CN108422202A - 一种汽车铝件冲压加工设备 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种汽车铝件冲压加工设备，包括底座、工作台、模具、第一驱动机构、第一伸缩杆、冲压头、第二驱动机构、第二伸缩杆、钻机、钻头和机架；工作台设置于底座上，工作台上设置放置槽；模具固定在放置槽内；模具设置型腔，型腔的底部设有排料孔；第一驱动机构、第二驱动机构并排设置在机架上；第一伸缩杆的上端连接第一驱动机构，第一伸缩杆的下端连接冲压头；第二伸缩杆的上端连接第二驱动机构，第二伸缩杆的下端连接钻机；钻头竖直安装在钻机底部，冲压头上设置通孔。本发明中，工件冲压成型后，直接对工件进行打孔，工件夹持稳固，打孔质量好，工作效率高。

Description

一种汽车铝件冲压加工设备
技术领域
本发明涉及冲压设备领域，尤其涉及一种汽车铝件冲压加工设备。
背景技术
现有的汽车铝件成型大多采用先冲压成型，然后将冲压成型的铝件取出，进行钻孔加工，通过这种方式对铝件加工使铝件加工过程清晰，但是铝件在冲压成型后，需要在钻机设备上再次进行夹紧稳固，并将钻头对准打孔工位，然后才能进行打孔作业，极大的降低了生产效率；并且，冲压成型后的铝件形状不规则，难以有效固定，在打孔过程中容易出现工件晃动，从而产生较大的误差，影响打孔质量。
发明内容
为解决背景技术中存在的技术问题，本发明提出一种汽车铝件冲压加工设备。
本发明提出的一种汽车铝件冲压加工设备，包括底座、工作台、模具、第一驱动机构、第一伸缩杆、冲压头、第二驱动机构、第二伸缩杆、钻机、钻头和机架；
工作台设置于底座上，工作台上设置放置槽；模具固定在放置槽内；模具设置型腔，型腔的底部设有供钻头竖直穿过的排料孔，排料孔向下贯穿工作台；
第一驱动机构、第二驱动机构并排设置在机架上，第一驱动机构、第二驱动机构位于工作台上方；
第一伸缩杆的上端连接第一驱动机构，第一伸缩杆的下端连接冲压头，并且第一伸缩杆的伸缩方向为竖直方向；第二伸缩杆的上端连接第二驱动机构，第二伸缩杆的下端连接钻机，并且第二伸缩杆的伸缩方向为竖直方向；
钻头竖直安装在钻机底部，冲压头上设置有供钻头穿过的通孔，通孔与排料孔在竖直方向上对应设置。
优选的，底座内部设有回收箱；回收箱上端设有接料斗，接料斗位于型腔底部的排料孔下方。
优选的，工作台为圆盘状；工作台以其圆心为基点，环形均布设置至少三组放置槽；工作台转动设置在底座上，且底座内部设有驱动工作台转动的电机。
优选的，型腔的竖直内壁与模具的上端面之间为圆弧过渡连接。
优选的，工作台与底座之间设置减震件。
优选的，工作台与模具之间通过螺栓固定连接。
优选的，钻头的直径小于排料孔的直径。
本发明中，冲压头对工件冲压成型，冲压结束后冲压头压紧工件，保证工件不会出现晃动，从而使得打孔动作更加稳定，提高了打孔的质量，避免工件受力晃动而产生的误差，避免了工件重新夹持在打孔设备的问题；同时，工件冲压成型后，其形状在模具内保持不变，而钻头穿过冲压头上的通孔对工件进行打孔，无需校准，并且使得打孔位置更加精确，避免了传统钻孔加工前需要对钻孔部位进行校准的步骤，避免了打孔位置偏差的问题，提高了打孔质量和打孔效率。
本发明中，型腔的底部设有供钻头竖直穿过的排料孔，排料孔能够将打孔过程中产生的金属碎屑及时排出型腔内，避免金属碎屑对钻头的堵塞，避免钻头的损坏，提高打孔质量和打孔效率，保证设备的兽用寿命更加长久。
附图说明
图1为本发明提出的汽车铝件冲压加工设备的结构示意图。
图2为本发明提出的汽车铝件冲压加工设备的部分结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，图1为本发明提出的一种汽车铝件冲压加工设备的结构示意图；图2为本发明提出的汽车铝件冲压加工设备的部分结构示意图。
参照图1，本发明提出的一种汽车铝件冲压加工设备，包括底座1、工作台2、模具3、第一驱动机构5、第一伸缩杆7、冲压头6、第二驱动机构8、第二伸缩杆81、钻机9、钻头10和机架4；
工作台2设置于底座1上，工作台2上设置放置槽；模具3固定在放置槽内；模具3设置型腔31，型腔31的底部设有供钻头10竖直穿过的排料孔31，排料孔31向下贯穿工作台2；
第一驱动机构5、第二驱动机构8并排设置在机架4上，第一驱动机构5、第二驱动机构8位于工作台2上方；
第一伸缩杆7的上端连接第一驱动机构5，第一伸缩杆7的下端连接冲压头6，并且第一伸缩杆7的伸缩方向为竖直方向；第二伸缩杆81的上端连接第二驱动机构8，第二伸缩杆81的下端连接钻机9，并且第二伸缩杆81的伸缩方向为竖直方向；
钻头10竖直安装在钻机9底部，冲压头6上设置有供钻头10穿过的通孔11，通孔11与排料孔31在竖直方向上对应设置
本实施例工作过程中，将待加工工件放在模具3上，第一驱动机构5控制冲压头6匀速向下冲压，冲压头6、模具3配合使用，使得工件冲压成型；冲压结束后，冲压头6压紧工件，第二驱动机构8控制钻机9向下匀速运动，并且钻机9控制钻头10对工件进行打孔，完成工件的全部加工过程。
本实施例中，冲压头6对工件冲压成型后，冲压头6压紧工件，保证工件不会出现晃动，从而使得打孔动作更加稳定，提高了打孔的质量，避免工件受力晃动而产生的误差，避免了工件重新夹持在打孔设备的问题；同时，工件冲压成型后，其形状在模具3内保持不变，而钻头10穿过冲压头6上的通孔11对工件进行打孔，无需校准，并且使得打孔位置更加精确，避免了传统钻孔加工前需要对钻孔部位进行校准的步骤，避免了打孔位置偏差的问题，提高了打孔质量和打孔效率。
本实施例中，型腔31的底部设有供钻头10竖直穿过的排料孔31，排料孔31能够将打孔过程中产生的金属碎屑及时排出型腔3内，避免金属碎屑对钻头3的堵塞，避免钻头3的损坏，提高打孔质量和打孔效率，保证设备的兽用寿命更加长久。
在具体实施方式中，底座1内部设有回收箱12；回收箱12上端设有接料斗，接料斗位于型腔31底部的排料孔31下方；回收箱12对金属碎屑进行回收利用，避免污染环境，节省成本。
参照图2，本实施例中，工作台2设置为圆盘状；工作台2以其圆心为基点，环形均布设置至少三组放置槽；工作台2转动设置在底座1上，且底座1内部设有驱动工作台2转动的电机；工作台2上的多组放置槽内都设置有模具3，从而能够实现模具3的上料、工件的加工和模具3的出料三个步骤同时进行，进而提高加工效率。
待加工工件放置在模具3上，当冲压头对工件进行冲压时，工件的边缘与模具3的上端面产生很大的作用力；工件受力后对模具3产生垂直的剪切力，容易使得工件发生拉伸形变或断裂，从而影响工件的质量；本实施例中，型腔31的竖直内壁与模具3的上端面之间为圆弧过渡连接；工件受力后，工件的边缘处对模具3产生作用力方向指向圆弧的圆心，模具3对工件的反作用力的方向不与工件垂直，因此不会形成竖直方向的剪切力，有效避免了工件在瞬间受力下的断裂和拉伸形变，保证工件的冲压成型质量。
进一步的，工作台2与底座1之间设置减震件，缓冲在冲压过程中工作台2收到的作用力，保证工作台2不受损坏，提高工件冲压成型的质量。
进一步的，工作台2与模具3之间通过螺栓固定连接，当模具3长时间使用而需要更换时，模具3容易拆卸，提高加工工作效率。
进一步的，钻头10的直径小于排料孔31的直径，有利于金属碎屑的排出，避免金属碎屑对钻头10造成磨损。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种汽车铝件冲压加工设备，其特征在于，包括底座(1)、工作台(2)、模具(3)、第一驱动机构(5)、第一伸缩杆(7)、冲压头(6)、第二驱动机构(8)、第二伸缩杆(81)、钻机(9)、钻头(10)和机架(4)；
工作台(2)设置于底座(1)上，工作台(2)上设置放置槽；模具(3)固定在放置槽内；模具(3)设置型腔(31)，型腔(31)的底部设有供钻头(10)竖直穿过的排料孔(31)，排料孔(31)向下贯穿工作台(2)；
第一驱动机构(5)、第二驱动机构(8)并排设置在机架(4)上，第一驱动机构(5)、第二驱动机构(8)位于工作台(2)上方；
第一伸缩杆(7)的上端连接第一驱动机构(5)，第一伸缩杆(7)的下端连接冲压头(6)，并且第一伸缩杆(7)的伸缩方向为竖直方向；第二伸缩杆(81)的上端连接第二驱动机构(8)，第二伸缩杆(81)的下端连接钻机(9)，并且第二伸缩杆(81)的伸缩方向为竖直方向；
钻头(10)竖直安装在钻机(9)底部，冲压头(6)上设置有供钻头(10)穿过的通孔(11)，通孔(11)与排料孔(31)在竖直方向上对应设置。
2.根据权利要求1所述的汽车铝件冲压加工设备，其特征在于，底座(1)内部设有回收箱(12)；回收箱(12)上端设有接料斗，接料斗位于型腔(31)底部的排料孔(31)下方。
3.根据权利要求1所述的汽车铝件冲压加工设备，其特征在于，工作台(2)为圆盘状；工作台(2)以其圆心为基点，环形均布设置至少三组放置槽；工作台(2)转动设置在底座(1)上，且底座(1)内部设有驱动工作台(2)转动的电机。
4.根据权利要求1所述的汽车铝件冲压加工设备，其特征在于，型腔(31)的竖直内壁与模具(3)的上端面之间为圆弧过渡连接。
5.根据权利要求1所述的汽车铝件冲压加工设备，其特征在于，工作台(2)与底座(1)之间设置减震件。
6.根据权利要求1所述的汽车铝件冲压加工设备，其特征在于，工作台(2)与模具(3)之间通过螺栓固定连接。
7.根据权利要求1所述的汽车铝件冲压加工设备，其特征在于，钻头(10)的直径小于排料孔(31)的直径。
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