CN108343707A - 一种多层胶结钢带及其制造方法 - Google Patents

一种多层胶结钢带及其制造方法 Download PDF

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杨有刚
苏瑞杰
张蕾
张瑞
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    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16GBELTS, CABLES, OR ROPES, PREDOMINANTLY USED FOR DRIVING PURPOSES; CHAINS; FITTINGS PREDOMINANTLY USED THEREFOR
    • F16G1/00Driving-belts
    • F16G1/21Driving-belts built-up from superimposed layers, e.g. zig-zag folded
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29CSHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C63/00Lining or sheathing, i.e. applying preformed layers or sheathings of plastics; Apparatus therefor
    • B29C63/02Lining or sheathing, i.e. applying preformed layers or sheathings of plastics; Apparatus therefor using sheet or web-like material

Abstract

一种多层胶结钢带及其制造方法,多层胶结钢带由相互叠加并胶结在一起的各薄层带和外表的包覆层两部分组成;在由一条薄钢带绕制叠加形成一种多层带的过程中,用胶黏剂将各层薄带两两胶结在一起,且各薄层带两两胶结时,任意2个及其以上的胶结点,不应位于将来工作时带轮的任意一条半径线方向上,以免钢带工作时,多层钢带在胶结位置的弯曲应力增大;绕制完成后,为了防止胶黏剂受外界环境影响而过早老化,用橡胶或其他有一定弹性、韧性和耐磨性的材料,将这种多层带包覆起来;与现有技术相比,本发明能够有效增大多层钢带中各带层之间连接的稳定性,且胶结方法简单,工艺难度低,成本低,而且,多层带外部的包覆层将胶粘剂与大气隔绝,这能有效减缓胶黏剂的老化速度。

Description

一种多层胶结钢带及其制造方法
技术领域
本发明属于机械传动领域,特别涉及一种多层胶结钢带及其制造方法。
背景技术
现有一种带齿多层钢带传动装置(申请号:200610095287.6),此装置所述钢带是由一条薄钢带绕制叠加而成的多层带。多层带两端头通过焊接方法固定在带体上,而各带层的相互连接是通过冲头冲出齿孔时形成的毛刺实现的,以防止各层带工作时横向滑动。但是,这种通过毛刺相互连接的多层带,工作时由于振动等原因,常常导致连接失效,特别是当其中的某层带(如最内层)因故断裂时,整条多层钢带将松散崩溃。因此,设计了一种多层胶结钢带,并给出了其制造方法。
发明内容
针对上述现有技术中存在的缺陷与不足,本发明的目的是:在室温、低速使用条件下,提供一种各层带可以稳定连接,制造工艺难度很低,且可减缓胶黏剂老化的多层胶结钢带及其制造方法。
实现上述目的所采取的技术方案是:在由一条薄钢带绕制叠加形成一种多层带的过程中,用胶黏剂将各层薄带两两胶结在一起。绕制完成后,为了防止胶黏剂受外界环境影响而过早老化,用橡胶或其他有一定弹性、韧性和耐磨性的材料,将这种多层带包覆起来。本发明所涉及的多层胶结钢带,由相互叠加并胶结在一起的各薄层带和外表的包覆层两部分组成。
注意:在多层胶结钢带中,各薄层带两两胶结时,任意2个及其以上的胶结点,不应位于将来工作时带轮的任一条半径线方向上,以免增大多层钢带工作时的弯曲应力。每2层胶结薄带的胶结点个数,可以根据带长和强度需要决定。
与现有技术相比,本发明能够有效增大多层钢带中各带层之间连接的稳定性,且胶结方法简单,工艺难度低,成本低,而且,多层带外部的包覆层将胶粘剂与大气隔绝,这能有效减缓胶黏剂的老化速度。
附图说明
图1为多层胶结钢带去掉其侧面包覆层后的胶结位置点示意图。
图2为垂直于多层胶结钢带长度方向的截面结构示意图。
图中:1--6.为钢带绕制时,第一带层和第二带层的第1至第6个胶接点;7.为第二带层和第三带层的第1个胶接点;8.组成多层胶结钢带的各薄层带;9. 多层钢带的包覆层。
具体实施方式
下面通过具体实施例进一步说明本发明的实施方式,但本发明的实施方式并不受下述实施例的限制。
如图1所示,多层钢带的制造方法:第一步,清理制造多层胶结钢带的原料,即清理薄钢带表面的油污并干燥;第二步,将薄钢带一端夹持固定在圆柱形模具(图1所示带中间的圆形位置,图中未示出)上绕完第一圈;第三步,当绕第二圈到胶结点1时,根据常规的胶结程序,处理第一圈带和第二圈带对应胶结位置1的表面,并涂抹胶黏剂,然后继续绕带到胶结点2时,同样的方法处理点2位置的两层带的表面,并涂抹胶黏剂,再继续绕带到下一个胶结点3,……如此直到第二圈绕完,将第一圈和第二圈带胶结完成;第四步,当绕第三圈到其开始的胶结点7时,按照第三步的工作程序,将第三圈绕完,将第二圈和第三圈带胶结完成;……如此直到将整个多层胶结钢带绕制完成;第五步,在多层胶结带上打啮合孔或其他需要的孔(图中未示出),孔的位置和大小根据需要确定;第六步,最后,将绕制胶结完成的多层钢带从模具上卸下,按照一般平皮带或V带的工艺方法,对全带进行橡胶包覆。上述多层钢带的制造方法,也可根据需要将第五步取消,在第一步清污和干燥之前,首先打孔,然后再按以上步骤完成多层钢带的制造。
注意:多层钢带各带层两两胶结时,任意2个及其以上的胶结点,不应位于图1所示的OA线上,这样一来,钢带工作时,2个及其以上的胶结点,就不会位于带轮的任一条半径线方向上,避免增大胶结点位置多层钢带工作时的弯曲应力。
本发明所述多层胶结钢带,由相互胶结在一起的各薄层带8和外表的包覆层9组成。多层带的制造原料为市售的薄钢带,多层带的层数,以及原料带的宽度和厚度,根据传动功率和使用场合的需要确定,长度由多层钢带的总长和层数确定。
不同层数,胶结点的不同位置,胶结点的不同个数等组成不同的多层胶结钢带,都可构成本发明的其他实施例。
另外,为了提高连接强度,两端头可以焊接在钢带上,其余部位仍旧胶结,也可构成本发明的其他实施例。

Claims (3)

1.一种多层胶结钢带,其特征是:由相互叠加并胶结在一起的多层薄带和外表的包覆层两部分组成。
2.根据权利要求1所述的一种多层胶结钢带的制造方法,其特征是:在由一条薄钢带绕制叠加成一种多层带的过程中,用胶黏剂将各层薄带两两胶结在一起,且各薄层带两两胶结时,任意2个及其以上的胶结点,不应位于将来工作时带轮的任意一条半径线方向上,以免钢带工作时,多层钢带在胶结位置的弯曲应力增大。
3.根据权利要求1所述的一种多层胶结钢带,其特征是:为了防止胶黏剂受外界环境影响而过早老化,用橡胶或其他有一定弹性、韧性和耐磨性的材料,将这种多层带包覆起来。
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