CN108213899A - 构架侧梁焊接工装快换装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种构架侧梁焊接工装快换装置，包括：两个连接部，各连接部中均包括用于连接侧梁焊接工装的联接座、用于带动联接座绕水平轴转动的升降转胎转盘和用于带动升降转胎转盘升降的升降的升降转胎，各连接部中的联接座固定连接于升降转胎转盘且升降转胎转盘可转动地连接于升降转胎，一个连接部中的联接座与另一个连接部中的联接座相对设置；直线滑轨，其中一个连接部中的升降转胎的底部设有滑座，滑座滑动连接于直线滑轨之上，另一个连接部设于直线滑轨延伸方向上的一预设位置上。此种构架侧梁焊接工装快换装置中通过设置直线滑轨与滑座来实现调整两个连接部之间的距离，可以构架侧梁焊接工装换装更加安全、高效、快捷。

Description

构架侧梁焊接工装快换装置

技术领域

本发明涉及工装快换机械技术领域，特别涉及一种构架侧梁焊接工装快换装置。

背景技术

随着轨道牵引装备制造领域的飞速发展，新型高速动车组、磁浮列车、现代有轨电车、现代无轨电车、货运机车、城际地铁等各种车型大量出现。为了降低制造成本，减少资源浪费、提高生产效率，实现不同车型的共线生产是非常必要的。

所有车型转向架构架侧梁的焊接都是在侧梁焊接工装上完成的，要实现不同车型共线生产，就必须更换焊接工位的工装。

现有技术中在进行侧梁焊接工装的更换时，其操作步骤为：1.拧松左升降转胎及右升降转胎升降转胎转盘上8个螺栓；2.将左升降转胎及右升降转胎底板的8个地脚螺栓拧松；3.将原侧梁焊接工装用行车吊走，放入库房；4.根据要换工装的安装尺寸将左升降转胎、右升降转胎用行车吊置安装位置，重新预埋地脚螺栓，浇灌混泥土；5.待混泥土固化后，用行车将要换工装吊入左升降转胎及右升降转胎升降转胎转盘间安装位置；6.紧固要换工装的安装螺栓及定位销钉，工装换装过程完毕。

由于每次在进行工装换装时，需要首先松开左升降转胎及右升降转胎升降转胎转盘上8个螺栓和8个地脚螺栓，并用行车吊装焊接升降转胎，会浪费大量的工装拆卸时间且会降低行车使用效率；每次在进行工装换装时，需要重新预埋地脚螺栓，浇灌混泥土，会造成资源的浪费，增加制造成本，并且混泥土浇灌后有一个较长固化周期，影响生产效率。

因此，如何使构架侧梁焊接工装换装更加高效、快捷，是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的是提供一种构架侧梁焊接工装快换装置，能够使构架侧梁焊接工装换装更加高效、快捷。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种构架侧梁焊接工装快换装置，包括：

两个连接部，各所述连接部中均包括用于连接侧梁焊接工装的联接座、用于带动所述联接座绕水平轴转动的升降转胎转盘和用于带动所述升降转胎转盘升降的升降的升降转胎，各所述连接部中的所述联接座固定连接于所述升降转胎转盘且所述升降转胎转盘可转动地连接于所述升降转胎，一个所述连接部中的所述联接座与另一个所述连接部中的所述联接座相对设置；

直线滑轨，其中一个所述连接部中的所述升降转胎的底部设有滑座，所述滑座滑动连接于所述直线滑轨之上，另一个所述连接部设于所述直线滑轨延伸方向上的一预设位置上。

优选地，所述直线滑轨包括若干个平行设置的直线滑道，每个所述直线滑道分别对应有所述滑座。

优选地，所述联接座为由立板和设于所述立板一侧的面板构成的L形板，所述面板的第一端面上设有定位销，一个所述联接座中的所述立板、所述定位销设于所述面板的同一侧，所述联接座配合设有用于固定搭接于所述面板上且固定连接于所述侧梁焊接工装的底部的工装联接板，所述工装联接板上设有用于对应插接于所述定位销上的定位孔。

优选地，所述定位销的自由端呈锥形，以对所述定位孔进行导向。

优选地，所述定位销的自由端锥度范围为46度至48度。

优选地，所述联接座上设有加强筋。

优选地，所述定位孔为圆形孔。

优选地，所述面板的两个相对的侧面上分别设有侧向开口的第一腰形孔，所述面板的第二端面上固定连接有用于与该第一腰形孔构成侧向开口的T型槽的凹字型板，所述面板的所述第一端面与所述第二端面相对设置，所述工装联接板的侧面设有与所述T型槽相对应的侧向开口的第二腰形孔，所述第二腰形孔与对应的所述T型槽通过T型槽螺栓与螺母固定连接。

优选地，各所述面板上设有两个所述第一腰形孔和一个所述定位销，所述定位销设于两个所述第一腰形孔之间，且所述定位销的中心点、所述第一腰形孔的中心线共线设置。

优选地，还包括底座，所述连接部、所述直线滑轨均设于所述底座上。

本发明提供的构架侧梁焊接工装快换装置包括两个连接部和直线滑轨。各连接部中均包括用于连接侧梁焊接工装的联接座、用于带动联接座绕水平轴转动的升降转胎转盘和用于带动升降转胎转盘升降的升降的升降转胎。各连接部中，联接座固定连接于升降转胎转盘，升降转胎转盘可转动地连接于升降转胎。一个连接部中的联接座与另一个连接部中的联接座相对设置。其中一个连接部中的升降转胎的底部设有滑座，滑座滑动连接于直线滑轨之上，另一个连接部设于直线滑轨延伸方向上的一预设位置上。

此种构架侧梁焊接工装快换装置中通过设置直线滑轨与滑座来实现调整两个连接部之间的距离，以根据侧梁焊接工装的长度沿直线调整两个连接部中联接座之间的间距。相比于现有技术，该构架侧梁焊接工装快换装置在调节联接座间的间距时无需进行重新预埋地脚螺栓、浇灌混泥土、拆卸或安装大螺栓等操作，可方便地切换工装，能够节约制造成本，使构架侧梁焊接工装换装更加安全、高效、快捷。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本发明所提供构架侧梁焊接工装快换装置的主视图；

图2为本发明所提供构架侧梁焊接工装快换装置的局部侧视图；

图3为本发明所提供构架侧梁焊接工装快换装置的俯视图；

图4为本发明所提供构架侧梁焊接工装快换装置中联接座的侧视图；

图5为本发明所提供构架侧梁焊接工装快换装置中联接座的主视图；

图6为本发明所提供构架侧梁焊接工装快换装置中联接座的俯视图；

图7为本发明所提供构架侧梁焊接工装快换装置中定位销的侧视图；

图8为本发明所提供构架侧梁焊接工装快换装置中定位销的俯视图；

图9为本发明所提供构架侧梁焊接工装快换装置中凹字型板的主视图；

图10为本发明所提供构架侧梁焊接工装快换装置中凹字型板的底视图；

图11为本发明所提供构架侧梁焊接工装快换装置中工装联接板的俯视图。

图1至图11中，1-连接部，11-升降转胎，12-升降转胎转盘，13-联接座，131-立板，132-面板，1321-第一腰形孔，133-加强筋，134-定位销，135-凹字型板，14-T型槽螺栓，15-螺母，16-工装联接板，161-第二腰形孔，162-定位孔，17-底板，18-滑座，2-侧梁焊接工装，3-直线滑轨，4-底座。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本发明的核心是提供一种构架侧梁焊接工装快换装置，能够使构架侧梁焊接工装换装更加高效、快捷。

本发明所提供构架侧梁焊接工装快换装置的一种具体实施例中，包括直线滑轨3和两个连接部1。

在每个连接部1中均包括联接座13、升降转胎转盘12和升降转胎11。其中，在各连接部1中，各连接部中的联接座固定连接于升降转胎转盘且升降转胎转盘可转动地连接于升降转胎。联接座13用于连接侧梁焊接工装2；升降转胎转盘12用于带动联接座13绕水平轴转动，以实现待焊接件的回转焊接；升降转胎11用于带动升降转胎转盘12升降，进而实现对联接座13的升降。其中，一个连接部1中的联接座13与另一个连接部1中的联接座13相对设置，侧梁焊接工装2的一端连接在一个连接部1中的联接座13上，另一端连接在另一个连接部1中的联接座13上。优选地，一个连接部1中的联接座13与另一个连接部1中的联接座13可以相对于一个竖直面对称设置。

由于侧梁焊接工装2的型号不同，在进行使用时，一个连接部1中的联接座13与另一个连接部1中的联接座13之间的间距需要对应调整。其中一个连接部1中的升降转胎的底部设有滑座18，该滑座18滑动连接于直线滑轨3之上，而另一个连接部1设置在该直线滑轨3延伸方向上的一预设位置上，通过滑座18与直线滑轨3之间的相对滑动，可以调整两个连接部1之间的相对距离，以实现对两个连接部1中联接座13之间的距离调节。具体地，升降转胎11的底部可以设置在底板17之上，在设有滑座18的连接部1中，滑座18可以连接于底板17之下。

以图1至图3所示为例，两个连接部1分别为左连接部和右连接部。其中，右连接部通过滑座18滑动连接在直线滑轨3上。左连接部设置在直线滑轨3的左侧，且与直线滑轨3相距一定的距离。

具体地，直线滑轨3可以包括若干个平行设置的直线滑道，每个直线滑道分别对应有滑座18，便于加工，有利于节约制造成本。优选地，直线滑道可以为两条，每个直线滑道可以分别对应有两个滑座18，且此四个滑座18可以相对于沿直线滑道的延伸方向延伸的一条直线对称设置。又或者，直线滑道可以设置为四条或者其他数量。

在上述任一实施例的基础上，联接座13可以为由立板131和设置在该立板131一侧的面板132构成的L形板，具体地，面板132与立板131可以均为钢板，面板132与立板131可以通过焊接形成L形板。面板132的第一端面上设有定位销134，一个联接座13中的立板131、定位销134设置在该联接座13中面板132的同一侧。其中，面板132的外表面由相对设置的第一端面、第二端面和设置在第一端面、第二端面之间的侧面围成。联接座13配合设有工装联接板16，该工装联接板用于固定搭接于面板132上，且该工装联接板用于固定连接于侧梁焊接工装2。工装联接板16上设有用于对应插接于定位销134上的定位孔162。

现有技术中，快换装置上没有导向机构，由于构架侧梁焊接工装2为重量大约在1吨左右、长度在4米左右的大型工装，在工装换装时，较难将工装吊入正确的位置安装。现有技术的快换装置中，侧梁焊接工装2采用垂直安装联接的方式连接于快换装置，即快换装置上的安装面是一个大体竖直的表面，相应地，侧梁焊接工装2上的安装面是一个大体竖直的表面，两者采用水平移动的方式相靠近并连接，操作人员在升降转胎11、升降转胎转盘12上安装螺栓时，由于观察受限，不小心可能会造成工伤。

而本实施例中，在将侧梁焊接工装2安装于构架侧梁焊接工装快换装置上时，将工装联接板16固定连接于侧梁焊接工装2。在连接工装联接板16与连接部1时，可以先将面板132调整水平状态，且第一端面作为面板132的顶面，此时，定位销134位于第一端面的上方。将定位孔162由上至下插入定位销134中，实现工装联接板在连接部1上的定位，工装联接板搭接于对应的面板132之上，然后将工装联接板与面板132相固定住。

本实施例中采用水平搭接的方式将侧梁焊接工装2联接在面板132之上，将现有技术中的工装安装联接方式由垂直安装联接方式改变为水平安装联接方式，显著的改善了原有垂直安装联接方式因不便于观察而可能造成人身伤害的问题，定位销134可以起到定位作用，可以提高侧梁焊接工装与面板132之间安装的准确性与快捷性，能够保证安装操作的安全性。

进一步地，定位销134的自由端可以呈锥形，以对定位孔162进行导向。在进行工装联接板16与面板132之间的装配时，第一端面为面板132的顶面，定位销134的自由端为定位销134的顶端，在将定位孔162对应装配于定位销134中时，定位销134的顶端直径由上至下逐渐增大，可以对定位孔162的安装起到导向、定位作用，便于实现对侧梁焊接工装2的准确定位、快速换装。

更进一步地，请参考图7和图8，定位销134的自由端锥度范围可以为46度至48度，优选为47度，导向效果较好。具体地，定位销134可以为圆柱定位销且自由端端面可以削平。

进一步地，联接座13上可以设有加强筋133，具体可以位于面板132的第二端面上，以提高联接座13的强度。

进一步地，定位孔162可以为圆形孔，便于加工，且方便安装。

在上述任一实施例的基础上，请参考图4、图5、图6、图9和图10，面板132的两个相对的侧面上可以分别设有侧向开口的第一腰形孔1321，面板132的第二端面上固定连接有用于与该第一腰形孔1321构成侧向开口的T型槽的凹字型板135，面板132的第一端面与第二端面相对设置。请参考图11，工装联接板16的侧面设有与T型槽相对应的侧向开口的第二腰形孔161，第二腰形孔161与对应的T型槽通过T型槽螺栓14与螺母15固定连接，从而实现侧梁焊接工装2和联接座13之间的固定连接。

T型槽的设置能够实现对侧梁焊接工装2进行快速、方便地换装。以一种具体换装过程为例，调整面板132的位置至第一端面为顶面，将侧梁焊装工装与工装联接板相连后，使工装联接板上的定位孔162沿对应的定位销134吊入联接座13上，将T型槽螺栓14放入相对应的第二腰形孔、T型槽中，用螺母15锁紧T型槽螺栓14，实现工装联接板与联接座13的锁紧。然后可启动升降转胎11以及调节升降转胎转盘12至工作位置，整个工装换装过程完成。其中，螺母15具体可以为六角法兰面螺母。

具体地，凹字型板135可以由钢板加工后焊接在面板132上。

可见，该构架侧梁焊接工装快换装置中，侧梁焊接工装2用行车准确落位后，只需拧紧T型槽螺栓14，即完成工装换装的全过程，安装牢固可靠，大大缩短了更换工装的时间，将更换工装的时间缩短至几分钟内，提高了生产效率。

具体地，各面板132上可以设有两个第一腰形孔1321和一个定位销134，定位销134设于两个第一腰形孔1321之间，且定位销134的中心点、第一腰形孔1321的中心线共线设置，便于面板132的加工，且有利于保证面板132受力均匀。进一步地，定位销134可以设置面板132的中部位置。其中，工装联接板上的定位孔162、第二腰形孔的位置对应于相配合的面板132进行设置。

在上述任一实施例的基础上，该构架侧梁焊接工装快换装置中还可以包括底座4，连接部1、直线滑轨3均设置在该底座4上，以方便对该构架侧梁焊接工装快换装置的整体移动。优选地，直线滑轨3可以水平安装于该底座4上。底座4具体可以由两个钢板焊接的工字钢和数根槽钢焊接组成。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。

以上对本发明所提供的构架侧梁焊接工装快换装置进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以对本发明进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本发明权利要求的保护范围内。

Claims (10)

1.一种构架侧梁焊接工装快换装置，其特征在于，包括：

两个连接部(1)，各所述连接部(1)中均包括用于连接侧梁焊接工装(2)的联接座(13)、用于带动所述联接座(13)绕水平轴转动的升降转胎转盘(12)和用于带动所述升降转胎转盘(12)升降的升降的升降转胎(11)，各所述连接部(1)中的所述联接座(13)固定连接于所述升降转胎转盘(12)且所述升降转胎转盘(12)可转动地连接于所述升降转胎(11)，一个所述连接部(1)中的所述联接座(13)与另一个所述连接部(1)中的所述联接座(13)相对设置；

直线滑轨(3)，其中一个所述连接部(1)中的所述升降转胎(11)的底部设有滑座(18)，所述滑座(18)滑动连接于所述直线滑轨(3)之上，另一个所述连接部(1)设于所述直线滑轨(3)延伸方向上的一预设位置上。

2.根据权利要求1所述的构架侧梁焊接工装快换装置，其特征在于，所述直线滑轨(3)包括若干个平行设置的直线滑道，每个所述直线滑道分别对应有所述滑座(18)。

3.根据权利要求1所述的构架侧梁焊接工装快换装置，其特征在于，所述联接座(13)为由立板(131)和设于所述立板(131)一侧的面板(132)构成的L形板，所述面板(132)的第一端面上设有定位销(134)，一个所述联接座(13)中的所述立板(131)、所述定位销(134)设于所述面板(132)的同一侧，所述联接座(13)配合设有用于固定搭接于所述面板(132)上且固定连接于所述侧梁焊接工装(2)的底部的工装联接板(16)，所述工装联接板(16)上设有用于对应插接于所述定位销(134)上的定位孔(162)。

4.根据权利要求3所述的构架侧梁焊接工装快换装置，其特征在于，所述定位销(134)的自由端呈锥形，以对所述定位孔(162)进行导向。

5.根据权利要求4所述的构架侧梁焊接工装快换装置，其特征在于，所述定位销(134)的自由端锥度范围为46度至48度。

6.根据权利要求4所述的构架侧梁焊接工装快换装置，其特征在于，所述联接座(13)上设有加强筋(133)。

7.根据权利要求4所述的构架侧梁焊接工装快换装置，其特征在于，所述定位孔(162)为圆形孔。

8.根据权利要求3至7任意一项所述的构架侧梁焊接工装快换装置，其特征在于，所述面板(132)的两个相对的侧面上分别设有侧向开口的第一腰形孔(1321)，所述面板(132)的第二端面上固定连接有用于与该第一腰形孔(1321)构成侧向开口的T型槽的凹字型板(135)，所述面板(132)的所述第一端面与所述第二端面相对设置，所述工装联接板(16)的侧面设有与所述T型槽相对应的侧向开口的第二腰形孔(161)，所述第二腰形孔(161)与对应的所述T型槽通过T型槽螺栓(14)与螺母(15)固定连接。

9.根据权利要求8所述的构架侧梁焊接工装快换装置，其特征在于，各所述面板(132)上设有两个所述第一腰形孔(1321)和一个所述定位销(134)，所述定位销(134)设于两个所述第一腰形孔(1321)之间，且所述定位销(134)的中心点、所述第一腰形孔(1321)的中心线共线设置。

10.根据权利要求8所述的构架侧梁焊接工装快换装置，其特征在于，还包括底座(4)，所述连接部(1)、所述直线滑轨(3)均设于所述底座(4)上。