CN108316165B - 一种轮椅上公交车装置 - Google Patents
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Abstract
一种轮椅上公交车装置，市政设施用品领域。是由挡雨棚、广告牌、月台和移动台组成的。移动台内部有夹紧机构，移动台的下端的月台内部中有驱动装置，该装置结构紧凑，操作简单，可快速将坐轮椅的乘客运送到公交车上，省时省力，工作效率高，该装置的月台有斜坡，可方便坐轮椅的乘客行走到站台上，移动台的移动由链条驱动，运动平稳，没有冲击，移动台箱体内部有夹紧机构，可防止轮椅走到移动台上后因车轮移动而发生安全事故，移动台坐轮椅的乘客进入公交车后其他乘客可跟随其后通过移动台进入公交车，不影响其他乘客进入公交车内。
Description
技术领域
本发明涉及一种辅助轮椅上公交车装置，具体地说是采用了特殊结构的上公交车装置，安装有可水平移动的移动台，属于市政设施用品领域。
背景技术
公交车对于现代交通来说已是必不可少的交通工具，现代公交车一般在门口处设置有踏板和台阶，而且踏板到地面还有一定的距离，对于体弱病残、坐轮椅的人群及儿童乘坐公交车十分困难，上公交车时需要其他人帮忙拖拽，费时费力，影响其他人乘坐公交车，站台到地面有一定的高度差，使体弱病残人群乘坐公交车具有很大的安全隐患。
发明内容
针对上述的不足，本发明提供了一种轮椅上公交车装置。
本发明是通过以下技术方案实现的：一种轮椅上公交车装置，是由挡雨棚、广告牌、月台和移动台组成的，其特征在于，所述的月台在右侧有斜坡，月台中间位置处有矩形缺口，所述的移动台内部有夹紧机构，移动台的下端的月台内部有驱动装置，所述的夹紧机构是由夹紧板、电机A、齿轮A和夹紧杆组成的，所述的驱动装置是由连杆A、连杆B、定位轮组、导轨、齿条、齿轮B、轴承支座、链轮A、链条、链轮B、电机B、支撑轮组和滑轮组成的，月台右侧的斜坡与月台为一体，广告牌通过螺栓连接在广告牌立柱上，广告牌立柱通过地脚螺栓固定在月台上，广告牌的背面带有太阳能电池板，太阳能电池板通过螺栓固定在广告牌的后面，广告牌的上端有挡雨棚，挡雨棚通过螺栓连接在广告牌的立柱上端，移动台的上表面有两个开口，是由两个大的顺着前后方向的矩形开口和两个细长的顺着左右方向的矩形开口相交形成的，所呈现的形状为旋转90°后的T型，且开口对称分布，移动台的前端靠下位置处焊接有滑轮支架，通过铰链连接有滑轮，移动台内部有夹紧杆支座，夹紧杆通过螺栓连接在夹紧杆支座上，夹紧杆的一端为不完全齿轮，不完全齿轮与夹紧杆为一体，在与夹紧杆的不完全齿轮相对的一端处焊接有夹紧板，与夹紧杆不完全齿轮相配合的是齿轮A，齿轮A通过普通平键安装在电机A的转动轴上，电机A为步进电机，电机A上带有电机支座，电机A通过螺栓安装在移动台的内部，在移动台后端的靠上位置处有水平的薄板，薄板下端焊接有肋板，薄板的长度等于移动台的行程，在移动台后端的靠下位置处焊接有连接头，连接头上连接有连杆A，连杆A的横截面为矩形，连杆A的一端为O型接头，另一端为Y型接头，连杆A 的Y型接头一端与移动台的连接头通过铰链连接，连杆A的O型接头一端连接有连杆B，连杆B的横截面为矩形，连杆B的一端为O型接头，另一端为Y型接头，连杆B的Y型接头一端与连杆A的O型接头一端通过铰链连接，连杆B 的O型接头一端与月台的连接头之间通过铰链连接，移动台的下端有导轨，导轨焊接在移动台的下端，导轨伸入月台内部但不与月台接触，导轨的一端上下两侧各有一对定位轮组，定位轮组通过地脚螺栓固定在月台上，导轨的另一端下侧有支撑轮组，支撑轮组通过地脚螺栓固定在月台上，导轨下端焊接有齿条，齿条的齿朝下，与齿条相配合的是齿轮B，齿轮B通过普通平键固定在转轴上，转轴通过轴承与轴承支座配合连接，轴承支座通过螺栓固定连接在月台下端，转轴的一端通过普通平键连接有链轮A，链轮A通过链条与链轮B连接，链轮 B通过普通平键与电机B的转轴相连，电机B为步进电机，电机B的下端有电机支座，电机B通过螺栓固定连接在移动台下方位置处的月台内部。
所述的斜坡的宽度小于月台的宽度，大于轮椅的宽度，且斜坡位于靠近广告牌的一侧。所述的挡雨棚的横截面形状为圆弧形，挡雨棚的宽度大于月台的宽度，挡雨棚的长度大于月台的长度。
所述的不完全齿轮的厚度等于夹紧杆的厚度。
所述的夹紧杆的横截面为矩形。
所述的夹紧板的上表面为矩形，夹紧板的厚度小于移动台上端箱体壁厚。
所述的导轨的横截面形状呈十字型，导轨长度小于月台的宽度。
所述的齿轮B的厚度等于齿条的宽度。
所述的链轮A的厚度与链轮B的厚度一致，链轮A与链轮B的轴线平行，链轮A的直径大于链轮B的直径。
该发明的有益之处是，该装置结构紧凑，操作简单，可快速将坐轮椅的乘客运送到公交车上，省时省力，工作效率高，该装置的月台有斜坡，可方便坐轮椅的乘客行走到站台上，站台上有挡雨棚，下雨天，可为乘客遮挡雨滴，广告牌的后端安装有太阳能电池板，可以将太阳能转换为化学能储存起来为电机供能，移动台箱体的下端装有滑轮，可减小移动台与月台之间和移动台与公交车台阶之间的摩擦力，移动台下端的左右两侧有导轨，导轨与月台的定位轮组和支撑轮组相互配合，可减小移动台与月台之间的摩擦力并限制移动台的移动方向，移动台的移动由链条驱动，运动平稳，没有冲击，移动台箱体内部有夹紧机构，可防止轮椅走到移动台上后因车轮移动而发生安全事故，移动台的上端面与公交车台阶的上端面平齐，方便乘客从移动台走到公交车内，坐轮椅的乘客进入公交车后其他乘客可跟随其后通过移动台进入公交车，不影响其他乘客进入公交车内，在移动台后端的靠上位置处有水平的薄板，移动台移动后，薄板将填补移动台与站台之间的缝隙，防止乘客不慎踩空。
附图说明
附图1为本发明的整体结构示意图，附图2为移动台内部结构示意图，附图3为移动台结构示意图，附图4为移动台的俯视图，附图5为移动台内部夹紧机构示意图，附图6为移动台的全剖视图，附图7为夹紧杆的结构示意图。
图中，1、挡雨棚，2、广告牌，3、月台，4、移动台，401、夹紧板，402、电机A，403、齿轮A，404、夹紧杆，405、连杆A，406、连杆B，407、定位轮组，408、导轨，409、齿条，4010、齿轮B，4011、轴承支座，4012、链轮A， 4013、链条，4014、链轮B，4015、电机B，4016、支撑轮组，4017、滑轮。
从附图6中可看出设置在移动台下方的移动机构和安装在移动台内部的夹紧机构的位置与形状。
具体实施方式
一种轮椅上公交车装置，是由一种轮椅上公交车装置，是由挡雨棚1、广告牌2、月台3和移动台4组成的，其特征在于，所述的月台3在右侧有斜坡，月台3中间位置处有矩形缺口，所述的移动台4内部有夹紧机构，移动台4的下端的月台3内部有驱动装置，所述的夹紧机构是由夹紧板401、电机A402、齿轮A403和夹紧杆404组成的，所述的驱动装置是由连杆A405、连杆B406、定位轮组407、导轨408、齿条409、齿轮B4010、轴承支座4011、链轮A4012、链条4013、链轮B4014、电机B4015、支撑轮组4016和滑轮4017组成的，月台3右侧的斜坡与月台3为一体，广告牌2通过螺栓连接在广告牌立柱上，广告牌立柱通过地脚螺栓固定在月台3上，广告牌2的背面带有太阳能电池板，太阳能电池板通过螺栓固定在广告牌2的后面，广告牌2的上端有挡雨棚，挡雨棚通过螺栓连接在广告牌2的立柱上端，移动台4的上表面有两个开口，是由两个大的顺着前后方向的矩形开口和两个细长的顺着左右方向的矩形开口相交形成的，所呈现的形状为旋转90°后的T型，且开口对称分布，移动台4的前端靠下位置处焊接有滑轮支架，通过铰链连接有滑轮4017，移动台4内部有夹紧杆支座，夹紧杆404通过螺栓连接在夹紧杆支座上，夹紧杆404的一端为不完全齿轮，不完全齿轮与夹紧杆404为一体，在与夹紧杆404的不完全齿轮相对的一端处焊接有夹紧板401，与夹紧杆404不完全齿轮相配合的是齿轮 A403，齿轮A403通过普通平键安装在电机A402的转动轴上，电机A402为步进电机，电机A402上带有电机支座，电机A402通过螺栓安装在移动台4的内部，在移动台4后端的靠上位置处有水平的薄板，薄板下端焊接有肋板，薄板的长度等于移动台4的行程，在移动台4后端的靠下位置处焊接有连接头，连接头上连接有连杆A405，连杆A405的横截面为矩形，连杆A405的一端为O 型接头，另一端为Y型接头，连杆A405的Y型接头一端与移动台4的连接头通过铰链连接，连杆A405的O型接头一端连接有连杆B406，连杆B406的横截面为矩形，连杆B406的一端为O型接头，另一端为Y型接头，连杆B406的 Y型接头一端与连杆A405的O型接头一端通过铰链连接，连杆B406的O型接头一端与月台3的连接头之间通过铰链连接，移动台4的下端有导轨408，导轨 408焊接在移动台4的下端，导轨408伸入月台3内部但不与月台3接触，导轨 408的一端上下两侧各有一对定位轮组407，定位轮组407通过地脚螺栓固定在月台3上，导轨408的另一端下侧有支撑轮组4016，支撑轮组4016通过地脚螺栓固定在月台3上，导轨408下端焊接有齿条409，齿条409的齿朝下，与齿条 409相配合的是齿轮B4010，齿轮B4010通过普通平键固定在转轴上，转轴通过轴承与轴承支座4011配合连接，轴承支座4011通过螺栓固定连接在月台3下端，转轴的一端通过普通平键连接有链轮A4012，链轮A4012通过链条4013与链轮B4014连接，链轮B4014通过普通平键与电机B4015的转轴相连，电机 B4015为步进电机，电机B4015的下端有电机支座，电机B4015通过螺栓固定连接在移动台4下方位置处的月台3内部。
所述的斜坡的宽度小于月台3的宽度，大于轮椅的宽度，且斜坡位于靠近广告牌2的一侧。
所述的挡雨棚1的横截面形状为圆弧形，挡雨棚1的宽度大于月台3的宽度，挡雨棚1的长度大于月台3的长度。
所述的不完全齿轮的厚度等于夹紧杆404的厚度。
所述的夹紧杆404的横截面为矩形。
所述的夹紧板401的上表面为矩形，夹紧板401的厚度小于移动台4上端箱体壁厚。
所述的导轨408的横截面形状呈十字型，导轨408长度小于月台3的宽度。
所述的齿轮B4010的厚度等于齿条409的宽度。
所述的链轮A4012的厚度与链轮B4014的厚度一致，链轮A4012与链轮 B4014的轴线平行，链轮A4012的直径大于链轮B4014的直径。
该装置在使用时，轮椅先从月台的斜坡爬上月台3，然后调整轮椅的方向，使轮椅的后轮走上移动台4上，电机A402通电，电机A402的转轴转动，使齿轮A403转动，齿轮A403与夹紧杆404的不完全齿轮部分相互啮合，使夹紧杆 404转动，从而使夹紧板401夹紧轮椅的后轮，公交车门打开后，电机B4015 通电，电机B4015的转轴转动，使链轮B4014转动，通过链条4013使链轮A4012 转动，从而使齿轮B4010转动，通过齿轮B4010与齿条409相互啮合，使移动台4向公交车的踏板方向前进，连杆A405与连杆B406逐渐伸直接近水平，薄板将移动台4与月台3之间的缝隙填补，移动台4触碰到公交车的台阶后，电机A402通电反转，使夹紧板401松开轮椅的后轮，轮椅便可从移动台4上走到公交车上，当乘客全部上到公交车时，电机B4015通电反转，移动台4退回到月台3内部。
对于本领域的普通技术人员而言，根据本发明的教导，在不脱离本发明的原理与精神的情况下，对实施方式所进行的改变、修改、替换和变型仍落入本发明的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种轮椅上公交车装置，是由挡雨棚、广告牌、月台和移动台组成的，其特征在于，所述的月台在右侧有斜坡，月台中间位置处有矩形缺口，所述的移动台内部有夹紧机构，移动台的下端的月台内部有驱动装置，所述的夹紧机构是由夹紧板、电机A、齿轮A和夹紧杆组成的，所述的驱动装置是由连杆A、连杆B、定位轮组、导轨、齿条、齿轮B、轴承支座、链轮A、链条、链轮B、电机B、支撑轮组和滑轮组成的，月台右侧的斜坡与月台为一体，广告牌通过螺栓连接在广告牌立柱上，广告牌立柱通过地脚螺栓固定在月台上，广告牌的背面带有太阳能电池板，太阳能电池板通过螺栓固定在广告牌的后面，广告牌的上端有挡雨棚，挡雨棚通过螺栓连接在广告牌的立柱上端，移动台的上表面有两个开口，是由两个顺着前后方向的矩形开口和两个细长的顺着左右方向的矩形开口相交形成的，所呈现的形状为旋转90°后的T型，且所述移动台的上表面的两个开口对称分布，移动台的前端靠下位置处焊接有滑轮支架，通过铰链连接有滑轮，移动台内部有夹紧杆支座，夹紧杆通过螺栓连接在夹紧杆支座上，夹紧杆的一端为不完全齿轮，不完全齿轮与夹紧杆为一体，在与夹紧杆的不完全齿轮相对的一端处焊接有夹紧板，与夹紧杆不完全齿轮相配合的是齿轮A，齿轮A通过普通平键安装在电机A的转动轴上，电机A为步进电机，电机A上带有电机支座，电机A通过螺栓安装在移动台的内部，在移动台后端的靠上位置处有水平的薄板，薄板下端焊接有肋板，薄板的长度等于移动台的行程，在移动台后端的靠下位置处焊接有连接头，连接头上连接有连杆A，连杆A的横截面为矩形，连杆A的一端为O型接头，另一端为Y型接头，连杆A的Y型接头一端与移动台的连接头通过铰链连接，连杆A的O型接头一端连接有连杆B，连杆B的横截面为矩形，连杆B的一端为O型接头，另一端为Y型接头，连杆B的Y型接头一端与连杆A的O型接头一端通过铰链连接，连杆B的O型接头一端与月台的连接头之间通过铰链连接，移动台的下端有导轨，导轨焊接在移动台的下端，导轨伸入月台内部但不与月台接触，导轨的一端上下两侧各有一对定位轮组，定位轮组通过地脚螺栓固定在月台上，导轨的另一端下侧有支撑轮组，支撑轮组通过地脚螺栓固定在月台上，导轨下端焊接有齿条，齿条的齿朝下，与齿条相配合的是齿轮B，齿轮B通过普通平键固定在转轴上，转轴通过轴承与轴承支座配合连接，轴承支座通过螺栓固定连接在月台下端，转轴的一端通过普通平键连接有链轮A，链轮A通过链条与链轮B连接，链轮B通过普通平键与电机B的转轴相连，电机B为步进电机，电机B的下端有电机支座，电机B通过螺栓固定连接在移动台下方位置处的月台内部。
2.如权利要求1所述的一种轮椅上公交车装置，其特征在于，所述的斜坡的宽度小于月台的宽度，大于轮椅的宽度，且斜坡位于靠近广告牌的一侧。
3.如权利要求1所述的一种轮椅上公交车装置，其特征在于，所述的挡雨棚的横截面形状为圆弧形，挡雨棚的宽度大于月台的宽度，挡雨棚的长度大于月台的长度。
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Effective date of registration: 20200717 Address after: 318050 junction of Yinan street, Luqiao Avenue, Luqiao District, Taizhou City, Zhejiang Province Applicant after: Taizhou Luqiao high precision mould factory Address before: 315111 No. 45 Jingda Road, Five Townships, Yinzhou District, Ningbo City, Zhejiang Province Applicant before: Zeng Meizhi |
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Granted publication date: 20200814 |
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