CN108263489B - 一种通风盖板外板总成 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种通风盖板外板总成，包括顶板和安装孔，所述顶板两端均设有安装孔，所述顶板上表面一侧等距焊接有仪表台前安装支架，且仪表台前安装支架共设有五组，且表台前安装支架之间焊接有植焊螺栓，所述顶板上表面中间固定有前除霜风道安装支架，所述顶板上表面位于前除霜风道安装支架两侧均设有仪表台中部安装支架，本发明通过仪表台前安装支架对仪表台顶部进行支撑和固定，通过前除霜风道安装支架和仪表台中部安装支架对仪表台中间进行支撑和固定，通过仪表台侧安装支架、仪表台左安装支架和仪表台右安装支架对仪表台底部进行支撑和固定，使仪表台与顶板的连接更加稳固，增加了安全性。

Description

一种通风盖板外板总成
技术领域
本发明涉及通风盖板领域，具体为一种通风盖板外板总成。
背景技术
通风盖板是汽车前围系统的重要组成部分，位于前挡风玻璃前，发动机舱盖下方，现代汽车生产中，多将仪表台安装在通风盖板顶板上方，仪表台又名仪表盘，广泛应用所有车辆和工程机械的驾驶室，其主要是由仪表、方向盘、仪表台壳体、仪表台骨架和仪表台线束等组成。
但是现有的仪表台都是直接通过螺栓固定通风盖板顶板表面，且只对仪表台的一点进行固定，使仪表台与顶板之间的连接不稳固，容易造成安全危害，极不便于使用，为此，我们提出一种通风盖板外板总成。
发明内容
本发明针对现有技术的不足，提供一种通风盖板外板总成。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种通风盖板外板总成，包括顶板和安装孔，所述顶板两端均设有安装孔，所述顶板上表面一侧等距焊接有仪表台前安装支架，且仪表台前安装支架共设有五组，且表台前安装支架之间焊接有植焊螺栓，所述顶板上表面中间固定有前除霜风道安装支架，所述顶板上表面位于前除霜风道安装支架两侧均设有仪表台中部安装支架，且仪表台中部安装支架底部通过焊接与顶板上表面固定连接，所述顶板上表面远离仪表台前安装支架的一侧对称焊接有仪表台侧安装支架，且仪表台侧安装支架两侧均焊接有植焊螺栓，所述顶板上表面一端通过焊接固定有仪表台左安装支架，且顶板上表面另一端通过焊接固定有仪表台右安装支架。
优选的，所述植焊螺栓规格为M6*20，且植焊螺栓顶端距顶板上表面距离为1-1.5mm。
优选的，所述仪表台前安装支架、前除霜风道安装支架、仪表台中部安装支架、仪表台左安装支架、仪表台右安装支架和仪表台侧安装支架均为顶部设有连接孔的支架。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1、本发明在顶板上表面一侧等距焊接有仪表台前安装支架，且顶板上表面中间固定有前除霜风道安装支架，且顶板上表面位于前除霜风道安装支架两侧均固定焊接有仪表台中部安装支架，且顶板上表面远离仪表台前安装支架的一侧对称焊接有仪表台侧安装支架，且顶板上表面一端通过焊接固定有仪表台左安装支架，且顶板上表面另一端通过焊接固定有仪表台右安装支架，通过仪表台前安装支架对仪表台顶部进行支撑和固定，通过前除霜风道安装支架和仪表台中部安装支架对仪表台中间进行支撑和固定，通过仪表台侧安装支架、仪表台左安装支架和仪表台右安装支架对仪表台底部进行支撑和固定，使仪表台与顶板的连接更加稳固，增加了安全性，也防止了仪表台在汽车震动时晃动，延长了仪表台的使用寿命。
2、本发明在仪表台前安装支架之间和仪表台侧安装支架两侧均焊接有植焊螺栓，且植焊螺栓规格为M6*20，且植焊螺栓顶端距顶板上表面距离为1-1.5mm，方便了仪表台与顶板的安装和拆卸，且在顶板两侧均设有安装孔，方便顶板与通风盖板的安装。
附图说明
图1为本发明俯视结构示意图；
图2为本发明整体结构示意图；
图中： 1-顶板；2-仪表台前安装支架；3-前除霜风道安装支架；4-仪表台中部安装支架；5-仪表台左安装支架；6-仪表台右安装支架；7-仪表台侧安装支架；8-植焊螺栓；9-安装孔。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。
请参阅图1-2，本发明提供一种技术方案：一种通风盖板外板总成，包括顶板1和安装孔9，所述顶板1两端均设有安装孔9，所述顶板1上表面一侧等距焊接有仪表台前安装支架2，且仪表台前安装支架2共设有五组，且仪表台前安装支架之间焊接有植焊螺栓8，所述顶板1上表面中间固定有前除霜风道安装支架3，所述顶板1上表面位于前除霜风道安装支架3两侧均设有仪表台中部安装支架4，且仪表台中部安装支架4底部通过焊接与顶板1上表面固定连接，所述顶板1上表面远离仪表台前安装支架2的一侧对称焊接有仪表台侧安装支架7，且仪表台侧安装支架7两侧均焊接有植焊螺栓8，所述顶板1上表面一端通过焊接固定有仪表台左安装支架5，且顶板1上表面另一端通过焊接固定有仪表台右安装支架6。
所述植焊螺栓8规格为M6*20，且植焊螺8栓顶端距顶板1上表面距离为1-1.5mm，方便植焊螺栓8与仪表台的连接，所述仪表台前安装支架2、前除霜风道安装支架3、仪表台中部安装支架4、仪表台左安装支架5、仪表台右安装支架6和仪表台侧安装支架7均为顶部设有连接孔的支架，方便对仪表台进行支撑和固定。
工作原理：在顶板1上表面一侧等距焊接有仪表台前安装支架2，且顶板1上表面中间固定有前除霜风道安装支架3，且顶板1上表面位于前除霜风道安装支架3两侧均固定焊接有仪表台中部安装支架4，且顶板1上表面远离仪表台前安装支架2的一侧对称焊接有仪表台侧安装支架7，且顶板1上表面一端通过焊接固定有仪表台左安装支架5，且顶板1上表面另一端通过焊接固定有仪表台右安装支架6，通过仪表台前安装支架2对仪表台顶部进行支撑和固定，通过前除霜风道安装支架3和仪表台中部安装支架4对仪表台中间进行支撑和固定，通过仪表台侧安装支架7、仪表台左安装支架5和仪表台右安装支架6对仪表台底部进行支撑和固定，使仪表台与顶板1的连接更加稳固，增加了安全性，也防止了仪表台在汽车震动时晃动，延长了仪表台的使用寿命，且在仪表台前安装支架2之间和仪表台侧安装支架7两侧均焊接有植焊螺栓8，且植焊螺栓8规格为M6*20，且植焊螺栓8顶端距顶板1上表面距离为1-1.5mm，方便了仪表台与顶板1的安装和拆卸，且在顶板1两侧均设有安装孔9，方便顶板1与通风盖板的安装。
需要说明的是，在本文中，如若存在第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (1)

1.一种通风盖板外板总成，包括顶板（1）和安装孔（9），所述顶板（1）两端均设有安装孔（9），其特征在于：所述顶板（1）上表面一侧等距焊接有仪表台前安装支架（2），且仪表台前安装支架（2）共设有五组，且仪表台前安装支架（2）之间焊接有植焊螺栓（8），所述顶板（1）上表面中间固定有前除霜风道安装支架（3），所述顶板（1）上表面位于前除霜风道安装支架（3）两侧均设有仪表台中部安装支架（4），且仪表台中部安装支架（4）底部通过焊接与顶板（1）上表面固定连接，所述顶板（1）上表面远离仪表台前安装支架（2）的一侧对称焊接有仪表台侧安装支架（7），且仪表台侧安装支架（7）两侧均焊接有植焊螺栓（8），所述顶板（1）上表面一端通过焊接固定有仪表台左安装支架（5），且顶板（1）上表面另一端通过焊接固定有仪表台右安装支架（6）；所述植焊螺栓（8）规格为M6*20，且植焊螺栓（8）顶端距顶板（1）上表面距离为1-1.5mm；所述仪表台前安装支架（2）、前除霜风道安装支架（3）、仪表台中部安装支架（4）、仪表台左安装支架（5）、仪表台右安装支架（6）和仪表台侧安装支架（7）均为顶部设有连接孔的支架。
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