CN108360847A - 一种基于物联网的便于通行的便捷性高的智能公交站台 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种基于物联网的便于通行的便捷性高的智能公交站台，包括底座、支撑板、遮阳板、支撑块和平板，还包括清洗机构和收放机构，收放机构包括收放组件、支撑杆和伸缩组件，收放组件包括第一电机、第一齿轮、驱动轮、连接线、第一齿条、踏板和支撑单元，伸缩组件包括固定块、定位杆、滑块、伸缩单元、伸缩架、连接板和两个固定杆，该基于物联网的便于通行的便捷性高的智能公交站台，通过清洗机构清除平板上的灰尘，使得人们能够在平板上等候公交车，提高了该智能公交站台的便捷性，通过收放机构驱动踏板伸出，使得人们在踏板上行走至车辆前门，避免绕过积水的繁琐过程，使得该智能公交站台的实用性大大提高。
Description
技术领域
本发明涉及智慧城市领域，特别涉及一种基于物联网的便于通行的便捷性高的智能公交站台。
背景技术
智慧城市就是运用信息和通信技术手段感测、分析、整合城市运行核心系统的各项关键信息，从而对包括民生、环保、公共安全、城市服务、工商业活动在内的各种需求做出智能响应。其实质是利用先进的信息技术，实现城市智慧式管理和运行，进而为城市中的人创造更美好的生活，促进城市的和谐、可持续成长。智能公交站台则是一种体现智慧城市的公交站台。
现有的智能公交站台在使用过程中，雨天导致路面积水，在车辆到站后，人们需要绕过积水上车，大大地降低了现有的智能公交站台的实用性，不仅如此，现有的智能公交站台由于灰尘的堆积，导致座椅形同虚设，无法为人们提供便利，从而降低了现有的智能公交站台的和便捷性。
发明内容
本发明要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供一种基于物联网的便于通行的便捷性高的智能公交站台。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种基于物联网的便于通行的便捷性高的智能公交站台，包括底座、支撑板、遮阳板、支撑块和平板，所述支撑板竖向设置在底座的上方，所述支撑板与底座固定连接，所述遮阳板倾斜设置在支撑板的上方，所述支撑块固定在底座上，所述平板水平固定在支撑块的上方，还包括清洗机构和收放机构，所述清洗机构设置在底座上，所述收放机构设置在底座内；
所述收放机构包括收放组件、支撑杆和伸缩组件，所述底座的一侧上设有第一开口，所述收放组件设置在底座内，所述收放组件与支撑杆连接，所述支撑杆位于底座的一侧，所述伸缩组件设置在底座的靠近支撑杆的一侧；
所述收放组件包括第一电机、第一齿轮、驱动轮、连接线、第一齿条、踏板和支撑单元，所述第一电机水平固定在底座内，所述第一电机与第一齿轮同轴设置，所述第一电机与第一齿轮传动连接，所述驱动轮与第一齿轮同轴设置，所述第一齿条水平设置在第一齿轮的下方，所述第一齿条与第一齿轮啮合，所述连接线的一端卷绕在驱动轮上，所述连接线的另一端与支撑杆连接，所述第一齿条固定在踏板上，所述踏板水平设置，所述踏板与第一开口相匹配，所述支撑杆的一端与踏板铰接，所述支撑单元设置在底座内，所述支撑单元位于踏板的下方；
所述伸缩组件包括固定块、定位杆、滑块、伸缩单元、伸缩架、连接板和两个固定杆，所述固定块固定在底座上，所述定位杆竖向设置，所述固定杆水平设置，两个固定杆的一端分别与定位杆的两端固定连接，两个固定杆的另一端均与底座固定连接，所述滑块套设在定位杆上，所述伸缩单元驱动滑块滑动，所述伸缩单元设置在滑块与底座之间，所述伸缩架水平设置，所述连接板竖向设置，所述连接板上设有条形孔，所述伸缩架的一端的一侧与固定块铰接，所述伸缩架的一端的另一侧与滑块铰接，所述伸缩架的另一端的一侧与连接板的一端铰接，所述伸缩架的另一端的另一侧与条形孔滑动连接，所述连接板与支撑杆抵靠；
所述清洗机构包括移动组件、清洗组件和擦拭组件，所述移动组件设置在支撑板的靠近支撑杆的一侧，所述清洗组件设置在移动组件上，所述擦拭组件设置在移动组件的下方；
所述清洗组件包括移动块、摆动杆、连接轴、喷嘴、蓄水箱、摆动单元和两个限位板，所述移动块与支撑板抵靠，所述移动块设置在移动组件上，所述移动组件驱动移动块移动，所述限位板位于移动块的远离支撑板的一侧，两个限位板分别套设在连接轴的两端，所述摆动杆位于两个限位板之间，所述摆动杆套设在连接轴的中心处，所述摆动杆的远离连接轴的一端与喷嘴固定连接，所述蓄水箱固定在底座上，所述喷嘴与蓄水箱连通，所述摆动单元设置在移动块的靠近摆动杆的一侧，所述摆动单元与摆动杆连接；
所述底座内还设有PLC与无线信号收发模块，所述PLC与无线信号收发模块电连接，所述第一电机与无线信号收发模块无线信号连接。
作为优选，为了提高第一齿条移动时的稳定性，所述支撑单元包括限位槽和两个竖杆，所述限位槽水平设置在底座内，两个竖杆分别设置在限位槽的下方的两侧，所述限位槽通过竖杆与底座内的底部固定连接，所述第一齿条设置在限位槽内，所述第一齿条与限位槽滑动连接。
作为优选，为了更稳定地驱动滑块，所述伸缩单元包括第二电机、第二齿轮、第二齿条和限位单元，所述第二电机水平固定在滑块的靠近底座的一侧，所述第二电机与第二齿轮传动连接，所述第二齿条竖向设置，所述第二齿条的两端分别与两个固定杆固定连接，所述第二齿轮与第二齿条啮合，所述限位单元位于第二齿轮的靠近底座的一侧，所述限位单元包括连杆、从动块和滑槽，所述连杆水平设置，所述第二齿轮通过连杆与从动块连接，所述滑槽竖向固定在底座上，所述从动块设置在滑槽内，所述从动块与滑槽滑动连接，所述第二电机与无线信号收发模块无线信号连接。
作为优选，为了更稳定地驱动移动块，所述移动组件包括第三电机和丝杆，所述第三电机水平固定在支撑板上，所述第三电机与丝杆传动连接，所述移动块套设在丝杆上，所述移动块与丝杆螺纹连接，所述第三电机与无线信号收发模块无线信号连接。
作为优选，为了提高丝杆转动时的稳定性，所述移动组件还包括轴承座，所述轴承座固定在支撑板上，所述轴承座套设在丝杆的远离第三电机的一端上。
作为优选，为了更精准地驱动摆动杆，所述摆动单元包括第一气泵、第一缸筒、第一活塞杆和滑环，所述第一气泵固定在移动块上，所述第一气泵与第一缸筒连通，所述第一缸筒与移动块铰接，所述第一活塞杆的一端设置在第一缸筒内，所述第一活塞杆的另一端与滑环铰接，所述滑环套设在摆动杆上。
作为优选，为了更精准地驱动擦拭块，所述擦拭组件包括传动杆、第二气泵、第二缸筒、第二活塞杆和擦拭块，所述传动杆竖向固定在移动块的下方，所述第二气泵固定在传动杆的远离支撑板的一侧，所述第二缸筒与传动杆铰接，所述第二气泵与第二缸筒连通，所述第二活塞杆的一端设置在第二缸筒内，所述第二活塞杆的另一端与擦拭块铰接，所述擦拭块与平板抵靠。
作为优选，为了延长连接线的使用寿命，所述连接线为尼龙线。
作为优选，为了提高第一电机的驱动精度，所述第一电机为伺服电机。
作为优选，为了使第一齿轮与第一齿条之间的传动更流畅，所述第一齿轮与第一齿条之间涂有润滑油。
本发明的有益效果是，该基于物联网的便于通行的便捷性高的智能公交站台，通过清洗机构清除平板上的灰尘，使得人们能够在平板上等候公交车，提高了该智能公交站台的便捷性，与现有的清洗机构相比，该清洗机构的清洗和擦拭同步进行，从而提高了该清洗机构的清洗效率，通过收放机构驱动踏板伸出，使得人们在踏板上行走至车辆前门，避免绕过积水的繁琐过程，使得该智能公交站台的实用性大大提高，与现有的收放机构相比，该收放机构通过伸缩组件对支撑杆起到支撑作用，从而提高了该收放机构的稳定性。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的基于物联网的便于通行的便捷性高的智能公交站台的结构示意图；
图2是图1的A部放大图；
图3是本发明的基于物联网的便于通行的便捷性高的智能公交站台的伸缩组件的结构示意图；
图4是本发明的基于物联网的便于通行的便捷性高的智能公交站台的伸缩单元的结构示意图；
图5是本发明的基于物联网的便于通行的便捷性高的智能公交站台的清洗机构的结构示意图；
图6是图1的B部放大图；
图中：1.底座，2.支撑板，3.平板，4.支撑杆，5.第一电机，6.第一齿轮，7.驱动轮，8.连接线，9.第一齿条，10.踏板，11.固定块，12.定位杆，13.滑块，14.伸缩架，15.连接板，16.固定杆，17.移动块，18.摆动杆，19.连接轴，20.喷嘴，21.蓄水箱，22.限位板，23.限位槽，24.竖杆，25.第二电机，26.第二齿轮，27.第二齿条，28.连杆，29.从动块，30.滑槽，31.第三电机，32.丝杆，33.第一气泵，34.第一缸筒，35.第一活塞杆，36.滑环，37.传动杆，38.第二气泵，39.第二缸筒，40.第二活塞杆，41.擦拭块。
具体实施方式
现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。
如图1所示，一种基于物联网的便于通行的便捷性高的智能公交站台，包括底座1、支撑板2、遮阳板、支撑块和平板3，所述支撑板2竖向设置在底座1的上方，所述支撑板2与底座1固定连接，所述遮阳板倾斜设置在支撑板2的上方，所述支撑块固定在底座1上，所述平板3水平固定在支撑块的上方，还包括清洗机构和收放机构，所述清洗机构设置在底座1上，所述收放机构设置在底座1内；
通过清洗机构清除平板3上的灰尘，使得人们能够在平板3上等候公交车，提高了该智能公交站台的便捷性，与现有的清洗机构相比，该清洗机构的清洗和擦拭同步进行，从而提高了该清洗机构的清洗效率，通过收放机构驱动踏板10伸出，使得人们在踏板10上行走至车辆前门，避免绕过积水的繁琐过程，使得该智能公交站台的实用性大大提高，与现有的收放机构相比，该收放机构通过伸缩组件对支撑杆4起到支撑作用，从而提高了该收放机构的稳定性。
如图1-3所示，所述收放机构包括收放组件、支撑杆4和伸缩组件，所述底座1的一侧上设有第一开口，所述收放组件设置在底座1内，所述收放组件与支撑杆4连接，所述支撑杆4位于底座1的一侧，所述伸缩组件设置在底座1的靠近支撑杆4的一侧；
所述收放组件包括第一电机5、第一齿轮6、驱动轮7、连接线8、第一齿条9、踏板10和支撑单元，所述第一电机5水平固定在底座1内，所述第一电机5与第一齿轮6同轴设置，所述第一电机5与第一齿轮6传动连接，所述驱动轮7与第一齿轮6同轴设置，所述第一齿条9水平设置在第一齿轮6的下方，所述第一齿条9与第一齿轮6啮合，所述连接线8的一端卷绕在驱动轮7上，所述连接线8的另一端与支撑杆4连接，所述第一齿条9固定在踏板10上，所述踏板10水平设置，所述踏板10与第一开口相匹配，所述支撑杆4的一端与踏板10铰接，所述支撑单元设置在底座1内，所述支撑单元位于踏板10的下方；
所述伸缩组件包括固定块11、定位杆12、滑块13、伸缩单元、伸缩架14、连接板15和两个固定杆16，所述固定块11固定在底座1上，所述定位杆12竖向设置，所述固定杆16水平设置，两个固定杆16的一端分别与定位杆12的两端固定连接，两个固定杆16的另一端均与底座1固定连接，所述滑块13套设在定位杆12上，所述伸缩单元驱动滑块13滑动，所述伸缩单元设置在滑块13与底座1之间，所述伸缩架14水平设置，所述连接板15竖向设置，所述连接板15上设有条形孔，所述伸缩架14的一端的一侧与固定块11铰接，所述伸缩架14的一端的另一侧与滑块13铰接，所述伸缩架14的另一端的一侧与连接板15的一端铰接，所述伸缩架14的另一端的另一侧与条形孔滑动连接，所述连接板15与支撑杆4抵靠；
第一电机5驱动第一齿轮6顺时针转动，使得第一齿条9向左移动，同时带动驱动轮7顺时针转动，连接线8收缩，同时，伸缩单元驱动滑块13沿着定位杆12向上移动，从而带动伸缩架14收缩，使得连接板15向左移动，使得支撑杆4顺时针转动，第一电机5驱动第一齿轮6逆时针转动，使得第一齿条9向右移动，同时带动驱动轮7逆时针转动，连接线8伸长，同时，伸缩单元驱动滑块13沿着定位杆12向下移动，从而带动伸缩架14伸长，使得连接板15向右移动，使得支撑杆4顺时针转动，同时通过连接板15对支撑杆4起到支撑作用。
如图5-6所示，所述清洗机构包括移动组件、清洗组件和擦拭组件，所述移动组件设置在支撑板2的靠近支撑杆4的一侧，所述清洗组件设置在移动组件上，所述擦拭组件设置在移动组件的下方；
所述清洗组件包括移动块17、摆动杆18、连接轴19、喷嘴20、蓄水箱21、摆动单元和两个限位板22，所述移动块17与支撑板2抵靠，所述移动块17设置在移动组件上，所述移动组件驱动移动块17移动，所述限位板22位于移动块17的远离支撑板2的一侧，两个限位板22分别套设在连接轴19的两端，所述摆动杆18位于两个限位板22之间，所述摆动杆18套设在连接轴19的中心处，所述摆动杆18的远离连接轴19的一端与喷嘴20固定连接，所述蓄水箱21固定在底座1上，所述喷嘴20与蓄水箱21连通，所述摆动单元设置在移动块17的靠近摆动杆18的一侧，所述摆动单元与摆动杆18连接；
移动组件驱动移动块17左右移动的同时，摆动单元驱动摆动杆18绕着连接轴19摆动，从而带动喷嘴20摆动，喷嘴20从蓄水箱21内抽水喷出，去除平板3上的灰尘，保持平板3的干净整洁，使得人们能够坐在平板3上等车，提高了该智能公交站台的便捷性。
所述底座1内还设有PLC与无线信号收发模块，所述PLC与无线信号收发模块电连接，所述第一电机5与无线信号收发模块无线信号连接。
作为优选，为了提高第一齿条9移动时的稳定性，所述支撑单元包括限位槽23和两个竖杆24，所述限位槽23水平设置在底座1内，两个竖杆24分别设置在限位槽23的下方的两侧，所述限位槽23通过竖杆24与底座1内的底部固定连接，所述第一齿条9设置在限位槽23内，所述第一齿条9与限位槽23滑动连接，限位槽23对第一齿条9起到了限位支撑作用，从而提高第一齿条9移动时的稳定性。
如图4所示，所述伸缩单元包括第二电机25、第二齿轮26、第二齿条27和限位单元，所述第二电机25水平固定在滑块13的靠近底座1的一侧，所述第二电机25与第二齿轮26传动连接，所述第二齿条27竖向设置，所述第二齿条27的两端分别与两个固定杆16固定连接，所述第二齿轮26与第二齿条27啮合，所述限位单元位于第二齿轮26的靠近底座1的一侧，所述限位单元包括连杆28、从动块29和滑槽30，所述连杆28水平设置，所述第二齿轮26通过连杆28与从动块29连接，所述滑槽30竖向固定在底座1上，所述从动块29设置在滑槽30内，所述从动块29与滑槽30滑动连接，所述第二电机25与无线信号收发模块无线信号连接，第二电机25驱动第二齿轮26转动，使得第二齿轮26沿着第二齿条27往复移动，带动滑块13上下移动，通过滑槽30对从动块29起到支撑作用，使得从动块29通过连杆28对从动块29起到支撑作用，从而更稳定地驱动滑块13。
作为优选，为了更稳定地驱动移动块17，所述移动组件包括第三电机31和丝杆32，所述第三电机31水平固定在支撑板2上，所述第三电机31与丝杆32传动连接，所述移动块17套设在丝杆32上，所述移动块17与丝杆32螺纹连接，所述第三电机31与无线信号收发模块无线信号连接，第三电机31驱动丝杆32转动，丝杆32通过螺纹驱动移动块17移动，由于螺纹是固定不变的，从而使得移动块17在移动过程中更稳定。
作为优选，为了提高丝杆32转动时的稳定性，所述移动组件还包括轴承座，所述轴承座固定在支撑板2上，所述轴承座套设在丝杆32的远离第三电机31的一端上，轴承座在不影响丝杆32转动的同时对丝杆32起到支撑作用，从而提高丝杆32转动时的稳定性。
如图6所示，所述摆动单元包括第一气泵33、第一缸筒34、第一活塞杆35和滑环36，所述第一气泵33固定在移动块17上，所述第一气泵33与第一缸筒34连通，所述第一缸筒34与移动块17铰接，所述第一活塞杆35的一端设置在第一缸筒34内，所述第一活塞杆35的另一端与滑环36铰接，所述滑环36套设在摆动杆18上，第一气泵33与第一缸筒34通过压力差驱动第一活塞杆35做活塞运动，第一活塞杆35通过滑环36带动摆动杆18摆动，通过控制压力差的大小能够精准地控制第一活塞杆35的伸缩量，从而更精准地驱动摆动杆18。
作为优选，为了更精准地驱动擦拭块41，所述擦拭组件包括传动杆37、第二气泵38、第二缸筒39、第二活塞杆40和擦拭块41，所述传动杆37竖向固定在移动块17的下方，所述第二气泵38固定在传动杆37的远离支撑板2的一侧，所述第二缸筒39与传动杆37铰接，所述第二气泵38与第二缸筒39连通，所述第二活塞杆40的一端设置在第二缸筒39内，所述第二活塞杆40的另一端与擦拭块41铰接，所述擦拭块41与平板3抵靠，第二气泵38与第二缸筒39通过压力差驱动第二活塞杆40伸缩，从而带动擦拭块41沿着平板3往复移动，将平板3上的水擦干，通过控制压力差的大小能够精准地控制第二活塞杆40的伸缩量，从而更精准地驱动擦拭块41。
作为优选，为了延长连接线8的使用寿命，所述连接线8为尼龙线，尼龙线具有良好的耐磨性，能够有效地减少连接线8在使用过程中的磨损，从而延长连接线8。
作为优选，为了提高第一电机5的驱动精度，所述第一电机5为伺服电机，伺服电机可以控制速度，位置精度非常准确，可以将电压信号转化为转矩和转速以驱动控制对象，从而提高第一电机5的驱动精度。
作为优选，为了使第一齿轮6与第一齿条9之间的传动更流畅，所述第一齿轮6与第一齿条9之间涂有润滑油，能够减少第一齿轮6与第一齿条9之间的摩擦力，从而使第一齿轮6与第一齿条9之间的传动更流畅。
PLC通过无线信号收发模块控制收放组件驱动踏板10向右移动，同时控制伸缩组件将支撑杆4竖向设置，与地面抵靠，同时，伸缩组件对支撑杆4起到限位支撑作用，提高了支撑杆4的稳定性，人们通过踏板10行走至车辆前门，避免绕过积水的繁琐过程，使得该智能公交站台的实用性大大提高，PLC通过无线信号收发模块控制移动组件带动清洗组件和擦拭组件移动，通过清洗组件喷水，洗去平板3上的积灰，通过擦拭组件擦去平板3上的水，使得人们能够在平板3上等候公交车，提高了该智能公交站台的便捷性。
与现有技术相比，该基于物联网的便于通行的便捷性高的智能公交站台，通过清洗机构清除平板3上的灰尘，使得人们能够在平板3上等候公交车，提高了该智能公交站台的便捷性，与现有的清洗机构相比，该清洗机构的清洗和擦拭同步进行，从而提高了该清洗机构的清洗效率，通过收放机构驱动踏板10伸出，使得人们在踏板10上行走至车辆前门，避免绕过积水的繁琐过程，使得该智能公交站台的实用性大大提高，与现有的收放机构相比，该收放机构通过伸缩组件对支撑杆4起到支撑作用，从而提高了该收放机构的稳定性。
以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
Claims (10)
1.一种基于物联网的便于通行的便捷性高的智能公交站台，包括底座(1)、支撑板(2)、遮阳板、支撑块和平板(3)，所述支撑板(2)竖向设置在底座(1)的上方，所述支撑板(2)与底座(1)固定连接，所述遮阳板倾斜设置在支撑板(2)的上方，所述支撑块固定在底座(1)上，所述平板(3)水平固定在支撑块的上方，其特征在于，还包括清洗机构和收放机构，所述清洗机构设置在底座(1)上，所述收放机构设置在底座(1)内；
所述收放机构包括收放组件、支撑杆(4)和伸缩组件，所述底座(1)的一侧上设有第一开口，所述收放组件设置在底座(1)内，所述收放组件与支撑杆(4)连接，所述支撑杆(4)位于底座(1)的一侧，所述伸缩组件设置在底座(1)的靠近支撑杆(4)的一侧；
所述收放组件包括第一电机(5)、第一齿轮(6)、驱动轮(7)、连接线(8)、第一齿条(9)、踏板(10)和支撑单元，所述第一电机(5)水平固定在底座(1)内，所述第一电机(5)与第一齿轮(6)同轴设置，所述第一电机(5)与第一齿轮(6)传动连接，所述驱动轮(7)与第一齿轮(6)同轴设置，所述第一齿条(9)水平设置在第一齿轮(6)的下方，所述第一齿条(9)与第一齿轮(6)啮合，所述连接线(8)的一端卷绕在驱动轮(7)上，所述连接线(8)的另一端与支撑杆(4)连接，所述第一齿条(9)固定在踏板(10)上，所述踏板(10)水平设置，所述踏板(10)与第一开口相匹配，所述支撑杆(4)的一端与踏板(10)铰接，所述支撑单元设置在底座(1)内，所述支撑单元位于踏板(10)的下方；
所述伸缩组件包括固定块(11)、定位杆(12)、滑块(13)、伸缩单元、伸缩架(14)、连接板(15)和两个固定杆(16)，所述固定块(11)固定在底座(1)上，所述定位杆(12)竖向设置，所述固定杆(16)水平设置，两个固定杆(16)的一端分别与定位杆(12)的两端固定连接，两个固定杆(16)的另一端均与底座(1)固定连接，所述滑块(13)套设在定位杆(12)上，所述伸缩单元驱动滑块(13)滑动，所述伸缩单元设置在滑块(13)与底座(1)之间，所述伸缩架(14)水平设置，所述连接板(15)竖向设置，所述连接板(15)上设有条形孔，所述伸缩架(14)的一端的一侧与固定块(11)铰接，所述伸缩架(14)的一端的另一侧与滑块(13)铰接，所述伸缩架(14)的另一端的一侧与连接板(15)的一端铰接，所述伸缩架(14)的另一端的另一侧与条形孔滑动连接，所述连接板(15)与支撑杆(4)抵靠；
所述清洗机构包括移动组件、清洗组件和擦拭组件，所述移动组件设置在支撑板(2)的靠近支撑杆(4)的一侧，所述清洗组件设置在移动组件上，所述擦拭组件设置在移动组件的下方；
所述清洗组件包括移动块(17)、摆动杆(18)、连接轴(19)、喷嘴(20)、蓄水箱(21)、摆动单元和两个限位板(22)，所述移动块(17)与支撑板(2)抵靠，所述移动块(17)设置在移动组件上，所述移动组件驱动移动块(17)移动，所述限位板(22)位于移动块(17)的远离支撑板(2)的一侧，两个限位板(22)分别套设在连接轴(19)的两端，所述摆动杆(18)位于两个限位板(22)之间，所述摆动杆(18)套设在连接轴(19)的中心处，所述摆动杆(18)的远离连接轴(19)的一端与喷嘴(20)固定连接，所述蓄水箱(21)固定在底座(1)上，所述喷嘴(20)与蓄水箱(21)连通，所述摆动单元设置在移动块(17)的靠近摆动杆(18)的一侧，所述摆动单元与摆动杆(18)连接；
所述底座(1)内还设有PLC与无线信号收发模块，所述PLC与无线信号收发模块电连接，所述第一电机(5)与无线信号收发模块无线信号连接。
2.如权利要求1所述的基于物联网的便于通行的便捷性高的智能公交站台，其特征在于，所述支撑单元包括限位槽(23)和两个竖杆(24)，所述限位槽(23)水平设置在底座(1)内，两个竖杆(24)分别设置在限位槽(23)的下方的两侧，所述限位槽(23)通过竖杆(24)与底座(1)内的底部固定连接，所述第一齿条(9)设置在限位槽(23)内，所述第一齿条(9)与限位槽(23)滑动连接。
3.如权利要求1所述的基于物联网的便于通行的便捷性高的智能公交站台，其特征在于，所述伸缩单元包括第二电机(25)、第二齿轮(26)、第二齿条(27)和限位单元，所述第二电机(25)水平固定在滑块(13)的靠近底座(1)的一侧，所述第二电机(25)与第二齿轮(26)传动连接，所述第二齿条(27)竖向设置，所述第二齿条(27)的两端分别与两个固定杆(16)固定连接，所述第二齿轮(26)与第二齿条(27)啮合，所述限位单元位于第二齿轮(26)的靠近底座(1)的一侧，所述限位单元包括连杆(28)、从动块(29)和滑槽(30)，所述连杆(28)水平设置，所述第二齿轮(26)通过连杆(28)与从动块(29)连接，所述滑槽(30)竖向固定在底座(1)上，所述从动块(29)设置在滑槽(30)内，所述从动块(29)与滑槽(30)滑动连接，所述第二电机(25)与无线信号收发模块无线信号连接。
4.如权利要求1所述的基于物联网的便于通行的便捷性高的智能公交站台，其特征在于，所述移动组件包括第三电机(31)和丝杆(32)，所述第三电机(31)水平固定在支撑板(2)上，所述第三电机(31)与丝杆(32)传动连接，所述移动块(17)套设在丝杆(32)上，所述移动块(17)与丝杆(32)螺纹连接，所述第三电机(31)与无线信号收发模块无线信号连接。
5.如权利要求4所述的基于物联网的便于通行的便捷性高的智能公交站台，其特征在于，所述移动组件还包括轴承座，所述轴承座固定在支撑板(2)上，所述轴承座套设在丝杆(32)的远离第三电机(31)的一端上。
6.如权利要求1所述的基于物联网的便于通行的便捷性高的智能公交站台，其特征在于，所述摆动单元包括第一气泵(33)、第一缸筒(34)、第一活塞杆(35)和滑环(36)，所述第一气泵(33)固定在移动块(17)上，所述第一气泵(33)与第一缸筒(34)连通，所述第一缸筒(34)与移动块(17)铰接，所述第一活塞杆(35)的一端设置在第一缸筒(34)内，所述第一活塞杆(35)的另一端与滑环(36)铰接，所述滑环(36)套设在摆动杆(18)上。
7.如权利要求1所述的基于物联网的便于通行的便捷性高的智能公交站台，其特征在于，所述擦拭组件包括传动杆(37)、第二气泵(38)、第二缸筒(39)、第二活塞杆(40)和擦拭块(41)，所述传动杆(37)竖向固定在移动块(17)的下方，所述第二气泵(38)固定在传动杆(37)的远离支撑板(2)的一侧，所述第二缸筒(39)与传动杆(37)铰接，所述第二气泵(38)与第二缸筒(39)连通，所述第二活塞杆(40)的一端设置在第二缸筒(39)内，所述第二活塞杆(40)的另一端与擦拭块(41)铰接，所述擦拭块(41)与平板(3)抵靠。
8.如权利要求1所述的基于物联网的便于通行的便捷性高的智能公交站台，其特征在于，所述连接线(8)为尼龙线。
9.如权利要求1所述的基于物联网的便于通行的便捷性高的智能公交站台，其特征在于，所述第一电机(5)为伺服电机。
10.如权利要求1所述的基于物联网的便于通行的便捷性高的智能公交站台，其特征在于，所述第一齿轮(6)与第一齿条(9)之间涂有润滑油。
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