CN108177943A - 用于pe大口径纤维增强管道的多功能模具回转及运载车 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及用于PE大口径纤维增强管道的多功能模具回转及运载车，属于塑料管道中的连续纤维带缠绕增强管生产领域。主要是用来解决不同大小口径管道的制造问题。优点在于结构简单新颖，实用方便，通过电机带动滚轮Ⅱ带动管道模具的滚动，滚轮Ⅰ起到辅助滚动，使管道模具的滚动更加平稳，同时具有调节功能，调节滚轮Ⅰ处的位置来适应不同大小的管道模具，来转动不同大小的管道模具，配合运载机构在滑轨Ⅲ上的匀速运动，从而实现对不同大小口径管道的制造。本发明既可用于PE大口径连续纤维增强复合管道的生产，又可用于缠绕结构壁管材（克拉管）的生产。
Description
技术领域
本发明涉及用于PE大口径纤维增强管道的多功能模具回转及运载车，属于塑料管道中的连续纤维带缠绕增强管生产领域。
背景技术
目前，在大口径管道市场主流产品仍然是传统的球墨铸铁管、焊接钢管、预应力钢筒混凝土管（PCCP）和玻璃纤维增强塑料夹砂管（RPMP）四类。热塑性塑料管道主要由于性能有差距，用材料价格高，成本较高并且连接施工不方便等问题，导致所占的市场份额还很小。由于HDPE实壁管道因原材料价格高以及挤出管径的限制，使大口径给水管道成本居高不下，应用也受到限制。因此国内外都在探索开发大直径增强塑料压力管，新出现的使用连续纤维增强热塑性塑料管道——PE大口径长纤维增强复合给/排水管（CFRTP），给塑料管业带来了新的技术突破和发展机遇。
PE大口径连续纤维增强复合管道是采用HDPE为基层，连续纤维作为增强体，外层以HDPE作为防护层的复合管材。辅以外层增刚肋，使管道抗压强度大幅度提高的同时，增加管道的环刚度和承压能力。为保证缠绕质量，多功能管道模具回转及运载车采用一定的转运速率和行进速度，很好地解决了这一问题。
发明内容
本发明针对现有技术不足，提供一种用于PE大口径增强纤维增强复合管道的多功能管道模具回转及运载车。
本发明用来解决不同大小口径管道的制造问题。
本发明的机构组成在于支撑机构中的连接板Ⅰ与运载机构中的连接板Ⅳ连接，加热机构中的连接板Ⅲ与运载机构中的滑块Ⅱ连接，转动机构中的支撑架Ⅰ与支撑机构中的滑板连接，转动机构中的支撑架Ⅱ与支撑机构中的支撑板连接。优点在于结构简单新颖，实用方便，通过电机及减速器带动滚轮Ⅱ带动管道模具的转动，滚轮Ⅰ起到辅助转动，使管道模具的转动更加平稳，因滚轮Ⅱ通过轴Ⅱ与支撑架Ⅱ连接，支撑架Ⅱ与支撑机构通过螺栓连接，使得滚轮Ⅱ固定在了支撑机构一端，而滚轮Ⅰ通过轴Ⅰ与支撑架Ⅰ连接，支撑架Ⅰ与支撑机构的滑板连接，滑板与支撑机构中的丝杠螺母通过螺栓连接，通过手轮的转动让丝杠带动与滑板连接的丝杠螺母，从而调节滚轮Ⅰ处的位置来适应不同大小的管道模具，来转动不同大小的管道模具，这使得转动机构具有调节功能，在加热机构重的L型支撑板上带有长条孔便于调节高低，同时也能调节角度，滑块Ⅰ与滑轨Ⅰ的配合实现加热灯罩的前后调节，运载机构中的滑块Ⅱ与滑轨Ⅱ的配合实现加热机构两侧来回移动的功能，能够达到加热均匀的效果。在确定管道模具大小后，配合挤出机，挤出机将加热后的料粘到模具上，滚轮Ⅱ开始通过电机及减速器运转，滚轮Ⅰ配合转动，同时用于PE大口径连续纤维增强复合管道的多功能管道模具回转及运载车的运载机构通过电机Ⅰ及链条带动车轮在滑轨Ⅲ上匀速运动，使得加热后的料在管道模具上一圈一圈均匀粘贴，实现对不同大小口径管道的转动及运载。本发明既可用于PE大口径连续纤维增强复合管道的生产，又可用于缠绕结构壁管材（克拉管）的生产。
附图说明
图1是本发明的一种用于PE大口径连续纤维增强复合管道的多功能管道模具回转及运载车总成的结构示意图；
图2是本发明的支撑机构的结构示意图；
图3是本发明的加热机构的结构示意图；
图4是本发明的运载机构的结构示意图；
图5是本发明的转动机构的结构剖视图。
具体实施方式
1、参阅图1，2，3，4，5本发明提供的一种用于PE大口径连续纤维增强复合管道的多功能管道模具回转及运载车，支撑机构1中的连接板Ⅰ111与运载机构3中的连接板Ⅳ302通过螺栓连接，加热机构2中的连接板Ⅲ208与运载机构3中的滑块Ⅱ309通过螺栓连接，转动机构4中的支撑架Ⅰ405与支撑机构1中的滑板107通过螺栓连接，转动机构4中的支撑架Ⅱ412与支撑机构1中的支撑板108通过螺栓连接，根据管道模具大小调节转动机构4，使转动机构4中的滚轮间距与管道模具适应，然后配合挤出机，挤出机将加热后的料粘到管道模具上，滚轮机构4运行，同时运载机构3通过电机Ⅰ307及链条305带动在滑轨Ⅲ311上匀速运动，使得加热后的料在管道模具上一圈一圈均匀缠绕并粘贴，运载机构3中的滑块Ⅱ309与滑轨Ⅱ308的配合实现加热机构2两侧来回移动的功能，能够达到加热均匀的效果。
2、如图2所示，手轮遮板101与方钢支架110通过螺栓连接，手轮102与丝杠103通过键固定，固定件Ⅰ103与方钢支架110通过螺栓连接，固定件Ⅰ103与丝杠105连接，长支撑板104与方钢支架110通过螺栓连接，丝杠105与丝杠螺母106连接，丝杠螺母106与滑板107通过螺栓连接，滑板107与长支撑板104连接，支撑板108与方钢支架110通过螺栓连接，固定件Ⅱ109与支撑板108通过螺栓连接，固定件Ⅱ109与丝杠105连接，方钢支架110与连接板Ⅰ111通过焊接固定，通过手轮102的转动让丝杠105带动与滑板107连接的丝杠螺母106，从而调节滚轮Ⅰ402的位置来达到与滚轮Ⅱ409之间的距离可调，适应不同大小管道模具的放置。
3、如图3所示，加热灯罩201与灯罩连接件202通过螺栓连接，灯罩连接件202与L型支撑板203通过螺栓连接，L型支撑板203与连接板Ⅱ204通过螺栓连接，连接板Ⅱ204与滑块Ⅰ205通过螺栓连接，滑块Ⅰ205与滑轨Ⅰ206连接，滑轨Ⅰ205与支架207通过螺栓连接，支架207与连接板Ⅲ208通过焊接固定，在L型支撑板203上带有长条孔便于调节灯罩连接件202的高低，同时也能调节角度用螺母拧紧固定，滑块Ⅰ205与滑轨Ⅰ206的配合实现加热灯罩201的前后调节，灯罩201的调节可以满足不同口径管道外壁的加热。
4、如图4所示，方钢框架301与连接板Ⅳ302通过焊接固定，平台303与方钢框架301通过焊接固定，齿轮Ⅰ304与齿轮Ⅱ306通过链条305连接，齿轮Ⅱ306与电机Ⅰ307通过键连接，滑轨Ⅱ308与平台303通过螺栓连接，滑块Ⅱ309与滑轨Ⅱ308连接，车轮310与方钢框架301通过螺栓连接，滑轨Ⅲ311与车轮310连接，滑轨Ⅲ311与地面连接，通过电机Ⅰ307及链条305带动车轮再滑轨Ⅲ311上匀速运动，实现了本发明负载运动的功能。
5、如图5所示，端盖Ⅰ401与轴Ⅰ403通过螺栓连接，滚轮Ⅰ402与轴Ⅰ403通过键连接，轴Ⅰ403与支撑架Ⅰ405通过轴承Ⅰ404连接，轴Ⅰ403与支撑架Ⅰ405通过轴承Ⅲ406连接，轴承后端盖407与支撑架Ⅰ405通过螺栓连接，端盖Ⅱ408与轴Ⅱ410通过螺栓连接，滚轮Ⅱ409与轴Ⅱ410通过键连接，轴Ⅱ410与支撑架Ⅱ412通过轴承Ⅲ411连接，轴Ⅱ410与支撑架Ⅱ412通过轴承Ⅳ413连接，轴Ⅱ410与电机及减速器417连接，电机及减速器417与支撑架Ⅱ412通过螺栓连接，电机及减速器417带动轴Ⅱ410使得滚轮Ⅱ409成为主动轮，在滚轮Ⅰ402与滚轮Ⅱ409上放置管道模具，主动轮带动管道模具的转动，由管道模具的转动带动滚轮Ⅰ402转动，使得滚轮Ⅰ成为辅助轮，这能使管道模具的转动更平稳。
Claims (5)
1.用于PE大口径纤维增强管道的多功能模具回转及运载车，支撑机构（1），加热机构（2），运载机构（3），转动机构（4）组成，其特征在于：支撑机构（1）中的连接板Ⅰ（111）与运载机构（3）中的连接板Ⅳ（302）连接，加热机构（2）中的连接板Ⅲ（208）与运载机构（3）中的滑块Ⅱ（309）连接，转动机构（4）中的支撑架Ⅰ（405）与支撑机构（1）中的滑板（107）连接，转动机构（4）中的支撑架Ⅱ（412）与支撑机构（1）中的支撑板（108）连接。
2.根据权利要求书1所述的用于PE大口径纤维增强管道的多功能模具回转及运载车的支撑机构（1），其特征在于：手轮遮板（101）与方钢支架（110）连接，手轮（102）与丝杠（103）连接，固定件Ⅰ（103)与方钢支架(110)连接，固定件Ⅰ（103）与丝杠（105)连接，长支撑板(104)与方钢支架(110)连接，丝杠(105)与丝杠螺母(106)连接，丝杠螺母(106)与滑板(107)连接，滑板(107)与长支撑板(104)连接，支撑板(108)与方钢支架(110)连接，固定件Ⅱ(109)与支撑板(108)连接，固定件Ⅱ(109)与丝杠(105)连接，方钢支架(110)与连接板Ⅰ(111)连接。
3.根据权利要求书1所述的用于PE大口径纤维增强管道的多功能模具回转及运载车的加热机构（2），其特征在于：加热灯罩（201）与灯罩连接件（202）连接，灯罩连接件（202）与L型支撑板（203）连接，L型支撑板（203）与连接板Ⅱ（204）连接，连接板Ⅱ（204）与滑块Ⅰ（205）连接，滑块Ⅰ（205）与滑轨Ⅰ（206）连接，滑轨Ⅰ（205)与支架(207)连接，支架(207)与连接板Ⅲ(208)连接。
4.根据权利要求书1所述的用于PE大口径纤维增强管道的多功能模具回转及运载车的运载机构（3），其特征在于：方钢框架（301）与连接板Ⅳ（302）连接，平台（303）与方钢框架（301）连接，齿轮Ⅰ（304）与齿轮Ⅱ（306）通过链条（305）连接，齿轮Ⅱ（306）与电机Ⅰ（307）连接，滑轨Ⅱ（308）与平台（303）连接，滑块Ⅱ（309）与滑轨Ⅱ（308）连接，车轮（310）与方钢框架（301）连接，滑轨Ⅲ（311）与车轮（310）连接，滑轨Ⅲ（311）与地面连接。
5.根据权利要求书1所述的用于PE大口径纤维增强管道的多功能模具回转及运载车的转动机构（4），其特征在于：端盖Ⅰ（401）与轴Ⅰ（403）连接，滚轮Ⅰ（402）与轴Ⅰ（403）连接，轴Ⅰ（403）与支撑架Ⅰ（405）通过轴承Ⅰ（404）连接，轴Ⅰ（403）与支撑架Ⅰ（405）通过轴承Ⅲ（406）连接，轴承后端盖（407）与支撑架Ⅰ（405）连接，端盖Ⅱ(408)与轴Ⅱ(410)连接，滚轮Ⅱ(409)与轴Ⅱ(410)连接，轴Ⅱ(410)与支撑架Ⅱ(412)通过轴承Ⅲ(411)连接，轴Ⅱ(410)与支撑架Ⅱ(412)通过轴承Ⅳ(413)连接，轴Ⅱ(410)与电机及减速器(417)连接，电机及减速器(417)与支撑架Ⅱ(412)连接。
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| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20180619 |