CN1081755C - 压缩机用分油器、使用该分油器的涡卷压缩机及该分油器的制造方法 - Google Patents

压缩机用分油器、使用该分油器的涡卷压缩机及该分油器的制造方法 Download PDF

Info

Publication number
CN1081755C
CN1081755C CN97191337A CN97191337A CN1081755C CN 1081755 C CN1081755 C CN 1081755C CN 97191337 A CN97191337 A CN 97191337A CN 97191337 A CN97191337 A CN 97191337A CN 1081755 C CN1081755 C CN 1081755C
Authority
CN
China
Prior art keywords
oil
oil separator
compressor
scroll
body portion
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
CN97191337A
Other languages
English (en)
Other versions
CN1205055A (zh
Inventor
中岛英行
北浦洋
坂田勇嗣
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Daikin Industries Ltd
Original Assignee
Daikin Industries Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Daikin Industries Ltd filed Critical Daikin Industries Ltd
Publication of CN1205055A publication Critical patent/CN1205055A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN1081755C publication Critical patent/CN1081755C/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04C29/00—Component parts, details or accessories of pumps or pumping installations, not provided for in groups F04C18/00 - F04C28/00
    • F04C29/02—Lubrication; Lubricant separation
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04C29/00—Component parts, details or accessories of pumps or pumping installations, not provided for in groups F04C18/00 - F04C28/00
    • F04C29/02—Lubrication; Lubricant separation
    • F04C29/026—Lubricant separation
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01D—SEPARATION
    • B01D17/00—Separation of liquids, not provided for elsewhere, e.g. by thermal diffusion
    • B01D17/02—Separation of non-miscible liquids
    • B01D17/04—Breaking emulsions
    • B01D17/044—Breaking emulsions by changing the pressure
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01D—SEPARATION
    • B01D17/00—Separation of liquids, not provided for elsewhere, e.g. by thermal diffusion
    • B01D17/02—Separation of non-miscible liquids
    • B01D17/04—Breaking emulsions
    • B01D17/045—Breaking emulsions with coalescers
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01D—SEPARATION
    • B01D17/00—Separation of liquids, not provided for elsewhere, e.g. by thermal diffusion
    • B01D17/02—Separation of non-miscible liquids
    • B01D17/04—Breaking emulsions
    • B01D17/048—Breaking emulsions by changing the state of aggregation
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01D—SEPARATION
    • B01D45/00—Separating dispersed particles from gases or vapours by gravity, inertia, or centrifugal forces
    • B01D45/04—Separating dispersed particles from gases or vapours by gravity, inertia, or centrifugal forces by utilising inertia
    • B01D45/08—Separating dispersed particles from gases or vapours by gravity, inertia, or centrifugal forces by utilising inertia by impingement against baffle separators
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10S—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10S418/00—Rotary expansible chamber devices
    • Y10S418/01—Non-working fluid separation

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Applications Or Details Of Rotary Compressors (AREA)
  • Compressor (AREA)
  • Filtering Of Dispersed Particles In Gases (AREA)
  • Rotary Pumps (AREA)

Abstract

本发明的压缩机用分油器是在压缩机内把与压缩介质一起从低压室(21b)流入高压室(21a)的油从压缩介质分离出来用的分油器(33)，具有用金属细线编织成网状、且表面经过喷砂处理的除油器(33a)。采用这种构造，即使在把HFC系的制冷剂与醚油混合使用的场合，压缩机用分油器也不会降低分油性能。除油器(33a)通过在网状带(33c)的正反面进行喷砂处理后卷绕成环状而形成。

Description

压缩机用分油器、使用该分油器的涡卷压缩机及该分油器的制造方法
技术领域
本发明涉及压缩机用分油器及其制造方法，尤其涉及在用于冷冻机等的压缩机中把送入高压室一侧的制冷剂中混入的油从制冷剂中分离出来、以使其返回低压室一侧的压缩机用分油器及其制造方法。
背景技术
在作为冷冻机用冷冻循环的一个构成要素的压缩机中，为了对电动机驱动轴的轴承部及压缩构件进行润滑而需要供油，而油在压缩机内混入制冷剂中，与制冷剂一起通过压缩构件而向高压室排出。一旦这样混入制冷剂中的油从压缩机排出并进入冷冻循环，就会降低在构成冷冻循环的蒸发器中进行热交换时的热交换率。因此，要采用能把进入压缩机内高压室的油从制冷剂中分离出来并使其返回低压室的装置。本发明涉及的压缩机用分油器就是这样一种装置，其目的在于把进入压缩机内高压室的油从制冷剂中分离出来。
作为传统的这类压缩机用分油器，有一种如日本发明专利公开1989-240787号公报所公开的涡卷压缩机，装有包括除油器在内的分油器。该公报所公开的涡卷压缩机如图6所示，壳体1的上端部与开有外部排出口2的壳顶3结合，同时在该壳顶3的开口端部通过热压等压入了固定涡卷4的端面板5，并在端面板5的上方形成与壳体1分隔开的排出室6。
固定涡卷4与可动涡卷7相对，支撑着构架8，同时在该构架8的下部设有电动机(未图示)，该电动机的驱动使可动涡卷7对固定涡卷4作公转驱动。通过该可动涡卷7的公转驱动，在固定、可动涡卷4和7之间把从低压室10吸入的制冷剂气体进行压缩，并把经过压缩的该制冷剂气体从设在固定涡卷4中央部的排出孔11向排出室6排出，并经过外部排出口2而向排出管12排出。
在该涡卷压缩机的固定涡卷4上侧面装有分油器13，与制冷剂一起向排出室6排出的油被该分油器13从制冷剂分离出来。分离出来的油通过贯通固定涡卷4及构架8而上下方向延伸的回油管14返回壳体1的底侧。在回油管14的靠排出室6一侧的端部周围形成凹部15，从制冷剂分离出来的油就积存在该凹部15内，以使油中的垃圾沉淀。
分油器13由：把1根或多根不锈钢等金属细线捻合后织成带状并卷绕规定圈数而形成环状的网状除油器13a、以及覆盖其周围一部及上侧面且与除油器13a一体化的板金状安装件13b构成。
冷冻机用压缩机的润滑用油主要使用石油系的SUNISO 4GS，因其与作为传统冷冻机用制冷剂使用的氟利昂系R22制冷剂间的亲和性良好。该SUNISO4GS的分子结构中没有氧基，故是没有极性的所谓无极性油。在使用无极性油的场合，在分油器13的除油器13a表面不易形成单分子膜，故不会破坏油对分油器13的浸湿性，可保证分油器13良好的捕油能力。
然而近年来，由于氟利昂系制冷剂对臭氧层的破坏，根据国际上为保护环境而限制使用氟利昂系制冷剂的动向，倾向于使用因不含氯而不会破坏臭氧层的HFC(Hydro-Fluoro-Carbon)系的制冷剂、即R407。作为使用该HFC系制冷剂时的润滑油，使用与HFC系制冷剂有良好亲和性的化学合成油、即酯、醚油等。其中，因酯、醚油的分子结构中含有氧基，故具有极性。在使用极性油的场合，在分油器13的除油器13a表面易形成单分子膜，而一旦在除油器13a表面形成单分子膜，会破坏以后的油对分油器13的浸湿性。也就是说，由于形成了单分子膜的除油器13a表面容易把油弹开，油难以被分油器13捕捉到，容易再次飞溅。结果，排出到高压室的油没有从制冷剂中分离出来就进入冷冻循环，使蒸发器的热交换率降低，从而使冷冻效率降低。
发明的公开
本发明的目的在于消除上述传统装置的问题，提供一种在把HFC系制冷剂与具有极性的油(譬如醚油)组合使用的场合也不降低分油性能的压缩机用分油器。
为了实现上述目的，本发明权利要求1所述的本发明的压缩机用分油器是在压缩机内把与压缩介质一起从低压室21b流入高压室21a的油从压缩介质分离出来用的分油器33，其具有用金属细线编织而成的网状主体部33a，在构成该网状主体部33a的金属细线表面形成可提高捕油性能的凹凸部。
采用上述构造，由于构成网状主体部33a的前述金属细线表面形成了凹凸部，使网状主体部33a的表面积增加，同时使油陷入凹凸部，故可提高分油器的捕油效率，结果是提高了分油特性。
作为在本发明压缩机用分油器的网状主体部33a的金属细线表面形成凹凸部的方法，最好是如权利要求2所述，运用喷砂处理。
这样，通过对网状主体部的表面进行喷砂处理，可以提高分油器的捕油效率，提高分油特性。通过对网状主体部的表面进行喷砂处理而可提高捕油效率的理由主要有如下4个：
①由于在网状主体部的表面形成凹凸，使表面积增加。
②由于在网状主体部的表面形成微小的裂纹，可使油陷入其中。
③由于在网状主体部的表面产生多处滑移阶面、末端移位、格子变形等格子缺陷，它们作为能量性不稳定的化学性活性点起作用，使构成网状主体的金属表面变化成富于反应性的表面。
④是由于外激电子发射现象(Kramer效果)的作用。所谓外激电子发射现象，是指在刚经过喷砂等机械加工后的金属表面产生一时性电子放射的现象，在室温下也会发生。放射的外激电子具有大约1eV的能量，对于某种表面反应具有催化剂的作用(关于上述①②③④的理由，见1976年6月25日丸善株式会社发行的“金属物性基础讲座第10卷，界面物性”第222页到223页)。
本发明的压缩机用分油器的较佳实施例如权利要求3所述，网状主体部33a是把用金属细线编织而成的网状带33c卷绕1圈或多圈形成的环状体33a，在构成该环状体33a的网状带33c的正反两面进行了表面喷砂处理，形成可提高捕油能力的凹凸部。
这样，由于在构成卷绕成环状的网状主体部33a的网状带的正反两面形成了凹凸部，当油通过分油器时，就多次接触网状主体部33a的表面，随着接触次数增多，捕油的能力加强，从而可得到良好的分油特性。
本发明的涡卷压缩机如权利要求4所述，是在密封外壳21内把在底板22a的下侧面设有涡卷体22b的固定涡卷22与在底板23a的上侧面设有涡卷体23b的可动涡卷23上下相对设置以将涡卷体22b、23b相互组合而构成压缩室、并在固定涡卷22的底板22a的中心部开设排出孔22c、在固定涡卷22的上方形成高压室21a的涡卷压缩机，在高压室21a内，设有把从固定涡卷22的排出孔22c流入高压室21a的油从压缩介质分离出来用的分油器33，分油器33具有用金属细线编织而成的网状主体部33a，在构成该网状主体部33a的金属细线表面具有可提高捕油性能的凹凸部。
由于具有这种构造，本发明的涡卷压缩机在作为冷冻循环用的压缩机使用时，分油器33的捕油效率提高，使分油特性提高，从而可减少向冷冻循环内排出的制冷剂中混入的油量，可提高冷冻效率。
本发明的涡卷压缩机的较佳实施例如权利要求5所述，固定涡卷22的上侧面划分成高压室21a和低压室21b，同时设有分隔构件30，该分隔构件30具有与固定涡卷22的排出孔22c连通且在高压室21a开口的排出开口30a，分油器33以其网状主体部33a围住排出开口30a周围的状态安装在分隔构件30的上侧面。
本发明的压缩机用分油器的制造方法如权利要求6所述，具有把一根金属细线或多根捻成的金属细线编织成网状体33c的工序、在网状体33c的正反两面进行表面喷砂处理以形成凹凸部的工序、以及对经过表面喷砂处理的网状体33c进行规定的加工以形成分油器33的网状主体部33a的工序。
采用上述制造方法，可以容易地批量形成具有权利要求3所述构造的本发明的压缩机用分油器，可以最大限度地抑制生产成本的上升。
本发明压缩机用分油器的制造方法的较佳实施例如权利要求7所述，在进行喷砂处理的工序中，使用粒径200μm以下、硬度500Hv以上的玻璃珠作为砂粒。
另外，本发明压缩机用分油器的制造方法的其他较佳实施例如权利要求8所述，形成网状体33c的工序包括形成网状带33c的工序，形成网状主体部33a的工序包括把经过表面处理的网状带33c卷绕1圈或多圈以形成环状体33a的工序。
对附图的简单说明
图1是剖视图，表示用于本发明压缩机用分油器的性能评价试验的涡卷压缩机的纵剖面。
图2是将设于图1涡卷压缩机上的分油器附近放大表示的局部切除纵剖视图。
图3是图2所示分油器的局部剖切俯视图。
图4A是表示图1和图2分油器的除油器构造一例的俯视图。
图4B是图4A的IVB-IVB线剖视图。
图4C是把图4A中用圆C围住的部分放大表示的局部放大图。
图5A是把在本发明实施形态的各实施例中的评价试验中所用的构成分油器的除油器的标准原料线(未经喷砂处理)放大到75倍显示的显微照片。
图5B是把图5A的标准原料线的表面进行喷砂处理后的状态放大到75倍显示的显微照片。
图6是表示设有分油器的传统涡卷压缩机构造的局部切除纵剖视图。
图7是图6所示的传统涡卷压缩机上所设的分油器的局部剖切俯视图。
实施发明的最佳形态
以下结合附图说明本发明的一实施形态。本发明涉及压缩机用分油器，虽然不直接受压缩机自身构造的左右，但在以下所述的本发明各实施例的评价试验中，使用了构造与上述传统技术略有不同的涡卷压缩机，故首先结合图1概要说明装有本实施形态的压缩机用分油器并用于其评价试验的涡卷压缩机。
图1所示的涡卷压缩机是在譬如日本发明专利公开1992-241702号公报中公开的涡卷压缩机上具有装有分油用分油器的结构。该涡卷压缩机是在密封的外壳21内的上部设有作为压缩部的固定涡卷22和可动涡卷23。固定涡卷22由固定底板22a和设在其下侧面的涡卷体22b构成，该涡卷体22b朝着下方固定在构架24上。可动涡卷23由可动底板23a和设在其上侧面的涡卷体23b构成，该涡卷体23b设置成与固定涡卷22的涡卷体22b相对置的状态。在构架24上设有轴承B，支撑着驱动轴25。该驱动轴25的上部与可动涡卷23连接，下部则连接着发动机M。
在固定涡卷22的上方设有分隔构件30，在该分隔构件30的上方形成高压室21a，下方形成低压室21b。即，分隔构件30具有把外壳21内分隔成高压室21a和低压室21b的作用。在低压室21b连接着把用冷凝器(未图示)冷凝、形成低温低压的制冷剂吸入用的吸入管34。用压缩部压缩后的制冷剂经过设于固定涡卷22的固定底板22a大致中央部的排出孔22c和开口凹部31、以及设于分隔构件30大致中央部的排出开口30a而向高压室21a排出。高压室21a连接着把经压缩而形成高温高压的制冷剂送入蒸发器(未图示)用的排出管32。
在固定涡卷22以及构架24上形成大孔径的通孔26。在该通孔26内插入细孔径的毛细管28，其上端附近通过衬套27而支撑于固定涡卷22上。毛细管28的下端到达电动机M的附近。
在该涡卷压缩机的分隔构件30的上侧面安装着分油器33，与制冷剂一起向高压室21a排出的油被该分油器33从制冷剂气体中分离出来。分油器33如图2及图3放大所示，由把1根或多根捻成的不锈钢等金属细线织成带状再卷绕规定圈数形成环状的、作为网状主体部的除油器33a、以及覆盖其周围的一部分及上侧面且与除油器33a一体化的板金状安装件33b构成，从这一点上说，与上述的传统分油器13相同，但本实施形态的分油器33如后所述，其特点是对构成其除油器33a的带状网的表面进行喷砂处理。
以下说明上述构造的涡卷压缩机的动作。首先，电动机M的驱动使驱动轴25旋转，可动涡卷23相对固定涡卷22而作公转驱动。从吸入管引入低压室21b的低温低压制冷剂被引入由固定涡卷22及可动涡卷23围住的空间内。引入的制冷剂由于可动涡卷23的公转驱动而被压缩，并经过排出孔22c、开口凹部31以及排出开口30a而向高压室21a排出。形成高温高压后的制冷剂然后流入排出管32。图1中的粗箭头表示制冷剂和油的流动方向。
下面来看油的流向，首先，与制冷剂一起进入高压室21a的油被分油器33从制冷剂分离后积存在分隔构件30上所设的凹部29内，然后经毛细管28返回低压室21b。
如上所述，在本实施形态中，所用的分油器33具有经过喷砂表面处理的除油器33a，这样，与传统的分油器相比，可提高捕油效率，从而提高分油效率。以下举具有图4A至图4C所示多个圈数的除油器为例说明该除油器33a的制造方法。
首先，把作为标准原料线的5根线径约0.12mm的不锈钢(譬如SUS304)细线捻合并进行编织，形成具有规定长度和宽度的网状带33c。然后，将该网状带进行脱脂洗净，再在正反两面进行喷砂处理。在该喷砂处理中，使用粒径200μm以下、硬度500～550Hv的玻璃珠作为砂粒。更具体地说，可以使用具有下述表1所示的砂粒成分且粒径为150～200μm的东芝制“喷射珠”。另外，作为喷砂处理中的喷射条件，最好喷射压力为6kg/cm2，喷射时间1～2秒，喷射距离100mm。
构成在以下各实施例的评价试验中所用的分油器的除油器的标准原料线(未经过喷砂处理)放大到75倍后的显微照片如图5A所示。而在图5A的标准原料线表面进行喷砂处理后放大到75倍的显微照片则如图5B所示。
[表1]
                   [东芝制喷射珠的砂粒成分]
    成分     wt.％     成分     wt.％
    SiO2     72.0     Al2O3     1.3
    Na2O     14.3     K2O     0.3
    CaO     8.2     SO3     0.3
    MgO     3.5     其他     0.1
接着，把经过喷砂处理的网状带33c加以卷绕，并通过点焊使相互接合，即完成譬如图4A到图4C所示的具有规定内径D1、外径D2和高度H的环状除油器33a。图4C所示的长度L表示卷线量。图4A到图4C表示圈数为5的场合，该圈数可根据需要适当增减，一般是圈数越多，通过的制冷剂与油的混合物与除油器表面的接触次数也越多，因此把油从制冷剂中分离出来的能力强。另外如上所述，由于是在网状带33c的两面进行喷砂处理后卷绕的，与先行卷绕然后进行喷砂处理的场合相比，可以在制冷剂及油的混合物通过并接触的所有表面都得到喷砂所带来的效果，从而可最大限度地提高分油效果。
以下就可以证明经过喷砂表面处理的分油器33的使用效果的各种实施例说明其评价试验结果。
(实施例1)
实施例1是就表2所示的5种除油器试样，使用R407C/醚油作为制冷剂/油的组合，进行分油特性对比试验。表2所示的No.1～5的除油器试样中，No.1是由未经表面处理的原料线构成的基础规格，No.2是经过喷砂处理的本发明品，No.3～5是经过除了喷砂处理以外的表面处理的对照品。另外，在各表中，试样No.左侧标有符号*的除油器试样属于本发明的实施品，其他都是本发明范围以外的对照品。
评价试验的结果如表2所示。在表2中，含油率是指流入冷冻循环的制冷剂/油的混合物在冷凝器中液化后的油的重量％，所谓分油效率是指除油器的捕油效率，即，是指在把未设除油器时与制冷剂混在一起流出的油的重量设为w1、并把设有除油器时与制冷剂混在一起流出的油的重量设为w2时的(w1-w2)/w1×100wt.％。
[表2]
[根据除油器规格进行的分油特性对比试验结果]
    试验条件    制冷剂/油：R407C/醚油
                制冷剂温度：高压端55℃，低压端5℃
                转速：7500rpm
试样NO. 规格 含油率(wt.％) 相对于基础规格的含油增减比率(％)   分油效率(％) 制作性 评价
  1 基础 高度H50，圈数7，外径：103，内径：86 1.5 -- 80 ○ --
  *2   表面处理 喷砂处理   0.5     -67     93     ○     ◎
  3 表面涂氟   1.0     -33     87     △     △
  4 热处理(380℃30分钟)   2.0     +33     73     ○     ×
  5 除油器卷绕间隔增加   1.3     -33     83     ○     △
注1)符号*表示本发明品，其他为对照品。
注2)含油率…用冷凝器液化后的制冷剂/油混合物中油的重量％
注3)分油效率…除油器的捕油效率
从表2所示的试验结果可知，在使用本发明品试样No.2的除油器时，与使用基础规格或在表面进行喷砂以外处理的其他除油器试样相比，可大幅度减少含油率和提高分油效率。而且喷砂处理的制作性亦优于其他表面处理，不会大幅度增加制造单价。
(实施例2)
以下的实施例2是为了详细分析喷砂处理带来的分油效率提高效果而在制冷剂/油以及其他试验条件与上述实施例1相同的情况下，用除油器试样N0.6～8进行评价试验。其结果如表3所示。
[表3]
[喷砂处理除油器评价试验结果(1)]
    试验条件    制冷剂/油：R407C/醚油
                制冷剂温度：高压端55℃，低压端5℃
                转速：7500rpm
试样No. 规格 含油率变化(wt.％) 相对基础规格的含油增减比率(％) 分油效率(％) 制作性(批量性) 评价
*6 有喷砂(砂粒材质：氧化铝)高度H50，圈数7，原料线5根捻合外径：103，内径：86，119g 1.5→0.5 -67 93 --
    *7-1 有喷砂(砂粒材质：玻璃珠)高度H50，圈数7，5限原料线捻合外径：103，内径：86，119g   2.6→0.5     -81     93 ○ ◎
    *7-2   2.0→0.4     -80     94
8 无喷砂，冲压成形品高度H52，圈数7，1根原料线捻合外径：103，内径：86，119g 1.5→0.9 -40 88 ○ ×
注1)符号*表示本发明品，其他为对照品。
注2)含油率…用冷凝器液化后的制冷剂/油混合物中油的重量％
    (譬如[1.5→0.5]是指基础规格的含油率为1.5wt.％，而该
     除油器为0.5wt.％。)
注3)分油效率…除油器的捕油效率
如表3的“规格”栏中所示，试样No.6、试样No.7-1以及7-2均为经过喷砂处理的本发明品，试样No.8则为未经过喷砂处理且冲压成形的对照品。从表3所示的评价试验结果可知，使用经过喷砂处理的本发明品与使用未经过喷砂处理的对照品相比(试样No.8)相比，分油效率提高。
(实施例3)
以下的实施例3是用与上述实施例2相同的目的，改变作为基础的压缩机的容量，并使用表4所示的除油器试样No.9(本发明品)以及No.10-1及10-2(对照品)进行评价试验。在这种场合，随着压缩机容量的改变，装载于其上的除油器尺寸亦改变。从表4所示的试验结果可知，在使用本发明品试样No.9的除油器时，与使用对照品的场合相比，含油率大幅度减少。
[表4]
[喷砂处理除油器的评价试验结果(2)]
    试验条件    制冷剂/油：R407C/醚油
                制冷剂温度：高压端55℃，低压端5℃
                转速：3600rpm
    试样No.     规格     含油率变化(wt.％) 相对基础规格的含油增减比率(％)
*9 有喷砂高度H42，圈数7，5根原料线捻合外径：113，内径：96，104g 1.3→0.24 -82
    10-1 无喷砂，冲压成形品高度H42，1根原料线捻合外径：113，内径：96，103g     1.3→0.6     -51
    10-2     1.5→0.4     -73
注1)符号*表示本发明品，其他为对照品。
注2)含油率…用冷凝器液化后的制冷剂/油混合物中油的重量％
     (譬如[1.3→0.24]是指基础规格的含油率为1.3wt.％，而该
      除油器为0.24wt.％。)
(实施例4)
以下的实施例4是用与上述实施例2和3相同的目的，使用表5所示的除油器试样No.11(本发明品)以及No.12(对照品)进行评价试验。从表5所示的试验结果可知，使用本发明品试样No.11的除油器与使用对照品的场合相比，含油率大幅度减少。
[表5]
[喷砂处理除油器的评价试验结果(3)]
    试验条件    制冷剂/油：R407C/醚油
                制冷剂温度：高压端55℃，低压端5℃
                转速：3600rpm
    试样No.     规格     含油率变化(wt.％) 相对基础规格的含油增减比率(％)
*11 有喷砂高度H42，圈数7，5根原料线捻合外径：129，内径：112，120g 1.4→0.4 -71
12 无喷砂，冲压成形品高度H：42，1根原料线捻合外径：129，内径：112，118g 1.4→0.8 -43
注1)符号*表示本发明品，其他为对照品。
注2)含油率…用冷凝器液化后的制冷剂/油混合物中油的重量％
    (譬如[1.4→0.4]是指基础规格的含油率为1.4wt.％，而该
      除油器为0.4wt.％。)
(实施例5)
以下的实施例5是用表6所示的试验条件就R22/SUNISO 4GSC及R407C/醚油这2种制冷剂/油混合物的分油特性进行评价试验。作为对照试验的除油器，使用表6规格栏中所示的未经表面处理的基础规格试样No.13(对照品)、经过喷砂处理的试样No.14(本发明品)、以及未经过喷砂处理的冲压成形试样No.15(对照品)。
[表6]
[用2种制冷剂/油进行分油特性对比试验的结果]
     试验条件  制冷剂温度：高压端55℃，低压端5℃
               转速：7500rpm
    制冷剂/油  R22/SUNISO 4GS    R407C/醚油
试样No. 规格 含油率(wt.％) 相对基础规格的含油增减比率(％) 分油效率(wt.％) 含油率(wt.％) 相对基础规格的含油增减比率(％) 分油效率(wt.％)
13 基础 高度H50，圈数：7外径103内径86，119g 0.8 --- 92 1.5 --- 80
*14   有喷砂，高度H50，圈数7，7根原料线合，外径103，内径：86，119g 0.3 -63 97 0.4 -73 95
15   无喷砂，高度H52，1根原料线捻合，冲压成形品，外径：129，内径：86，119g 0.6 -25 94 0.9 -40 88
注1)符号*表示本发明品，其他为对照品。
注2)含油率…用冷凝器液化后的制冷剂/油混合物中油的重量％
注3)分油率…除油器的捕油效率
从表6的试验结果可知，通过使用本发明品，用2种制冷剂/油的混合物都可得到良好的分油特性。即，经过喷砂处理的本发明品对于2种制冷剂/油的混合物都适用，尤其是对有极性的油，其效果更为显著(见表6的R407C/醚油)。
另外，在上述各实施形态中，作为在构成除油器的网状带33c的金属细线表面形成凹凸部的表面处理方法，是使用喷砂处理，当然也可采用其他处理方法在金属细线表面形成可提高捕油效率的凹凸部。
另外，上述实施形态仅为示例，本发明的范围按照权利要求的范围，凡在与权利要求记载的范围均等的范围内的一切变更均包括在本发明范围内。

Claims (8)

1.一种压缩机用分油器，其特征在于，是在压缩机内把与压缩介质一起从低压室(21b)流入高压室(21a)的油从压缩介质分离出来用的分油器(33)，
具有用金属细线编织而成的网状主体部(33a)，在构成该网状主体部(33a)的r所述金属细线的表面形成可提高捕油性能的凹凸部。
2.根据权利要求1所述压缩机用分油器，其特征在于，构成所述网状主体部(33a)的所述金属细线表面的凹凸部通过喷砂处理形成。
3.根据权利要求1或2所述的压缩机用分油器，其特征在于，所述网状主体部(33a)是把用金属细线编织而成的网状带(33c)卷绕1圈或多圈形成的环状体(33a)，在构成该环状体(33a)的所述网状带(33c)的正反两面进行了表面喷砂处理，形成可提高捕油能力的凹凸部。
4.一种涡卷压缩机，其特征在于，是在密封外壳(21)内把在底板(22a)的下侧面设有涡卷体(22b)的固定涡卷(22)与在底板(23a)的上侧面设有涡卷体(23b)的可动涡卷(23)上下相对设置以将所述涡卷体(22b)、(23b)相互组合而构成压缩室、并在所述固定涡卷(22)的所述底板(22a)的中心部开设排出孔(22c)、在所述固定涡卷(22)的上方形成高压室(21a)的涡卷压缩机，
在所述高压室(21a)内，设有把从所述固定涡卷(22)的排出孔(22c)流入所述高压室(21a)的油从压缩介质分离出来用的分油器(33)，
所述分油器(33)具有用金属细线编织而成的网状主体部(33a)，在构成该网状主体部(33a)的金属细线表面具有可提高捕油性能的凹凸部。
5.根据权利要求4所述的涡卷压缩机，其特征在于，在所述固定涡卷(22)的上侧面划分成所述高压室(21a)和低压室(21b)，同时设有分隔构件(30)，该分隔构件(30)具有与所述固定涡卷(22)的所述排出孔(22c)连通且在所述高压室(21a)开口的排出开口(30a)，
所述分油器(33)以所述网状主体部(33a)围住所述排出开口(30a)周围的状态安装在所述分隔构件(30)的上侧面。
6.一种压缩机用分油器的制造方法，其特征在于，具有：把一根金属细线或多根捻成的金属细线编织成网状体(33c)的工序、
在所述网状体(33c)的正反两面进行表面喷砂处理以形成凹凸部的工序、
对经过所述表面喷砂处理的所述网状体(33c)进行规定的加工以形成分油器(33)的网状主体部(33a)的工序。
7.根据权利要求6所述的压缩机用分油器的制造方法，其特征在于，在进行所述喷砂处理的所述工序中，使用粒径200μm以下、硬度500Hv以上的玻璃珠作为砂粒。
8.根据权利要求6所述的压缩机用分油器的制造方法，其特征在于，形成所述网状体(33c)的工序包括形成网状带(33c)的工序，
形成所述网状主体部(33a)的工序包括把经过所述表面处理的所述网状带(33c)卷绕1圈或多圈以形成环状体(33a)的工序。
CN97191337A 1996-09-30 1997-09-24 压缩机用分油器、使用该分油器的涡卷压缩机及该分油器的制造方法 Expired - Lifetime CN1081755C (zh)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP280335/96 1996-09-30
JP28033596A JP3671552B2 (ja) 1996-09-30 1996-09-30 圧縮機用油分離器およびその製造方法

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN1205055A CN1205055A (zh) 1999-01-13
CN1081755C true CN1081755C (zh) 2002-03-27

Family

ID=17623577

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN97191337A Expired - Lifetime CN1081755C (zh) 1996-09-30 1997-09-24 压缩机用分油器、使用该分油器的涡卷压缩机及该分油器的制造方法

Country Status (11)

Country Link
US (1) US6082981A (zh)
EP (1) EP0864754B1 (zh)
JP (1) JP3671552B2 (zh)
KR (1) KR100271414B1 (zh)
CN (1) CN1081755C (zh)
CA (1) CA2238342A1 (zh)
DE (1) DE69717786T2 (zh)
ES (1) ES2184132T3 (zh)
MY (1) MY115247A (zh)
TW (1) TW347444B (zh)
WO (1) WO1998014705A1 (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN100398827C (zh) * 2004-09-13 2008-07-02 Lg电子株式会社 具有防止润滑油流出的功能的涡卷压缩机

Families Citing this family (21)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6505475B1 (en) 1999-08-20 2003-01-14 Hudson Technologies Inc. Method and apparatus for measuring and improving efficiency in refrigeration systems
US6309198B1 (en) * 2000-02-24 2001-10-30 Scroll Technologies Scroll compressor with improved oil flow
JP4088056B2 (ja) * 2001-10-15 2008-05-21 カルソニックコンプレッサー株式会社 気体圧縮機
US8463441B2 (en) * 2002-12-09 2013-06-11 Hudson Technologies, Inc. Method and apparatus for optimizing refrigeration systems
PL213870B1 (pl) * 2002-12-09 2013-05-31 Hudson Technologies Sposób optymalizacji funkcjonowania systemu chlodniczego oraz system chlodniczy
DE602004027781D1 (de) * 2003-09-30 2010-08-05 Sanyo Electric Co Rotationsverdichter
AU2005288363A1 (en) * 2004-09-28 2006-04-06 Daikin Industries, Ltd. Slide member and fluid machine
JP5112090B2 (ja) * 2008-01-29 2013-01-09 三菱重工業株式会社 スクロール圧縮機
EP2530320B1 (en) * 2010-01-27 2019-09-04 Daikin Industries, Ltd. Compressor and refrigeration device
CN105091432B (zh) 2014-05-14 2018-01-02 Lg电子株式会社 油分离器以及具有该油分离器的空调
KR101681590B1 (ko) * 2015-09-09 2016-12-01 엘지전자 주식회사 스크롤 압축기
KR102303545B1 (ko) * 2017-05-12 2021-09-17 엘지전자 주식회사 스크롤 압축기
US11054178B2 (en) 2017-11-15 2021-07-06 Vilter Manufacturing Llc Crankcase oil separation for high pressure reciprocating compressors
CN109139460A (zh) * 2018-07-25 2019-01-04 南京奥特佳新能源科技有限公司 一种带有油气分离结构的涡旋压缩机
US20200102943A1 (en) 2018-10-02 2020-04-02 Vilter Manufacturing Llc 3D-Printed Oil Separation for Reciprocating Compressors
EP4010597A4 (en) * 2019-08-07 2024-02-28 Sumitomo (Shi) Cryogenics of America, Inc. UNMODIFIED SPIRAL COMPRESSOR HELIUM COMPRESSOR SYSTEM
CN114542461A (zh) * 2022-02-24 2022-05-27 湖南汤普悦斯压缩机科技有限公司 一种具有油气分离结构的压缩机
CN114669086B (zh) * 2022-03-31 2023-02-24 珠海格力电器股份有限公司 一种具有提纯功能的储油装置及包括其的压缩机系统
US11994130B2 (en) 2022-09-13 2024-05-28 Mahle International Gmbh Electric compressor bearing oil communication aperture
US11629713B1 (en) * 2022-09-13 2023-04-18 Mahle International Gmbh Electric compressor with oil separator and oil separator for use in an electrical compressor
US11879464B1 (en) 2022-09-13 2024-01-23 Mahle International Gmbh Electric compressor having a swing link and integrated limit pin and swing link and integrated limit pin for use in an electric compressor

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH01240787A (ja) * 1988-03-22 1989-09-26 Daikin Ind Ltd 圧縮機における油戻し機構
JPH07293475A (ja) * 1994-04-25 1995-11-07 Seiko Seiki Co Ltd 気体圧縮機

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS60145483A (ja) * 1984-12-10 1985-07-31 Hitachi Ltd スクロール圧縮機
JPS62126282A (ja) * 1985-11-25 1987-06-08 Toshiba Corp スクロ−ル式圧縮機

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH01240787A (ja) * 1988-03-22 1989-09-26 Daikin Ind Ltd 圧縮機における油戻し機構
JPH07293475A (ja) * 1994-04-25 1995-11-07 Seiko Seiki Co Ltd 気体圧縮機

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN100398827C (zh) * 2004-09-13 2008-07-02 Lg电子株式会社 具有防止润滑油流出的功能的涡卷压缩机

Also Published As

Publication number Publication date
US6082981A (en) 2000-07-04
JP3671552B2 (ja) 2005-07-13
MY115247A (en) 2003-04-30
TW347444B (en) 1998-12-11
EP0864754A4 (en) 2000-09-20
WO1998014705A1 (fr) 1998-04-09
EP0864754A1 (en) 1998-09-16
KR19990071734A (ko) 1999-09-27
KR100271414B1 (ko) 2000-11-15
DE69717786T2 (de) 2003-05-15
DE69717786D1 (de) 2003-01-23
JPH10103264A (ja) 1998-04-21
CN1205055A (zh) 1999-01-13
CA2238342A1 (en) 1998-04-09
ES2184132T3 (es) 2003-04-01
EP0864754B1 (en) 2002-12-11

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN1081755C (zh) 压缩机用分油器、使用该分油器的涡卷压缩机及该分油器的制造方法
CN1083065C (zh) 涡旋压缩机
CN1084440C (zh) 密封型压缩机
CN1253662C (zh) 高压多级离心式压缩机
CN1670447A (zh) 跨临界冷冻装置
CN1388888A (zh) 油分离器以及装备该油分离器的室外机
CN1776228A (zh) 压缩机油回收装置及安装有该装置的复式空调
CN1135594A (zh) 制冷装置及润滑油组合物
CN1272549C (zh) 压缩机
CN1975168A (zh) 涡卷压缩机
CN1991182A (zh) 涡轮压缩机
CN1289884C (zh) 致冷循环设备
CN100351525C (zh) 气体压缩机
CN1383477A (zh) 涡轮式压缩机和备有该涡轮式压缩机的制冷装置
CN1227907A (zh) 具有冷冻循环的设备
CN105604949A (zh) 压缩机及具有其的空调器
CN1022126C (zh) 密闭形电动压缩机
CN214747481U (zh) 一种凝汽器管道清除内垢用的胶球
CN216369324U (zh) 一种圆柱滚子轴承加工用废料回收装置
CN1396424A (zh) 制冷剂回收装置
CN107152421A (zh) 粉尘过滤筒
CN1752670A (zh) 空调器分油器
JPH0819902B2 (ja) 圧縮機
EP0854290A1 (en) Compressor with at least one compressor stage and a moisture separator
CN1170088A (zh) 流体压缩机

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
CX01 Expiry of patent term
CX01 Expiry of patent term

Granted publication date: 20020327