CN108259675A - 一种基于车联网的收车盘库系统及方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种基于车联网的收车盘库系统及方法，涉及车辆销售领域。本发明包括TBOX设备，车联网服务器、产销版手机APP；车联网服务器分别与TBOX设备和产销版手机APP无线通信连接，TBOX设备用于实时采集车辆GPS定位信息和车况状态信息；车辆网服务员用于实现手机APP与TBOX设备之间信息的储存和交互；手机APP用于实现用户对车辆信息状态的查询。本发明通过TBOX设备的GPS精准定位功能、手机APP扫码功能和APP与车联网系统后台对接的功能，实时匹配TBOX与整车底盘号，并实时更新整车下线后质检、调整、出入库、发车收车等一系列状态，供生产厂商和经销商同步监管，了解车辆实时进度，为车辆销售提供有效的时间安排依据。

Description

一种基于车联网的收车盘库系统及方法

技术领域

本发明属于车辆销售领域，特别是涉及车辆产销进度实时跟踪的一种基于车联网的收车盘库系统及方法。

背景技术

传统的商用车生产厂商产销流程为：经销商根据客户购车意向向生产厂商下订单需求，生产厂商按订单生产，车辆生产进度只在生产厂商内部管理系统中有管理，但是经销商无法及时跟进车辆下线发车进度，需要反复的沟通确认才能了解状态，费时费力。

本发明基于商用车生产厂商对车辆加装了TBOX装备，提取整车CAN发动机数据，便于实时了解车辆定位、车辆车况信息等，同时基于车联网监控平台产销APP板块，对整车底盘信息、TBOX信息进行扫描匹配，对车辆“下线”“调整中”“质检中”“待入库”“待出库”“在途车”“待接收”“待盘点”“待销售”等状态进行实时跟踪，生产厂商和经销商都可以通过产销APP功能对订单车辆实时的状态进行更新跟踪定位，节省了人工通话沟通的成本，且更实时更精准。

发明内容

本发明的目的在于提供一种基于车联网的收车盘库系统及方法，通过TBOX设备的GPS精准定位功能、手机APP扫码功能和APP与车联网系统后台对接的功能，实时匹配TBOX与整车底盘号，并实时更新整车下线后质检、调整、出入库、发车收车等一系列状态，解决了现有经销商无法及时跟进车辆下线发车进度，需要反复的沟通确认才能了解状态，费时费力的问题。

为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：

本发明为一种基于车联网的收车盘库系统，包括TBOX设备、车联网服务器和产销版手机APP，所述车联网服务器均与TBOX设备和产销版手机APP无线通信连接；所述TBOX设备包括GPS定位模块、手机扫码模块和信息发送模块；所述GPS定位模块用于实时了解车辆的GPS定位信息；所述手机扫码模块用于提供二维码帮助用户了解当前车辆状态；所述信息发送模块用于将采集的车辆信息发送至车联网服务器；所述车联网服务器包括用于存储TBOX设备发送信息的存储模块；用于手机APP和TBOX设备之间信息控制和交互的通信模块；用于接收TBOX设备发送信息的信息接收模块；所述产销版手机APP包括用于查询当前车辆车辆定位信息在地图上显示的查询模块；用于实时了解车辆产销流程的产销模块；用于扫描TBOX设备上二维码实时了解当前车辆状态的二维码扫描模块。

优选地，所述TBOX设备内置手机SIM卡并与整车底盘号实时匹配；所述TBOX设备用于实时更新整车下线后质检、调整、出入库、发车收车等一系列状态。

优选地，所述TBOX设备型号为ZHF9_006，主连接器采用40PIN插件，USB插件独立设置不再与主插件集成。

本发明为一种基于车联网的收车盘库方法，包括如下步骤：

S001车辆下线后，TBOX与整车底盘号已形成一对一唯一对应关系，扫码录入车联网系统；

S002产销版APP自带扫码功能，结合系统判断，自动识别车辆当前所属状态，每一次扫码都将更新相应的车辆状态；

S003经销商账号可以通过产销版手机APP实时监管车辆当前是否已通过质检、入库、出库、发车等状态，可提前预判倒车时间，安排接收车辆和盘库等操作；

S004发车途中，整车TBOX设备的定位功能将实时加载出车辆地理位置在APP地图界面，同时有相应的车况信息展现。

优选地，所述步骤S003中，产销版手机APP实时监管车辆具体流程如下：

步骤T001待开始：车辆以下生产线，即MES同步到车辆网系统中；

步骤T002调整中：调整工点击手机APP中开始调整功能开始对车辆进行调整；

步骤T003质检中：调整完成，调整工点击手机APP调整完成按钮，即可进入质检功能；

步骤T004待入库：质检工点击点击手机APP质检通过或不通过按钮，即可进入待入库或调整中；

步骤T005待出库：发运队提车，点击点击手机APP出库申请按钮，进入出库，交付室进行出库确认；

步骤T006在途车：交付室点击点击手机APP出库确认按钮，进入在途环节，发运队开车去代理商库；

步骤T007待接收：发运队点击点击手机APP发送中按钮，车辆开始运往代理商；

步骤T008待盘点：代理商点击手机APP收车确认按钮；

步骤T009待销售：代理商点击手机APP待销售按钮，车辆进入销售街道；

步骤T010销售完成：车辆销售完成，代理商在手机APP上完成车辆销售操作。

本发明具有以下有益效果：

(1)本发明提供的基于车联网的收车盘库系统，操作方便，生产厂商能通过车联网产销手机APP动态更新实时状态，经销商也可以通过产销APP对车辆发车进度进行实时跟踪，提前安排车辆接收盘库工作。

(2)本发明很大程度提高了经销商跟踪订单生产车辆的生产和发车进度，节省了人工反复沟通确认的成本，而且对车辆的状态了解更实时精准。

当然，实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的一种基于车联网的收车盘库系统结构框图；

图2为本发明的一种基于车联网的收车盘库方法步骤图；

图3为产销版手机APP实时监管车辆具体流程图；

图4为手机APP上车辆监控详情功能截图；

图5为手机APP上车辆定位功能截图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1所示，本发明为一种基于车联网的收车盘库系统，包括TBOX设备、车联网服务器和产销版手机APP，车联网服务器均与TBOX设备和产销版手机APP无线通信连接；TBOX设备包括GPS定位模块、手机扫码模块和信息发送模块；GPS定位模块用于实时了解车辆的GPS定位信息；手机扫码模块用于提供二维码帮助用户了解当前车辆状态；信息发送模块用于将采集的车辆信息发送至车联网服务器；车联网服务器包括用于存储TBOX设备发送信息的存储模块；用于手机APP和TBOX设备之间信息控制和交互的通信模块；用于接收TBOX设备发送信息的信息接收模块；产销版手机APP包括用于查询当前车辆车辆定位信息在地图上显示的查询模块；用于实时了解车辆产销流程的产销模块；用于扫描TBOX设备上二维码实时了解当前车辆状态的二维码扫描模块。

其中，TBOX设备内置手机SIM卡并与整车底盘号实时匹配；TBOX设备用于实时更新整车下线后质检、调整、出入库、发车收车等一系列状态；MCU软件，运行UC-OS，主要作用是，电源管理，解析CAN信息，物理隔离通讯系统和车身，确保安全；同时，设计有加密芯片，防止程序泄密。

其中，TBOX设备型号为ZHF9_006，主连接器采用40PIN插件，USB插件独立设置不再与主插件集成，同时扩展支持Wi-Fi功能，实现Wi-Fi路由管理，将TBOX变成车内数据通信网关；同时该平台也可以根据客户需要增加BT或者FM功能。

请参阅图2所示，本发明为一种基于车联网的收车盘库方法，包括如下步骤：

S001车辆下线后，TBOX与整车底盘号已形成一对一唯一对应关系，扫码录入车联网系统，经销商可以通过车联网对发车进度进行实时跟踪，提前安排车辆接收盘库工作；

S002产销版APP自带扫码功能，结合系统判断，自动识别车辆当前所属状态，每一次扫码都将更新相应的车辆状态，车辆状态可以存储在服务器内，生成日志形成轨迹路线图方便经销商了解车辆状态信息；

S003经销商账号可以通过产销版手机APP实时监管车辆当前是否已通过质检、入库、出库、发车等状态，可提前预判倒车时间，安排接收车辆和盘库等操作；

S004发车途中，整车TBOX设备的定位功能将实时加载出车辆地理位置在APP地图界面，同时有相应的车况信息展现。

请参阅图3-5所示，步骤S003中，产销版手机APP实时监管车辆具体流程如下：

步骤T001待开始：车辆以下生产线，即MES同步到车辆网系统中，则表示车辆可以走产销流程了；

步骤T002调整中：调整工点击手机APP中开始调整功能开始对车辆进行调整；

步骤T003质检中：调整完成，调整工点击手机APP调整完成按钮，即可进入质检功能，由质检人员进行质检；

步骤T004待入库：质检工点击点击手机APP质检通过或不通过按钮，即可进入待入库或调整中，调整工点击入库申请发起倒车司机开车进行入库，交付室进行入库确认；

步骤T005待出库：发运队提车，点击点击手机APP出库申请按钮，进入出库，交付室进行出库确认；

步骤T006在途车：交付室点击点击手机APP出库确认按钮，进入在途环节，发运队开车去代理商库；

步骤T007待接收：发运队点击点击手机APP发送中按钮，车辆开始运往代理商；

步骤T008待盘点：代理商点击手机APP收车确认按钮，每月至少完成一次盘点操作；

步骤T009待销售：当车辆销售时，代理商点击手机APP待销售按钮，车辆进入销售街道；

步骤T010销售完成：车辆销售完成，代理商在手机APP上完成车辆销售操作。

值得注意的是，上述系统实施例中，所包括的各个单元只是按照功能逻辑进行划分的，但并不局限于上述的划分，只要能够实现相应的功能即可；另外，各功能单元的具体名称也只是为了便于相互区分，并不用于限制本发明的保护范围。

另外，本领域普通技术人员可以理解实现上述各实施例方法中的全部或部分步骤是可以通过程序来指令相关的硬件来完成，相应的程序可以存储于一计算机可读取存储介质中，所述的存储介质，如ROM/RAM、磁盘或光盘等。以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (5)

1.一种基于车联网的收车盘库系统，包括TBOX设备、车联网服务器和产销版手机APP，其特征在于：

所述车联网服务器均与TBOX设备和产销版手机APP无线通信连接；

所述TBOX设备包括GPS定位模块、手机扫码模块和信息发送模块；所述GPS定位模块用于实时了解车辆的GPS定位信息；所述手机扫码模块用于提供二维码帮助用户了解当前车辆状态；所述信息发送模块用于将采集的车辆信息发送至车联网服务器；

所述车联网服务器包括用于存储TBOX设备发送信息的存储模块；用于手机APP和TBOX设备之间信息控制和交互的通信模块；用于接收TBOX设备发送信息的信息接收模块；

所述产销版手机APP包括用于查询当前车辆车辆定位信息在地图上显示的查询模块；用于实时了解车辆产销流程的产销模块；用于扫描TBOX设备上二维码实时了解当前车辆状态的二维码扫描模块。

2.根据权利要求1所述的一种基于车联网的收车盘库系统，其特征在于，所述TBOX设备内置手机SIM卡并与整车底盘号实时匹配；所述TBOX设备用于实时更新整车下线后质检、调整、出入库、发车收车等一系列状态。

3.根据权利要求1所述的一种基于车联网的收车盘库系统，其特征在于，所述TBOX设备型号为ZHF9_006，主连接器采用40PIN插件，USB插件独立设置不再与主插件集成。

4.一种基于车联网的收车盘库方法，其特征在于，包括如下步骤：

S001车辆下线后，TBOX与整车底盘号已形成一对一唯一对应关系，扫码录入车联网系统；

S002产销版APP自带扫码功能，结合系统判断，自动识别车辆当前所属状态，每一次扫码都将更新相应的车辆状态；

S003经销商账号可以通过产销版手机APP实时监管车辆当前是否已通过质检、入库、出库、发车等状态，可提前预判倒车时间，安排接收车辆和盘库等操作；

S004发车途中，整车TBOX设备的定位功能将实时加载出车辆地理位置在APP地图界面，同时有相应的车况信息展现。

5.根据权利要求4所述的一种基于车联网的收车盘库方法，其特征在于，所述步骤S003中，产销版手机APP实时监管车辆具体流程如下：

步骤T001待开始：车辆以下生产线，即MES同步到车辆网系统中；

步骤T002调整中：调整工点击手机APP中开始调整功能开始对车辆进行调整；

步骤T003质检中：调整完成，调整工点击手机APP调整完成按钮，即可进入质检功能；

步骤T004待入库：质检工点击点击手机APP质检通过或不通过按钮，即可进入待入库或调整中；

步骤T005待出库：发运队提车，点击点击手机APP出库申请按钮，进入出库，交付室进行出库确认；

步骤T006在途车：交付室点击点击手机APP出库确认按钮，进入在途环节，发运队开车去代理商库；

步骤T007待接收：发运队点击点击手机APP发送中按钮，车辆开始运往代理商；

步骤T008待盘点：代理商点击手机APP收车确认按钮；

步骤T009待销售：代理商点击手机APP待销售按钮，车辆进入销售街道；

步骤T010销售完成：车辆销售完成，代理商在手机APP上完成车辆销售操作。