CN108411741B

CN108411741B - 用于压路机的碾轮

Info

Publication number: CN108411741B
Application number: CN201810220550.2A
Authority: CN
Inventors: 花永
Original assignee: Hangzhou Lujian Engineering Machinery Co ltd
Current assignee: ZHEJIANG LUZHIYOU CONSTRUCTION MACHINERY Co.,Ltd.
Priority date: 2018-03-16
Filing date: 2018-03-16
Publication date: 2020-08-07
Anticipated expiration: 2038-03-16
Also published as: CN108411741A

Abstract

本发明公开了一种用于压路机的碾轮，涉及压路机，旨在解决现有技术中无法完成至冲击碾转换的问题，其技术方案要点是：一种用于压路机的碾轮，包括牵引架、与牵引架转动连接的转轴，以及与转轴固定连接的光滑辊轮，所述光滑辊轮的圆周面罩设有四块内圆弧板，所述内圆弧板的外弧面设置有羊足凸块，每块所述内圆弧板之外罩设有外圆弧板，所述外圆弧板的外弧面设置有冲击凸块。本发明的一种用于压路机的碾轮，具备在光碾、羊足碾以及冲击碾三种类型的碾轮之间任意转换的功能，从而赋予一台压路机三种碾轮的功能，有效降低道路施工时的设备耗费。

Description

用于压路机的碾轮

技术领域

本发明涉及压路机，更具体地说，它涉及一种用于压路机的碾轮。

背景技术

压路机在工程机械中属于道路设备的范畴，广泛用于高等级公路、铁路、机场跑道、大坝、体育场等大型工程项目的填方压实作业，可以碾压沙性、半粘性及粘性土壤、路基稳定土及沥青混凝土路面层。

压路机的碾轮，包括有光碾、羊足碾以及冲击碾，光碾即圆周面光滑的碾轮，羊足碾为圆周面具有若干梯形凸块的碾轮，冲击碾为圆周面具有多个圆弧凸出块的碾轮。

由于现代道路施工时可能会运用不同的碾轮，公告号为CN107489083A的中国专利公告的一种用于压路机的碾轮，其技术要点是：包括主轴以及与主轴转动连接呈圆柱状的压辊，压辊圆周面沿长度方向开设多个插接槽，插接槽朝向压辊一端面延伸并贯穿，插接槽贯穿端为插入端，插接槽插接配合有插条，插条一面为用于盖合插接槽开口端的弧形面，插条另一面沿长度方向设置有若干梯形凸出块。

上述方案通过改变插条的朝向实现光碾和羊足碾之间的转换，但是该方案无法完成至冲击碾的转换；因此需要提出一种新的方案来解决这个问题。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种用于压路机的碾轮，具备在光碾、羊足碾以及冲击碾三种类型的碾轮之间任意转换的功能，从而赋予一台压路机三种碾轮的功能，有效降低道路施工时的设备耗费。

本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种用于压路机的碾轮，包括牵引架、与牵引架转动连接的转轴，以及与转轴固定连接的光滑辊轮，所述光滑辊轮的圆周面罩设有四块内圆弧板，所述内圆弧板的外弧面设置有羊足凸块，每块所述内圆弧板之外罩设有外圆弧板，所述外圆弧板的外弧面设置有冲击凸块。

通过采用上述技术方案，本发明在正常工作时，通过牵引架与车体连接，从而由车体拉拽前进，进而实现对于路面的碾压；当需要以光碾碾压地面时，依次拆卸外圆弧板和内圆弧板，从而由光滑辊轮的外圆周面碾压地面；当需要以羊足碾碾压地面时，将四块内圆弧板罩设于光滑辊轮之上，从而由内圆弧板的羊足凸块碾压地面；当需要以冲击碾碾压地面时，将四块外圆弧板分别罩设于内圆弧板的外弧面，从而由外圆弧板的冲击凸块碾压地面；综上所述，通过拆装内圆弧板和外圆弧板，从而实现光碾、羊足碾以及冲击碾三种类型碾轮之间的任意转换，进而减少道路施工过程中压路机的使用数量，有效降低道路施工时的设备耗费。

本发明进一步设置为：所述光滑辊轮沿长度方向开设有多个插孔，所述插孔插接配合有配重柱。

通过采用上述技术方案，根据实际需要的碾压重量，拔出或者插入配重柱，从而达光滑辊轮重量可调的技术效果，进而通过调节本发明的重量，以适应多种压力需求。

本发明进一步设置为：所述插孔开口端开设有内螺纹，所述配重柱开设有与内螺纹配合的外螺纹。

通过采用上述技术方案，配重柱在插入插孔之后，利用内螺纹与外螺纹之间的螺纹自锁功能，实现配重柱与光滑辊轮的固定，有效防止配重柱发生非正常滑动。

本发明进一步设置为：所述配重柱于外螺纹端开设有与六角扳手配合的内六角槽。

通过采用上述技术方案，于配重柱之上增设内六角槽，从而达到配重柱可以直接与六角扳手配合的技术效果，进而为拧动配重柱提供便利。

本发明进一步设置为：所述内圆弧板两端分别设置有内扇形板，所述内扇形板贴合于光滑辊轮的圆面；所述内扇形板开设有沉头孔，所述沉头孔螺纹配合有固定螺栓，所述光滑辊轮的圆面开设有与固定螺栓螺纹配合的螺纹孔。

通过采用上述技术方案，两块内扇形板配合夹持光滑辊轮的两端，并通过固定螺栓和螺纹孔之间的配合，实现内圆弧板与光滑辊轮的连接，结构简单且连接可靠。

本发明进一步设置为：所述光滑辊轮的圆面开设有与内扇形板嵌合的扇形槽。

通过采用上述技术方案，一方面对于内圆弧板相对光滑辊轮的安装位置进行限定，为安装内圆弧板提供便利；另一方面消除内圆弧板以光滑辊轮轴线旋转的活动度，进而减小固定螺栓所受到的折弯力。

本发明进一步设置为：所述外圆弧板内弧面开设有供羊足凸块嵌入的凹槽。

通过采用上述技术方案，当完成外圆弧板的安装之后，羊足凸块嵌入于凹槽之内，从而实现外圆弧板与内圆弧板的紧密贴合，一方面提高外圆弧板与内圆弧板的连接强度，另一方面有效防止外圆弧板与内圆弧板发生打滑现象。

本发明进一步设置为：所述外圆弧板两端分别设置有与内扇形板贴合的外扇形板，所述外扇形板设置有与转轴贴合的扇形块，四个所述外圆弧板的扇形块相互组合形成一个空心圆柱，所述空心圆柱的外圆周面螺纹配合有连接螺母。

通过采用上述技术方案，当四块外圆弧板分别贴合于相应内圆弧板之后，四个扇形块组成一个包裹转轴的空心圆柱，转动连接螺母抱箍住空心圆柱，从而由连接螺母同时限制四块外圆弧板，进而完成四块外圆弧板的安装。

本发明进一步设置为：所述内扇形板与外扇形板的贴合面设置有定位凸条，所述外扇形板开设有供定位凸条嵌入的定位长槽。

通过采用上述技术方案，当完成外圆弧板的安装之后，定位凸条嵌合于定位长槽之内，一方面对外圆弧板的安装位置进行限定，从而为安装外圆弧板提供便利，另一方面消除外圆弧板相对内圆弧板运动的活动度，有效防止外圆弧板与内圆弧板发生打滑。

本发明进一步设置为：所述牵引架包括俯视呈U形的连接部，所述转轴两端均与连接部之间设置有轴承。

通过采用上述技术方案，转轴两端同时与牵引架的连接部进行连接，从而确保转轴与牵引架的连接强度；并在转轴与牵引架之间增设轴承，从而利用轴承降低摩擦力的特性，有效降低转轴与牵引架之间的摩擦，进而达到转轴转动更加顺畅的技术效果。

综上所述，本发明具有以下有益效果：通过拆装内圆弧板和外圆弧板，从而实现光碾、羊足碾以及冲击碾三种类型碾轮之间的任意转换，进而减少道路施工过程中压路机的使用数量，有效降低道路施工时的设备耗费；通过插入或者拔出配重柱，从而实现本发明重量可调的技术效果；利用内螺纹与外螺纹之间的螺纹自锁功能，实现配重柱与光滑辊轮的固定，有效防止配重柱发生非正常滑动；通过增设内里六角槽，从而为拧动配重柱提供便利；通过扇形槽限制内圆弧板，从而减小固定螺栓所受到的折弯力；通过凹槽与羊足凸块的嵌合，实现外圆弧板与内圆弧板的紧密贴合，从而提高两者的连接强度。

附图说明

图1为本发明的立体图，该附图中隐藏有两块外圆弧板和一块内圆弧板；

图2为本发明光滑辊轮的结构示意图；

图3为本发明配重柱的结构示意图，该附图进行有截断处理；

图4为本发明光滑辊轮安装内圆弧板之后的结构示意图；

图5为本发明内圆弧板罩设有三块外圆弧板的结构示意图；

图6为本发明四块外圆弧板拼接后的结构示意图；

图7为本发明外圆弧板的结构示意图。

附图说明：1、牵引架；11、转轴；12、光滑辊轮；13、内圆弧板；14、羊足凸块；15、外圆弧板；16、冲击凸块；17、插孔；18、配重柱；19、内螺纹；20、外螺纹；21、内六角槽；22、内扇形板；23、沉头孔；24、固定螺栓；241、螺纹孔；25、扇形槽；26、凹槽；28、外扇形板；29、扇形块；30、空心圆柱；31、连接螺母；32、定位凸条；33、定位长槽；34、连接部；35、轴承；36、悬挂部。

具体实施方式

以下结合附图对本发明作进一步详细说明。

用于压路机的碾轮，如图1所示，包括牵引架1、与牵引架1转动连接的转轴11，以及与转轴11键槽固定的光滑辊轮12，光滑辊轮12的圆周面罩设有四块内圆弧板13，内圆弧板13的外弧面一体成型有多个羊足凸块14，每块内圆弧板13之外罩设有外圆弧板15，外圆弧板15的外弧面一体成型有冲击凸块16。

本发明在正常工作时，通过牵引架1与车体连接，从而由车体拉拽前进，进而实现对于地面的碾压；当需要以光碾碾压地面时，依次拆卸外圆弧板15和内圆弧板13，从而由光滑辊轮12的外圆周面碾压地面；当需要以羊足碾碾压地面时，将四块内圆弧板13罩设于光滑辊轮12之上，从而由内圆弧板13的羊足凸块14碾压地面；当需要以冲击碾碾压地面时，将四块外圆弧板15分别罩设于内圆弧板13的外弧面，从而由外圆弧板15的冲击凸块16碾压地面；综上所述，通过拆装内圆弧板13和外圆弧板15，从而实现光碾、羊足碾以及冲击碾三种类型碾轮之间的任意转换，进而减少道路施工过程中压路机的使用数量，有效降低道路施工时的设备耗费。

在实际施工中，地面所需的碾压重量存在区别，为适应多种碾压力需求，如图2、图3所示，光滑辊轮12沿长度方向开设有多个插孔17，插孔17插接配合有配重柱18，当需要以更小的碾压力碾压地面时，拔出一根或多根配重柱18，从而减小光滑辊轮12的重量，进而降低本发明的碾压力，当需要以更大的碾压力碾压地面时，将拔出的配重柱18插回插孔17，从而增大光滑辊轮12的重量，进而提高本发明的碾压力；综上所述，通过插入或者拔出配重柱18，从而达到碾压力可调的技术效果。

为防止配重柱18发生非正常滑动，如图2、图3所示，插孔17开口端开设有内螺纹19，配重柱18开设有与内螺纹19配合的外螺纹20，当配重柱18插入插孔17直至外螺纹20接触于内螺纹19时，旋动配重柱18完成外螺纹20与内螺纹19的螺纹连接，从而利用外螺纹20与内螺纹19的螺纹自锁功能，有效防止配重柱18发生非正常滑动。

在拔出或者插入配重柱18时，都需要拧动配重柱18，为此如图2、图3所示，配重柱18于外螺纹20端开设有与六角扳手配合的内六角槽21，从而达到配重柱18可以直接与六角扳手配合的技术效果，进而为拧动配重柱18提供便利。

内圆弧板13通过如下方式罩设于光滑辊轮12，如图2、图4所示，内圆弧板13两端分别一体成型有内扇形板22，内扇形板22贴合于光滑辊轮12的圆面，从而由两块内扇形板22配合夹持光滑辊轮12的两端，同时，内扇形板22开设有两列沉头孔23，沉头孔23螺纹配合有固定螺栓24，光滑辊轮12的圆面开设有与固定螺栓24螺纹配合的螺纹孔241，从而通过固定螺栓24与螺纹孔241的配合，加固内扇形板22与光滑辊轮12的连接强度，进而确保内圆弧板13与光滑辊轮12的连接强度。

在安装内圆弧板13时，需要对准固定螺栓24与螺纹孔241，为此如图2、图4所示，光滑辊轮12的圆面开设有与内扇形板22嵌合的扇形槽25，从而由扇形槽25限定内扇形板22的安装位置，进而为对准固定螺栓24与螺纹孔241提供便利；同时由于扇形槽25与内扇形板22的嵌合，限制了内圆弧板13以光滑辊轮12中轴线为转动中心旋转的活动度，有效提高内圆弧板13与光滑辊轮12的连接稳定性。

外圆弧板15通过如下方式罩设于内圆弧板13，如图5、图6所示，外圆弧板15两端分别一体成型有与内扇形板22贴合的外扇形板28，外扇形板28焊接固定有与转轴11贴合的扇形块29，四个外圆弧板15的扇形块29相互组合形成一个空心圆柱30，该空心圆柱30的外圆周面螺纹配合有连接螺母31，从而通过连接螺母31抱箍住空心圆柱30，进而实现对于四块外圆弧板15的同时限制，最终实现四块外圆弧板15分别罩设于相应内圆弧板13的技术效果。

为提高外圆弧板15与内圆弧板13的连接强度，如图5、图7所示，外圆弧板15的内弧面开设有供羊足凸块14嵌入的凹槽26，当外圆弧板15罩设于内圆弧板13时，羊足凸块14嵌合于凹槽26内，一方面实现外圆弧板15紧密贴合于内圆弧板13的技术效果，从而提高两者的连接强度，另一方面限制了外圆弧板15相对内圆弧板13运动的活动度，从而防止两者发生打滑现象。

为进一步防止外圆弧板15与内圆弧板13发生打滑，如图5、图7所示，内扇形板22与外扇形板28的贴合面一体成型有定位凸条32，外扇形板28开设有供定位凸条32嵌入的定位长槽33，当完成外圆弧板15的安装之后，定位凸条32嵌合于定位长槽33之内，从而消除外圆弧板15相对内圆弧板13运动的活动度，进一步防止外圆弧板15与内圆弧板13发生打滑。

转轴11通过如下方式与牵引架1转动连接，如图1、图2所示，牵引架1包括俯视呈U形的连接部34以及用于连接车体的悬挂部36，转轴11两端同时与连接部34转动连接，从而确保转轴11与牵引架1的连接强度；同时，转轴11两端均与连接部34之间均设置有轴承35，轴承35内圆与转轴11卡接固定，其外圆与连接部34卡接固定，从而利用轴承35降低摩擦力的特性，有效降低转轴11与牵引架1之间的摩擦，进而达到转轴11转动更加顺畅的技术效果。

具体实施例仅仅是对本发明的解释，其并不是对本发明的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本发明的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims

1.一种用于压路机的碾轮，包括牵引架（1）、与牵引架（1）转动连接的转轴（11），以及与转轴（11）固定连接的光滑辊轮（12），其特征在于：所述光滑辊轮（12）的圆周面罩设有四块内圆弧板（13），所述内圆弧板（13）的外弧面设置有羊足凸块（14），每块所述内圆弧板（13）之外罩设有外圆弧板（15），所述外圆弧板（15）的外弧面设置有冲击凸块（16）, 所述内圆弧板（13）两端分别设置有内扇形板（22），所述内扇形板（22）贴合于光滑辊轮（12）的圆面；所述内扇形板（22）开设有沉头孔（23），所述沉头孔（23）螺纹配合有固定螺栓（24），所述光滑辊轮（12）的圆面开设有与固定螺栓（24）螺纹配合的螺纹孔（241），所述外圆弧板（15）内弧面开设有供羊足凸块（14）嵌入的凹槽（26），所述外圆弧板（15）两端分别设置有与内扇形板（22）贴合的外扇形板（28），所述外扇形板（28）设置有与转轴（11）贴合的扇形块（29），四个所述外圆弧板（15）的扇形块（29）相互组合形成一个空心圆柱（30），所述空心圆柱（30）的外圆周面螺纹配合有连接螺母（31）。

2.根据权利要求1所述的用于压路机的碾轮，其特征在于：所述光滑辊轮（12）沿长度方向开设有多个插孔（17），所述插孔（17）插接配合有配重柱（18）。

3.根据权利要求2所述的用于压路机的碾轮，其特征在于：所述插孔（17）开口端开设有内螺纹（19），所述配重柱（18）开设有与内螺纹（19）配合的外螺纹（20）。

4.根据权利要求3所述的用于压路机的碾轮，其特征在于：所述配重柱（18）于外螺纹（20）端开设有与六角扳手配合的内六角槽（21）。

5.根据权利要求1所述的用于压路机的碾轮，其特征在于：所述光滑辊轮（12）的圆面开设有与内扇形板（22）嵌合的扇形槽（25）。

6.根据权利要求1所述的用于压路机的碾轮，其特征在于：所述内扇形板（22）与外扇形板（28）的贴合面设置有定位凸条（32），所述外扇形板（28）开设有供定位凸条（32）嵌入的定位长槽（33）。

7.根据权利要求1所述的用于压路机的碾轮，其特征在于：所述牵引架（1）包括俯视呈U形的连接部（34），所述转轴（11）两端均与连接部（34）之间设置有轴承（35）。