CN108187812B - 内置液压马达驱动破碎齿辊 - Google Patents

Abstract

一种内置液压马达驱动破碎齿辊，属于工程破碎设备技术领域，传统的破碎齿辊都是采用驱动电机与减速机联合驱动的方式，由于驱动电机和减速机之间需要通过联轴器连接，结构复杂、占用空间大，同时传动轴较长，传动效率较低。本装置利用液压马达和行星减速机作为驱动机构进行驱动，相互啮合传动能耗低，同时利用液压马达进行驱动易于获得较大的力矩，能够实现快速而且无冲击的变速和换向、传递运动平稳、寿命长等优点；另外行星减速机配合来对破碎辊体进行驱动，结构紧凑、精度高、使用寿命长，能够有效节省空间，且运行平稳，功率大。

Description

内置液压马达驱动破碎齿辊

技术领域

本发明属于工程破碎设备技术领域，具体涉及一种内置液压马达驱动破碎齿辊。

背景技术

双齿辊破碎机广泛应用于矿山、水泥、煤炭、发电等行业中，适于中等硬度以下脆性物料的中碎和粗碎作业。具有性能可靠，破碎粒度均匀，过破碎率低，噪音低，粉尘少，维护费用低等优点。

双齿辊破碎机通过两个破碎齿辊相对旋转产生的挤压、剪切力来破碎物料。破碎齿辊的传动装置通常由电机、减速器、液力偶合器等组成，电机与减速器之间用液力偶合器联接，减速器输出轴与破碎齿辊联接传递动力。此类传动方式结构复杂，占地空间大，在某些狭窄场合无法使用。

发明内容

有鉴于此，有必要提供一种结构简单同时能够有效节省空间的内置液压马达驱动破碎齿辊。

一种内置液压马达驱动破碎齿辊，包括圆形固定部、破碎部和驱动装置，圆形固定部固定在破碎部的上端，且圆形固定部与破碎部形成内部空腔，以安装驱动装置，进而通过驱动装置驱动破碎部转动来破碎物料；圆形固定部包括圆形固定套，破碎部包括圆形辊体套和破碎齿，圆形固定套通过驱动装置与圆形辊体套连接，以形成内部空腔来安装驱动装置，破碎齿固定在圆形辊体套的外侧壁上，以对物料进行破碎；在圆形固定套的上端设置有圆弧形安装边沿，以安装固定破碎齿辊。

优选的，所述破碎齿辊还包括圆形盖板，圆形盖板固定在圆形固定套的上端，以保护设置在圆形固定套内的驱动装置，同时避免灰尘杂质落入驱动装置中，影响驱动。

优选的，所述驱动装置包括液压马达和减速机构，液压马达设置在圆形固定套的空腔内，液压马达的连接法兰通过螺栓固定在圆形固定套上，减速机构设置在液压马达的下方，减速机构与液压马达传动连接，减速机构又与破碎部传动连接，以通过液压马达对减速机构提供驱动力，进而通过减速机构将驱动力调整后驱动破碎部转动，通过破碎部上的破碎齿对物料进行破碎。

优选的，所述减速机构包括行星减速机构，行星减速机构包括行星架、太阳轮、行星轮和齿圈，行星架的上端通过螺栓与圆形固定套的底端固定连接，以对太阳轮、行星轮起到定位作用，太阳轮通过传动轴与液压马达传动连接，行星轮与太阳轮啮合传动，齿圈的一端与行星轮啮合传动，齿圈的另一端与破碎部固定连接，以实现液压马达带动太阳轮转动、太阳轮带动行星轮转动，行星轮带动齿圈转动，进而通过齿圈带动破碎部转动，同时破碎部的圆形辊体套的上端与圆形固定套之间布置有轴承，以配合齿圈驱动破碎部转动，通过相邻两个破碎齿辊上的破碎齿相互咬合挤压、剪切来破碎物料。

优选的，所述破碎齿呈螺旋倾斜状设置在圆形辊体套的外侧壁上，以对物料进行破碎。

本发明采用上述技术方案，其有益效果在于：传统的破碎齿辊都是采用驱动电机与减速机联合驱动的方式，由于驱动电机和减速机之间需要通过联轴器连接，结构复杂、占用空间大，同时传动轴较长，传动效率较低。

本装置利用液压马达和行星减速机作为驱动机构进行驱动，相互啮合传动能耗低，同时利用液压马达进行驱动易于获得较大的力矩，能够实现快速而且无冲击的变速和换向、传递运动平稳、寿命长等优点；另外行星减速机配合来对破碎辊体进行驱动，结构紧凑、精度高、使用寿命长，能够有效节省空间，且运行平稳，功率大。

附图说明

图1为一较佳实施方式的内置液压马达驱动破碎齿辊的结构示意图。

图2为图1 中内置液压马达驱动破碎齿辊的剖视图。

图中：内置液压马达驱动破碎齿辊10、圆形固定套21、圆弧形安装边沿211、破碎部30、圆形辊体套31、破碎齿32、液压马达41、行星减速机构42、行星架421、太阳轮422、行星轮423、齿圈424、圆形盖板50。

具体实施方式

请参看图1至图2，本发明实施例提供了一种内置液压马达驱动破碎齿辊10，包括圆形固定部、破碎部30和驱动装置，圆形固定部固定在破碎部30的上端，且圆形固定部与破碎部30形成内部空腔，以安装驱动装置，进而通过驱动装置驱动破碎部30转动来破碎物料；圆形固定部包括圆形固定套21，破碎部30包括圆形辊体套31和破碎齿32，破碎齿32固定在圆形辊体套31的外侧壁上，以对物料进行破碎，圆形固定套21通过驱动装置与圆形辊体套31连接，以形成内部空腔来安装驱动装置，在圆形固定套21的上端设置有圆弧形安装边沿211，以安装固定破碎齿辊。

进一步的，所述破碎齿辊还包括圆形盖板50，圆形盖板50固定在圆形固定套21的上端，以保护设置在圆形固定套21内的驱动装置，同时避免灰尘杂质落入驱动装置中，影响驱动。

进一步的，所述驱动装置包括液压马达41和减速机构，液压马达41设置在圆形固定套21的空腔内，液压马达41的连接法兰通过螺栓固定在圆形固定套21上，减速机构设置在液压马达41的下方，减速机构与液压马达41传动连接，减速机构又与破碎部30传动连接，以通过液压马达41对减速机构提供驱动力，通过减速机构将驱动力调整后驱动破碎部30转动，进而通过破碎部30上的破碎齿32对物料进行破碎。

同时参见图2，进一步的，所述减速机构包括行星减速机构42，行星减速机构42包括行星架421、太阳轮422、行星轮423和齿圈424，行星架421的上端通过螺栓与圆形固定套21的底端固定连接，以对太阳轮422、行星轮423起到定位作用，太阳轮422通过传动轴与液压马达41传动连接，行星轮423与太阳轮422啮合传动，齿圈424的一端与行星轮423啮合传动，齿圈424的另一端与破碎部30固定连接，以实现液压马达41带动太阳轮422转动、太阳轮422带动行星轮423转动，行星轮423带动齿圈424转动，进而通过齿圈424带动破碎部30转动，同时破碎部30的圆形辊体套31的上端与圆形固定套21之间布置有轴承，以配合齿圈424驱动破碎部30转动，进而通过相邻两个破碎齿辊上的破碎齿32相互咬合挤压、剪切来破碎物料。

进一步的，所述破碎齿32呈螺旋倾斜状设置在圆形辊体套31的外侧壁上，以对物料进行破碎；比较于破碎齿32整齐排列的方式，破碎齿32呈螺旋倾斜状设置，在相邻两个破碎辊的破碎齿32碰撞咬合时，能够增加破碎齿32接触时的交错性，减小单个破碎齿32与物料接触时的接触面积，从而增大压强，更有利于对大块物料的破碎，从而增加物料的破碎效果，同时保证块煤率。

本装置在使用时，物料在相邻两个两个破碎齿辊的破碎齿32碰撞咬合挤压下破碎，完成物料的破碎的工作。

以上所揭露的仅为本发明较佳实施例而已，当然不能以此来限定本发明之权利范围，本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分流程，并依本发明权利要求所作的等同变化，仍属于发明所涵盖的范围。

Claims (2)

1.一种内置液压马达驱动破碎齿辊，其特征在于：包括圆形固定部、破碎部和驱动装置，圆形固定部固定在破碎部的上端，且圆形固定部与破碎部形成内部空腔，以安装驱动装置，进而通过驱动装置驱动破碎部转动来破碎物料；圆形固定部包括圆形固定套，破碎部包括圆形辊体套和破碎齿，破碎齿固定在圆形辊体套的外侧壁上，以对物料进行破碎；圆形固定套通过驱动装置与圆形辊体套连接，以形成内部空腔来安装驱动装置，在圆形固定套的上端设置有圆弧形安装边沿，以安装固定破碎齿辊，且圆弧形安装边沿上设置有固定孔；所述破碎齿辊还包括圆形盖板，圆形盖板固定在圆形固定套的上端，以保护设置在圆形固定套内的驱动装置，同时避免灰尘杂质落入驱动装置中，影响驱动；所述驱动装置包括液压马达和减速机构，液压马达设置在圆形固定套的空腔内，液压马达的连接法兰通过螺栓固定在圆形固定套上，减速机构设置在液压马达的下方，减速机构与液压马达传动连接，减速机构又与破碎部传动连接，以通过液压马达对减速机构提供驱动力，进而通过减速机构将驱动力调整后驱动破碎部转动，通过破碎部上的破碎齿对物料进行破碎；所述破碎齿呈螺旋倾斜状设置在圆形辊体套的外侧壁上，以对物料进行破碎，其中，破碎齿呈螺旋倾斜状设置，在相邻两个破碎辊的破碎齿碰撞咬合时，能够增加破碎齿接触时的交错性，减小单个破碎齿与物料接触时的接触面积，从而增大压强，更有利于对大块物料的破碎。

2.如权利要求1所述的内置液压马达驱动破碎齿辊，其特征在于：所述减速机构包括行星减速机构，行星减速机构包括行星架、太阳轮、行星轮和齿圈，行星架的上端通过螺栓与圆形固定套的底端固定连接，以对太阳轮、行星轮起到定位作用，太阳轮通过传动轴与液压马达传动连接，行星轮与太阳轮啮合传动，齿圈的一端与行星轮啮合传动，齿圈的另一端与破碎部固定连接，以实现液压马达带动太阳轮转动、太阳轮带动行星轮转动，行星轮带动齿圈转动，进而通过齿圈带动破碎部转动，同时破碎部的圆形辊体套的上端与圆形固定套之间布置有轴承，以配合齿圈驱动破碎部转动，通过相邻两个破碎齿辊上的破碎齿相互咬合挤压、剪切来破碎物料。