CN108145602A - 一种铁质汽车零件块体打磨机构用固定装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种铁质汽车零件块体打磨机构用固定装置,包括机架,所述机架的顶板的顶面中部固定有主放置块,主放置块的顶面固定有矩形框架,主放置块的中部具有辅助伸缩通槽,所述辅助伸缩通槽的正下方的机架的顶板上成型有废料落料通槽,机架的顶板的正下方设有下底板,下底板固定在机架的下部支腿的内侧壁上,下底板的中部底面固定有双出轴电机,双出轴电机的左右两个输出轴上固定有驱动锥齿轮,两个升降螺套铰接在下底板上;它可以自动将待加工块自动吸附固定,固定牢固,方便人工或机械自动打磨,同时,其具有可升降的废料接料套筒,实现实时接收废料或灰尘,效果好,效率高,减少对周围的环境污染。
Description
技术领域:
本发明涉及汽车零部件制造设备技术领域,更具体的说涉及一种铁质汽车零件块体打磨机构用固定装置。
背景技术:
现有的铁质汽车小型零部件在中部进行开槽后,需要进行打磨,而现有的打磨一般是人工打磨,其需要人工将零部件通过人工通过螺栓固定压紧块,将零部件固定在压紧块之间实现固定或者是人一边手持,一边打磨,其效率低,而且打磨并不均匀,影响品质,安全性差;
而且打磨产生的废料和灰尘没有接料处,一般具是处于台板或底面上,影响环境。
发明内容:
本发明的目的就是针对现有技术之不足,而提供一种铁质汽车零件块体打磨机构用固定装置,它可以自动将待加工块自动吸附固定,固定牢固,方便人工或机械自动打磨,同时,其具有可升降的废料接料套筒,实现实时接收废料或灰尘,效果好,效率高,减少对周围的环境污染。
本发明的技术解决措施如下:
一种铁质汽车零件块体打磨机构用固定装置,包括机架,所述机架的顶板的顶面中部固定有主放置块,主放置块的顶面固定有矩形框架,主放置块的中部具有辅助伸缩通槽,所述辅助伸缩通槽的正下方的机架的顶板上成型有废料落料通槽,机架的顶板的正下方设有下底板,下底板固定在机架的下部支腿的内侧壁上,下底板的中部底面固定有双出轴电机,双出轴电机的左右两个输出轴上固定有驱动锥齿轮,两个升降螺套铰接在下底板上,两个升降螺套的底端伸出下底板的底面并固定有传动锥齿轮,传动锥齿轮与对应的驱动锥齿轮相啮合,升降螺套的上部伸出下底板的顶面,升降螺套的上端中部具有竖直螺孔,调节螺杆螺接在竖直螺孔中,两个调节螺杆的顶端均伸出对应的升降螺套的顶面并固定在提升板的底面上;
机架的顶板的底面压靠有废料接料板,废料接料板的顶面中部成型有向上延伸的废料接料套筒,废料接料套筒插套在废料落料通槽中,废料接料套筒的外侧壁紧贴废料落料通槽的内侧壁,废料接料板的底面压靠在提升板的顶面上;
所述矩形框架的四个内侧壁上均固定有弹性防护边,待加工块放置在主放置块的顶面上,待加工块的四个侧壁压靠在对应的弹性防护边上;
所述主放置块的底面成型有多个下凹孔,所有下凹孔分布于辅助伸缩通槽的左右两侧,下凹孔的顶面具有中部通孔,隔套插套在下凹孔中,隔套的外侧壁固定在下凹孔的内侧壁上,电磁铁块螺接在隔套的内侧壁上,电磁铁块的顶面具有凸起部,凸起部插套在中部通孔中并与待加工块相吸附。
所述待加工块的中部具有的中部加工通槽与辅助伸缩通槽上下对应。
所述废料接料板的底面固定有定位永磁铁块,定位永磁铁块插套在提升板的顶面具有的对应的凹孔中并与提升板相吸附。
所述下凹孔与机架的顶板上具有的对应的穿线通孔相通。
所述凸起部的外侧壁固定有隔离套,隔离套的外侧壁紧贴中部通孔的内侧壁。
所述提升板的底面中部固定有竖直导向杆,竖直导向杆插套在下底板的中部顶面固定有的竖直导向套中,竖直导向套的顶端面固定有缓冲弹性垫。
本发明的有益效果在于:
它可以自动将待加工块自动吸附固定,固定牢固,方便人工或机械自动打磨,同时,其具有可升降的废料接料套筒,实现实时接收废料或灰尘,效果好,效率高,减少对周围的环境污染。
附图说明:
图1为本发明的局部结构示意图;
图2为本发明的矩形框体处的局部剖视图。
具体实施方式:
实施例:见图1至图2所示,一种铁质汽车零件块体打磨机构用固定装置,包括机架10,所述机架10的顶板的顶面中部固定有主放置块11,主放置块11的顶面固定有矩形框架12,主放置块11的中部具有辅助伸缩通槽111,所述辅助伸缩通槽111的正下方的机架10的顶板上成型有废料落料通槽13,机架10的顶板的正下方设有下底板20,下底板20固定在机架10的下部支腿的内侧壁上,下底板20的中部底面固定有双出轴电机21,双出轴电机21的左右两个输出轴上固定有驱动锥齿轮22,两个升降螺套23铰接在下底板20上,两个升降螺套23的底端伸出下底板20的底面并固定有传动锥齿轮24,传动锥齿轮24与对应的驱动锥齿轮22相啮合,升降螺套23的上部伸出下底板20的顶面,升降螺套23的上端中部具有竖直螺孔,调节螺杆25螺接在竖直螺孔中,两个调节螺杆25的顶端均伸出对应的升降螺套23的顶面并固定在提升板27的底面上;
机架10的顶板的底面压靠有废料接料板14,废料接料板14的顶面中部成型有向上延伸的废料接料套筒141,废料接料套筒141插套在废料落料通槽111中,废料接料套筒141的外侧壁紧贴废料落料通槽111的内侧壁,废料接料板14的底面压靠在提升板27的顶面上;
所述矩形框架12的四个内侧壁上均固定有弹性防护边121,待加工块100放置在主放置块11的顶面上,待加工块100的四个侧壁压靠在对应的弹性防护边121上;
所述主放置块11的底面成型有多个下凹孔112,所有下凹孔112分布于辅助伸缩通槽111的左右两侧,下凹孔112的顶面具有中部通孔113,隔套114插套在下凹孔112中,隔套114的外侧壁固定在下凹孔112的内侧壁上,电磁铁块16螺接在隔套114的内侧壁上,电磁铁块16的顶面具有凸起部161,凸起部161插套在中部通孔113中并与待加工块100相吸附。
进一步的说,所述待加工块100的中部具有的中部加工通槽与辅助伸缩通槽111上下对应。
进一步的说,所述废料接料板14的底面固定有定位永磁铁块142,定位永磁铁块142插套在提升板27的顶面具有的对应的凹孔中并与提升板27相吸附。
进一步的说,所述下凹孔112与机架10的顶板上具有的对应的穿线通孔1相通。
进一步的说,所述凸起部161的外侧壁固定有隔离套162,隔离套162的外侧壁紧贴中部通孔113的内侧壁。
进一步的说,所述提升板27的底面中部固定有竖直导向杆28,竖直导向杆28插套在下底板20的中部顶面固定有的竖直导向套29中,竖直导向套29的顶端面固定有缓冲弹性垫。
隔离套162和隔套114具有一定的屏蔽磁性的作用,减少加工通槽131处的加工设备产生的影响。
在使用时,通过将待加工块100处于主放置块11的顶面上,待加工块100的四个侧壁压靠在对应的弹性防护边121上,开启电磁铁块16,实现吸附固定,然后即可人工或机械自动对待加工块100的中部加工通槽进行打磨加工,其固定牢固,效果好。
打磨产生的碎削和废料可以掉落在废料接料套筒141中进行收集,方便后续处理。而废料接料套筒141只需要通过双出轴电机21运行,将提升板27下降,即可将废料接料板14和废料接料套筒141卸下倾倒,非常方便。
Claims (6)
1.一种铁质汽车零件块体打磨机构用固定装置,包括机架(10),其特征在于:所述机架(10)的顶板的顶面中部固定有主放置块(11),主放置块(11)的顶面固定有矩形框架(12),主放置块(11)的中部具有辅助伸缩通槽(111),所述辅助伸缩通槽(111)的正下方的机架(10)的顶板上成型有废料落料通槽(13),机架(10)的顶板的正下方设有下底板(20),下底板(20)固定在机架(10)的下部支腿的内侧壁上,下底板(20)的中部底面固定有双出轴电机(21),双出轴电机(21)的左右两个输出轴上固定有驱动锥齿轮(22),两个升降螺套(23)铰接在下底板(20)上,两个升降螺套(23)的底端伸出下底板(20)的底面并固定有传动锥齿轮(24),传动锥齿轮(24)与对应的驱动锥齿轮(22)相啮合,升降螺套(23)的上部伸出下底板(20)的顶面,升降螺套(23)的上端中部具有竖直螺孔,调节螺杆(25)螺接在竖直螺孔中,两个调节螺杆(25)的顶端均伸出对应的升降螺套(23)的顶面并固定在提升板(27)的底面上;
机架(10)的顶板的底面压靠有废料接料板(14),废料接料板(14)的顶面中部成型有向上延伸的废料接料套筒(141),废料接料套筒(141)插套在废料落料通槽(111)中,废料接料套筒(141)的外侧壁紧贴废料落料通槽(111)的内侧壁,废料接料板(14)的底面压靠在提升板(27)的顶面上;
所述矩形框架(12)的四个内侧壁上均固定有弹性防护边(121),待加工块(100)放置在主放置块(11)的顶面上,待加工块(100)的四个侧壁压靠在对应的弹性防护边(121)上;
所述主放置块(11)的底面成型有多个下凹孔(112),所有下凹孔(112)分布于辅助伸缩通槽(111)的左右两侧,下凹孔(112)的顶面具有中部通孔(113),隔套(114)插套在下凹孔(112)中,隔套(114)的外侧壁固定在下凹孔(112)的内侧壁上,电磁铁块(16)螺接在隔套(114)的内侧壁上,电磁铁块(16)的顶面具有凸起部(161),凸起部(161)插套在中部通孔(113)中并与待加工块(100)相吸附。
2.根据权利要求1所述一种铁质汽车零件块体打磨机构用固定装置,其特征在于:所述待加工块(100)的中部具有的中部加工通槽与辅助伸缩通槽(111)上下对应。
3.根据权利要求1所述一种铁质汽车零件块体打磨机构用固定装置,其特征在于:所述废料接料板(14)的底面固定有定位永磁铁块(142),定位永磁铁块(142)插套在提升板(27)的顶面具有的对应的凹孔中并与提升板(27)相吸附。
4.根据权利要求1所述一种铁质汽车零件块体打磨机构用固定装置,其特征在于:所述下凹孔(112)与机架(10)的顶板上具有的对应的穿线通孔(1)相通。
5.根据权利要求1所述一种铁质汽车零件块体打磨机构用固定装置,其特征在于:所述凸起部(161)的外侧壁固定有隔离套(162),隔离套(162)的外侧壁紧贴中部通孔(113)的内侧壁。
6.根据权利要求1所述一种铁质汽车零件块体打磨机构用固定装置,其特征在于:所述提升板(27)的底面中部固定有竖直导向杆(28),竖直导向杆(28)插套在下底板(20)的中部顶面固定有的竖直导向套(29)中,竖直导向套(29)的顶端面固定有缓冲弹性垫。
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---|---|---|---|---|
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