CN108372842A - 防盗匹配系统及方法 - Google Patents

Abstract

本发明实施例提供了一种防盗匹配系统及方法，属于车辆安全技术领域。该系统包括防盗匹配模块、车联网模块以及服务器，通过所述服务器获得车辆的VIN号，并基于所述VIN号生成第一密钥及将所述第一密钥发送给所述防盗匹配模块，然后所述防盗匹配模块获得所述第一密钥后对所述第一密钥进行存储并启动防盗匹配过程进行学习，在学习成功后向所述服务器发送学习成功的信号，以表示完成车辆的防盗匹配，由此无需员工进行手动连接服务器，而是通过无线网络技术，将服务器与防盗匹配模块进行无线通信连接，将第一密钥进行无线传输，从而使得防盗匹配过程简化，极大的提升了车辆生产效率。

Description

防盗匹配系统及方法

技术领域

本发明涉及车辆安全技术领域，具体而言，涉及一种防盗匹配系统及方法。

背景技术

近年来，随着社会经济的快速增长，汽车行业在中国市场也得到了迅猛的发展，汽车也已经作为一件生活必需品广泛的进入了中国家庭。车辆的偷窃将很有可能会带来不可估量的损失，人们对汽车在防盗安全方面的要求也越来越高。

如何使汽车能够在目前状态下进一步提升其防盗安全性，已经成为汽车行业各家公司及众多工程师努力的方向。

而目前，汽车的下线匹配均是用诊断设备通过连接整车OBD口分别向防盗模块传输密钥和安全码，汽车下线诊断设备分别和每一个防盗模块(PEPS、ESCL、VCU和T-box)进行访问连接，通过CAN总线服务写数据操作将扫描生成的密钥和安全码下载至每一个防盗模块，将数据进行校核后确定匹配成功，这种大大的增加了员工的操作时间，极大的减少车辆的生产效率。

发明内容

本发明的目的在于提供一种防盗匹配系统及方法，其能够改善上述问题。

本发明的实施例是这样实现的：

第一方面，本发明实施例提供一种防盗匹配系统，所述防盗匹配系统包括防盗匹配模块、车联网模块以及服务器，所述服务器通过所述车联网模块与所述防盗匹配模块连接；所述服务器，用于获得车辆的VIN号，并基于所述VIN号生成第一密钥及将所述第一密钥发送给所述防盗匹配模块；所述防盗匹配模块，用于获得所述第一密钥后对所述第一密钥进行存储并启动防盗匹配过程进行学习，在学习成功后向所述服务器发送学习成功的信号，以表示完成车辆的防盗匹配。

在本发明较佳的实施例中，所述防盗匹配模块包括PEPS控制器、智能钥匙以及电子转向管柱锁，所述服务器通过所述车联网模块分别与所述PEPS控制器、所述智能钥匙、所述电子转向管柱锁连接，所述PEPS控制器分别与所述智能钥匙、所述电子转向管柱锁连接；所述PEPS控制器，用于获得所述第一密钥后对所述第一密钥进行存储并控制所述智能钥匙和所述电子转向管柱锁启动防盗匹配过程进行学习；所述智能钥匙，用于在所述PEPS控制器的控制指令下启动防盗匹配过程进行学习；所述电子转向管柱锁，用于在所述PEPS控制器的控制指令下启动防盗匹配过程进行学习。

在本发明较佳的实施例中，所述智能钥匙，还用于在所述PEPS控制器的控制指令下将自身位置信息和身份信息发送至所述PEPS控制器；所述PEPS控制器，还用于在接收到所述智能钥匙发送的位置信息和身份信息后，将所述智能钥匙的位置信息与身份信息进行验证，在验证成功后向所述智能钥匙发送所述第一密钥。

在本发明较佳的实施例中，所述PEPS控制器，还用于在获得所述防盗匹配模块学习成功的信号后通过所述车联网模块向所述智能钥匙和所述电子转向管柱锁发送一随机数；所述智能钥匙，还用于根据所述随机数及所述第一密钥生成第二密钥，并将所述第二密钥发送给所述PEPS控制器；所述电子转向管柱锁，还用于根据所述随机数及所述第一密钥生成第三密钥，并将所述第三密钥发送给所述PEPS控制器；所述PEPS控制器，还用于根据所述随机数及所述第一密钥生成第四密钥，并将所述第二密钥和所述第三密钥分别与所述第四密钥进行匹配，在匹配成功时，则完成所述车辆的防盗匹配。

在本发明较佳的实施例中，所述服务器，还用于在完成所述车辆的防盗匹配后控制打印机打印密函。

第二方面，本发明实施例提供一种防盗匹配方法，应用于防盗匹配系统，所述防盗匹配系统包括防盗匹配模块、车联网模块以及服务器，所述服务器通过所述车联网模块与所述防盗匹配模块连接，所述方法包括：所述服务器获得车辆的VIN号，并基于所述VIN号生成第一密钥及将所述第一密钥发送给所述防盗匹配模块；所述防盗匹配模块获得所述第一密钥后对所述第一密钥进行存储并启动防盗匹配过程进行学习，在学习成功后向所述服务器发送学习成功的信号，以表示完成车辆的防盗匹配。

在本发明较佳的实施例中，所述防盗匹配模块包括PEPS控制器、智能钥匙以及电子转向管柱锁，所述服务器通过所述车联网模块分别与所述PEPS控制器、所述智能钥匙、所述电子转向管柱锁连接，所述PEPS控制器分别与所述智能钥匙、所述电子转向管柱锁连接；所述防盗匹配模块获得所述第一密钥后对所述第一密钥进行存储并启动防盗匹配过程进行学习，在学习成功后向所述服务器发送学习成功的信号，以表示完成车辆的防盗匹配，包括：所述PEPS控制器获得所述第一密钥后对所述第一密钥进行存储并控制所述智能钥匙和所述电子转向管柱锁启动防盗匹配过程进行学习；所述智能钥匙在所述PEPS控制器的控制指令下启动防盗匹配过程进行学习；所述电子转向管柱锁在所述PEPS控制器的控制指令下启动防盗匹配过程进行学习。

在本发明较佳的实施例中，所述智能钥匙在所述PEPS控制器的控制指令下启动防盗匹配过程进行学习，包括：所述智能钥匙在所述PEPS控制器的控制指令下将自身位置信息和身份信息发送至所述PEPS控制器；所述智能钥匙获得所述PEPS控制器接收到所述智能钥匙发送的位置信息和身份信息后，将所述智能钥匙的位置信息与身份信息进行验证，在验证成功后向所述智能钥匙发送的所述第一密钥。

在本发明较佳的实施例中，所述方法还包括：所述PEPS控制器在获得所述防盗匹配模块学习成功的信号后通过所述车联网模块向所述智能钥匙和所述电子转向管柱锁发送一随机数；所述智能钥匙根据所述随机数及所述第一密钥生成第二密钥，并将所述第二密钥发送给所述PEPS控制器；所述电子转向管柱锁根据所述随机数及所述第一密钥生成第三密钥，并将所述第三密钥发送给所述PEPS控制器；所述PEPS控制器根据所述随机数及所述第一密钥生成第四密钥，并将所述第二密钥和所述第三密钥分别与所述第四密钥进行匹配，在匹配成功时，则完成所述车辆的防盗匹配。

在本发明较佳的实施例中，所述PEPS控制器根据所述随机数及所述第一密钥生成第四密钥，并将所述第二密钥和所述第三密钥分别与所述第四密钥进行匹配，在匹配成功时，则完成所述车辆的防盗匹配之后，所述方法还包括：所述服务器在完成所述车辆的防盗匹配后控制打印机打印密函。

本发明实施例的有益效果是：

本发明实施例提供了一种防盗匹配系统及方法，该系统包括防盗匹配模块、车联网模块以及服务器，通过所述服务器获得车辆的VIN号，并基于所述VIN号生成第一密钥及将所述第一密钥发送给所述防盗匹配模块，然后所述防盗匹配模块获得所述第一密钥后对所述第一密钥进行存储并启动防盗匹配过程进行学习，在学习成功后向所述服务器发送学习成功的信号，以表示完成车辆的防盗匹配，由此无需员工进行手动连接服务器，而是通过无线网络技术，将服务器与防盗匹配模块进行无线通信连接，将第一密钥进行无线传输，从而使得防盗匹配过程简化，极大的提升了车辆生产效率。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本发明的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本发明实施例提供的一种防盗匹配系统的结构框图；

图2为本发明实施例提供的一种防盗匹配系统的应用示意图；

图3为本发明实施例提供的另一种防盗匹配系统的结构框图；

图4为本发明实施例提供的一种防盗匹配方法的流程图。

图标：100-防盗匹配系统；110-防盗匹配模块；112-PEPS控制器；114-智能钥匙；116-电子转向管柱锁；120-车联网模块；130-服务器。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

本发明的其他特征和优点将在随后的说明书阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本发明实施例而了解。本发明的目的和其他优点可通过在所写的说明书、权利要求书、以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。

请参照图1和图2，图1为本发明实施例提供的一种防盗匹配系统100的结构框图，图2为本发明实施例提供的一种防盗匹配系统100的应用示意图，所述防盗匹配系统100包括防盗匹配模块110、车联网模块120以及服务器130，所述服务器130通过所述车联网模块120与所述防盗匹配模块110连接。

所述车联网模块120为T-BOX(Telematics BOX)，车辆可通过车联网模块120与外部设备进行通信连接，如服务器130、移动终端等，车联网模块120与车辆的内部控制模块之间通过CAN网络连接。

所述服务器130，用于获得车辆的VIN号，并基于所述VIN号生成第一密钥及将所述第一密钥发送给所述防盗匹配模块110。

在车辆防盗匹配过程中，可通过外部的扫描设备扫描车辆的VIN号，将该VIN号发送给服务器130。其中，车辆的VIN号就是车架号，VIN是英文Vehicle IdentificationNumber(车辆识别代码)的缩写，其是车辆的标识码，一般由17位字符组成，包含了车辆的生产厂家、年代、车型、车身型及代码、发动机代码及组装地点等信息。

服务器130将获取到的VIN号采用相应的加密算法生成对应的密钥，例如，国密算法、AES加密算法等，在有多个车辆时，服务器130可获得多个车辆的VIN号，则可对每个车辆的VIN号均可生成唯一对应的密钥。

服务器130将生成的第一密钥发送给该车辆的防盗匹配模块110。

所述防盗匹配模块110，用于获得所述第一密钥后对所述第一密钥进行存储并启动防盗匹配过程进行学习，在学习成功后向所述服务器130发送学习成功的信号，以表示完成车辆的防盗匹配。

车辆的防盗匹配模块110获取到第一密钥后进行防盗匹配过程的激活，即请求开始进行防盗匹配流程，由此，该方法可自动完成防盗匹配过程，无需员工进行手动操作，极大的提升了车辆的生产效率。

作为一种实施方式，请参照图3，所述防盗匹配模块110包括PEPS控制器112、智能钥匙114以及电子转向管柱锁116，所述服务器130通过所述车联网模块120分别与所述PEPS控制器112、所述智能钥匙114、所述电子转向管柱锁116连接，所述PEPS控制器112分别与所述智能钥匙114、所述电子转向管柱锁116连接。

所述PEPS(Passive Entry Passive Start，无钥匙进入及启动系统)控制器，无钥匙进入即驾驶者只需按下门把手请求按钮开关，PEPS控制器112就会自动搜索有效的智能钥匙114，驾驶者可随意把钥匙放在身上任何地方，PEPS控制器112搜索到了即会开锁；无钥匙启动即当驾驶者进入车内后，只需轻按点火按钮，即可启动引擎，这一系列动作过程中，驾驶者都不需要寻找智能钥匙114，只要保证其在车内即可实现车辆启动。

所述PEPS控制器112，用于获得所述第一密钥后对所述第一密钥进行存储并控制所述智能钥匙114和所述电子转向管柱锁116启动防盗匹配过程进行学习。

服务器130首先通过车联网模块120将第一密钥发送给所述PEPS服务器130，PEPS控制将获得的第一密钥后进行存储，控制智能钥匙114和电子转向管柱锁116的学习。

所述智能钥匙114用于在所述PEPS控制器112的控制指令下启动防盗匹配过程进行学习，即通过车联网模块120的信号传输，请求PEPS控制器112执行智能钥匙114学习，PEPS控制器112收到智能钥匙114学习的指令，驱动低频天线扫描智能钥匙114，智能钥匙114收到低频请求(控制指令)将自身的位置信息和身份信息发送至PEPS控制器112，智能钥匙114可定位自己的位置信息，智能钥匙114的身份信息可以为分配给智能钥匙114的唯一标识信息，其可以采用相应的特殊字符进行设置，每个智能钥匙114拥有唯一的身份标识，用于识别其身份，由此，PEPS控制器112可在接收到所述智能钥匙114发送的位置信息和身份信息后，将所述智能钥匙114的位置信息与身份信息进行验证，在验证成功后向所述智能钥匙114发送所述第一密钥。

具体地，该车辆的PEPS控制器112预先存储有与之匹配的智能钥匙114的位置信息和身份信息，在进行防盗匹配过程中，该智能钥匙114放在特定的位置，由此其位置信息为一固定值，则PEPS控制器112将当前获得的智能钥匙114的位置信息与预先存储的位置信息进行比对，并且将当前获得的智能钥匙114的身份信息与预先存储的身份信息进行比对，在全部比对一致的情况下，即表示该智能钥匙114是与该PEPS控制器112匹配的智能钥匙114，则表示验证成功，向该智能钥匙114发送所述第一密钥。

智能钥匙114在获取到第一密钥后，则表示该智能钥匙114的学习过程成功，在智能钥匙114学习成功后，PEPS控制器112可通过车联网模块120向服务器130发送学习成功的指令，服务器130判断无误后终止防盗匹配学习过程。

电子转向管柱锁116，简称ESCL(Electronic steering column lock)对于电子转向管柱锁116的防盗匹配学习过程具体为：首先PEPS控制器112发送一个触发信号给电子转向管柱锁116，电子转向管柱锁116接收到触发信号后，接收发送一个包含了四字节的随机码给PEPS控制器112之后，电子转向管柱锁116和PEPS控制器112同步采用AES加密算法各自计算出四字节的加密数据包，然后PEPS控制器112再发送一个包含加密数据的信号到电子转向管柱锁116，电子转向管柱锁116收到该信号后，将此加密数据与自身的加密数据再进行比较，如果两个加密数据相等，则PEPS控制器112可将密钥发送给电子转向管柱锁116，由此电子转向管柱锁116的学习成功，完成防盗匹配过程。

另外，为了验证智能钥匙114和电子转向管柱锁116是否学习成功，在智能钥匙114和电子转向管柱锁116学习成功后同时会向PEPS控制器112发送学习成功的信号，则所述PEPS控制器112在获得所述防盗匹配模块110学习成功的信号后通过所述车联网模块120向所述智能钥匙114和所述电子转向管柱锁116发送一随机数，则所述智能钥匙114根据所述随机数及所述第一密钥生成第二密钥，并将所述第二密钥发送给PEPS控制器112；以及所述电子转向管柱锁116根据所述随机数及所述第一密钥生成第三密钥，并将所述第三密钥发送给PEPS控制器112。

所述PEPS控制器112根据所述随机数及所述第一密钥生成第四密钥，并将所述第二密钥和所述第三密钥分别与所述第四密钥进行匹配，在匹配成功时，则完成所述车辆的防盗匹配，即分别将第二密钥和第三密钥与第四密钥进行比对，在第二密钥与第四密钥相同且第三密钥与第四密钥相同时，表示匹配成功，从而完成对智能钥匙114和电子转向管柱锁116的学习成果的验证。

另外，服务器130在完成所述车辆的防盗匹配后控制打印机打印密函，该密函中包括有生成的第一密钥，可将该密函发放给用户进行存储，从而防止因员工的失误输入错误或打印错误导致密函和车辆无法一一对应，以此提升了车辆防盗的安全性。

请参照图4，图4为本发明实施例提供的一种防盗匹配方法的流程图，该方法应用于上述的防盗匹配系统100，所述防盗匹配系统100包括防盗匹配模块110、车联网模块120以及服务器130，所述服务器130通过所述车联网模块120与所述防盗匹配模块110连接，所述方法包括如下步骤：

步骤S110：所述服务器130获得车辆的VIN号，并基于所述VIN号生成第一密钥及将所述第一密钥发送给所述防盗匹配模块110。

步骤S120：所述防盗匹配模块110获得所述第一密钥后对所述第一密钥进行存储并启动防盗匹配过程进行学习，在学习成功后向所述服务器130发送学习成功的信号，以表示完成车辆的防盗匹配。

作为一种方式，所述防盗匹配模块110包括PEPS控制器112、智能钥匙114以及电子转向管柱锁116，所述服务器130通过所述车联网模块120分别与所述PEPS控制器112、所述智能钥匙114、所述电子转向管柱锁116连接；所述防盗匹配模块110获得所述第一密钥后对所述第一密钥进行存储并启动防盗匹配过程进行学习，在学习成功后向所述服务器130发送学习成功的信号，以表示完成车辆的防盗匹配，包括：所述PEPS控制器112获得所述第一密钥后对所述第一密钥进行存储并控制所述智能钥匙114和所述电子转向管柱锁116启动防盗匹配过程进行学习；所述智能钥匙114在所述PEPS控制器112的控制指令下启动防盗匹配过程进行学习；所述电子转向管柱锁116在所述PEPS控制器112的控制指令下启动防盗匹配过程进行学习。

作为一种方式，所述智能钥匙114在所述PEPS控制器112的控制指令下启动防盗匹配过程进行学习，包括：所述智能钥匙114在所述PEPS控制器112的控制指令下将自身位置信息和身份信息发送至所述PEPS控制器112；所述智能钥匙114获得所述PEPS控制器112接收到所述智能钥匙114发送的位置信息和身份信息后，将所述智能钥匙114的位置信息与身份信息进行验证，在验证成功后向所述智能钥匙114发送的所述第一密钥。

作为一种方式，所述方法还包括：所述PEPS控制器112在获得所述防盗匹配模块110学习成功的信号后通过所述车联网模块120向所述智能钥匙114和所述电子转向管柱锁116发送一随机数；所述智能钥匙114根据所述随机数及所述第一密钥生成第二密钥，并将所述第二密钥发送给所述PEPS控制器112；所述电子转向管柱锁116根据所述随机数及所述第一密钥生成第三密钥，并将所述第三密钥发送给所述PEPS控制器112；所述PEPS控制器112根据所述随机数及所述第一密钥生成第四密钥，并将所述第二密钥和所述第三密钥分别与所述第四密钥进行匹配，在匹配成功时，则完成所述车辆的防盗匹配。

作为一种方式，所述PEPS控制器112根据所述随机数及所述第一密钥生成第四密钥，并将所述第二密钥和所述第三密钥分别与所述第四密钥进行匹配，在匹配成功时，则完成所述车辆的防盗匹配之后，所述方法还包括：所述服务器130在完成所述车辆的防盗匹配后控制打印机打印密函。

所属领域的技术人员可以清楚地了解到，为描述的方便和简洁，上述描述的方法的具体工作过程，可以参考前述系统中的对应过程，在此不再过多赘述。

综上所述，本发明实施例提供了一种防盗匹配系统及方法，该系统包括防盗匹配模块、车联网模块以及服务器，通过所述服务器获得车辆的VIN号，并基于所述VIN号生成第一密钥及将所述第一密钥发送给所述防盗匹配模块，然后所述防盗匹配模块获得所述第一密钥后对所述第一密钥进行存储并启动防盗匹配过程进行学习，在学习成功后向所述服务器发送学习成功的信号，以表示完成车辆的防盗匹配，由此无需员工进行手动连接服务器，而是通过无线网络技术，将服务器与防盗匹配模块进行无线通信连接，将第一密钥进行无线传输，从而使得防盗匹配过程简化，极大的提升了车辆生产效率。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种防盗匹配系统，其特征在于，所述防盗匹配系统包括防盗匹配模块、车联网模块以及服务器，所述服务器通过所述车联网模块与所述防盗匹配模块连接；

所述服务器，用于获得车辆的VIN号，并基于所述VIN号生成第一密钥及将所述第一密钥发送给所述防盗匹配模块；

所述防盗匹配模块，用于获得所述第一密钥后对所述第一密钥进行存储并启动防盗匹配过程进行学习，在学习成功后向所述服务器发送学习成功的信号，以表示完成车辆的防盗匹配。

2.根据权利要求1所述的防盗匹配系统，其特征在于，所述防盗匹配模块包括PEPS控制器、智能钥匙以及电子转向管柱锁，所述服务器通过所述车联网模块分别与所述PEPS控制器、所述智能钥匙、所述电子转向管柱锁连接，所述PEPS控制器分别与所述智能钥匙、所述电子转向管柱锁连接；

所述PEPS控制器，用于获得所述第一密钥后对所述第一密钥进行存储并控制所述智能钥匙和所述电子转向管柱锁启动防盗匹配过程进行学习；

所述智能钥匙，用于在所述PEPS控制器的控制指令下启动防盗匹配过程进行学习；

所述电子转向管柱锁，用于在所述PEPS控制器的控制指令下启动防盗匹配过程进行学习。

3.根据权利要求2所述的防盗匹配系统，其特征在于，所述智能钥匙，还用于在所述PEPS控制器的控制指令下将自身位置信息和身份信息发送至所述PEPS控制器；

所述PEPS控制器，还用于在接收到所述智能钥匙发送的位置信息和身份信息后，将所述智能钥匙的位置信息与身份信息进行验证，在验证成功后向所述智能钥匙发送所述第一密钥。

4.根据权利要求3所述的防盗匹配系统，其特征在于，所述PEPS控制器，还用于在获得所述防盗匹配模块学习成功的信号后通过所述车联网模块向所述智能钥匙和所述电子转向管柱锁发送一随机数；

所述智能钥匙，还用于根据所述随机数及所述第一密钥生成第二密钥，并将所述第二密钥发送给所述PEPS控制器；

所述电子转向管柱锁，还用于根据所述随机数及所述第一密钥生成第三密钥，并将所述第三密钥发送给所述PEPS控制器；

所述PEPS控制器，还用于根据所述随机数及所述第一密钥生成第四密钥，并将所述第二密钥和所述第三密钥分别与所述第四密钥进行匹配，在匹配成功时，则完成所述车辆的防盗匹配。

5.根据权利要求4所述的防盗匹配系统，其特征在于，所述服务器，还用于在完成所述车辆的防盗匹配后控制打印机打印密函。

6.一种防盗匹配方法，其特征在于，应用于防盗匹配系统，所述防盗匹配系统包括防盗匹配模块、车联网模块以及服务器，所述服务器通过所述车联网模块与所述防盗匹配模块连接，所述方法包括：

所述服务器获得车辆的VIN号，并基于所述VIN号生成第一密钥及将所述第一密钥发送给所述防盗匹配模块；

所述防盗匹配模块获得所述第一密钥后对所述第一密钥进行存储并启动防盗匹配过程进行学习，在学习成功后向所述服务器发送学习成功的信号，以表示完成车辆的防盗匹配。

7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述防盗匹配模块包括PEPS控制器、智能钥匙以及电子转向管柱锁，所述服务器通过所述车联网模块分别与所述PEPS控制器、所述智能钥匙、所述电子转向管柱锁连接，所述PEPS控制器分别与所述智能钥匙、所述电子转向管柱锁连接；所述防盗匹配模块获得所述第一密钥后对所述第一密钥进行存储并启动防盗匹配过程进行学习，在学习成功后向所述服务器发送学习成功的信号，以表示完成车辆的防盗匹配，包括：

所述PEPS控制器获得所述第一密钥后对所述第一密钥进行存储并控制所述智能钥匙和所述电子转向管柱锁启动防盗匹配过程进行学习；

所述智能钥匙在所述PEPS控制器的控制指令下启动防盗匹配过程进行学习；

所述电子转向管柱锁在所述PEPS控制器的控制指令下启动防盗匹配过程进行学习。

8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，所述智能钥匙在所述PEPS控制器的控制指令下启动防盗匹配过程进行学习，包括：

所述智能钥匙在所述PEPS控制器的控制指令下将自身位置信息和身份信息发送至所述PEPS控制器；

所述智能钥匙获得所述PEPS控制器接收到所述智能钥匙发送的位置信息和身份信息后，将所述智能钥匙的位置信息与身份信息进行验证，在验证成功后向所述智能钥匙发送的所述第一密钥。

9.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

所述PEPS控制器在获得所述防盗匹配模块学习成功的信号后通过所述车联网模块向所述智能钥匙和所述电子转向管柱锁发送一随机数；

所述智能钥匙根据所述随机数及所述第一密钥生成第二密钥，并将所述第二密钥发送给所述PEPS控制器；

所述电子转向管柱锁根据所述随机数及所述第一密钥生成第三密钥，并将所述第三密钥发送给所述PEPS控制器；

所述PEPS控制器根据所述随机数及所述第一密钥生成第四密钥，并将所述第二密钥和所述第三密钥分别与所述第四密钥进行匹配，在匹配成功时，则完成所述车辆的防盗匹配。

10.根据权利要求9所述的方法，其特征在于，所述PEPS控制器根据所述随机数及所述第一密钥生成第四密钥，并将所述第二密钥和所述第三密钥分别与所述第四密钥进行匹配，在匹配成功时，则完成所述车辆的防盗匹配之后，所述方法还包括：

所述服务器在完成所述车辆的防盗匹配后控制打印机打印密函。