向通气道或/和横向通气道或/和出气管道A或/和出气管道B内设置有滤网。
由于采用了上述技术方案，本发明具有结构设计巧妙、成本低廉、使用可靠的优点，采用它能够有效防止化油器在高温、高振动以及倾斜条件下汽油喷出现象的发生，保证了通机的正常运行。
附图说明
本发明的附图说明如下：
图1为本发明的第一种结构示意图；
图2为图1的水平方向剖视图；
图3为图1的立体图；
图4为本发明的第二种结构示意图；
图5为本发明的第三种结构示意图；
图6为本发明的第四种结构示意图；
图7为本发明的第五种结构示意图；
图8为本发明的第六种结构示意图；
图9为图8的剖视图；
图10为本发明的第七种结构示意图；
图11为本发明的第八种结构示意图；
图12为本发明的第九种结构示意图；
图13为本发明的第十种结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明，但本发明并不局限于这些实施方式，任何在本实施例基本精神上的改进或替代，仍属于本发明权利要求所要求保护的范围。
实施例1：如图1、2、3所示，一种通机化油器，包括带有主气道1的化油器本体2，所述化油器本体2的一端为化油器安装面3，在所述化油器安装面3上设置有圆弧沟槽4,在所述圆弧沟槽4的两端分别设置有与化油器本体2内腔连通的通气孔5，在所述化油器本体2内且位于主气道1上方设置有一端与外界相通的通气道，在所述圆弧沟槽4的上部设置有进气孔6，所述通气道的另一端与进气孔6连通。
其中，为了增加通气道的路径长度，所述通气道包括横向通气道7和纵向通气道8，所述横向通气道7的一端与进气孔6连通，所述横向通气道7的另一端与纵向通气道8中部连通，所述纵向通气道8的两端分别与外界连通。
其中，为了防止化油器倾斜或偏摆时，横向通气道7被汽油阻塞，保持其中一个横向通气道7畅通，所述横向气道7至少为两个，且与横向气道连通7的进气孔6至少为两个。
为了进一步防止汽油喷出，在所述纵向通气道8的两端分别设置有通气嘴9，所述通气嘴9水平垂直纵向通气道8设置或竖直垂直纵向通气道8设置；在所述通气嘴9上分别设置有出气管道A10和出气管道B11。
在本发明中，通机正常运行时，化油器的温度会不断升高，使得化油器内部的汽油不断的挥发，并且化油器在通机正常运行下回不断的振动，加速了汽油的挥发，挥发出来的油蒸汽就会通过通气孔进去到圆弧沟槽4，再通过进气孔进入到横向通气道和纵向通气道内，最终进入大气，从而实现化油器内部油平面与外部大气压的平衡。由于油蒸汽的行走路径较长，油蒸汽就会在圆弧沟槽4或横向通气道7或纵向通气道8内进行分离，最终气体排出，而汽油不会发生喷出现象。
实施例2：如图4所示，出气管道A10的出气端和出气管道B11的出气端可以同时向下设置。
实施例3：如图5所示，出气管道A10的出气端和出气管道B11的出气端可以同时向上设置。
实施例4：如图6所示，出气管道A10的出气端向下设置，出气管道B11的出气端向上设置。
实施例5：如图7所示，出气管道A10的出气端向上设置，出气管道B11的出气端向下设置。
实施例6：如图8、9所示，为了进一步防止油蒸汽带出汽油，所述出气管道A10和出气管道B11的相对端通过三通管12接头连接。
实施例7：如图10所示，通气嘴9水平竖直垂直纵向通道8设置且在通气嘴9上设置有出气管道A10和出气管道B11。
实施例8：如图11、12、13所示：为了进一步对油蒸汽中的汽油进行阻挡和过滤，在所述圆弧沟槽4或/和纵向通气道8或/和横向通气道7或/和出气管道A10或/和出气管道B11内设置有滤网13。
Claims (8)
1.一种通机化油器，包括带有主气道（1）的化油器本体（2），所述化油器本体（1）的一端为化油器安装面（3），其特征是：在所述化油器安装面（3）上设置有圆弧沟槽（4）,在所述圆弧沟槽（4）的两端分别设置有与化油器本体（2）内腔连通的通气孔（5），在所述化油器本体（2）内且位于主气道（1）上方设置有一端与外界相通的通气道，在所述圆弧沟槽（4）的上部设置有进气孔（6），所述通气道的另一端与进气孔（6）连通。
2.如权利要求1所述的通机化油器，其特征是：所述通气道包括横向通气道（7）和纵向通气道（8），所述横向通气道（7）的一端与进气孔（6）连通，所述横向通气道（7）的另一端与纵向通气道（8）中部连通，所述纵向通气道（8）的两端分别与外界连通。
3.如权利要求2所述的通机化油器，其特征是：所述横向气道（7）至少为两个，且与横向气道（7）连通的进气孔（6）至少为两个。
4.如权利要求3所述的通机化油器，其特征是：在所述纵向通气道（8）的两端分别设置有通气嘴（9），所述通气嘴（9）水平垂直纵向通气道（8）设置或竖直垂直纵向通气道（8）设置。
5.如权利要求4所述的通机化油器，其特征是：在所述通气嘴（9）上分别设置有出气管道A（10）和出气管道B（11）。
6.如权利要求4所述的通机化油器，其特征是：所述出气管道A（10）的出气端或/和出气管道B（11）的出气端向上设置或/和向下设置。
7.如权利要求6所述的通机化油器，其特征是：所述出气管道A（10）和出气管道B（11）的相对端通过三通管（12）接头连接。
8.如权利要求3、4、5、6或7所述的通机化油器，其特征是：在所述圆弧沟槽（4）或/和纵向通气道（8）或/和横向通气道（7）或/和出气管道A（10）或/和出气管道B（11）内设置有滤网（13）。
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