CN108357335A - 用于使车辆内部充满香味的香味装置 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种用于使车辆内部(2)充满香味的香味装置(3)，其包括：至少一个芳香物质容器(7,8)，其容纳芳香物质(9)的供应；旁通管(12)，其用于引导空气通过至少一个芳香物质容器(7,8)。通过将旁通管(12)和至少一个芳香物质容器(7,8)分派有阀(13,14,15)，获得调节香味强度的更精确的可能性，其中阀(13，14,15)由凸轮轴(17)的凸轮(16,18,19)致动。此外，本发明涉及一种具有这种香味装置(3)的车辆(1)。

Description

用于使车辆内部充满香味的香味装置
技术领域
本发明涉及一种用于使车辆内部充满香味的香味装置，其具有至少一个容纳芳香物质的供应的芳香物质容器。此外，本发明涉及一种具有这种香味装置的车辆。
背景技术
通用香味装置用于使车辆的车辆内部充满香味的目的。为此，富含芳香物质的空气被供给到车辆内部。
从DE102007010796A1已知这种香味装置。香味装置包括容纳芳香物质的供应的芳香物质容器。为了使要供给到车辆内部的空气富含来自芳香物质容器的芳香物质，用鼓风机将空气输送并且引导通过芳香物质容器。另外，设置有用于将空气引导通过芳香物质容器的旁通管。
DE102010011596A1示出了一种香味装置，其中，旁通管连接供给管和排出管，供给管用于将空气供给至芳香物质容器，排出管用于从香味装置排出富含芳香物质的空气，以便在供给管和排出管之间产生压力均衡，从而减少供给管和排出管中的污染。
空气中芳香物质强度的感知强度或芳香物质强度尤其与富含芳香物质的空气中芳香物质的浓度相关联。这里，多种因素会影响芳香物质在空气中的浓度。这些因素尤其包括空气在芳香物质容器中的停留时间、空气和/或芳香物质的温度以及与芳香物质接触的体积流量，尤其是空气的流速。
为了使实际的芳香物质强度适应期望的芳香物质强度，在DE 10 2008 032 883A1中提出了一种用于控制香味装置的校正功能。为此，通过启动和停用和/或通过调节鼓风机的旋转速度来控制用于产生供应到芳香物质容器的体积流量的鼓风机，以便改变体积流量。
从现有技术已知的香味装置的不利之处在于，芳香物质强度不适应相关车辆的乘客的需求或者仅能够不适当地适应相关车辆的乘客的需求。
发明内容
因此，本发明的目的在于阐述开头所述类型的香味装置的改进的或至少其他的实施例，以及具有这种香味装置的车辆，其特征在于，特别是提高调节芳香物质强度的精确度和/或改善的舒适度。
根据本发明，该目的通过独立权利要求的主题来解决。有利实施例是从属权利要求的主题。
本发明基于的总体思想是：使凸轮轴的凸轮与阀相互作用以调节流经芳香物质容器的空气的体积流量。凸轮轴的凸轮与阀的相互作用能够以高精度且原则上连续地调节。因此，能够以更高的精度调节流经芳香物质容器的空气的体积流量，特别是空气的流速。其结果是，能够高精度地调节流经芳香物质容器的空气中的芳香物质的富集，从而能够调节空气中的芳香强度。除了提高香味装置的精确度之外，这导致更大的调节范围，尤其是芳香物质强度的调节范围，和/或香味装置的使用者的舒适度增加。
根据本发明的思想，香味装置用于使车辆的车辆内部充满香味，并且包括至少一个容纳芳香物质的供应的物质容器，或者设计用于这样做。香味装置包括供给管，利用供给管将空气引导至至少一个芳香物质容器。富含芳香物质的空气经由排出管被引导出香味装置，例如能够直接被供给到车辆内部。相应的芳香物质容器被分派以香味路径，所述香味路径从供给管分支出来，用来使空气富含来自相关的芳香物质容器的芳香物质，其引导通过相关的芳香物质容器。另外，相应的香味路径通向排出管。此外，香味装置包括旁通管，其从供给管分支出来并且绕开至少一个芳香物质容器，利用旁通管，流过供给管的空气能够被引导绕过芳香物质容器。旁通管被分派有旁通阀，利用该旁通阀能够控制通过旁通管的体积流量。另外，相应的香味路径被分派有容器阀，用于控制通过相关的香味路径的空气的体积流量。香味装置还包括凸轮轴，其包括致动旁通阀的旁通凸轮和致动相应的容器阀的至少一个容器凸轮。
香味装置能够是用于使内部通风的通风装置的一部分，尤其是用于空气调节车辆的内部的空调系统的一部分。
此外，本发明使得能够以均匀的总体积流量精确地调节芳香物质强度，或者不会影响、尤其不会降低通过旁通管通过旁通功能来减小供给管和/或排出管中的总体积流量，以及流量的控制由此实现。这导致香味强度的稳定性，即使在香味装置中的反压改变情况下也如此，反压改变可能例如由于香味装置或相关联的空调系统中的空气量的变化而发生。利用根据本发明的思想，这样的背压尤其能够相对于香味强度而抵消。
香味装置的凸轮轴能够基本上以任何方式调节，即尤其是旋转。为此目的，能够设置致动器，该致动器能够是香味装置的一部分。
优选的是这样的实施例，在这些实施例中每个容器阀被分派单独的这种容器凸轮。这意味着，利用凸轮轴能够操作每个阀，从而经由共同的凸轮轴调节相关的体积流量。
原则上，旁通管能够从香味装置中引出，能够被分配有例如相关车辆的另一应用。
优选地，旁通管通向排出管。因此，通过供给管的空气的总体积流量能够对应于通过至少一个芳香物质容器和旁通管的体积流量的总和，其中，该总和又对应于通过排出管的体积流量。结果，通过供给管的总体积流量能够对应于通过排出管的体积流量。
原则上，凸轮轴能够构造成使得至少两个凸轮相对于彼此可调节。
还能够想到的是凸轮轴的凸轮相对于彼此具有固定的角度关系的实施例。结果，凸轮轴的每个位置被分派给相应凸轮的固定位置或固定角度。因此，在凸轮轴的相应位置中，相应比例的总体积流量能够流过旁通管以及流过至少一个这样的香味路径。由此，通过精确调节通过旁通管和至少一个香味路径的体积流量来实现调节的简化实现。
优选的是这样的实施例，其中凸轮轴的凸轮以这样的方式与阀相互作用，使得凸轮轴可在旁通位置和至少一个容器位置之间调节，在该旁通位置中，通过供给管的总体积流量流过旁通管，在至少一个容器位置中，通过供给管的总体积流量流过这样的香味路径。为此目的，香味装置被适当地构造。特别地，凸轮和阀适当地相互匹配。
另外优选的是，当香味装置构造成使得凸轮轴的凸轮与阀相互作用时，使得对于每个香味路径，预先设定总体积流量流过该香味路径的凸轮轴的容器位置。这意味着对于每个香味路径存在凸轮轴的位置，在该位置通过供给管的总体积流量流过该香味路径。因此，存在凸轮轴的至少一个位置，在该位置，通过供给管的总体积流量经过至少一个芳香物质容器以及流过旁通管。此外，对于每一个香味路径来说，存在凸轮轴的位置，在该位置，通过供给通道的总体积流量流过该香味路径。
有利的是这样的实施例，在这些实施例中，凸轮轴在旁通位置与至少一个这种容器位置之间的至少一个中间位置处可调节。这意味着，在中间位置，通过供给管的总体积流量的一部分流过旁通管，以及通过供给管的总体积流量的一部分流过香味路径。还能够想到当在两个不同的这种容器位置之间提供中间位置时。这意味着能够存在至少一个这种中间位置，在该位置，通过供给管的总体积流量的一部分流过这种香味路径，以及通过供给管的总体积流量的一部分流过另一个这种香味路径。
原则上能够以任何方式将空气供给到香味装置中。为此目的，尤其能够采用香味装置的外部部件，特别是相关车辆的外部部件。
有利的是这样的实施例，其中，香味装置包括用于将递送体积流量的空气递送通过供给管的递送装置。在此，由递送装置递送的递送体积流量能够对应于通过供给管的总体积流量。递送装置尤其能够设计成泵或鼓风机。
关于香味装置，特别是关于供给管和排出管，递送装置能够以任何方式布置。这意味着递送装置能够布置在供给管或排出管的上游或下游。因此，递送装置能够以泵送或抽吸方式递送。
原则上，递送装置能够仅提供单个输出，即能够在没有中间级的情况下启动和关闭，或者相应地配置。因此，递送装置能够提供恒定的递送体积流量。即使采用这种递送装置的配置，根据本发明的解决方案，也能够实现比在递送装置单个输出或恒定递送体积流量情况下明显更大的调节范围或更精确的芳香物质强度调节。
优选这样的实施例，其中，递送装置以使得递送体积流量可变的方式构造。这意味着递送装置不仅能够启动和关闭，而且还能够在递送体积流量采取至少介于最大递送体积流量与无递送体积流量或最小递送体积流量之间的值的操作模式下操作。在此，递送装置能够特别地以多级调节或连续地调节。因此，能够更精确地调节芳香物质强度。特别地，由此能够实现芳香物质强度的更大的调节范围，这比纯粹调节递送装置所能实现的范围更大。
通常，特别是由于设计，这种递送装置具有激活阈值。在电动递送装置的情况下，例如需要最小电压作为激活阈值，使得递送装置开始递送。激活阈值因此导致递送装置必须被提供预设的最小功率以便开始递送。结果，递送装置不能提供如期望的那样小的递送体积流量，但是至少是有关激活阈值的最小递送体积流量。没有根据本发明的思想的话，该最小递送体积流量会预确定最小香味强度。利用根据本发明的方案，尤其通过旁通功能，能够更精确地和/或更小地调节最小香味强度。
递送体积流量的变化尤其能够通过递送装置的相应输出来调节或控制。
在优选的实施方案中，香味装置包含至少两个这样的芳香物质容器。因此，香味装置包括至少两个这样的香味路径、至少两个这样的容器阀以及至少两个这样的容器凸轮。
相应的芳香物质容器可容纳任何类型的芳香物质的供应。特别是能够想到的是，相应的芳香物质容器包含另一种这样的芳香物质。
有利的实施方式规定，至少一个这种芳香物质容器被设计为可更换式圆筒或者细口瓶。或者，至少一个这种芳香物质容器能够包括这种圆筒。这里，相关联的芳香物质供应被容纳在圆筒中，使得芳香物质的更换和/或再填充是可能的。
应该理解的是，除了香味装置之外，具有这种香味装置的车辆也是本发明范围的一部分。在这种情况下的车辆具有借助于香味装置而充满香味的内部空间。为此，流过香味装置的排出管的空气被供给到内部。
有利地，车辆包括控制装置，其构造成控制香味装置。控制装置在这种情况下尤其控制凸轮轴和/或递送装置。这里能够想到的是，控制装置是香味装置的一部分。
依靠附图，本发明的其它重要特征和优点从附属权利要求、附图以及关联的附图说明中获得。
应该理解的是，上面提到的以及下面将要解释的特征不仅能够使用在各个组合中，而且能够使用在其它组合中或者单独使用，这并不脱离本发明的范围。
本发明的优选示例性实施例示出在附图中，并且在以下描述中更详细地解释，其中，相同的附图标记指代相同或相似或功能相同的部件。
附图说明
它在每种情况下示意性地显示，
图1以回路图的方式示出具有香味装置的车辆的高度简化的视图，
图2是香味装置的示例的三维视图，
图3是图2的香味装置的一部分的局部剖视的三维视图，
图4是通过图3所示的香味装置的一部分的剖视图，
图5是解释香味装置的功能的图。
具体实施方式
正如高度简化示出以及以回路图方式在图1所示，车辆1包括车辆内部2或内部2。内部2能够是未示出的车辆1的乘客的内部。此外，车辆1包括用于使内部空间2充满香味的香味装置3。香味装置3包括递送装置4，该递送装置4将递送体积流量递送到供给管5，递送体积流量在所示的示例中对应于通过供给管5的空气的总体积流量。香味装置3另外包括用于从香味装置3排出空气的排出管6，其中，排出管6流体连接到内部2，使得利用排出管6从香味装置3排出的空气流入内部2，能够使内部2充满香味。此外，香味装置3包括芳香物质容器7,8，其中，在所示的实例2中，提供了这样的芳香物质容器7,8，即第一芳香物质容器7和第二芳香物质容器8。各个芳香物质容器7,8保持芳香物质9的供给。为了使供给到内部2的空气富含芳香物质9，流过供给管5的空气中的至少一部分被引导通过芳香物质容器7,8中的至少一个，随后被供给到排出管6。为此目的，相应的芳香物质容器7,8被分派香味路径10,11。这意味着第一芳香物质容器7被分派第一香味路径10，第二芳香物质容器8被分派第二香味路径11。第一香味路径10从供给管5分支出来，导致通过第一芳香物质容器7的分支空气富含来自第一芳香物质容器7的芳香物质9，并且通向排出管6。第二香味路径11从供给管5分支出来，导致通过第二芳香物质容器8的分支空气富含来自第二芳香物质容器8的芳香物质9，并且通向排出管6。另外，设置有旁通管12，该旁通管12从供给管5分支出来，引导流过供给管5的空气绕过芳香物质容器7,8而通向排出管6。这意味着旁通管12将流经供给管5的空气引导绕过芳香物质容器7,8，将其供给到排气管6。旁通管12被分派以旁通阀13，通过该旁通阀13来控制流过旁通管12的空气的体积流量。另外，相应的香味路径10,11被分派相关联的容器阀14,15，利用该相关联的容器阀14,15能够控制流过相关的香味路径10,11的空气的体积流量。这意味着通过第一容器阀14，能够控制通过第一香味路径10并且因此通过第一芳香物质容器7或相关联的芳香物质9的空气的体积流量，通过第二容器阀15，能够控制通过第二香味路径11并且因此通过第二芳香物质容器8或相关的芳香物质9的空气的体积流量。
旁通阀13由凸轮轴17的旁通凸轮16致动，而相应的容器阀14,15由相同的凸轮轴17的相关的容器凸轮18,19致动。这意味着第一容器阀14由凸轮轴17的第一容器凸轮18致动，而第二容器阀15由凸轮轴17的第二容器凸轮19致动。
调节凸轮轴17以及因此调节相关联的凸轮16,18,19以及因此阀13,14,15的致动能够通过控制装置20进行，控制装置20能够是香味装置3的一部分。控制装置20另外控制递送装置4，特别是递送装置4的输出，使得由递送装置4提供的递送体积流量对应于通过供给管5的总体积流量，能够以多级方式调节或连续可调节。与凸轮轴17一起，此处能够在很宽的范围内实现对流过相应的香味路径10,11以及流过旁通管12的空气的体积流量的精确调节。因此，能够高精度地实现以相应芳香物质9的期望的香味强度使内部2充满香味。
在图2中，示出了车辆1的这种香味装置3的示例。所示的香味装置3包括递送单元21，其中，在图2中不可见的递送装置4被集成在该递送单元21中。香味装置3另外包括容器单元22，其包括芳香物质容器7,8。在这种情况下，递送装置4被纯粹示例性地构造为抽吸类型，并且经由抽吸管线24将空气抽吸入容器单元22。在这种情况下，空气通过吸入口41流入容器单元22中，在这种情况下，吸入口41设置在致动器28上。递送单元21经由设置在容器单元上的出口管线42(在本实施例中设计为出口连接器42')将先前流过容器单元22的特别是含有芳香物质的空气吹出，其中，出口管线42流体地连接到车辆内部2，使得特别是含芳香物质的空气能够流入车辆内部2。致动器28尤其借助于供电线路23被供电和/或控制。
容器单元22包括壳体25，壳体25具有封闭壳体25的盖子26。
在图3中，没有盖子26的容器单元22的三维视图是可见的，而在图4中显示了容器单元22的截面。
特别如从图3和图4清楚可见的，凸轮轴17包括轴27，轴27可旋转地安装在壳体25中。凸轮轴17的凸轮16,18,19分别以不可相对转动的方式与轴27连接。轴27被香味装置3的致动器28旋转并且因此被调节，使得致动器28也旋转并且调节凸轮16,18,19。因此，阀13,14,15也由致动器28经由凸轮16,18,19调节。致动器28优选连接到控制装置20，使得控制装置20能够控制致动器28。
尤其从图4中能够明显看出，相应的阀13,14,15设置有弹簧40，因此被弹簧加载。当旁通阀13由旁通凸轮16加载时，相关的弹簧40的弹簧力被抵消并且旁通管12被打开，使得空气能够流过旁通管12。在所示的示例中这意味着，在相应的容器凸轮18,19的作用下，作用在相关的容器阀14,15上的相关弹簧40的弹簧力被抵消，使得相关的香味路径10,11能够被空气流过。
从图4能够明显看出，相应的芳香物质容器7,8包括可更换式圆筒29，其容纳相关的芳香物质9的供应。因此，如果需要，能够更换相应的圆筒29，例如用于更换、交换或者重新填充芳香物质9。为此，相应的芳香物质容器7,8可拆卸地安装在容器单元22上。
正如尤其从图1、图3和图4能够明显看出，凸轮轴17的凸轮16,18,19相对于彼此具有固定的角度关系，其中，它们以不同的角度相对于轴27定向。通过轴27的旋转，旁通管12、第一香味路径10或第二香味路径11能够在此处被可选地打开。显然，还能够想到凸轮轴7的位置，在该位置流过供给管5的空气的总体积流量部分地流过旁通管12和/或部分地流过第一香味路径10和/或部分地流过第二香味路径11。
图5示出了一个图，其中，示出了作为凸轮轴17位置的函数的通过香味路径10,11和旁通通道12的空气的流动。在此，该图的横坐标轴30示出了凸轮轴17的角位置的曲线，而纵坐标轴31示出了相应的阀13,14,15的位置。旁通阀13的阀位置32在图5中用实线示出。第一容器阀14的阀位置33以虚线示出。第二容器阀15的阀位置34由点划线示出。因此，在凸轮轴17的旁通位置34中，旁通阀13完全打开并且容器阀14,15完全关闭。在旁通位置35中，总体积流量因此经由旁通管12流过供给管5到达排出管6。此外，存在凸轮轴17的容器位置36,37，在该位置，流过供给管5的总体积流过香味路径10,11之一。因此，存在凸轮轴17的第一容器位置36，在该位置，第一容器阀14完全打开并且第二容器阀15和旁通阀13完全关闭，使得通过供给管5的总体积流量流过第一香味路径10，富含第一芳香物质容器7中的芳香物质9并且进入排出管6。另外，存在第二容器位置37，在该位置，通过供给管5的总体积流量流过第二香味路径11，富含第二芳香烃物质容器8中的芳香物质9并且流入排出管6。也存在凸轮轴17的多个中间位置38,39，在该位置，通过供给管5的总体积流量部分地流过旁通管12以及部分地流过其中一个香味路径10,11。在这些中间位置38,39中，旁通阀13和相应的容器阀14,15因此部分地打开。在图5中，两个这样的中间位置38,39被分开标记。在第一中间位置38，旁通阀13和第一容器阀14部分地打开，而第二容器阀15完全关闭，使得通过供给管5的总体积流量被分流到旁通管12，在第二中间位置39中，旁通阀13和第二容器阀15部分地打开，而第一容器阀14完全关闭，使得通过供给管5的总体积流量被分流到旁通管12和第二香味路径11。
图5示出，由于阀13,14,15和凸轮16,18,19是连续可调的，因此任何其他的中间位置也是可能的。因此，能够实现流过相应的香味路径10,11以及流过旁通管12的体积流量的微调。这能够进一步改进，即由递送装置4递送的递送体积流量在此情况下对应于通过供给管5的总体积流量。

Claims (11)

1.一种用于使车辆内部(2)充满香味的香味装置(3)，具有：
-至少一个芳香物质容器(7,8)，其用于容纳芳香物质(9)的供应，
-供给管(5)，其用于将空气供给到至少一个所述芳香物质容器(7,8)，
-排出管(6)，其用于从所述香味装置(3)排出富含芳香物质(9)的空气，
-其中，相应的所述芳香物质容器(7,8)被分派有从所述供给管(5)分支的香味路径(10,11)，
-其中，用于使空气富含来自所述芳香物质容器(7,8)的芳香物质(9)的相应香味路径(10,11)引导通过相关的所述芳香物质容器(7,8)并且进入所述排出管6)，
-旁通管(12)，其从所述供给管(5)分支并且旁通至少一个所述芳香物质容器(7,8)，用于引导流过所述供给管(5)的空气绕过至少一个所述芳香物质容器(7，8)，
其特征在于，
-设置旁通阀(13)，用于控制流过所述旁通管(12)的空气的体积流量，
-相应的所述香味路径(10,11)被分派有容器阀(14,15)，用于控制通过相关的香味路径(10,11)的体积流量，
-所述香味装置(3)包括凸轮轴(17)，所述凸轮轴(17)包括致动所述旁通阀(13)的旁通凸轮(16)，
-所述凸轮轴(17)包括致动相应的所述容器阀(14,15)的至少一个容器凸轮(18,19)。
2.根据权利要求1所述的香味装置，其特征在于，
所述旁通管(12)通向所述排出管(6)。
3.根据权利要求1或2所述的香味装置，其特征在于，
所述凸轮轴(17)的凸轮(16,18,19)相对于彼此具有固定的角度关系。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的香味装置，其特征在于，
所述凸轮轴(17)的所述凸轮(16,18,19)与所述阀(13,14,15)相互作用，使得所述凸轮轴(17)在旁通位置(35)和至少一个容器位置(36,37)之间能够调节，在所述旁通位置(35)，通过所述供给管(5)的总体积流量流过所述旁通管(12)，在所述至少一个容器位置(36,37)，通过所述供给管(5)的总体积流量流过这种香味路径(10,11)。
5.根据权利要求4所述的香味装置，其特征在于，
所述凸轮轴(17)的所述凸轮(16,18,19)与所述阀(13,14,15)相互作用，使得对于每个香味路径(10,11)，预先设定总体积流量流过该香味路径(10,11)的所述凸轮轴(17)的容器位置(36,37)。
6.根据权利要求4或5所述的香味装置，其特征在于，
至少一个中间位置(38,39)中的所述凸轮轴(17)能够在所述旁通位置(35)和所述容器位置(36,37)之间调节。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的香味装置，其特征在于，
递送装置(4)用于将递送体积流量的空气递送通过所述供给管(5)。
8.根据权利要求7所述的香味装置，其特征在于，
所述递送装置(4)构造成使得所述递送体积流量是可变的。
9.根据权利要求1至8中任一项所述的香味装置，其特征在于，
所述香味装置(3)包括至少两个这种芳香物质容器(7,8)。
10.根据权利要求1至9中任一项所述的香味装置，其特征在于，
至少一个这种芳香物质容器(7,8)设计为可更换式圆筒(29)或者包括这种可更换式圆筒(29)。
11.一种车辆(1)，其具有内部(2)和根据权利要求1至10中任一项所述的用于使所述内部(2)充满香味的香味装置(3)。
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