CN108436808A - 一种汽车零部件用工装夹具 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种汽车零部件用工装夹具，包括安装块，所述安装块内设有第一空腔，所述第一空腔内的顶部设有开口，所述安装块的上端设有移动块，所述移动块内设有第二空腔，所述第二空腔内的底部贯穿设有套管，且套管的下端依次穿过移动块、开口并延伸至第一空腔内，所述套管内转动套接有第一转轴，所述第一转轴的上端固定有转盘，且转盘位于第二空腔内，所述转盘的上端转动连接有两个相互平行的连接杆，两个连接杆的一侧均转动连接有连接板。本发明实现方便在进行夹持之前对汽车零部件自动进行调节，杜绝了人工调节容易出现偏差以及有可能出现事故等情况，能稳定的调节汽车零部件，方便精准进行夹持，提高工作效率。

Description

一种汽车零部件用工装夹具

技术领域

本发明涉及工装夹具技术领域，尤其涉及一种汽车零部件用工装夹具。

背景技术

随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈，环保理念的深入人心，以及技术的不断升级和应用，当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑，整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相互影响、相互作用的，没有整车的自主品牌，强大零部件体系的研发创新能力难以迸发，没有强大零部件体系的支撑，自主品牌的做大作强将难以为继，现有的汽车零部件加工使用的夹具在固定之前，不方便自动进行调节，人工调节容易出现危险，造成严重后顾，而且人工固定容易出现偏差，而且工作效率低，为此，我们提出了一种汽车零部件用工装夹具来解决上述问题。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车零部件用工装夹具。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种汽车零部件用工装夹具，包括安装块，所述安装块内设有第一空腔，所述第一空腔内的顶部设有开口，所述安装块的上端设有移动块，所述移动块内设有第二空腔，所述第二空腔内的底部贯穿设有套管，且套管的下端依次穿过移动块、开口并延伸至第一空腔内，所述套管内转动套接有第一转轴，所述第一转轴的上端固定有转盘，且转盘位于第二空腔内，所述转盘的上端转动连接有两个相互平行的连接杆，两个连接杆的一侧均转动连接有连接板，两个连接板的一端分别贯穿第二空腔内的相对侧壁并延伸至移动块的两侧，所述连接板的上端一侧固定有挡板，所述挡板上均滑动套接有光杆，两个光杆的相对一侧均固定有夹板，所述光杆上均套设有弹簧，所述弹簧的一端固定在夹板的一侧，且弹簧的另一端固定在挡板的一侧，所述第一空腔内的底部一侧固定有伺服电机，所述伺服电机的输出轴上转动套接有两个相互平行的第二转动杆，两个第二转动杆的一端均转动连接有第一转动杆，两个第一转动杆的一端均转动套接在第一转轴的下端，两个第二转动杆的相对一侧共同转动连接有第二转轴，所述第二转轴和伺服电机的输出轴之间通过第一传动带传动连接，所述第二转轴和第一转轴之间通过第二传动带传动连接，所述安装块的上端一侧固定有竖板，所述竖板的上端一侧固定有隔板，所述隔板的下端固定有两个相互平行的第一油缸，两个第一油缸的活塞杆末端共同固定有压板，且压板和移动块相对应。

优选地，所述隔板的一侧固定有横杆，所述横杆的下端一侧转动连接有照明灯具，且照明灯具和移动块相对应，所述照明灯具的一侧转动连接有电动伸缩杆，且电动伸缩杆的一端转动连接在横杆的下端另一侧。

优选地，所述照明灯具为LED灯。

优选地，所述安装块的下端固定有支架。

优选地，所述压板和两个夹板上均包覆有橡胶层。

优选地，所述第二传动带位于第一传动带的下端。

本发明中，使用时，将汽车零部件放置在移动块上，伺服电机的输出轴正向转动，通过第一传动带、第二转轴和第二传动带带动第一转轴转动，第一转轴转动带动转盘转动，转盘转动带动连接杆转动，连接杆拉动连接板移动，连接板带动挡板移动，从而使夹板夹紧汽车零部件，第二油缸推动套管在开口内移动，从而使移动块移动，带动零部件移动，对齐压板，第一油缸推动压板下降进行夹紧，此时，伺服电机的输出轴反向转动，从而使第一转轴带动转盘复位，从而推动连接板复位，使夹板松开零部件，电动伸缩杆推动照明灯具转动，进行照明，方便工作人员进行工作，本发明实现方便在进行夹持之前对汽车零部件自动进行调节，杜绝了人工调节容易出现偏差以及有可能出现事故等情况，能稳定的调节汽车零部件，方便精准进行夹持，提高工作效率。

附图说明

图1为本发明提出的一种汽车零部件用工装夹具的俯视图；图2为本发明提出的一种汽车零部件用工装夹具的正视图；图3为本发明提出的一种汽车零部件用工装夹具的侧视图。

图中：1开口、2安装块、3移动块、4转盘、5连接板、6连接杆、7光杆、8挡板、9弹簧、10夹板、11隔板、12第一油缸、13竖板、14压板、15伺服电机、16支架、17套管、18第一转轴、19第二油缸、20横杆、21电动伸缩杆、22照明灯具。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种汽车零部件用工装夹具，包括安装块2，安装块2内设有第一空腔，方便进行安装，第一空腔内的顶部设有开口1，安装块2的上端设有移动块3，移动块3内设有第二空腔，方便进行连接，第二空腔内的底部贯穿设有套管17，且套管17的下端依次穿过移动块3、开口1并延伸至第一空腔内，使套管17能在开口1内移动，套管17内转动套接有第一转轴18，使第一转轴18方便转动，第一转轴18的上端固定有转盘4，且转盘4位于第二空腔内，第一转轴18转动会带动转盘4转动，转盘4的上端转动连接有两个相互平行的连接杆6，两个连接杆6的一侧均转动连接有连接板5，转盘4转动带动两个连接杆6转动，连接杆6拉动连接板5移动，两个连接板5的一端分别贯穿第二空腔内的相对侧壁并延伸至移动块3的两侧，连接板5的上端一侧固定有挡板8，挡板8上均滑动套接有光杆7，方便光杆7在挡板8上滑动，两个光杆7的相对一侧均固定有夹板10，光杆7上均套设有弹簧9，弹簧9的一端固定在夹板10的一侧，且弹簧9的另一端固定在挡板8的一侧，弹簧9受力收缩，从而使夹板10能移动，当力消失时会推动夹板10复位，从而方便夹板10能对不同规格的零部件进行稳定夹持，第一空腔内的底部一侧固定有伺服电机15，方便控制，方便控制转向，伺服电机15的输出轴上转动套接有两个相互平行的第二转动杆，两个第二转动杆的一端均转动连接有第一转动杆，两个第一转动杆的一端均转动套接在第一转轴18的下端，两个第二转动杆的相对一侧共同转动连接有第二转轴，第二转轴和伺服电机15的输出轴之间通过第一传动带传动连接，第二转轴和第一转轴18之间通过第二传动带传动连接，伺服电机15的输出轴正向转动，通过第一传动带、第二转轴和第二传动带带动第一转轴18转动，当伺服电机15反向转动时，使第一转轴18带动转盘4复位，从而推动连接板5复位，使夹板10松开零部件，安装块2的上端一侧固定有竖板13，竖板13的上端一侧固定有隔板11，隔板11的下端固定有两个相互平行的第一油缸12，两个第一油缸12的活塞杆末端共同固定有压板14，且压板14和移动块3相对应，两个第一油缸12推动压板14下降，从而方便和移动块3夹紧零部件。

本发明中，隔板11的一侧固定有横杆20，横杆20的下端一侧转动连接有照明灯具22，且照明灯具22和移动块3相对应，照明灯具22对移动块3上的零部件进行照明，方便工作人员进行操作，照明灯具22的一侧转动连接有电动伸缩杆21，且电动伸缩杆21的一端转动连接在横杆20的下端另一侧，电动伸缩杆21推动照明灯具22转动，方便进行跟随移动块3进行调节，照明灯具22为LED灯，方便进行照明，节能环保，安装块2的下端固定有支架16，稳定支撑安装块2，压板14和两个夹板10上均包覆有橡胶层，保护零部件，不在零部件上留下夹痕，第二传动带位于第一传动带的下端，方便进行传动，不会互相影响。

本发明中，使用时，将汽车零部件放置在移动块3上，伺服电机15的输出轴正向转动，通过第一传动带26、第二转轴23和第二传动带带动第一转轴18转动，第一转轴18转动带动转盘4转动，转盘4转动带动连接杆6转动，连接杆6拉动连接板5移动，连接板5带动挡板8移动，从而使夹板10夹紧汽车零部件，第二油缸19推动套管17在开口1内移动，从而使移动块3移动，带动零部件移动，对齐压板14，第一油缸12推动压板14下降进行夹紧，此时，伺服电机15的输出轴反向转动，从而使第一转轴18带动转盘4复位，从而推动连接板5复位，使夹板10松开零部件，电动伸缩杆21推动照明灯具22转动，进行照明，方便工作人员进行工作。

以上，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种汽车零部件用工装夹具，包括安装块（2），其特征在于，所述安装块（2）内设有第一空腔，所述第一空腔内的顶部设有开口（1），所述安装块（2）的上端设有移动块（3），所述移动块（3）内设有第二空腔，所述第二空腔内的底部贯穿设有套管（17），且套管（17）的下端依次穿过移动块（3）、开口（1）并延伸至第一空腔内，所述套管（17）内转动套接有第一转轴（18），所述第一转轴（18）的上端固定有转盘（4），且转盘（4）位于第二空腔内，所述转盘（4）的上端转动连接有两个相互平行的连接杆（6），两个连接杆（6）的一侧均转动连接有连接板（5），两个连接板（5）的一端分别贯穿第二空腔内的相对侧壁并延伸至移动块（3）的两侧，所述连接板（5）的上端一侧固定有挡板（8），所述挡板（8）上均滑动套接有光杆（7），两个光杆（7）的相对一侧均固定有夹板（10），所述光杆（7）上均套设有弹簧（9），所述弹簧（9）的一端固定在夹板（10）的一侧，且弹簧（9）的另一端固定在挡板（8）的一侧，所述第一空腔内的底部一侧固定有伺服电机（15），所述伺服电机（15）的输出轴上转动套接有两个相互平行的第二转动杆（25），两个第二转动杆（25）的一端均转动连接有第一转动杆（24），两个第一转动杆（24）的一端均转动套接在第一转轴（18）的下端，两个第二转动杆（25）的相对一侧共同转动连接有第二转轴（23），所述第二转轴（23）和伺服电机（15）的输出轴之间通过第一传动带（26）传动连接，所述第二转轴（23）和第一转轴（18）之间通过第二传动带（27）传动连接，所述安装块（2）的上端一侧固定有竖板（13），所述竖板（13）的上端一侧固定有隔板（11），所述隔板（11）的下端固定有两个相互平行的第一油缸（12），两个第一油缸（12）的活塞杆末端共同固定有压板（14），且压板（14）和移动块（3）相对应。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件用工装夹具，其特征在于，所述隔板（11）的一侧固定有横杆（20），所述横杆（20）的下端一侧转动连接有照明灯具（22），且照明灯具（22）和移动块（3）相对应，所述照明灯具（22）的一侧转动连接有电动伸缩杆（21），且电动伸缩杆（21）的一端转动连接在横杆（20）的下端另一侧。

3.根据权利要求1或权利要求2所述的一种汽车零部件用工装夹具，其特征在于，所述照明灯具（22）为LED灯。

4.根据权利要求3所述的一种汽车零部件用工装夹具，其特征在于，所述安装块（2）的下端固定有支架（16）。

5.根据权利要求4所述的一种汽车零部件用工装夹具，其特征在于，所述压板（14）和两个夹板（10）上均包覆有橡胶层。

6.根据权利要求5所述的一种汽车零部件用工装夹具，其特征在于，所述第二传动带（27）位于第一传动带（26）的下端。

7.根据权利要求1或权利要求2所述的一种汽车零部件用工装夹具，其特征在于，所述安装块（2）的下端固定有支架（16）。

8.根据权利要求1或权利要求2所述的一种汽车零部件用工装夹具，其特征在于，所述压板（14）和两个夹板（10）上均包覆有橡胶层。

9.根据权利要求1或权利要求2所述的一种汽车零部件用工装夹具，其特征在于，所述第二传动带（27）位于第一传动带（26）的下端。