CN210973729U - 一种给排水管道施工升降装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及给排水管道施工升降装置技术领域，且公开了一种给排水管道施工升降装置，包括第一底座，所述第一底座上表面的左侧固定安装有第一把手，所述第一底座上表面的左侧固定连接有支撑杆，所述第一底座上表面的右侧固定连接有缓冲板。该给排水管道施工升降装置，通过液压泵和液压杆配合，推动箱体固定底座升降，从而实现箱体运输货物，简化了货物搬运的过程，节省货物运输时间，第一减震板、伸缩杆、减震弹簧和第二减震板相配合，缓冲箱体在下降过程中的速度，避免因速度过快造成的事故，提高装置的安全性，通过缓冲板的作用，二次防护减少因箱体下降速度过快造成的损失，降低货物成本。

Description

一种给排水管道施工升降装置

技术领域

本实用新型涉及给排水管道施工升降装置技术领域，具体为一种给排水管道施工升降装置。

背景技术

施工升降装置又叫建筑用施工电梯，也可以成为室外电梯，工地提升吊笼，施工升降装置的种类很多，按运行方式分有：无对重和有对重两种，按控制方式分为手动控制式和自动控制式，根据实际需要还可以添加变频装置和PLC控制模块，另外还可以添加楼层呼叫装置和平层装置，施工升降机已经大量应用在建筑、桥梁等高空作业领域，由于作业高度大，一旦制动装置失灵，对位于吊笼内的作业人员造成的危害将是毁灭性的，因此要求对制动装置的可靠性要求很高，但现有技术的排水管道施工升降装置在安全防护方面保护效果较差，对作业人员的安全以及货物的质量造成一定的威胁。

例如，中国专利申请号为：201820604422.3中提供了施工升降机，其基本描述为：包括标准节、吊笼、动力装置、制动装置和控制器，其中：所述标准节竖直设置，所述吊笼在动力装置的驱动下沿所述标准节的长度方向往复滑动；所述制动装置包括第一摩擦构件、第二摩擦构件和与所述控制器信号连接的摩擦驱动装置，所述第一摩擦构件在与所述摩擦驱动装置的驱动下在竖直平面内可转动地安装在所述标准节朝向所述吊笼的侧面，所述第二摩擦构件固定在所述吊笼的外壁上，所述第一摩擦构件的位置与所述第二摩擦构件的位置对应，该实用新型通过多组摩擦构件相互配合，利用增大摩擦力的方法，提高整个装置的安全性，但单一的摩擦构件不足以保证整个装置升降过程中的安全，仍给施工过程带来安全隐患。

于是，发明人有鉴于此，秉持多年该相关行业丰富的设计开发及实际制作的经验，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种给排水管道施工升降装置，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种给排水管道施工升降装置，解决了上述背景技术中所提到的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种给排水管道施工升降装置，包括第一底座，所述第一底座上表面的左侧固定安装有第一把手，所述第一底座上表面的左侧固定连接有支撑杆，所述第一底座上表面的右侧固定连接有缓冲板，所述缓冲板的上表面固定连接有第一减震板，所述第一减震板的上表面固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的外表面套接有减震弹簧，所述伸缩杆的上表面固定连接有第二减震板，所述第一底座上表面的左侧固定连接有液压泵，所述液压泵上表面的左侧固定连接有油箱，所述油箱左侧面的顶部设置有油箱盖，所述液压泵上表面的右侧固定连接有液压杆，所述液压杆的上表面固定连接有箱体固定底座，所述箱体固定底座的右侧面固定连接有箱体，所述箱体左侧面的顶部固定连接有摩擦构件，所述箱体的内底部设置有重量检测器，所述重量检测器的左侧面固定连接有连接轴，所述连接轴的顶端设置有报警器，所述第一底座的正面和背面均设置有固定板，所述固定板上表面的外侧设置有定位栓，所述定位栓的下表面固定连接有螺旋杆，所述螺旋杆的底端转动连接有第二底座，所述定位栓外表面的中部固定连接有第二把手，所述第一底座的下表面固定连接有万向刹车轮。

优选的，所述支撑杆的数量为两组，支撑杆的内部开设有通槽，通槽的内部设置有箱体固定底座。

优选的，所述固定板的上表面开设有通孔，通孔的直径比螺旋杆的直径大5毫米，通孔的内壁设置有内螺纹。

优选的，所述油箱的外表面设置有刻度标尺，刻度标尺的材料为玻璃钢，油箱盖的外表面设置有包裹层。

优选的，所述万向刹车轮的数量为四组，万向刹车轮、第一把手和第二把手的外表面均设置有防滑纹路。

优选的，所述第二底座的材质为硅橡胶，第二底座的下表面设置有防滑块。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种给排水管道施工升降装置，具备以下有益效果：

1、该给排水管道施工升降装置，通过液压泵和液压杆配合，推动箱体固定底座升降，从而实现箱体运输货物，简化了货物搬运的过程，节省货物运输时间，第一减震板、伸缩杆、减震弹簧和第二减震板相配合，缓冲箱体在下降过程中的速度，避免因速度过快造成的事故，提高装置的安全性，通过缓冲板的作用，二次防护减少因箱体下降速度过快造成的损失，降低货物成本。

2、该给排水管道施工升降装置，通过摩擦构件的作用，调整箱体升降过程中的速度，增大安全系数，通过固定板和定位栓配合，增加了排水管道施工升降装置的稳定性，避免施工过程中升降装置滑走，万向刹车轮和第一把手配合，方便升降装置的运输过程，节省了大量的人力，提高运输效率。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构左侧面示意图；

图3为本实用新型结构箱体内部示意图；

图4为本实用新型定位栓结构示意图。

图中：1、支撑杆；2、第一把手；3、固定板；4、第一底座；5、缓冲板；6、万向刹车轮；7、第一减震板；8、减震弹簧；9、伸缩杆；10、第二减震板；11、箱体；1101、报警器；1102、连接轴；1103、重量检测器；12、定位栓；1201、第二把手；1202、螺旋杆；1203、第二底座；13、摩擦构件；14、箱体固定底座；15、液压杆；16、油箱盖；17、油箱；18、液压泵。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种给排水管道施工升降装置，包括第一底座4，第一底座4上表面的左侧固定安装有第一把手2，第一底座4上表面的左侧固定连接有支撑杆1，第一底座4上表面的右侧固定连接有缓冲板5，通过缓冲板5的作用，二次防护减少因箱体11下降速度过快造成的损失，降低货物成本，缓冲板5的上表面固定连接有第一减震板7，第一减震板7的上表面固定连接有伸缩杆9，伸缩杆9包括固定管和移动杆，通过移动杆在固定管内的移动实现伸缩，伸缩杆9的外表面套接有减震弹簧8，伸缩杆9的上表面固定连接有第二减震板10，第一减震板7、伸缩杆9、减震弹簧8和第二减震板10相配合，缓冲箱体11在下降过程中的速度，避免因速度过快造成的事故，提高装置的安全性，第一底座4上表面的左侧固定连接有液压泵18，液压泵18上表面的左侧固定连接有油箱17，油箱17左侧面的顶部设置有油箱盖16，液压泵18上表面的右侧固定连接有液压杆15，液压杆15的上表面固定连接有箱体固定底座14，箱体固定底座14的右侧面固定连接有箱体11，通过液压泵18和液压杆15配合，推动箱体固定底座14升降，从而实现箱体11运输货物，简化了货物搬运的过程，节省货物运输时间，箱体11左侧面的顶部固定连接有摩擦构件13，通过摩擦构件13的作用，调整箱体11升降过程中的速度，增大安全系数，箱体11的内底部设置有重量检测器1103，重量检测器1103是一种根据重量监视货物超载情况的器械，重量检测器1103的型号为HTW-K1，重量检测器1103的左侧面固定连接有连接轴1102，连接轴1102的顶端设置有报警器1101，报警器1101以声音和光的形式来警示重量超标的器械，报警器1101的型号为TGSG-110，第一底座4的正面和背面均设置有固定板3，固定板3上表面的外侧设置有定位栓12，通过固定板3和定位栓12配合，增加了排水管道施工升降装置的稳定性，避免施工过程中升降装置滑走，定位栓12的下表面固定连接有螺旋杆1202，螺旋杆1202的底端转动连接有第二底座1203，定位栓12外表面的中部固定连接有第二把手1201，第一底座4的下表面固定连接有万向刹车轮6，万向刹车轮6和第一把手2配合，方便升降装置的运输过程，节省了大量的人力，提高运输效率。

本实用新型中，为了便于固定箱体11，支撑杆1的数量为两组，支撑杆1的内部开设有通槽，通槽的内部设置有箱体固定底座14，便于箱体11升降搬运货物，节省搬运货物时间。

本实用新型中，为了便于固定定位栓12，固定板3的上表面开设有通孔，通孔的直径比螺旋杆1202的直径大5毫米，通孔的内壁设置有内螺纹，便于调节定位栓12的高度，从而固定给排水管道施工升降装置，节省调节时间。

本实用新型中，为了便于观察油箱17，油箱17的外表面设置有刻度标尺，刻度标尺的材料为玻璃钢，油箱盖16的外表面设置有包裹层，使作业人员及时调整油箱17中的油量，延长零部件使用寿命。

本实用新型中，为了便于给排水管道施工升降装置移动，万向刹车轮6的数量为四组，万向刹车轮6、第一把手2和第二把手1201的外表面均设置有防滑纹路，增大摩擦力，节省调节时间。

本实用新型中，为了便于固定给排水管道施工升降装置，第二底座1203的材质为硅橡胶，第二底座1203的下表面设置有防滑块，增大第二底座1203与地面之间的摩擦力，使装置作业时更稳定。

在使用时，通过油箱17表面的刻度标尺观察油箱17内的油，打开油箱盖16，注入油至油箱17容积的五分之四处，关闭油箱盖16，转动第二把手1201，将定位栓12抬起，推动第一把手2，将给排水管道施工升降装置移动到目的地平稳位置，转动第二把手1201，使定位栓12下降直至第二底座1203与地面贴合，推动第一把手2给排水管道升降装置固定不动，将货物放入箱体11中，通过重量检测器1103监视货物重量，若超载报警器1101响起，减少箱体11内货物，启动液压泵18，液压杆15推动箱体固定底座14上升，从而带动箱体11上升，当箱体11下降时，摩擦构件13增大与支撑杆1之间的摩擦力，待下降到底端之后，第二减震板10、伸缩杆9、减震弹簧8和第一减震板7减缓箱体11下降的速度，进一步的缓冲板5对箱体11下降造成的压力进行缓冲。

综上所述，该给排水管道施工升降装置，通过液压泵18和液压杆15配合，推动箱体固定底座14升降，从而实现箱体11运输货物，简化了货物搬运的过程，节省货物运输时间，第一减震板7、伸缩杆9、减震弹簧8和第二减震板10相配合，缓冲箱体11在下降过程中的速度，避免因速度过快造成的事故，提高装置的安全性，通过缓冲板5的作用，二次防护减少因箱体11下降速度过快造成的损失，降低货物成本。

该给排水管道施工升降装置，通过摩擦构件13的作用，调整箱体11升降过程中的速度，增大安全系数，通过固定板3和定位栓12配合，增加了排水管道施工升降装置的稳定性，避免施工过程中升降装置滑走，万向刹车轮6和第一把手2配合，方便升降装置的运输过程，节省了大量的人力，提高运输效率。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种给排水管道施工升降装置，包括第一底座(4)，其特征在于：所述第一底座(4)上表面的左侧固定安装有第一把手(2)，所述第一底座(4)上表面的左侧固定连接有支撑杆(1)，所述第一底座(4)上表面的右侧固定连接有缓冲板(5)，所述缓冲板(5)的上表面固定连接有第一减震板(7)，所述第一减震板(7)的上表面固定连接有伸缩杆(9)，所述伸缩杆(9)的外表面套接有减震弹簧(8)，所述伸缩杆(9)的上表面固定连接有第二减震板(10)，所述第一底座(4)上表面的左侧固定连接有液压泵(18)，所述液压泵(18)上表面的左侧固定连接有油箱(17)，所述油箱(17)左侧面的顶部设置有油箱盖(16)，所述液压泵(18)上表面的右侧固定连接有液压杆(15)，所述液压杆(15)的上表面固定连接有箱体固定底座(14)，所述箱体固定底座(14)的右侧面固定连接有箱体(11)，所述箱体(11)左侧面的顶部固定连接有摩擦构件(13)，所述箱体(11)的内底部设置有重量检测器(1103)，所述重量检测器(1103)的左侧面固定连接有连接轴(1102)，所述连接轴(1102)的顶端设置有报警器(1101)，所述第一底座(4)的正面和背面均设置有固定板(3)，所述固定板(3)上表面的外侧设置有定位栓(12)，所述定位栓(12)的下表面固定连接有螺旋杆(1202)，所述螺旋杆(1202)的底端转动连接有第二底座(1203)，所述定位栓(12)外表面的中部固定连接有第二把手(1201)，所述第一底座(4)的下表面固定连接有万向刹车轮(6)。

2.根据权利要求1所述的一种给排水管道施工升降装置，其特征在于：所述支撑杆(1)的数量为两组，支撑杆(1)的内部开设有通槽，通槽的内部设置有箱体固定底座(14)。

3.根据权利要求1所述的一种给排水管道施工升降装置，其特征在于：所述固定板(3)的上表面开设有通孔，通孔的直径比螺旋杆(1202)的直径大5毫米，通孔的内壁设置有内螺纹。

4.根据权利要求1所述的一种给排水管道施工升降装置，其特征在于：所述油箱(17)的外表面设置有刻度标尺，刻度标尺的材料为玻璃钢，油箱盖(16)的外表面设置有包裹层。

5.根据权利要求1所述的一种给排水管道施工升降装置，其特征在于：所述万向刹车轮(6)的数量为四组，万向刹车轮(6)、第一把手(2)和第二把手(1201)的外表面均设置有防滑纹路。

6.根据权利要求1所述的一种给排水管道施工升降装置，其特征在于：所述第二底座(1203)的材质为硅橡胶，第二底座(1203)的下表面设置有防滑块。

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