CN111843954B - 一种汽车机械零部件紧固安装辅助架 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种安装辅助架,尤其涉及一种汽车机械零部件紧固安装辅助架。本发明提供一种能够进行升降、能够将汽车机械零部件固定、能够便于进行安装工作的汽车机械零部件紧固安装辅助架。一种汽车机械零部件紧固安装辅助架,其特征在于,包括:底板,其上两侧均通过螺纹连接的方式连接有固定螺钉;驱动机构,底板上安装有驱动机构;上升机构,底板上安装有上升机构,上升机构和驱动机构传动连接;夹紧机构,上升机构上安装有夹紧机构。本发明通过驱动机构能够驱动上升机构和夹紧机构工作,夹紧机构能够将上升机构上的汽车机械零部件夹紧固定,从而实现了能够进行升降、能够将汽车机械零部件固定、能够便于进行安装工作的目的。
Description
技术领域
本发明涉及一种安装辅助架,尤其涉及一种汽车机械零部件紧固安装辅助架。
背景技术
目前将汽车机械的各种零部件进行紧固安装,使汽车机械的各种零部件连接在一起,普遍是人工手动进行,目前人工手动对汽车机械的各种零部件进行紧固安装是在工作台上进行,现有的工作台结构简单,功能单一,如此不能够根据安装人员的身高进行升降,不能够将汽车机械零部件固定,需要安装人员手动固定,从而不便于安装人员进行安装工作。
因此需要研发一种能够进行升降、能够将汽车机械零部件固定、能够便于进行安装工作的汽车机械零部件紧固安装辅助架。
发明内容
(1)要解决的技术问题
本发明为了克服现有的汽车机械零部件安装工作台结构简单,功能单一的缺点,本发明要解决的技术问题是提供一种能够进行升降、能够将汽车机械零部件固定、能够便于进行安装工作的汽车机械零部件紧固安装辅助架。
(2)技术方案
为了解决上述技术问题,本发明提供了这样一种汽车机械零部件紧固安装辅助架,其特征在于,包括:底板,其上两侧均通过螺纹连接的方式连接有固定螺钉;驱动机构,底板上安装有驱动机构;上升机构,底板上安装有上升机构,上升机构和驱动机构传动连接;夹紧机构,上升机构上安装有夹紧机构。
优选地,驱动机构包括:传动气缸,底板上另一侧安装有传动气缸;第一方形伸缩板,传动气缸的伸缩端上连接有第一方形伸缩板;第一弹簧,第一方形伸缩板的伸缩端与固定端之间连接有两个第一弹簧。
优选地,上升机构包括:圆形伸缩杆,底板上外侧连接有四个圆形伸缩杆;工作板,圆形伸缩杆的伸缩端之间连接有工作板;第一传动板,工作板一侧连接有第一传动板,第一传动板与第一方形伸缩板配合。
优选地,夹紧机构包括:夹板,工作板上滑动式连接有两个夹板,夹板具有弹性;第二传动板,夹板一侧下部转动式连接有第二传动板;第三传动板,第二传动板之间转动式连接有第三传动板;第四传动板,第三传动板上连接有第四传动板,第四传动板与第一方形伸缩板配合;L形连接板,工作板底部一侧连接有L形连接板;第二方形伸缩板,L形连接板两侧均连接有第二方形伸缩板,第二方形伸缩板与第三传动板配合;第二弹簧,第二方形伸缩板的伸缩端与L形连接板之间连接有两个第二弹簧。
优选地,还包括扩展机构,扩展机构包括;第三方形伸缩板,夹板下部连接有第三方形伸缩板;第三弹簧,第三方形伸缩板的伸缩端与夹板之间连接有两个第三弹簧;导块,工作板底部中间连接有两组导块,导块三个为一组;挡板,导块之间连接有挡板,挡板为两个;第五传动板,挡板上连接有第五传动板,第五传动板与第三方形伸缩板配合;转轴,工作板两侧均转动式连接有转轴;扩展板,转轴上连接有扩展板。
优选地,还包括照明机构,照明机构包括:开关,工作板顶部一侧连接有开关;连接杆,工作板上靠近开关的一侧连接有连接杆;灯罩,连接杆上连接有灯罩;灯泡,灯罩上连接有灯泡,灯泡与开关之间电性连接。
优选地,还包括:垃圾桶,底板中间放置有垃圾桶。
(3)有益效果
1、通过驱动机构能够驱动上升机构和夹紧机构工作,夹紧机构能够将上升机构上的汽车机械零部件夹紧固定,从而实现了能够进行升降、能够将汽车机械零部件固定、能够便于进行安装工作的目的。
2、通过扩展机构能够加长工作板,从而便于放置安装时需要使用的东西,进而能够更加于进行安装工作。
3、照明机构能够进行照明,如此能够便于在光线较暗的情况下进行安装工作。
附图说明
图1为本发明的立体结构示意图。
图2为本发明上升机构的立体结构示意图。
图3为本发明A处放大图。
图4为本发明夹紧机构和照明机构的立体结构示意图。
图5为本发明B处放大图。
图6为本发明扩展机构的立体结构示意图。
附图中的标记为:1-底板,2-固定螺钉,3-驱动机构,31-传动气缸,32-第一方形伸缩板,33-第一弹簧,4-上升机构,41-圆形伸缩杆,42-工作板,43-第一传动板,5-夹紧机构,51-夹板,52-第二传动板,53-第三传动板,54-第四传动板,55-L形连接板,56-第二方形伸缩板,57-第二弹簧,6-扩展机构,61-第三方形伸缩板,62-第三弹簧,63-导块,64-挡板,65-第五传动板,66-转轴,67-扩展板,7-照明机构,71-开关,72-连接杆,73-灯罩,74-灯泡,8-垃圾桶。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明。
实施例1
一种汽车机械零部件紧固安装辅助架,如图1-5所示,包括有底板1、固定螺钉2、驱动机构3、上升机构4和夹紧机构5,底板1顶部的左右两侧均通过螺纹连接的方式连接有固定螺钉2,底板1顶部安装有驱动机构3和上升机构4,上升机构4和驱动机构3传动连接,上升机构4上安装有夹紧机构5。
驱动机构3包括有传动气缸31、第一方形伸缩板32和第一弹簧33,底板1顶部前侧安装有传动气缸31,传动气缸31的伸缩端上连接有第一方形伸缩板32,第一方形伸缩板32的伸缩端与固定端之间左右对称的连接有第一弹簧33。
上升机构4包括有圆形伸缩杆41、工作板42和第一传动板43,底板1顶部的四个角均连接有圆形伸缩杆41,四个圆形伸缩杆41的伸缩端之间连接有工作板42,工作板42前侧面中部连接有第一传动板43,第一传动板43与第一方形伸缩板32配合。
夹紧机构5包括有夹板51、第二传动板52、第三传动板53、第四传动板54、L形连接板55、第二方形伸缩板56和第二弹簧57,工作板42上左右对称的滑动式连接有夹板51,夹板51具有弹性,夹板51的前侧面下部转动式连接有第二传动板52,两个第二传动板52之间转动式连接有第三传动板53,第三传动板53前侧面连接有第四传动板54,第四传动板54与第一方形伸缩板32配合,工作板42底部前侧连接有L形连接板55,L形连接板55前侧面的左右两侧均连接有第二方形伸缩板56,第二方形伸缩板56与第三传动板53配合,第二方形伸缩板56的伸缩端与L形连接板55之间上下对称的连接有第二弹簧57。
可将本设备通过固定螺钉2安装在地面上,当要对汽车机械零部件进行安装时,可使用本设备,首先将汽车机械零部件放置在工作板42中部,初始时,工作板42处于较低位置,当要调节工作板42的所处高度时,可启动传动气缸31使第一方形伸缩板32向上移动,第一方形伸缩板32向上移动先推动第四传动板54向上移动,第四传动板54向上移动带动第三传动板53向上移动,第三传动板53向上移动通过第二传动板52使两个夹板51相互靠近将汽车机械零部件夹住固定,当第三传动板53向上移动至与第二方形伸缩板56接触时,能够使第二方形伸缩板56收缩,第二弹簧57随之压缩,当第三传动板53向上移动至位于第二方形伸缩板56的上侧时,在第二弹簧57的作用下能够使第二方形伸缩板56伸长复位,如此能够将第三传动板53撑住固定,当第三传动板53向上移动至与L形连接板55接触时,第三传动板53无法继续向上移动,从而第一方形伸缩板32随之收缩,第一弹簧33随之压缩,当第一方形伸缩板32移动至第三传动板53的上侧时,在第一弹簧33的作用下,第一方形伸缩板32随之伸长复位,随后第一方形伸缩板32向上移动推动第一传动板43向上移动,第一传动板43向上移动带动工作板42向上移动,当工作板42向上移动至合适的高度后,关闭传动气缸31,随后即可进行安装工作,当安装工作完成后,启动传动气缸31使第一方形伸缩板32向下移动复位,如此能够使第四传动板54和第三传动板53向下移动复位,从而能够使夹板51将汽车机械零部件松开,在重力的作用下,工作板42随之向下移动,当第一方形伸缩板32复位后,即可关闭传动气缸31,最后将汽车机械零部件取下,重复上述操作,能够重复进行安装工作。如此本设备通过驱动机构3能够驱动上升机构4和夹紧机构5工作,夹紧机构5能够将上升机构4上的汽车机械零部件夹紧固定,从而实现了能够进行升降、能够将汽车机械零部件固定、能够便于进行安装工作的目的。
实施例2
在实施例1的基础之上,如图6所示,还包括有扩展机构6,扩展机构6包括有第三方形伸缩板61、第三弹簧62、导块63、挡板64、第五传动板65、转轴66和扩展板67,右侧夹板51前侧下部连接有第三方形伸缩板61,左侧夹板51后侧下部也连接有第三方形伸缩板61,第三方形伸缩板61的伸缩端与夹板51之间左右对称的连接有第三弹簧62,工作板42底部中间连接有两组导块63,导块63三个为一组,导块63之间连接有挡板64,挡板64为两个,两个挡板64前后对称,前侧挡板64前侧面右侧和后侧挡板64后侧面左侧均连接有第五传动板65,第五传动板65与第三方形伸缩板61配合,工作板42左右两侧均转动式连接有转轴66,转轴66上连接有扩展板67。
当两个夹板51相互靠近时,通过第三方形伸缩板61和第五传动板65能够使两个挡板64向外移动,两个挡板64向外移动能够推动两个扩展板67向上转动处于水平状态,当挡板64和第五传动板65无法继续向外移动时,在第五传动板65的作用下,第三方形伸缩板61随之收缩,第三弹簧62随之压缩,当第三方形伸缩板61移动至不与第五传动板65接触时,在第三弹簧62的作用下,第三方形伸缩板61随之伸长复位。两个扩展板67向上转动处于水平状态能够加长工作板42,从而便于放置安装时需要使用的东西,进而能够更加于进行安装工作。当两个夹板51相互分离时,可使挡板64向内移动复位,在重力的作用下,扩展板67随之向下转动复位。
实施例3
在实施例2的基础之上,如图4所示,还包括有照明机构7,照明机构7包括有开关71、连接杆72、灯罩73和灯泡74,工作板42顶部后侧连接有开关71,工作板42顶部后侧连接有连接杆72,连接杆72顶部连接有灯罩73,灯罩73上连接有灯泡74,灯泡74与开关71之间电性连接。
当左侧夹板51向内移动至与开关71接触时,能够开启灯泡74,灯泡74能够进行照明,如此能够便于在光线较暗的情况下进行安装工作,当左侧夹板51向外移动至不与开关71接触后,灯泡74随之关闭。
如图1所示,还包括有垃圾桶8,底板1顶部中间放置有垃圾桶8。
可将进行安装工作时产生的垃圾放入垃圾桶8内,如此能够防止垃圾四处滚动。
以上所述实施例仅表达了本发明的优选实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明构思的前提下,还可以做出若干变形、改进及替代,这些都属于本发明的保护范围。因此,本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (3)
1.一种汽车机械零部件紧固安装辅助架,其特征在于,包括:
底板(1),其上两侧均通过螺纹连接的方式连接有固定螺钉(2);
驱动机构(3),底板(1)上安装有驱动机构(3);
上升机构(4),底板(1)上安装有上升机构(4),上升机构(4)和驱动机构(3)传动连接;
夹紧机构(5),上升机构(4)上安装有夹紧机构(5);驱动机构(3)包括:
传动气缸(31),底板(1)上另一侧安装有传动气缸(31);
第一方形伸缩板(32),传动气缸(31)的伸缩端上连接有第一方形伸缩板(32);
第一弹簧(33),第一方形伸缩板(32)的伸缩端与固定端之间连接有两个第一弹簧(33);上升机构(4)包括:
圆形伸缩杆(41),底板(1)上外侧连接有四个圆形伸缩杆(41);
工作板(42),圆形伸缩杆(41)的伸缩端之间连接有工作板(42);
第一传动板(43),工作板(42)一侧连接有第一传动板(43),第一传动板(43)与第一方形伸缩板(32)配合;夹紧机构(5)包括:
夹板(51),工作板(42)上滑动式连接有两个夹板(51),夹板(51)具有弹性;
第二传动板(52),夹板(51)一侧下部转动式连接有第二传动板(52);
第三传动板(53),第二传动板(52)之间转动式连接有第三传动板(53);
第四传动板(54),第三传动板(53)上连接有第四传动板(54),第四传动板(54)与第一方形伸缩板(32)配合;
L形连接板(55),工作板(42)底部一侧连接有L形连接板(55);
第二方形伸缩板(56),L形连接板(55)两侧均连接有第二方形伸缩板(56),第二方形伸缩板(56)与第三传动板(53)配合;
第二弹簧(57),第二方形伸缩板(56)的伸缩端与L形连接板(55)之间连接有两个第二弹簧(57);还包括扩展机构(6),扩展机构(6)包括;
第三方形伸缩板(61),夹板(51)下部连接有第三方形伸缩板(61);
第三弹簧(62),第三方形伸缩板(61)的伸缩端与夹板(51)之间连接有两个第三弹簧(62);
导块(63),工作板(42)底部中间连接有两组导块(63),导块(63)三个为一组;
挡板(64),导块(63)之间连接有挡板(64),挡板(64)为两个;
第五传动板(65),挡板(64)上连接有第五传动板(65),第五传动板(65)与第三方形伸缩板(61)配合;
转轴(66),工作板(42)两侧均转动式连接有转轴(66);
扩展板(67),转轴(66)上连接有扩展板(67)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车机械零部件紧固安装辅助架,其特征在于,还包括照明机构(7),照明机构(7)包括:
开关(71),工作板(42)顶部一侧连接有开关(71);
连接杆(72),工作板(42)上靠近开关(71)的一侧连接有连接杆(72);
灯罩(73),连接杆(72)上连接有灯罩(73);
灯泡(74),灯罩(73)上连接有灯泡(74),灯泡(74)与开关(71)之间电性连接。
3.根据权利要求2所述的一种汽车机械零部件紧固安装辅助架,其特征在于,还包括:
垃圾桶(8),底板(1)中间放置有垃圾桶(8)。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
CB03 | Change of inventor or designer information | ||
CB03 | Change of inventor or designer information |
Inventor after: Wang Shimin Inventor after: Zhang Yu Inventor after: Yan Yong Inventor before: Yan Yong Inventor before: Wang Shimin Inventor before: Zhang Yu |
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GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |