CN108483321A - 一种双臂液压导轨升降装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种双臂液压导轨升降装置，包括箱体、升降平台、液压缸、滑动横梁和液压油泵，所述箱体的顶部设置滑轮，并由滑轮轴和挡板固定，升降平台水平两侧与吊索连接，吊索一端连接升降平台的上端，另一端通过箱体顶部和底部的滑轮连接升降平台的底部，所述液压缸通过连接轴连接滑动横梁，滑动横梁的两端安装轴承，并在轴承与箱体的接触位置安装导轨，另在滑动横梁上设置链轮，链条的一端连接箱体，一端通过滑动横梁上的链轮连接升降平台，箱体上安装齿条，升降平台上安装齿轮和棘轮，本发明采用液压缸举升结构简单，采用滑轮组保证装置运行平稳，有效减轻液压冲击危害，采用棘轮进行锁止，安全可靠，制造成本低，实用价值高。

Description

一种双臂液压导轨升降装置

技术领域

本发明涉及一种机械升降仪器领域，具体是一种双臂液压导轨升降装置。

背景技术

升降装置是一种多功能机械设备，按照升降装置结构的不同可以分为剪叉式升降装置（固定剪叉式升降装置、移动式升降装置）、套缸式升降装置、铝合金（立柱）式升降装置、曲臂式升降装置（折臂式的更新换代）、导轨链条式升降装置（电梯、货梯）、钢索式液压提升装置，升降装置通常被用于救援和装修。机械作业应避免粗暴，否则必然产生冲击负荷，使机械故障频发，大大缩短使用寿命。作业时产生的冲击负荷，一方面使机械结构件早期磨损、断裂、破碎，一方面使液压系统中产生冲击压力，冲击压力又会使液压元件损坏、油封和高压油管接头与胶管的压合处过早失效漏油或爆管、溢流阀频繁动作油温上升。同时升降装置在作业时，一定要注意货物的放置方法。有的升降装置所载货物重量在额定载重范围内，但是货物放置时偏向一方或一角放置和超负荷载重是一样的。特别是铝合金式升降装置在放置货物时一定要均匀或尽可能的放置中心位置。

发明内容

本发明的目的在于提供一种双臂液压导轨升降装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种双臂液压导轨升降装置，包括箱体、吊索、链轮、链条、轴承、导轨、齿条、齿轮、棘轮、锁止阀、升降平台、液压缸、滑动横梁、滑轮、滑轮轴、挡板、连接轴、液压油管、液压油泵和齿轮轴，所述箱体的顶部设置滑轮，并由滑轮轴和挡板固定，箱体的底部设置与箱体顶部对应的滑轮，升降平台水平两侧均与吊索连接，所述吊索一端连接升降平台的上端，通过箱体顶部和底部的滑轮，最终连接升降平台的底部，箱体的两侧安装液压缸，液压缸通过连接轴连接滑动横梁，滑动横梁的两端安装轴承，并在轴承与箱体的接触位置安装导轨，滑动横梁能够在导轨的表面上下滑动，并在滑动横梁上安装链轮，与链轮配合的链条一端连接箱体，另一端连接升降平台，所述棘轮安装在升降平台底部的齿轮轴上，并与锁止阀相配合，齿轮安装在升降平台的底部的齿轮轴上，并与箱体上齿条配合，同时，齿轮和棘轮为同步转动，所述锁止阀与液压油泵连接，箱体两侧的液压缸通过连接轴连接滑动横梁，液压油泵通过液压油管连接液压缸。

作为本发明进一步的方案：所述箱体是由工字型钢制成，高度为12米，长度为1.5米，宽度为1米。

作为本发明进一步的方案：所述液压缸竖直安装在箱体的两侧，并与滑动横梁垂直连接。

作为本发明进一步的方案：所述滑轮安装在箱体两侧，每侧安装六个。

作为本发明进一步的方案：所述链条与链轮的配合为四对，分布在箱体两侧的滑动横梁上。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：采用液压缸举升滑动横梁，通过滑动横梁上的链条提升升降片平台，结构简单，并采用滑轮组和吊索的固定长度以及齿轮齿条的啮合来减缓液压冲击，保证装置运行平稳，能够有效地减轻液压冲击危害，采用棘轮和锁止阀的配合进行锁止，安全可靠，制造成本低，实用价值高。

附图说明

图1为双臂液压导轨升降装置的侧视结构示意图。

图2为双臂液压导轨升降装置的主视结构示意图。

图3为双臂液压导轨升降装置的滑动横梁结构示意图。

图4为双臂液压导轨升降装置的锁止机构结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1～2，本发明实施例中，一种双臂液压导轨升降装置，包括箱体1、吊索2、链轮3、链条4、轴承5、导轨6、齿条7、齿轮8、棘轮9、锁止阀10、升降平台11、液压缸12、滑动横梁13、滑轮14、滑轮轴15、挡板16、连接轴17、液压油管18、液压油泵19和齿轮轴20。所述箱体1的顶部设置滑轮14，并由滑轮轴15和挡板16固定，箱体1的底部设置与箱体1顶部对应的滑轮14，升降平台11水平两侧均与吊索2连接，所述吊索2一端连接升降平台11的上端，通过箱体1顶部和底部的滑轮14，最终连接升降平台11的底部，通过滑轮14与吊索2的配合保证升降平台11的上下移动时平稳运行，并能够保证升降平台11始终水平无倾斜，箱体1的两侧安装液压缸12，液压缸12通过连接轴17连接滑动横梁13，滑动横梁13的两端安装轴承5，并在轴承5与箱体1的接触位置安装导轨6，滑动横梁13能够在液压缸12的举升下在导轨6的表面上下平稳滑动，并在滑动横梁13上安装链轮3，与链轮3配合的链条4一端固定在箱体1，另一端连接升降平台11，液压缸12举升滑动横梁13时，链轮3转动，此时箱体1与滑动横梁13之间的链条4伸长，链轮3与升降平台11间的链条4缩短，从而升降平台11上移；反之，液压缸12收缩时，带动滑动横梁13下移，链轮3转动，升降平台11下移，所述棘轮9安装在升降平台11底部的齿轮轴20上，并与锁止阀10相配合，齿轮8安装在升降平台11的底部的齿轮轴20上，并与箱体1上的齿条7配合，同时齿轮8和棘轮9为同步转动，链条4拉动升降平台11上升或下降时，齿轮8转动，并与齿条7啮合，从而保证移动过程的平稳运行，当升降平台11运行过程需要暂停或者急停时，液压油泵19通过液压油管18对锁止阀10供油，锁止阀10弹出并卡紧棘轮9，从而保证升降装置的运行安全可靠，箱体1两侧的液压缸12通过连接轴17连接滑动横梁13，液压油泵19通过液压油管18连接液压缸12。

所述箱体1是由工字型钢制成，高度为12米，长度为1.5米，宽度为1米。

所述液压缸12竖直安装在箱体1的两侧，并与滑动横梁13垂直连接。

所述滑轮14安装在箱体两侧，每侧安装六个。

所述链条4与链轮3的配合为四对，分布在箱体1两侧的滑动横梁13上。

本发明的工作原理是：使用时，液压油泵19工作，液压油经液压油管18进入液压缸12，液压缸12工作外伸，带动滑动横梁13上移，链轮3与升降平台11间的链条4缩短，链轮3与箱体1间的链条4伸长，升降平台11上移，同时滑轮14与吊索2的配合能够缓冲升降平台11上移或下降过程中的冲击，并且四根吊索长度相同，连接升降平台，保证升降平台始终能够水平无倾斜的升降，同时箱体1上安装齿条7，升降平台11底部设置齿轮8、棘轮9和锁止阀10，齿轮8和齿条7啮合，能够保证升降过程的平稳运行，棘轮9与锁止阀10的配合，可以保证上升或下降过程的急停和正常停留的安全。

尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种双臂液压导轨升降装置，包括箱体、吊索、链轮、链条、轴承、导轨、齿条、齿轮、棘轮、锁止阀、升降平台、液压缸、滑动横梁、滑轮、滑轮轴、挡板、连接轴、液压油管、液压油泵和齿轮轴，其特征在于，所述箱体的顶部设置滑轮，并由滑轮轴和挡板固定，箱体的底部设置与箱体顶部对应的滑轮，升降平台水平两侧均与吊索连接，所述吊索一端连接升降平台的上端，通过箱体顶部和底部的滑轮，最终连接升降平台的底部，箱体的两侧安装液压缸，液压缸通过连接轴连接滑动横梁，滑动横梁的两端安装轴承，并在轴承与箱体的接触位置安装导轨，滑动横梁能够在导轨的表面上下滑动，并在滑动横梁上安装链轮，与链轮配合的链条一端连接箱体，另一端连接升降平台，所述棘轮安装在升降平台底部的齿轮轴上，并与锁止阀相配合，齿轮安装在升降平台的底部的齿轮轴上，并与箱体上齿条配合，同时，齿轮和棘轮为同步转动，所述锁止阀与液压油泵连接，箱体两侧的液压缸通过连接轴连接滑动横梁，液压油泵通过液压油管连接液压缸。

2.根据权利要求1所述的双臂液压导轨升降装置，其特征在于，所述箱体是由工字型钢制成，高度为12米，长度为1.5米，宽度为1米。

3.根据权利要求1所述的双臂液压导轨升降装置，其特征在于,所述液压缸竖直安装在箱体的两侧，并与滑动横梁垂直连接 。

4.根据权利要求1所述的双臂液压导轨升降装置，其特征在于,所述滑轮安装在箱体两侧，每侧安装六个。

5.根据权利要求1所述的双臂液压导轨升降装置，其特征在于,所述链条与链轮的配合为四对，分布在箱体两侧的滑动横梁上。