CN108190600A - 一种汽车套管材料的贴合分切装置 - Google Patents

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CN108190600A CN201810021149.6A CN201810021149A CN108190600A CN 108190600 A CN108190600 A CN 108190600A CN 201810021149 A CN201810021149 A CN 201810021149A CN 108190600 A CN108190600 A CN 108190600A
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Abstract

本发明公开了一种汽车套管材料的贴合分切装置,其结构包括检查门、贴合分切机、电控箱、固定座、放料辊筒、辅助板;为了实现汽车套管材料的贴合分切装置能够降低造价成本,传料结构稳定,贴合分切机内上设有驱动机构,驱动机构通过传料装置配合放料辊筒能够稳定的传料并且提高切刀的工作效率,驱动机构利用剪切机构可以快速和双重剪切,提高切刀的工作速度,收料装置通过驱动机构能够自动对分切后的套管材料进行收卷,节省人力的劳动,该结构设计合理,操作简单,且传料结构稳定。

Description

一种汽车套管材料的贴合分切装置
技术领域
本发明是一种汽车套管材料的贴合分切装置,属于汽车配件加工装置领域。
背景技术
分切机是一种将宽幅纸张、云母带或薄膜分切成多条窄幅材料的机械设备,常用于造纸机械、电线电缆云母带及印刷包装机械。分切机主要的运用于:无纺布;云母带、纸张、绝缘材料及各种薄膜材料分切、特别适宜于窄带的分切。
现有技术分切机结构复杂且造价成本较高,并且传料结构不稳定,不能配合切刀快速工作。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本发明目的是提供一种汽车套管材料的贴合分切装置,以解决分切机结构复杂且造价成本较高,并且传料结构不稳定,不能配合切刀快速工作的问题。
为了实现上述目的,本发明是通过如下的技术方案来实现:一种汽车套管材料的贴合分切装置,其结构包括检查门、贴合分切机、电控箱、固定座、放料辊筒、辅助板;
所述的贴合分切机表面上设有检查门,所述的贴合分切机和检查门铰链连接,所述的贴合分切机顶端设有电控箱,所述的贴合分切机和电控箱采用过盈配合,所述的固定座和辅助板并排垂直焊接在贴合分切机顶端,所述的固定座和辅助板通过放料辊筒相连接;
所述的贴合分切机由机体、驱动机构、传料装置、剪切机构、收料装置组成,所述的机体内部底端设有驱动机构,所述的机体和驱动机构采用间隙配合,所述的驱动机构右侧设有收料装置,所述的驱动机构和收料装置相连接,所述的驱动机构上方设有剪切机构,所述的驱动机构和剪切机构相啮合,所述的传料装置设于剪切机构左侧,所述的传料装置和驱动机构相配合。
进一步地,所述的驱动机构由旋转电机、电机轴、主动锥形齿轮、从动锥形齿轮、第一支杆、旋转杆、驱动杆、定位轴、导柱、扇形齿轮、导槽组成。
进一步地,所述的旋转电机表面上设有电机轴,所述的旋转电机和电机轴一端机械连接,所述的电机轴另一端上设有主动锥形齿轮,所述的电机轴和主动锥形齿轮焊接,所述的第一支杆上设有从动锥形齿轮,所述的第一支杆和从动锥形齿轮采用间隙配合,所述的从动锥形齿轮和主动锥形齿轮相啮合,所述的从动锥形齿轮表面上设有旋转杆,所述的从动锥形齿轮和旋转杆一端相配合,所述的旋转杆另一端上设有驱动杆,所述的旋转杆和驱动杆一端相连接,所述的驱动杆另一端上设有导柱,所述的驱动杆和导柱固定连接,所述的定位轴上设有扇形齿轮,所述的定位轴和扇形齿轮机械连接,所述的扇形齿轮表面上设有导槽,所述的扇形齿轮和导柱通过导槽相配合。
进一步地,所述的传料装置由轴承、移动杆、限位支撑板、传动杆、缓冲弹簧板、滑动齿轮、齿轮条、隔板、第一连杆、活动杆、转料上辊、转料下辊、定位皮带轮、第一传动皮带、下传动轴、第一皮带轮、上传动轴、第二皮带轮组成。
进一步地,所述的限位支撑板表面上设有移动杆,所述的限位支撑板和移动杆活动连接,所述的移动杆一端上设有传动杆,所述的移动杆和传动杆一端采用间隙配合,所述的传动杆另一端上设有滑动齿轮,所述的传动杆和滑动齿轮采用过盈配合,所述的隔板竖直安装在限位支撑板表面上,所述的限位支撑板左端上设有齿轮条,所述的限位支撑板和齿轮条固定连接,所述的齿轮条和隔板之间设有缓冲弹簧板,所述的缓冲弹簧板和限位支撑板采用间隙配合,所述的齿轮条和滑动齿轮相啮合,所述的滑动齿轮表面上设有第一连杆,所述的滑动齿轮和第一连杆一端相连接,所述的第一连杆另一端上设有转料下辊,所述的第一连杆和转料下辊活动连接,所述的转料下辊中间位置上设有定位皮带轮,所述的转料下辊和定位皮带轮机械连接,所述的转料下辊上方设有转料上辊,所述的转料下辊和转料上辊通过活动杆相连接,所述的下传动轴上设有第一皮带轮,所述的下传动轴和第一皮带轮采用过盈配合,所述的上传动轴上设有第二皮带轮,所述的上传动轴和第二皮带轮活动连接,所述的定位皮带轮、第一皮带轮、第二皮带轮三者之间均通过第一传动皮带相连接,所述的移动杆另一端和驱动机构通过轴承相配合。
进一步地,所述的剪切机构由下切刀、下导辊、主动齿轮、上切刀、上导辊、从动齿轮组成,所述的下导辊表面上设有下切刀,所述的下导辊和下切刀采用过盈配合,所述的下导辊上设有主动齿轮,所述的下导辊和主动齿轮机械连接,所述的上导辊表面上设有上切刀,所述的上导辊和上切刀采用过盈配合,所述的上导辊上设有从动齿轮,所述的上导辊和从动齿轮机械连接,所述的主动齿轮和从动齿轮相啮合,所述的主动齿轮和驱动机构相配合。
进一步地,所述的收料装置由拉线、导轨、滑动条、第二连杆、第二支杆、弹簧、第三皮带轮、第二传动皮带、转轴、收料辊筒组成。
进一步地,所述的导轨上设有滑动条,所述的导轨和滑动条活动连接,所述的滑动条上设有第二连杆,所述的滑动条和第二连杆一端采用间隙配合,所述的第二支杆一端竖直安装在导轨表面上,所述的第二支杆另一端上设有第三皮带轮,所述的第二支杆和第三皮带轮活动连接,所述的第三皮带轮和第二连杆另一端采用过盈配合,所述的第三皮带轮上方设有转轴,所述的第三皮带轮和转轴通过第二传动皮带相连接,所述的转轴表面上设有收料辊筒,所述的转轴和收料辊筒机械连接,所述的滑动条和驱动机构通过拉线相连接。
进一步地,所述的机体还包括辅助导辊,所述的机体上设有辅助导辊,所述的机体和辅助导辊采用间隙配合。
进一步地,所述的扇形齿轮采用不锈钢材质制作,防止生锈。
进一步地,所述的贴合分切机表面上设有电源线。
有益效果
本发明一种汽车套管材料的贴合分切装置,当使用者想使用本发明的时候将贴合分切机上的电源线通上电能,利用电控箱对驱动机构进行控制,电机轴通过旋转电机进行转动,电机轴带动主动锥形齿轮与从动锥形齿轮相啮合,使从动锥形齿轮带动旋转杆进行旋转,旋转杆通过驱动杆上的导柱配合导槽控制扇形齿轮进行摆动,使扇形齿轮通过移动杆可以在限位支撑板上左右移动,移动杆利用位移带动传动杆,使滑动齿轮配合齿轮条可以上下移动,让滑动齿轮通过第一连杆带动转料下辊旋转,而定位皮带轮通过转料下辊也能旋转,转料下辊利用活动杆带动转料上辊进行转动,提高传料速度与稳定,定位皮带轮通过第一传动皮带带动第一皮带轮和第二皮带轮,使其上的下传动轴和上传动轴相互配合,带动物料的工作,扇形齿轮在摆动的同时与主动齿轮相啮合,所以主动齿轮可以配合带动从动齿轮进行旋转工作,主动齿轮与从动齿轮通过表面上设有的下切刀和上切刀对物料进行分切,提高分切的速度,旋转杆利用拉线让滑动条在导轨上向左滑动,通过弹簧让滑动条向右滑动,使滑动条通过左右滑动来带动第二连杆运转,第二连杆带动第三皮带轮旋转,第三皮带轮通过第二传动皮带带动转轴旋转,收料辊筒通过转轴的旋转对分切后的物料进行最后的收卷工作。
为了实现汽车套管材料的贴合分切装置能够降低造价成本,传料结构稳定,贴合分切机内上设有驱动机构,驱动机构通过传料装置配合放料辊筒能够稳定的传料并且提高切刀的工作效率,驱动机构利用剪切机构可以快速和双重剪切,提高切刀的工作速度,收料装置通过驱动机构能够自动对分切后的套管材料进行收卷,节省人力的劳动,该结构设计合理,操作简单,且传料结构稳定。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本发明一种汽车套管材料的贴合分切装置的结构示意图。
图2为本发明一种汽车套管材料的贴合分切装置贴合分切机的静态结构示意图。
图3为本发明一种汽车套管材料的贴合分切装置贴合分切机的工作状态结构示意图。
图中:检查门-1、贴合分切机-2、电控箱-3、固定座-4、放料辊筒-5、辅助板-6、机体-201、驱动机构-202、传料装置-203、剪切机构-204、收料装置-205、辅助导辊-2011、旋转电机-2021、电机轴-2022、主动锥形齿轮-2023、从动锥形齿轮-2024、第一支杆-2025、旋转杆-2026、驱动杆-2027、定位轴-2028、导柱-2029、扇形齿轮-20210、导槽-20211、轴承-2031、移动杆-2032、限位支撑板-2033、传动杆-2034、缓冲弹簧板-2035、滑动齿轮-2036、齿轮条-2037、隔板-2038、第一连杆-2039、活动杆-20310、转料上辊-20311、转料下辊-20312、定位皮带轮-20313、第一传动皮带-20314、下传动轴-20315、第一皮带轮-20316、上传动轴-20317、第二皮带轮-20318、下切刀-2041、下导辊-2042、主动齿轮-2043、上切刀-2044、上导辊-2045、从动齿轮-2046、拉线-2051、导轨-2052、滑动条-2053、第二连杆-2054、第二支杆-2055、弹簧-2056、第三皮带轮-2057、第二传动皮带-2058、转轴-2059、收料辊筒-20510。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本发明。
请参阅图1-图3,本发明提供一种汽车套管材料的贴合分切装置,其结构包括检查门1、贴合分切机2、电控箱3、固定座4、放料辊筒5、辅助板6;
所述的贴合分切机2表面上设有检查门1,所述的贴合分切机2和检查门1铰链连接,所述的贴合分切机2顶端设有电控箱3,所述的贴合分切机2和电控箱3采用过盈配合,所述的固定座4和辅助板6并排垂直焊接在贴合分切机2顶端,所述的固定座4和辅助板6通过放料辊筒5相连接;
所述的贴合分切机2由机体201、驱动机构202、传料装置203、剪切机构204、收料装置205组成,所述的机体201内部底端设有驱动机构202,所述的机体201和驱动机构202采用间隙配合,所述的驱动机构202右侧设有收料装置205,所述的驱动机构202和收料装置205相连接,所述的驱动机构202上方设有剪切机构204,所述的驱动机构202和剪切机构204相啮合,所述的传料装置203设于剪切机构204左侧,所述的传料装置203和驱动机构202相配合;
所述的驱动机构202由旋转电机2021、电机轴2022、主动锥形齿轮2023、从动锥形齿轮2024、第一支杆2025、旋转杆2026、驱动杆2027、定位轴2028、导柱2029、扇形齿轮20210、导槽20211组成,所述的旋转电机2021表面上设有电机轴2022,所述的旋转电机2021和电机轴2022一端机械连接,所述的电机轴2022另一端上设有主动锥形齿轮2023,所述的电机轴2022和主动锥形齿轮2023焊接,所述的第一支杆2025上设有从动锥形齿轮2024,所述的第一支杆2025和从动锥形齿轮2024采用间隙配合,所述的从动锥形齿轮2024和主动锥形齿轮2023相啮合,所述的从动锥形齿轮2024表面上设有旋转杆2026,所述的从动锥形齿轮2024和旋转杆2026一端相配合,所述的旋转杆2026另一端上设有驱动杆2027,所述的旋转杆2026和驱动杆2027一端相连接,所述的驱动杆2027另一端上设有导柱2029,所述的驱动杆2027和导柱2029固定连接,所述的定位轴2028上设有扇形齿轮20210,所述的定位轴2028和扇形齿轮20210机械连接,所述的扇形齿轮20210表面上设有导槽20211,所述的扇形齿轮20210和导柱2029通过导槽20211相配合;
所述的传料装置203由轴承2031、移动杆2032、限位支撑板2033、传动杆2034、缓冲弹簧板2035、滑动齿轮2036、齿轮条2037、隔板2038、第一连杆2039、活动杆20310、转料上辊20311、转料下辊20312、定位皮带轮20313、第一传动皮带20314、下传动轴20315、第一皮带轮20316、上传动轴20317、第二皮带轮20318组成,所述的限位支撑板2033表面上设有移动杆2032,所述的限位支撑板2033和移动杆2032活动连接,所述的移动杆2032一端上设有传动杆2034,所述的移动杆2032和传动杆2034一端采用间隙配合,所述的传动杆2034另一端上设有滑动齿轮2036,所述的传动杆2034和滑动齿轮2036采用过盈配合,所述的隔板2038竖直安装在限位支撑板2033表面上,所述的限位支撑板2033左端上设有齿轮条2037,所述的限位支撑板2033和齿轮条2037固定连接,所述的齿轮条2037和隔板2038之间设有缓冲弹簧板2035,所述的缓冲弹簧板2035和限位支撑板2033采用间隙配合,所述的齿轮条2037和滑动齿轮2036相啮合,所述的滑动齿轮2036表面上设有第一连杆2039,所述的滑动齿轮2036和第一连杆2039一端相连接,所述的第一连杆2039另一端上设有转料下辊20312,所述的第一连杆2039和转料下辊20312活动连接,所述的转料下辊20312中间位置上设有定位皮带轮20313,所述的转料下辊20312和定位皮带轮20313机械连接,所述的转料下辊20312上方设有转料上辊20311,所述的转料下辊20312和转料上辊20311通过活动杆20310相连接,所述的下传动轴20315上设有第一皮带轮20316,所述的下传动轴20315和第一皮带轮20316采用过盈配合,所述的上传动轴20317上设有第二皮带轮20318,所述的上传动轴20317和第二皮带轮20318活动连接,所述的定位皮带轮20313、第一皮带轮20316、第二皮带轮20318三者之间均通过第一传动皮带20314相连接,所述的移动杆2032另一端和驱动机构202通过轴承2031相配合;
所述的剪切机构204由下切刀2041、下导辊2042、主动齿轮2043、上切刀2044、上导辊2045、从动齿轮2046组成,所述的下导辊2042表面上设有下切刀2041,所述的下导辊2042和下切刀2041采用过盈配合,所述的下导辊2042上设有主动齿轮2043,所述的下导辊2042和主动齿轮2043机械连接,所述的上导辊2045表面上设有上切刀2044,所述的上导辊2045和上切刀2044采用过盈配合,所述的上导辊2045上设有从动齿轮2046,所述的上导辊2045和从动齿轮2046机械连接,所述的主动齿轮2043和从动齿轮2046相啮合,所述的主动齿轮2043和驱动机构202相配合;
所述的收料装置205由拉线2051、导轨2052、滑动条2053、第二连杆2054、第二支杆2055、弹簧2056、第三皮带轮2057、第二传动皮带2058、转轴2059、收料辊筒20510组成,所述的导轨2052上设有滑动条2053,所述的导轨2052和滑动条2053活动连接,所述的滑动条2053上设有第二连杆2054,所述的滑动条2053和第二连杆2054一端采用间隙配合,所述的第二支杆2055一端竖直安装在导轨2052表面上,所述的第二支杆2055另一端上设有第三皮带轮2057,所述的第二支杆2055和第三皮带轮2057活动连接,所述的第三皮带轮2057和第二连杆2054另一端采用过盈配合,所述的第三皮带轮2057上方设有转轴2059,所述的第三皮带轮2057和转轴2059通过第二传动皮带2058相连接,所述的转轴2059表面上设有收料辊筒20510,所述的转轴2059和收料辊筒20510机械连接,所述的滑动条2053和驱动机构202通过拉线2051相连接,所述的机体201还包括辅助导辊2011,所述的机体201上设有辅助导辊2011,所述的机体201和辅助导辊2011采用间隙配合,所述的扇形齿轮20210采用不锈钢材质制作,防止生锈,所述的贴合分切机2表面上设有电源线。
当使用者想使用本发明的时候将贴合分切机2上的电源线通上电能,利用电控箱3对驱动机构202进行控制,电机轴2022通过旋转电机2021进行转动,电机轴2022带动主动锥形齿轮2023与从动锥形齿轮2024相啮合,使从动锥形齿轮2024带动旋转杆2026进行旋转,旋转杆2026通过驱动杆2027上的导柱2029配合导槽20211控制扇形齿轮20210进行摆动,使扇形齿轮20210通过移动杆2032可以在限位支撑板2033上左右移动,移动杆2032利用位移带动传动杆2034,使滑动齿轮2036配合齿轮条2037可以上下移动,让滑动齿轮2036通过第一连杆2039带动转料下辊20312旋转,而定位皮带轮20313通过转料下辊20312也能旋转,转料下辊20312利用活动杆20310带动转料上辊20311进行转动,提高传料速度与稳定,定位皮带轮20313通过第一传动皮带20314带动第一皮带轮20316和第二皮带轮20318,使其上的下传动轴20315和上传动轴20317相互配合,带动物料的工作,扇形齿轮20210在摆动的同时与主动齿轮2043相啮合,所以主动齿轮2043可以配合带动从动齿轮2046进行旋转工作,主动齿轮2043与从动齿轮2046通过表面上设有的下切刀2041和上切刀2044对物料进行分切,提高分切的速度,旋转杆2026利用拉线2051让滑动条2053在导轨2052上向左滑动,通过弹簧2056让滑动条2053向右滑动,使滑动条2053通过左右滑动来带动第二连杆2054运转,第二连杆2054带动第三皮带轮2057旋转,第三皮带轮2057通过第二传动皮带2058带动转轴2059旋转,收料辊筒20510通过转轴2059的旋转对分切后的物料进行最后的收卷工作。
本发明所述的辅助导辊2011是一种用于辅助套管材料进行最后的收卷工作,避免套管材料在收卷的时候出现弯曲导致不能进行收卷。
本发明解决的问题是分切机结构复杂且造价成本较高,并且传料结构不稳定,不能配合切刀快速工作,本发明通过上述部件的互相组合,为了实现汽车套管材料的贴合分切装置能够降低造价成本,传料结构稳定,贴合分切机2内上设有驱动机构202,驱动机构202通过传料装置203配合放料辊筒5能够稳定的传料并且提高切刀的工作效率,驱动机构202利用剪切机构204可以快速和双重剪切,提高切刀的工作速度,收料装置205通过驱动机构202能够自动对分切后的套管材料进行收卷,节省人力的劳动,该结构设计合理,操作简单,且传料结构稳定。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点,对于本领域技术人员而言,显然本发明不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本发明。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (9)

1.一种汽车套管材料的贴合分切装置,其结构包括检查门(1)、贴合分切机(2)、电控箱(3)、固定座(4)、放料辊筒(5)、辅助板(6),其特征在于:
所述的贴合分切机(2)表面上设有检查门(1),所述的贴合分切机(2)和检查门(1)铰链连接,所述的贴合分切机(2)顶端设有电控箱(3),所述的贴合分切机(2)和电控箱(3)采用过盈配合,所述的固定座(4)和辅助板(6)并排垂直焊接在贴合分切机(2)顶端,所述的固定座(4)和辅助板(6)通过放料辊筒(5)相连接;
所述的贴合分切机(2)由机体(201)、驱动机构(202)、传料装置(203)、剪切机构(204)、收料装置(205)组成,所述的机体(201)内部底端设有驱动机构(202),所述的机体(201)和驱动机构(202)采用间隙配合,所述的驱动机构(202)右侧设有收料装置(205),所述的驱动机构(202)和收料装置(205)相连接,所述的驱动机构(202)上方设有剪切机构(204),所述的驱动机构(202)和剪切机构(204)相啮合,所述的传料装置(203)设于剪切机构(204)左侧,所述的传料装置(203)和驱动机构(202)相配合。
2.根据权利要求1所述的一种汽车套管材料的贴合分切装置,其特征在于:所述的驱动机构(202)由旋转电机(2021)、电机轴(2022)、主动锥形齿轮(2023)、从动锥形齿轮(2024)、第一支杆(2025)、旋转杆(2026)、驱动杆(2027)、定位轴(2028)、导柱(2029)、扇形齿轮(20210)、导槽(20211)组成。
3.根据权利要求2所述的一种汽车套管材料的贴合分切装置,其特征在于:所述的旋转电机(2021)表面上设有电机轴(2022),所述的旋转电机(2021)和电机轴(2022)一端机械连接,所述的电机轴(2022)另一端上设有主动锥形齿轮(2023),所述的电机轴(2022)和主动锥形齿轮(2023)焊接,所述的第一支杆(2025)上设有从动锥形齿轮(2024),所述的第一支杆(2025)和从动锥形齿轮(2024)采用间隙配合,所述的从动锥形齿轮(2024)和主动锥形齿轮(2023)相啮合,所述的从动锥形齿轮(2024)表面上设有旋转杆(2026),所述的从动锥形齿轮(2024)和旋转杆(2026)一端相配合,所述的旋转杆(2026)另一端上设有驱动杆(2027),所述的旋转杆(2026)和驱动杆(2027)一端相连接,所述的驱动杆(2027)另一端上设有导柱(2029),所述的驱动杆(2027)和导柱(2029)固定连接,所述的定位轴(2028)上设有扇形齿轮(20210),所述的定位轴(2028)和扇形齿轮(20210)机械连接,所述的扇形齿轮(20210)表面上设有导槽(20211),所述的扇形齿轮(20210)和导柱(2029)通过导槽(20211)相配合。
4.根据权利要求1所述的一种汽车套管材料的贴合分切装置,其特征在于:所述的传料装置(203)由轴承(2031)、移动杆(2032)、限位支撑板(2033)、传动杆(2034)、缓冲弹簧板(2035)、滑动齿轮(2036)、齿轮条(2037)、隔板(2038)、第一连杆(2039)、活动杆(20310)、转料上辊(20311)、转料下辊(20312)、定位皮带轮(20313)、第一传动皮带(20314)、下传动轴(20315)、第一皮带轮(20316)、上传动轴(20317)、第二皮带轮(20318)组成。
5.根据权利要求4所述的一种汽车套管材料的贴合分切装置,其特征在于:所述的限位支撑板(2033)表面上设有移动杆(2032),所述的限位支撑板(2033)和移动杆(2032)活动连接,所述的移动杆(2032)一端上设有传动杆(2034),所述的移动杆(2032)和传动杆(2034)一端采用间隙配合,所述的传动杆(2034)另一端上设有滑动齿轮(2036),所述的传动杆(2034)和滑动齿轮(2036)采用过盈配合,所述的隔板(2038)竖直安装在限位支撑板(2033)表面上,所述的限位支撑板(2033)左端上设有齿轮条(2037),所述的限位支撑板(2033)和齿轮条(2037)固定连接,所述的齿轮条(2037)和隔板(2038)之间设有缓冲弹簧板(2035),所述的缓冲弹簧板(2035)和限位支撑板(2033)采用间隙配合,所述的齿轮条(2037)和滑动齿轮(2036)相啮合,所述的滑动齿轮(2036)表面上设有第一连杆(2039),所述的滑动齿轮(2036)和第一连杆(2039)一端相连接,所述的第一连杆(2039)另一端上设有转料下辊(20312),所述的第一连杆(2039)和转料下辊(20312)活动连接,所述的转料下辊(20312)中间位置上设有定位皮带轮(20313),所述的转料下辊(20312)和定位皮带轮(20313)机械连接,所述的转料下辊(20312)上方设有转料上辊(20311),所述的转料下辊(20312)和转料上辊(20311)通过活动杆(20310)相连接,所述的下传动轴(20315)上设有第一皮带轮(20316),所述的下传动轴(20315)和第一皮带轮(20316)采用过盈配合,所述的上传动轴(20317)上设有第二皮带轮(20318),所述的上传动轴(20317)和第二皮带轮(20318)活动连接,所述的定位皮带轮(20313)、第一皮带轮(20316)、第二皮带轮(20318)三者之间均通过第一传动皮带(20314)相连接,所述的移动杆(2032)另一端和驱动机构(202)通过轴承(2031)相配合。
6.根据权利要求1所述的一种汽车套管材料的贴合分切装置,其特征在于:所述的剪切机构(204)由下切刀(2041)、下导辊(2042)、主动齿轮(2043)、上切刀(2044)、上导辊(2045)、从动齿轮(2046)组成,所述的下导辊(2042)表面上设有下切刀(2041),所述的下导辊(2042)和下切刀(2041)采用过盈配合,所述的下导辊(2042)上设有主动齿轮(2043),所述的下导辊(2042)和主动齿轮(2043)机械连接,所述的上导辊(2045)表面上设有上切刀(2044),所述的上导辊(2045)和上切刀(2044)采用过盈配合,所述的上导辊(2045)上设有从动齿轮(2046),所述的上导辊(2045)和从动齿轮(2046)机械连接,所述的主动齿轮(2043)和从动齿轮(2046)相啮合,所述的主动齿轮(2043)和驱动机构(202)相配合。
7.根据权利要求1所述的一种汽车套管材料的贴合分切装置,其特征在于:所述的收料装置(205)由拉线(2051)、导轨(2052)、滑动条(2053)、第二连杆(2054)、第二支杆(2055)、弹簧(2056)、第三皮带轮(2057)、第二传动皮带(2058)、转轴(2059)、收料辊筒(20510)组成。
8.根据权利要求7所述的一种汽车套管材料的贴合分切装置,其特征在于:所述的导轨(2052)上设有滑动条(2053),所述的导轨(2052)和滑动条(2053)活动连接,所述的滑动条(2053)上设有第二连杆(2054),所述的滑动条(2053)和第二连杆(2054)一端采用间隙配合,所述的第二支杆(2055)一端竖直安装在导轨(2052)表面上,所述的第二支杆(2055)另一端上设有第三皮带轮(2057),所述的第二支杆(2055)和第三皮带轮(2057)活动连接,所述的第三皮带轮(2057)和第二连杆(2054)另一端采用过盈配合,所述的第三皮带轮(2057)上方设有转轴(2059),所述的第三皮带轮(2057)和转轴(2059)通过第二传动皮带(2058)相连接,所述的转轴(2059)表面上设有收料辊筒(20510),所述的转轴(2059)和收料辊筒(20510)机械连接,所述的滑动条(2053)和驱动机构(202)通过拉线(2051)相连接。
9.根据权利要求1所述的一种汽车套管材料的贴合分切装置,其特征在于:所述的机体(201)还包括辅助导辊(2011),所述的机体(201)上设有辅助导辊(2011),所述的机体(201)和辅助导辊(2011)采用间隙配合。
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CN115647693A (zh) * 2022-11-04 2023-01-31 仪征海天铝业有限公司 一种翅片管自动焊接装置

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