CN108263440A - 道岔转辙联锁保护装置和道岔系统 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种道岔转辙联锁保护装置,该道岔转辙联锁保护装置包括接收模块、确认模块、处理模块和集中控制联锁模块,其中,接收模块用于接收道岔转辙指令;确认模块用于接收确认指令;处理模块根据道岔转辙指令确定目标道岔位置,根据确认指令输出确认驱动信号;集中控制联锁模块包括确认单元和位置开关单元,在集中控制模式下,确认单元根据目标道岔位置进行道岔单独锁闭并根据确认驱动信号进行锁闭确认,位置开关单元在锁闭确认之后,根据目标道岔位置接通目标道岔位置开关且断开除目标道岔位置开关之外的其它的道岔位置开关。该道岔转辙联锁保护装置,可以提高道岔转辙的安全性。本发明还公开包括该联锁保护装置的道岔系统。
Description
技术领域
本发明属于车辆技术领域,尤其涉及一种道岔转辙联锁保护装置,以及包括该道岔转辙联锁保护装置的道岔系统。
背景技术
随着技术的发展,以及人口流动性增加,车辆列车越来越多,轨道交通更加频繁。道岔作为轨道两线交叉处使车辆能安全又顺利转入他轨的线路连接设备,在线路交叉频繁的车站被大量使用。道岔的安全转辙是保证列车顺利通行的前提,例如,相关技术中已经提出对于道岔转换进行联锁保护,具体地例如包括计算机联锁、继电式电气集中联锁等,但是,仍然会出现道岔转辙时信号系统再次发送转辙信号的情况,造成转辙故障。
发明内容
本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。
为此,本发明需要提出一种道岔转辙联锁保护装置,该道岔转辙联锁保护装置可以防止道岔转辙时再次接收错误转辙信号,有效降低风险。
本发明还提出一种包括该道岔转辙联锁保护装置的道岔系统。
为了解决上述问题,本发明一方面的道岔转辙联锁保护装置包括:接收模块,用于接收道岔转辙指令;确认模块,用于接收确认指令;处理模块,用于根据所述道岔转辙指令确定目标道岔位置,并根据所述确认指令输出确认驱动信号;集中控制联锁模块,所述集中控制联锁模块包括确认单元和位置开关单元,在集中控制模式下,所述确认单元根据所述目标道岔位置进行道岔单独锁闭并根据所述确认驱动信号进行锁闭确认,所述位置开关单元在锁闭确认之后,根据所述目标道岔位置接通目标道岔位置开关且断开除所述目标道岔位置开关之外的其它的道岔位置开关,以输出目标道岔转辙控制信号。
本发明实施例的道岔转辙联锁保护装置,增加确认模块和确认单元,在进行转辙之前进行锁闭确认,可以更加安全可靠地控制道岔的转辙,防止道岔转辙时,处理模块再次发送错误转辙信号,并通过位置开关单元进行联锁保护,有效降低风险。
基于上述方面的道岔转辙联锁保护装置,本发明另一方面提出的道岔系统,包括:道岔和转辙机以及上述方面的道岔转辙联锁保护装置。
本发明实施例的道岔系统,采用上述方面实施例的道岔转辙联锁保护装置,道岔转辙时更加安全可靠。
附图说明
图1是根据本发明实施例的道岔转辙联锁保护装置的框图;
图2是根据本发明的一个实施例的道岔转辙联锁保护装置的框图;
图3是根据本发明的一个实施例的集中控制联锁模块的示意图;
图4是根据本发明的另一个实施例的道岔转辙联锁保护装置的框图;
图5是根据本发明的一个实施例的应急控制联锁模块的示意图;以及
图6是根据本发明实施例的道岔系统的框图。
具体实施方式
下面详细描述本发明的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本发明,而不能理解为对本发明的限制。
下面参照附图描述根据本发明实施例的道岔转辙联锁保护装置和包括该装置的道岔系统。
图1是根据本发明实施例的道岔转辙联锁保护装置的框图,如图1所示,该道岔转辙联锁保护装置100包括接收模块10、确认模块20、处理模块30和集中控制联锁模块40。
其中,接收模块10,例如转辙启动按钮,用于接收道岔转辙指令,例如,当经过某个道岔的列车进路时,可以通过操作该接收模块10选择该道岔以发出道岔转辙信号。
确认模块20用于接收确认指令,即同意道岔梁锁闭的指令。需要说明的是,接收模块10和确认模块20的具体形式不做限制,可以为单独设置的按钮,或者一个按钮的两次操作,或者其他可实现形式。
处理模块30,例如现有技术中的信号系统,根据道岔转辙指令确定目标道岔位置,并根据确认指令输出确认驱动信号。
集中控制联锁模块40包括确认单元41和位置开关单元42。在集中控制模式下,确认单元41根据目标道岔位置进行道岔单独锁闭并根据确认驱动信号进行锁闭确认。具体地,在经过某个道岔的列车进路时,接收模块10接收操作并发出道岔转辙信号之后,处理模块30进行运算和选择,确定该道岔空闲且未发生故障,则控制确认单元41动作以单独锁闭该道岔的道岔梁,即其他设备例如信号机或进路的锁闭信号、或其他道岔的控制信号将不做响应,进而,在确认模块20输出确认指令之后,控制确认单元41动作以同意道岔锁闭,例如,同意位置开关单元42作出相应动作以驱动目标道岔进行转辙,即再次进行确认。通过在集中控制联锁模块40中设置确认单元41,进行双重确认,提高安全性。
位置开关单元42在锁闭确认之后,根据目标道岔位置接通目标道岔位置开关且断开除目标道岔位置开关之外的其它的道岔位置开关,以输出目标道岔转辙控制信号,实现联锁保护,从而在目标道岔进行转辙时,其他转辙信号将失效,有效降低风险。
进一步地,如图2所示,确认单元41包括锁闭开关411和确认开关412。其中,锁闭开关411用于在接收到目标道岔位置时接通以进行道岔单独锁闭,即在接收模块10接收到用户指令输出道岔转辙信号之后,处理模块30进行运算和选择确定目标道岔位置的状态适于列车通行,则控制锁闭开关411接通以进行到道岔的单独锁闭,可以忽略其他的控制信号。确认开关412用于在确认驱动信号时接通以进行锁闭确认,具体地,在确认模块20接收到用户的确认指令之后,处理模块30控制确认开关412动作,相当于再次确认后同意道岔锁闭。通过锁闭开关411和确认开关412实现双重安全保护,降低转辙风险。
参照图3所示,锁闭开关411为两个,确认开关412为两个。例如,锁闭开关411包括第一锁闭开关KA0408-1和第二锁闭开关KA0408-2,确认开关412包括第一确认开关KA0411-1和第二确认开关KA0411-2。其中,第一锁闭开关,例如KA0408-1,的一端连接第一确认开关,例如KA0411-1,的一端,第一锁闭开关KA0408-1的另一端连接电源正极P,第一确认开关KA0411-1的另一端连接位置开关单元42,第二锁闭开关,例如KA0408-2,的一端连接第二确认开关,例如KA0411-2的一端,第二锁闭开关KA0408-2的另一端连接电源负极N,第二确认开关KA0411-2的另一端连接位置开关单元42。处理模块30根据道岔转辙指令进行运算和选择确定目标道岔位置的状态适于列车通行,则控制KA0408-1和KA0408-2接通,以进行到道岔的单独锁闭,在确认模块20接收到确认指令时,处理模块30控制KA0411-1和KA0411-2接通以进行锁闭确认,从而实现双重安全保证,其他控制信号将不再有效,提高安全性。
进一步地,在本发明实施例中,道岔可以包括双线式、三线式、四线式或者无线式,甚至更多形式的,在此不作具体限制,都可以实现联锁保护。
参照图3所示,对于两个道岔线路的联锁保护,位置开关单元42可以包括第一联锁保护支路和第二联锁保护支路。
其中,第一联锁保护支路包括第一道岔位置常开开关KA0430-1和第二道岔位置常闭开关KA0436-1,第一道岔位置常开开关为两个,每个第一道岔位置常开开关包括动触点1、第一静触点2和第二静触点3,其中,一个第一道岔位置常开开关KA0430-1的动触点1与第一确认开关KA0411-1的另一端相连,一个第一道岔位置开关KA0430-1的第一静触点2与第二道岔位置常闭开关KA0436-1的一端相连,第二道岔位置常闭开关KA0436-1的另一端与道岔转辙机相连,另一个第一道岔位置常开开关KA0430-2的动触点1与第二确认开关KA0411-2的另一端相连,另一个第一道岔位置常开开关KA0430-2的第一静触点2与道岔转辙机相连。
第二联锁保护支路包括第二道岔位置常开开关,第二道岔位置常开开关为两个,其中,每个第二道岔位置常开开关包括动触点1和第一静触点2和第二静触点3,一个第二道岔位置常开开关KA0436-2的动触点1与一个第一道岔位置常开开关KA0430-1的第二静触点2相连,一个第二道岔位置常开开关KA0436-2的第一静触点2与道岔转辙机相连,另一个第二道岔位置常开开关KA0436-3的动触点1与另一个第一道岔位置常开开关KA0430-2的第二静触点3相连,另一个第二道岔位置常开开关KA0436-3的第一静触点2与道岔转辙机相连。
在进行转辙控制时,如果目标道岔位置为第一道岔位置,控制第一道岔位置常开开关KA0430-1和KA0430-2上电,而其他开关位置维持下电状态,则第一联锁保护支路的回路接通,输出集中控制第一道岔转辙指令条件至道岔转辙机,实现第一道岔位置的转辙控制,而第二道岔位置位于无效状态。如果目标道岔位置第二道岔位置,则控制第二道岔位置常开开关KA0436-2和KA0436-3上电,其他位置开关维持当前下电状态,则此时第二联锁保护支路回路接通,输出集中控制第二道岔转辙指令条件至道岔转辙机,实现第二道岔位置转辙控制,而第一道岔位置控制无效,实现联锁保护。
参照图3所示,对于三线式道岔,在上述两个道岔线路的基础上,第一联锁保护支路和第二联锁保护支路分别还包括第三道岔位置常闭开关KA0442-1,其中,在第一联锁保护支路中,第三道岔位置常闭开关KA0442-1的一端与第二道岔位置常闭开关KA0436-1的另一端相连,第三道岔位置常闭开关KA0442-1的另一端与道岔转辙机相连,在第二联锁保护支路中,第三道岔位置常闭开关KA0442-1的一端与一个第二道岔位置常开开关KA0436-2的第一静触点2相连,第三道岔位置常闭开关KA0442-1的另一端与道岔转辙机相连。
位置开关单元42还包括第三联锁保护支路,第三联锁保护支路包括第三道岔位置常开开关,第三道岔位置常开开关为两个,每个第三道岔位置常开开关包括动触点1和第一静触点2和第二静触点3,一个第三道岔位置常开开关KA0442-2的动触点1与一个第二道岔位置常开开关KA0436-2的第二静触点3相连,一个第三道岔位置常开开关KA0442-2的第一静触点2与道岔转辙机相连,另一个第三道岔位置常开开关KA0442-3的动触点1与另一个第二道岔位置常开开关KA0436-3的第二静触点3相连,另一个第三道岔位置常开开关KA0442-3的第一静触点2与道岔转辙机相连。
在进行转辙控制时,当目标转辙道岔位置为第二道岔位置,则控制第三道岔位置常开开关KA0442-2和KA0442-3上电,而其他位置开关维持下电状态,则第三联锁保护支路回路接通,输出集中控制第三道岔转辙指令条件至道岔转辙机,实现第三道岔位置的转辙控制,而其他道岔位置控制信号无效,达到联锁保护效果。
对于四线式道岔,在上述三线式道岔线路的基础上,第一联锁保护支路、第二连锁保护支路和第三联锁保护支路分别还包括第四道岔位置常闭开关KA0448-1,其中,在第一联锁保护支路和第二联锁保护支路中,第四道岔位置常闭开关KA0448-1的一端与第三道岔位置常闭开关KA0442-1的另一端相连,第四道岔位置常闭开关KA0448-1的另一端与道岔转辙机相连,在第三联锁保护支路中,第四道岔位置常闭开关KA0448-1的一端与第三道岔位置常开开关KA0442-2的第一静触点2相连,第四道岔位置常闭开关KA0448-1的另一端与道岔转辙机相连。
位置开关单元42还包括第四联锁保护支路,第四联锁保护支路包括第四道岔位置常开开关,第四道岔位置常开开关为两个,每个第四道岔位置常开开关包括动触点1、第一静触点2和第二静触点3,一个第四道岔位置常开开关KA0448-2的动触点1与一个第三道岔位置常开开关KA0442-2的第二静触点3相连,第四道岔位置常开开关KA0448-2的第一静触点2与道岔转辙机相连,另一个第四道岔位置常开开关KA0448-3的动触点1与另一个第三道岔位置常开开关KA0442-3的第二静触点3相连,另一个第四道岔位置常开开关KA0448-3的第一静触点2与道岔转辙机相连。
在进行转辙控制时,如果目标道岔位置为第四道岔位置,则控制第四道岔位置常开开关KA0448-2和KA0448-3上电,而其他位置开关维持下电状态,则第四联锁保护支路回路接通,输出集中控制第四道岔转辙指令条件至道岔转辙机,实现第四道岔位置的转辙控制,而其他道岔位置控制信号无效,达到联锁保护效果。
参照图3所示,对于五线式道岔,在上述四线式道岔线路的基础上,第一联锁保护支路、第二联锁保护支路、第三联锁保护支路和第四联锁保护支路分别还包括第五道岔位置常闭开关KA0506-1,其中,在第一联锁保护支路、第二联锁保护支路和第三联锁保护支路中,第五道岔位置常闭开关KA0506-1的一端与第四道岔位置常闭开关KA0448-1的另一端相连,第五道岔位置常闭开关KA0506-1的另一端与道岔转辙机相连,在第四联锁保护支路中,第五道岔位置常闭开关KA0506-1的一端与一个第四道岔位置常开开关KA0448-1的第二静触点3相连,第五道岔位置常闭开关KA0506-1的另一端与道岔转辙机相连。
位置开关单元42还包括第五联锁保护支路,第五联锁保护支路包括第五道岔位置常开开关,第五道岔位置常开开关为两个,每个第五道岔位置常开开关包括动触点1、第一静触点2和第二静触点3,其中,一个第五道岔位置常开开关KA0506-2的动触点与一个第四道岔位置常开开关KA0448-2的第二静触点3相连,一个第五道岔位置常开开关KA0506-2的第一静触点2与道岔转辙机相连,另一个第五道岔位置常开开关KA0506-3的动触点1与另一个第四道岔位置常开开关KA0448-3的第二静触点3相连,另一个第五道岔位置常开开关KA0506-3的第一静触点2与道岔转辙机相连。
在进行转辙控制时,如果目标道岔位置为第五道岔位置,则控制第五道岔位置常开开关KA0506-2和KA0506-3上电,而其他位置开关维持下电状态,则第五联锁保护支路回路接通,输出集中控制第五道岔转辙指令条件至道岔转辙机,实现第五道岔位置的转辙控制,而其他道岔位置控制信号无效,达到联锁保护效果。
另外,如图3中,每个联锁保护支路上还包括区段锁闭继电器KA0812,用于实现区段锁闭控制。
具体来说,参照图3所示,当经过第一道岔的列车进路时,在发出第一道岔转辙信号之后,经过处理模块30即信号系统联锁计算机运算和选择,控制第一道岔位置常开开关KA0430-1和KA0430-2上电,同时其他道岔位置开关掉电,形成联锁保护。在正常情况下,五个联锁保护支路中只能同时有一路的道岔位置的常开开关有输出,确认开关KA0411动作,在检查道岔单独锁闭条件之后,向室外道岔系统输出道岔转换条件。上述各个开关可以采用继电器形式实现,例如,对于第一道岔位置的联锁保护中动作过程为:电源→锁闭继电器KA0408上电→确认开关即同意道岔锁闭继电器KA0411上电→第一道岔位置常开开关即道岔位置表示继电器KA0430上电→其他道岔位置的位置开关保持下电状态即道岔位置表示继电器KA0436/KA0442/KA0448/KA0506掉电→输出道岔转换条件即将第一道岔位置转辙控制信号发送至道岔转辙机以对第一道岔位置进行转换,实现列车换道。
如图4所示,本发明实施例的道岔转辙联锁保护装置100还包括切换模块50例如道岔位置转换开关,切换模块50用于接收切换指令以切换至应急控制模式并确定目标道岔位置,以实现应急情况下转辙控制。
如图4所示,该道岔转辙联锁保护装置100还包括应急控制联锁保护模块60,应急控制联锁保护模块60用于在应急控制模式下,根据目标道岔位置控制目标道岔位置开关上电且维持除目标道岔位置开关之外的其它的道岔位置开关下电,以输出目标道岔转辙控制信号。
具体地,如图5所示,为根据本发明的一个实施例的五线式道岔的应急控制联锁保护的电路示意图,应急控制联锁保护模块60包括第一应急联锁保护支路、第二应急联锁保护支路、第三应急联锁保护支路、第四应急联锁保护支路和第五应急联锁保护支路。可以理解的是,可以根据线路实际情况设置应急联锁保护支路。
其中,第一应急联锁保护支路包括第一道岔位置常开继电器L1K和第二道岔位置常闭继电器L2B,第一道岔位置常开继电器L1K的一端与切换模块50相连,第一道岔位置常开继电器L1K的另一端与第二道岔位置常闭继电器L2B的一端相连。
第二应急联锁保护支路包括第二道岔位置常开继电器L2K、第一道岔位置常闭继电器L1B、第三道岔位置常闭继电器R3B和第四道岔位置常闭继电器R4B,第二道岔位置常开继电器L2K的一端与切换模块50相连,第二道岔位置常开继电器L2K的另一端与第一道岔位置常闭继电器L1B的一端相连,第一道岔位置常闭继电器L1B的另一端与第三道岔位置常闭继电器R3B的一端相连,第一道岔位置常闭继电器L1B的另一端与第三道岔位置常闭继电器R3B的一端之间具有第一节点D1,第一节点D1与第二道岔位置常闭继电器L2B的另一端相连,第三道岔位置常闭继电器R3B的另一端与第四道岔位置常闭继电器R4B的一端相连,第四道岔位置常闭继电器R4B的另一端与道岔转辙机相连。
第三应急联锁保护支路包括第三道岔位置常开继电器R3K、第四道岔位置常闭继电器R4B、第二道岔位置常闭继电器L2B和第一道岔位置常闭继电器L1B,第三道岔位置常开继电器R3K的一端与切换模块50相连,第三道岔位置常开继电器R3K的另一端与第四道岔位置常闭继电器R4B的一端相连,第四道岔位置常闭继电器R4B的另一端与第二道岔位置常闭继电器L2B的一端相连,第四道岔位置常闭继电器R4B的另一端与第二道岔位置常闭继电器L2B的一端之间具有第二节点D2,第二道岔位置常闭继电器L2B的另一端与第一道岔位置常闭继电器L1B的一端相连,第一道岔位置常闭继电器L1B的另一端与道岔转辙机相连。
第四应急联锁保护支路包括第四道岔位置常开继电器R4K和第三道岔位置常闭继电器R3B,第四道岔位置常开继电器R4K的一端与切换模块50相连,第四道岔位置常开继电器R4K的另一端与第三道岔位置常闭继电器R3B的一端相连,第三道岔位置常闭继电器R3B的另一端与第二节点D2相连。
第五应急联锁保护支路包括第五道岔位置常开继电器N5K、第二道岔位置常闭继电器L2B、第一道岔位置常闭继电器L1B、第三道岔位置常闭继电器R3B和第四道岔位置常闭继电器R4B,其中,第五道岔位置常开继电器N5K的一端与切换模块50相连,第五道岔位置常开继电器N5K的另一端与第二道岔位置常闭继电器L2B的一端相连,第二道岔位置常闭继电器L2B的另一端与第一道岔位置常闭继电器L1B的一端相连,第一道岔位置常闭继电器L1B的另一端与第三道岔位置常闭继电器R3B的一端相连,第三道岔位置常闭继电器R3B的另一端与第四道岔位置常闭继电器R4B的一端相连,第四道岔位置常闭继电器R4B的另一端与道岔转辙机相连,其中,KF表示熔断器。
例如,通过切换模块50切换至应急控制模式时,选择将要转辙的道岔位置即目标道岔位置,例如选择第一道岔位置,此时,第一道岔位置常开继电器L1K上电,输出转辙条件,同时其他道岔位置的常开继电器维持掉电,因而在控制第一应急联锁保护支路接通的同时禁止其他应急联锁保护支路的控制信号有效,实现应急模式下的联锁保护机制,防止在第一道岔转辙时接收其他转辙信号,造成系统混乱,报错。
总的来说,本发明实施例的道岔转辙联锁保护装置100,增加确认模块20和确认单元41,在进行转辙之前进行锁闭确认,可以更加安全可靠地控制道岔的转辙,防止道岔转辙时,处理模块30再次发送错误转辙信号,并通过位置开关单元42进行联锁保护,有效降低道岔转辙风险。
基于上述方面实施例的道岔转辙联锁保护装置,本发明另一方面实施例的道岔系统如图6所示,该道岔系统1000包括上面实施例的道岔转辙联锁保护装置100、道岔200和转辙机300。转辙机300根据道岔转辙联锁保护装置100输出的转辙条件进行转辙驱动,实现目标道岔的转辙控制,更加安全可靠。
本发明实施例的道岔系统1000,采用上述方面实施例的道岔转辙联锁保护装置100,道岔转辙时更加安全可靠。
需要说明的是,在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外,在不相互矛盾的情况下,本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
尽管上面已经示出和描述了本发明的实施例,可以理解的是,上述实施例是示例性的,不能理解为对本发明的限制,本领域的普通技术人员在本发明的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。
Claims (12)
1.一种道岔转辙联锁保护装置,其特征在于,包括:
接收模块,用于接收道岔转辙指令;
确认模块,用于接收确认指令;
处理模块,用于根据所述道岔转辙指令确定目标道岔位置,并根据所述确认指令输出确认驱动信号;
集中控制联锁模块,所述集中控制联锁模块包括确认单元和位置开关单元,在集中控制模式下,所述确认单元根据所述目标道岔位置进行道岔单独锁闭并根据所述确认驱动信号进行锁闭确认,所述位置开关单元在锁闭确认之后,根据所述目标道岔位置接通目标道岔位置开关且断开除所述目标道岔位置开关之外的其它的道岔位置开关,以输出目标道岔转辙控制信号。
2.如权利要求1所述的道岔转辙联锁保护装置,其特征在于,所述确认单元进一步包括:
锁闭开关,用于在接收到所述目标道岔位置时接通以进行道岔单独锁闭;和
确认开关,用于在所述确认驱动信号时接通以进行锁闭确认。
3.如权利要求1所述的道岔转辙联锁保护装置,其特征在于,所述锁闭开关包括第一锁闭开关和第二锁闭开关,所述确认开关包括第一确认开关和第二确认开关。
4.如权利要求3所述的道岔转辙联锁保护装置,其特征在于,其中,第一锁闭开关的一端连接第一确认开关的一端,所述第一锁闭开关的另一端连接电源正极,所述第一确认开关的另一端连接所述位置开关单元,第二锁闭开关的一端连接第二确认开关的一端,所述第二锁闭开关的另一端连接电源负极,所述第二确认开关的另一端连接所述位置开关单元。
5.如权利要求4所述的道岔转辙联锁保护装置,其特征在于,所述位置开关单元包括:
第一联锁保护支路,所述第一联锁保护支路包括第一道岔位置常开开关和第二道岔位置常闭开关,所述第一道岔位置常开开关为两个,每个第一道岔位置常开开关包括动触点、第一静触点和第二静触点,其中,一个第一道岔位置常开开关的动触点与所述一个确认开关的另一端相连,所述一个第一道岔位置开关的第一静触点与所述第二道岔位置常闭开关的一端相连,所述第二道岔位置常闭开关的另一端与道岔转辙机相连,另一个第一道岔位置常开开关的动触点与所述另一个确认开关的另一端相连,所述另一个第一道岔位置常开开关的第一静触点与所述道岔转辙机相连;
第二联锁保护支路,所述第二联锁保护支路包括第二道岔位置常开开关,所述第二道岔位置常开开关为两个,其中,每个第二道岔位置常开开关包括动触点和第一静触点和第二静触点,一个第二道岔位置常开开关的动触点与所述一个第一道岔位置常开开关的第二静触点相连,所述一个第二道岔位置常开开关的第一静触点与所述道岔转辙机相连,另一个第二道岔位置常开开关的动触点与所述另一个第一道岔位置常开开关的第二静触点相连,所述另一个第二道岔位置常开开关的第一静触点与所述道岔转辙机相连。
6.如权利要求5所述的道岔转辙联锁保护装置,其特征在于,
所述第一联锁保护支路和所述第二联锁保护支路分别还包括第三道岔位置常闭开关,其中,在所述第一联锁保护支路中,所述第三道岔位置常闭开关的一端与所述第二道岔位置常闭开关的另一端相连,所述第三道岔位置常闭开关的另一端与所述道岔转辙机相连,在所述第二联锁保护支路中,所述第三道岔位置常闭开关的一端与所述一个第二道岔位置常开开关的第一静触点相连,所述第三道岔位置常闭开关的另一端与所述道岔转辙机相连;
所述位置开关单元还包括第三联锁保护支路,所述第三联锁保护支路包括第三道岔位置常开开关,所述第三道岔位置常开开关为两个,每个第三道岔位置常开开关包括动触点和第一静触点和第二静触点,一个第三道岔位置常开开关的动触点与所述一个第二道岔位置常开开关的第二静触点相连,所述一个第三道岔位置常开开关的第一静触点与所述道岔转辙机相连,另一个第三道岔位置常开开关的动触点与所述另一个第二道岔位置常开开关的第二静触点相连,所述另一个第三道岔位置常开开关的第一静触点与所述道岔转辙机相连。
7.如权利要求6所述的道岔转辙联锁保护装置,其特征在于,
所述第一联锁保护支路、所述第二连锁保护支路和所述第三联锁保护支路分别还包括第四道岔位置常闭开关,其中,在所述第一联锁保护支路和所述第二联锁保护支路中,所述第四道岔位置常闭开关的一端与所述第三道岔位置常闭开关的另一端相连,所述第四道岔位置常闭开关的另一端与所述道岔转辙机相连,在所述第三联锁保护支路中,所述第四道岔位置常闭开关的一端与所述第三道岔位置常开开关的第一静触点相连,所述第四道岔位置常闭开关的另一端与所述道岔转辙机相连;
所述位置开关单元还包括第四联锁保护支路,所述第四联锁保护支路包括第四道岔位置常开开关,所述第四道岔位置常开开关为两个,每个第四道岔位置常开开关包括动触点、第一静触点和第二静触点,一个第四道岔位置常开开关的动触点与所述一个第三道岔位置常开开关的第二静触点相连,所述第四道岔位置常开开关的第一静触点与所述道岔转辙机相连,另一个第四道岔位置常开开关的动触点与所述另一个第三道岔位置常开开关的第二静触点相连,所述另一个第四道岔位置常开开关的第一静触点与所述道岔转辙机相连。
8.如权利要求7所述的道岔转辙联锁保护装置,其特征在于,
所述第一联锁保护支路、所述第二联锁保护支路、所述第三联锁保护支路和所述第四联锁保护支路分别还包括第五道岔位置常闭开关,其中,在所述第一联锁保护支路、所述第二联锁保护支路和所述第三联锁保护支路中,所述第五道岔位置常闭开关的一端与所述第四道岔位置常闭开关的另一端相连,所述第五道岔位置常闭开关的另一端与所述道岔转辙机相连,在所述第四联锁保护支路中,所述第五道岔位置常闭开关的一端与所述一个第四道岔位置常开开关的第二静触点相连,所述第五道岔位置常闭开关的另一端与所述道岔转辙机相连;
所述位置开关单元还包括第五联锁保护支路,所述第五联锁保护支路包括第五道岔位置常开开关,所述第五道岔位置常开开关为两个,每个第五道岔位置常开开关包括动触点、第一静触点和第二静触点,其中,一个第五道岔位置常开开关的动触点与所述一个第四道岔位置常开开关的第二静触点相连,所述一个第五道岔位置常开开关的第一静触点与所述道岔转辙机相连,另一个第五道岔位置常开开关的动触点与所述另一个第四道岔位置常开开关的第二静触点相连,所述另一个第五道岔位置常开开关的第一静触点与所述道岔转辙机相连。
9.如权利要求1所述的道岔转辙联锁保护装置,其特征在于,还包括:
切换模块,用于接收切换指令以切换至应急控制模式,并确定所述目标道岔位置。
10.如权利要求9所述的道岔转辙联锁保护装置,其特征在于,还包括:
应急控制联锁保护模块,用于在所述应急控制模式下,根据所述目标道岔位置控制目标道岔位置开关上电,且维持除所述目标道岔位置开关之外的其它的道岔位置开关下电,以输出目标道岔转辙控制信号。
11.如权利要求10所述的道岔转辙联锁保护装置,其特征在于,所述应急控制联锁保护模块包括:
第一应急联锁保护支路,所述第一应急联锁保护支路包括第一道岔位置常开继电器和第二道岔位置常闭继电器,所述第一道岔位置常开继电器的一端与所述切换模块相连,所述第一道岔位置常开继电器的另一端与所述第二道岔位置常闭继电器的一端相连;
第二应急联锁保护支路,所述第二应急联锁保护支路包括第二道岔位置常开继电器、第一道岔位置常闭继电器、第三道岔位置常闭继电器和第四道岔位置常闭继电器,所述第二道岔位置常开继电器的一端与所述切换模块相连,所述第二道岔位置常开继电器的另一端与所述第一道岔位置常闭继电器的一端相连,所述第一道岔位置常闭继电器的另一端与所述第三道岔位置常闭继电器的一端相连,所述第一道岔位置常闭继电器的另一端与所述第三道岔位置常闭继电器的一端之间具有第一节点,所述第一节点与所述第二道岔位置常闭继电器的另一端相连,所述第三道岔位置常闭继电器的另一端与所述第四道岔位置常闭继电器的一端相连,所述第四道岔位置常闭继电器的另一端与道岔转辙机相连;
第三应急联锁保护支路,所述第三应急联锁保护支路包括第三道岔位置常开继电器、第四道岔位置常闭继电器、第二道岔位置常闭继电器和第一道岔位置常闭继电器,所述第三道岔位置常开继电器的一端与所述切换模块相连,所述第三道岔位置常开继电器的另一端与所述第四道岔位置常闭继电器的一端相连,所述第四道岔位置常闭继电器的另一端与所述第二道岔位置常闭继电器的一端相连,所述第四道岔位置常闭继电器的另一端与所述第二道岔位置常闭继电器的一端之间具有第二节点,所述第二道岔位置常闭继电器的另一端与所述第一道岔位置常闭继电器的一端相连,所述第一道岔位置常闭继电器的另一端与道岔转辙机相连;
第四应急联锁保护支路,所述第四应急联锁保护支路包括第四道岔位置常开继电器和第三道岔位置常闭继电器,所述第四道岔位置常开继电器的一端与所述切换模块相连,所述第四道岔位置常开继电器的另一端与所述第三道岔位置常闭继电器的一端相连,所述第三道岔位置常闭继电器的另一端与所述第二节点相连;
第五应急联锁保护支路,所述第五应急联锁保护支路包括第五道岔位置常开继电器、第二道岔位置常闭继电器、第一道岔位置常闭继电器、第三道岔位置常闭继电器和第四道岔位置常闭继电器,其中,所述第五道岔位置常开继电器的一端与所述切换模块相连,所述第五道岔位置常开继电器的另一端与所述第二道岔位置常闭继电器的一端相连,所述第二道岔位置常闭继电器的另一端与所述第一道岔位置常闭继电器的一端相连,所述第一道岔位置常闭继电器的另一端与所述第三道岔位置常闭继电器的一端相连,所述第三道岔位置常闭继电器的另一端与所述第四道岔位置常闭继电器的一端相连,所述第四道岔位置常闭继电器的另一端与所述道岔转辙机相连。
12.一种道岔系统,其特征在于,包括:
道岔和转辙机;以及
如权利要求1-11任一项所述的道岔转辙联锁保护装置。
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