CN106276615A - 一种起重机可移动驾驶室 - Google Patents

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    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C13/00—Other constructional features or details
    • B66C13/52—Details of compartments for driving engines or motors or of operator's stands or cabins
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Abstract

本发明涉及一种起重机可移动驾驶室，它包括驾驶室壳体，所述的驾驶室壳体上侧铰接有第一爬梯，所述的驾驶室壳体上侧设置有吊环，所述的驾驶室壳体上方设置有主梁，所述的主梁下侧设置有起升装置和定滑轮，所述的起升装置和定滑轮通过钢丝绳与吊环连接，所述的主梁端部设置有端梁，所述的端梁下侧设置有导向柱，所述的导向柱上下两端均设置有限位块，所述的驾驶室壳体左侧设置有沿导向柱上下滑动的滑块，所述的驾驶室壳体左侧中部设置第一伸缩杆，所述的第一伸缩杆的伸缩端连接有连杆，所述的连杆连接有力臂，所述的力臂末端设置有弧形闸块，所述的力臂位于导向柱两侧；本发明具有结构合理、安全稳定的优点，能够代替起重机爬梯，提高了安全性。

Description

一种起重机可移动驾驶室
技术领域
本发明属于起重机设备技术领域，具体涉及一种起重机可移动驾驶室。
背景技术
随着社会经济和物流运输业的高速发展，起重机的已广泛应用；起重机的操作室一般是固定在起重机主梁的一端或起重机支腿上部，或者能够在起重机主梁下移动，由于起重机的横向跨度和高度均较大，一般在起重机支腿上设置爬梯，起重机的驾驶员和检修员需要通过爬梯驾驶和检修，增加了不安全性，耗费了大量体力，特别是室外作业的起重机，环境恶劣，给起重作业造成了安全隐患；因此，提供一种结构合理、安全稳定的起重机可移动驾驶室是非常有必要的。
发明内容
本发明的目的是为了克服现有技术的不足，而提供一种结构合理、安全稳定的起重机可移动驾驶室。
本发明的目的是这样实现的：一种起重机可移动驾驶室，它包括驾驶室壳体，所述的驾驶室壳体上侧铰接有第一爬梯，所述的驾驶室壳体上侧边缘设置有护栏，所述的驾驶室壳体上侧设置有吊环，所述的驾驶室壳体上方设置有主梁，所述的主梁下侧设置有起升装置和定滑轮，所述的起升装置和定滑轮通过钢丝绳与吊环连接，所述的主梁端部设置有端梁，所述的端梁下侧设置有导向柱，所述的导向柱上下两端均设置有限位块，所述的驾驶室壳体左侧设置有沿导向柱上下滑动的滑块，所述的驾驶室壳体左侧中部设置第一伸缩杆，所述的第一伸缩杆的伸缩端连接有连杆，所述的连杆连接有力臂，所述的力臂末端设置有弧形闸块，所述的力臂位于导向柱两侧，所述的驾驶室壳体下侧铰接有第二爬梯，所述的驾驶室壳体下侧设置有第二伸缩杆，所述的第二伸缩杆的伸缩端与第二爬梯连接，所述的驾驶室壳体内部设置有操作台，所述的驾驶室壳体内侧壁设置有第三爬梯，所述的驾驶室壳体上壁设置有出口。
所述的滑块的数量为2个，滑块中部设置有与导向柱相配合的通孔。
所述的连杆、力臂和弧形闸块的数量均为2个。
所述的连杆与第一伸缩杆、连杆与力臂的连接方式均为铰接。
所述的力臂铰接在驾驶室壳体左侧面。
所述的第一爬梯和第二爬梯均为可伸缩爬梯。
本发明的有益效果：本发明采用导向柱与设置在驾驶室壳体左侧的滑块相配合，由起升装置与钢丝绳带动驾驶室壳体呈电梯式的上下往复运动，导向柱上下两端设置限位块，第一伸缩杆、连杆和力臂组成锁紧装置，保证驾驶室壳体的安全防坠，第一爬梯和第二爬梯均与驾驶室壳体铰接，通过第二爬梯进入驾驶室内，方便驾驶员的上下，第三爬梯和第一爬梯方便检修人员上下主梁；本发明具有结构合理、安全稳定的优点。
附图说明
图1是本发明一种起重机可移动驾驶室的结构示意图。
图2是本发明一种起重机可移动驾驶室的力臂结构示意图。
图3是本发明一种起重机可移动驾驶室的第二爬梯结构示意图。
图4是本发明一种起重机可移动驾驶室的内部结构示意图。
图中：1、驾驶室壳体 2、端梁 3、主梁 4、导向柱 5、限位块 6、起升装置 7、钢丝绳8、定滑轮 9、第一爬梯 10、吊环 11、第二爬梯 12、力臂 13、弧形闸块 14、连杆 15、第一伸缩杆 16、第二伸缩杆 17、操作台 18、第三爬梯 19、出口 20、护栏 21、滑块。
具体实施方式
下面结合附图对本发明做进一步的说明。
实施例1
如图1-4所示，一种起重机可移动驾驶室，它包括驾驶室壳体1，所述的驾驶室壳体1上侧铰接有第一爬梯9，所述的驾驶室壳体1上侧边缘设置有护栏20，所述的驾驶室壳体1上侧设置有吊环10，所述的驾驶室壳体1上方设置有主梁3，所述的主梁3下侧设置有起升装置6和定滑轮8，所述的起升装置6和定滑轮8通过钢丝绳7与吊环10连接，所述的主梁3端部设置有端梁2，所述的端梁2下侧设置有导向柱4，所述的导向柱4上下两端均设置有限位块5，所述的驾驶室壳体1左侧设置有沿导向柱4上下滑动的滑块21，所述的驾驶室壳体1左侧中部设置第一伸缩杆15，所述的第一伸缩杆15的伸缩端连接有连杆14，所述的连杆14连接有力臂12，所述的力臂12末端设置有弧形闸块13，所述的力臂12位于导向柱4两侧，所述的驾驶室壳体1下侧铰接有第二爬梯11，所述的驾驶室壳体1下侧设置有第二伸缩杆16，所述的第二伸缩杆16的伸缩端与第二爬梯11连接，所述的驾驶室壳体1内部设置有操作台17，所述的驾驶室壳体1内侧壁设置有第三爬梯18，所述的驾驶室壳体1上壁设置有出口19。
本发明采用导向柱与设置在驾驶室壳体左侧的滑块相配合，由起升装置与钢丝绳带动驾驶室壳体呈电梯式的上下往复运动，导向柱上下两端设置限位块，第一伸缩杆、连杆和力臂组成锁紧装置，保证驾驶室壳体的安全防坠，第一爬梯和第二爬梯均与驾驶室壳体铰接，通过第二爬梯进入驾驶室内，方便驾驶员的上下，第三爬梯和第一爬梯方便检修人员上下主梁；本发明具有结构合理、安全稳定的优点。
实施例2
如图1-4所示，一种起重机可移动驾驶室，它包括驾驶室壳体1，所述的驾驶室壳体1上侧铰接有第一爬梯9，所述的驾驶室壳体1上侧边缘设置有护栏20，所述的驾驶室壳体1上侧设置有吊环10，所述的驾驶室壳体1上方设置有主梁3，所述的主梁3下侧设置有起升装置6和定滑轮8，所述的起升装置6和定滑轮8通过钢丝绳7与吊环10连接，所述的主梁3端部设置有端梁2，所述的端梁2下侧设置有导向柱4，所述的导向柱4上下两端均设置有限位块5，所述的驾驶室壳体1左侧设置有沿导向柱4上下滑动的滑块21，所述的驾驶室壳体1左侧中部设置第一伸缩杆15，所述的第一伸缩杆15的伸缩端连接有连杆14，所述的连杆14连接有力臂12，所述的力臂12末端设置有弧形闸块13，所述的力臂12位于导向柱4两侧，所述的驾驶室壳体1下侧铰接有第二爬梯11，所述的驾驶室壳体1下侧设置有第二伸缩杆16，所述的第二伸缩杆16的伸缩端与第二爬梯11连接，所述的驾驶室壳体1内部设置有操作台17，所述的驾驶室壳体1内侧壁设置有第三爬梯18，所述的驾驶室壳体1上壁设置有出口19。
所述的滑块21的数量为2个，滑块21中部设置有与导向柱4相配合的通孔；所述的连杆14、力臂12和弧形闸块13的数量均为2个；所述的连杆与第一伸缩杆15、连杆14与力臂12的连接方式均为铰接；所述的力臂12铰接在驾驶室壳体1左侧面；所述的第一爬梯9和第二爬梯11均为可伸缩爬梯。
本发明采用导向柱与设置在驾驶室壳体左侧的滑块相配合，由起升装置与钢丝绳带动驾驶室壳体呈电梯式的上下往复运动，导向柱上下两端设置限位块，第一伸缩杆、连杆和力臂组成锁紧装置，保证驾驶室壳体的安全防坠，第一爬梯和第二爬梯均与驾驶室壳体铰接，通过第二爬梯进入驾驶室内，方便驾驶员的上下，第三爬梯和第一爬梯方便检修人员上下主梁；本发明具有结构合理、安全稳定的优点。

Claims (6)

1.一种起重机可移动驾驶室，它包括驾驶室壳体，其特征在于：所述的驾驶室壳体上侧铰接有第一爬梯，所述的驾驶室壳体上侧边缘设置有护栏，所述的驾驶室壳体上侧设置有吊环，所述的驾驶室壳体上方设置有主梁，所述的主梁下侧设置有起升装置和定滑轮，所述的起升装置和定滑轮通过钢丝绳与吊环连接，所述的主梁端部设置有端梁，所述的端梁下侧设置有导向柱，所述的导向柱上下两端均设置有限位块，所述的驾驶室壳体左侧设置有沿导向柱上下滑动的滑块，所述的驾驶室壳体左侧中部设置第一伸缩杆，所述的第一伸缩杆的伸缩端连接有连杆，所述的连杆连接有力臂，所述的力臂末端设置有弧形闸块，所述的力臂位于导向柱两侧，所述的驾驶室壳体下侧铰接有第二爬梯，所述的驾驶室壳体下侧设置有第二伸缩杆，所述的第二伸缩杆的伸缩端与第二爬梯连接，所述的驾驶室壳体内部设置有操作台，所述的驾驶室壳体内侧壁设置有第三爬梯，所述的驾驶室壳体上壁设置有出口。
2.如权利要求1所述的一种起重机可移动驾驶室，其特征在于：所述的滑块的数量为2个，滑块中部设置有与导向柱相配合的通孔。
3.如权利要求1所述的一种起重机可移动驾驶室，其特征在于：所述的连杆、力臂和弧形闸块的数量均为2个。
4.如权利要求1所述的一种起重机可移动驾驶室，其特征在于：所述的连杆与第一伸缩杆、连杆与力臂的连接方式均为铰接。
5.如权利要求1所述的一种起重机可移动驾驶室，其特征在于：所述的力臂铰接在驾驶室壳体左侧面。
6.如权利要求1所述的一种起重机可移动驾驶室，其特征在于：所述的第一爬梯和第二爬梯均为可伸缩爬梯。
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