CN108857319A - 一种放取方便的汽车旋钮安装装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种放取方便的汽车旋钮安装装置，包括机架和底部架，所述底部架的顶面上固定有机架，两个竖直提升螺杆的顶端通过轴承铰接在机架的顶板的底面左右两侧，竖直提升螺杆的下部通过轴承铰接在底部架的顶板上，两个竖直提升螺杆的底端伸出底部架的顶板的底面并固定有传动锥齿轮，底部架的顶板的底面中部固定有双出轴电机，双出轴电机的两个输出轴上固定有驱动锥齿轮，两个驱动锥齿轮与对应的传动锥齿轮相啮合。本发明可以自动将金属顶盖和塑料内壳体夹持并将金属管卡置在柱体的中部通孔中，其安装方便，效果好，效率高，而且其放置待安装塑料内壳体和取下安装完成件非常方便，只需要将固定板下降即可进行安装和卸料。

Description

一种放取方便的汽车旋钮安装装置
技术领域：
本发明涉及汽车内饰制作设备技术领域，更具体的说涉及一种放取方便的汽车旋钮安装装置。
背景技术：
现有的汽车旋钮中其金属顶盖内部需要安装塑料内壳体，而金属顶盖的中部顶板的底面成型有金属管体作为支撑件，金属管体卡置在塑料内壳体的柱体中，现有的方式有采用金属顶盖内注塑塑料内壳体，此种方式容易使金属顶盖受热而变形，影响精确度，而采用后置安装，一般是通过人工将金属管体卡置压入柱体中，其人工劳动量大，效果差，效率低。
发明内容：
本发明的目的是克服现有技术的不足，提供一种放取方便的汽车旋钮安装装置，它可以自动将金属顶盖和塑料内壳体夹持并将金属管卡置在柱体的中部通孔中，其安装方便，效果好，效率高，而且其放置待安装塑料内壳体和取下安装完成件非常方便，只需要将固定板下降即可进行安装和卸料。
本发明解决所述技术问题的方案是：
一种放取方便的汽车旋钮安装装置，包括机架和底部架，所述底部架的顶面上固定有机架，两个竖直提升螺杆的顶端通过轴承铰接在机架的顶板的底面左右两侧，竖直提升螺杆的下部通过轴承铰接在底部架的顶板上，两个竖直提升螺杆的底端伸出底部架的顶板的底面并固定有传动锥齿轮，底部架的顶板的底面中部固定有双出轴电机，双出轴电机的两个输出轴上固定有驱动锥齿轮，两个驱动锥齿轮与对应的传动锥齿轮相啮合，提升板螺接在两个竖直提升螺杆中，提升板的顶面中部固定有主连接块，主连接块插套在机架的顶板的中部具有的主中部通槽中，主连接块的顶面固定有固定板；
机架的顶板的顶面固定有压紧架，固定板的顶面中部固定有下固定套筒，下固定套筒的底部插套有下支撑板，下支撑板固定在固定板的顶面上，固定板的左右两侧的主连接块的顶面上固定有竖直支撑板，两个竖直支撑板的外侧壁上固定有夹持气缸，夹持气缸的推杆穿过竖直支撑板并固定有弧形夹持部，待安装塑料内壳体的柱体插套在下固定套筒中，柱体的底面压靠在下支撑板的顶面上，柱体夹持在两个弧形夹持部之间；
所述压紧架的顶板的顶面中部固定有压紧气缸，压紧气缸的推杆穿过压紧架的顶板的底面并固定有压紧安装板，压紧安装板的底面固定有压紧套，压紧套的顶板的底面中部具有凸起压紧部，压紧套的左右两侧的外侧壁上固定有侧压紧气缸，侧压紧气缸的推杆穿过压紧套的内侧壁并固定有夹持弧形块，金属顶盖处于压紧套中，金属顶盖夹持在两个夹持弧形块之间，凸起压紧部压靠在金属顶盖的中部板体的顶面上，金属顶盖的中部板体的顶面成型有金属管，金属管卡置在柱体的中部通孔中。
所述两个夹持弧形块的上部内侧壁具有径向延伸部，径向延伸部的底面压靠在金属顶盖的侧板的顶面上。
所述压紧架的左右两个侧支撑板的内侧壁上具有导向条，导向条上具有竖直导向槽，压紧安装板的外侧壁上成型有凸起导向部，凸起导向部插套在对应的竖直导向槽中。
所述弧形夹持部的内侧壁上固定有弹性层，弹性层压靠在柱体的外侧壁。
所述下固定套筒的内侧壁上固定有弹性套，柱体插套在弹性套中，柱体的外侧壁紧贴弹性套的内侧壁。
所述弧形夹持部的外侧壁上固定有折弯导向部，横向导杆插套在折弯导向部中，横向导杆的一端固定在下固定套筒的外侧壁上，横向导杆的另一端固定在竖直支撑板上。
所述主中部通槽的内侧壁上固定有侧自润滑层，主连接块的侧壁紧贴侧自润滑层。
所述底部架的顶板的顶面中部固定有弹性垫层，弹性垫层处于提升板的正下方。
本发明的突出效果是：与现有技术相比，它可以自动将金属顶盖和塑料内壳体夹持并将金属管卡置在柱体的中部通孔中，其安装方便，效果好，效率高，而且其放置待安装塑料内壳体和取下安装完成件非常方便，只需要将固定板下降即可进行安装和卸料。
附图说明：
图1是本发明的结构示意图；
图2是本发明的局部放大图。
具体实施方式：
实施例，见如图1至图2所示，一种放取方便的汽车旋钮安装装置，包括机架10和底部架30，所述底部架30的顶面上固定有机架10，两个竖直提升螺杆31的顶端通过轴承铰接在机架10的顶板的底面左右两侧，竖直提升螺杆31的下部通过轴承铰接在底部架30的顶板上，两个竖直提升螺杆31的底端伸出底部架30的顶板的底面并固定有传动锥齿轮32，底部架30的顶板的底面中部固定有双出轴电机33，双出轴电机33的两个输出轴上固定有驱动锥齿轮34，两个驱动锥齿轮34与对应的传动锥齿轮32相啮合，提升板35螺接在两个竖直提升螺杆31中，提升板35的顶面中部固定有主连接块36，主连接块36插套在机架10的顶板的中部具有的主中部通槽37中，主连接块36的顶面固定有固定板11；
机架10的顶板的顶面固定有压紧架20，固定板11的顶面中部固定有下固定套筒12，下固定套筒12的底部插套有下支撑板13，下支撑板13固定在固定板11的顶面上，固定板11的左右两侧的主连接块36的顶面上固定有竖直支撑板14，两个竖直支撑板14的外侧壁上固定有夹持气缸15，夹持气缸15的推杆穿过竖直支撑板14并固定有弧形夹持部16，待安装塑料内壳体100的柱体101插套在下固定套筒12中，柱体101的底面压靠在下支撑板13的顶面上，柱体101夹持在两个弧形夹持部16之间；
所述压紧架20的顶板的顶面中部固定有压紧气缸21，压紧气缸21的推杆穿过压紧架20的顶板的底面并固定有压紧安装板22，压紧安装板22的底面固定有压紧套23，压紧套23的顶板的底面中部具有凸起压紧部24，压紧套23的左右两侧的外侧壁上固定有侧压紧气缸25，侧压紧气缸25的推杆穿过压紧套23的内侧壁并固定有夹持弧形块26，金属顶盖200处于压紧套23中，金属顶盖200夹持在两个夹持弧形块26之间，凸起压紧部24压靠在金属顶盖200的中部板体的顶面上，金属顶盖200的中部板体的顶面成型有金属管201，金属管201卡置在柱体101的中部通孔中。
进一步的说，所述两个夹持弧形块26的上部内侧壁具有径向延伸部261，径向延伸部261的底面压靠在金属顶盖200的侧板的顶面上。
进一步的说，所述压紧架20的左右两个侧支撑板的内侧壁上具有导向条27，导向条27上具有竖直导向槽，压紧安装板22的外侧壁上成型有凸起导向部221，凸起导向部221插套在对应的竖直导向槽中。
进一步的说，所述弧形夹持部16的内侧壁上固定有弹性层17，弹性层17压靠在柱体101的外侧壁。
进一步的说，所述下固定套筒12的内侧壁上固定有弹性套121，柱体101插套在弹性套121中，柱体101的外侧壁紧贴弹性套121的内侧壁。
进一步的说，所述弧形夹持部16的外侧壁上固定有折弯导向部17，横向导杆18插套在折弯导向部17中，横向导杆18的一端固定在下固定套筒12的外侧壁上，横向导杆18的另一端固定在竖直支撑板14上。
进一步的说，所述主中部通槽37的内侧壁上固定有侧自润滑层38，主连接块36的侧壁紧贴侧自润滑层38。
进一步的说，所述底部架30的顶板的顶面中部固定有弹性垫层1，弹性垫层1处于提升板35的正下方。
工作原理：使用时，将待安装塑料内壳体100的柱体101插套在下固定套筒12中，柱体101插套在弹性套121中，柱体101的外侧壁紧贴弹性套121的内侧壁，然后，通过夹持气缸15的推杆推动，使得柱体101夹持在两个弧形夹持部16之间，然后，通过双出轴电机33运行，将待安装塑料内壳体100提升进入机架10的上方，将金属顶盖200处于压紧套23中，通过侧压紧气缸25的推杆推动，使得金属顶盖200夹持在两个夹持弧形块26之间，凸起压紧部24压靠在金属顶盖200的中部板体的顶面上，然后，通过压紧气缸21的推杆推动，使得金属顶盖200下降，使得金属管201伸入柱体101的中部通孔中并卡置在柱体101的中部通孔中，完成安装，然后，一切回位，通过双出轴电机33运行，将提升板35下降，即可人工取料，即可将安装好的部件取下，非常方便。
最后，以上实施方式仅用于说明本发明，而并非对本发明的限制，有关技术领域的普通技术人员，在不脱离本发明的精神和范围的情况下，还可以做出各种变化和变型，因此所有等同的技术方案也属于本发明的范畴，本发明的专利保护范围应由权利要求限定。

Claims (8)

1.一种放取方便的汽车旋钮安装装置，包括机架(10)和底部架(30)，其特征在于：所述底部架(30)的顶面上固定有机架(10)，两个竖直提升螺杆(31)的顶端通过轴承铰接在机架(10)的顶板的底面左右两侧，竖直提升螺杆(31)的下部通过轴承铰接在底部架(30)的顶板上，两个竖直提升螺杆(31)的底端伸出底部架(30)的顶板的底面并固定有传动锥齿轮(32)，底部架(30)的顶板的底面中部固定有双出轴电机(33)，双出轴电机(33)的两个输出轴上固定有驱动锥齿轮(34)，两个驱动锥齿轮(34)与对应的传动锥齿轮(32)相啮合，提升板(35)螺接在两个竖直提升螺杆(31)中，提升板(35)的顶面中部固定有主连接块(36)，主连接块(36)插套在机架(10)的顶板的中部具有的主中部通槽(37)中，主连接块(36)的顶面固定有固定板(11)；
机架(10)的顶板的顶面固定有压紧架(20)，固定板(11)的顶面中部固定有下固定套筒(12)，下固定套筒(12)的底部插套有下支撑板(13)，下支撑板(13)固定在固定板(11)的顶面上，固定板(11)的左右两侧的主连接块(36)的顶面上固定有竖直支撑板(14)，两个竖直支撑板(14)的外侧壁上固定有夹持气缸(15)，夹持气缸(15)的推杆穿过竖直支撑板(14)并固定有弧形夹持部(16)，待安装塑料内壳体(100)的柱体(101)插套在下固定套筒(12)中，柱体(101)的底面压靠在下支撑板(13)的顶面上，柱体(101)夹持在两个弧形夹持部(16)之间；
所述压紧架(20)的顶板的顶面中部固定有压紧气缸(21)，压紧气缸(21)的推杆穿过压紧架(20)的顶板的底面并固定有压紧安装板(22)，压紧安装板(22)的底面固定有压紧套(23)，压紧套(23)的顶板的底面中部具有凸起压紧部(24)，压紧套(23)的左右两侧的外侧壁上固定有侧压紧气缸(25)，侧压紧气缸(25)的推杆穿过压紧套(23)的内侧壁并固定有夹持弧形块(26)，金属顶盖(200)处于压紧套(23)中，金属顶盖(200)夹持在两个夹持弧形块(26)之间，凸起压紧部(24)压靠在金属顶盖(200)的中部板体的顶面上，金属顶盖(200)的中部板体的顶面成型有金属管(201)，金属管(201)卡置在柱体(101)的中部通孔中。
2.根据权利要求1所述的一种放取方便的汽车旋钮安装装置，其特征在于：所述两个夹持弧形块(26)的上部内侧壁具有径向延伸部(261)，径向延伸部(261)的底面压靠在金属顶盖(200)的侧板的顶面上。
3.根据权利要求1所述的一种放取方便的汽车旋钮安装装置，其特征在于：所述压紧架(20)的左右两个侧支撑板的内侧壁上具有导向条(27)，导向条(27)上具有竖直导向槽，压紧安装板(22)的外侧壁上成型有凸起导向部(221)，凸起导向部(221)插套在对应的竖直导向槽中。
4.根据权利要求1所述的一种放取方便的汽车旋钮安装装置，其特征在于：所述弧形夹持部(16)的内侧壁上固定有弹性层(17)，弹性层(17)压靠在柱体(101)的外侧壁。
5.根据权利要求1所述的一种放取方便的汽车旋钮安装装置，其特征在于：所述下固定套筒(12)的内侧壁上固定有弹性套(121)，柱体(101)插套在弹性套(121)中，柱体(101)的外侧壁紧贴弹性套(121)的内侧壁。
6.根据权利要求1所述的一种放取方便的汽车旋钮安装装置，其特征在于：所述弧形夹持部(16)的外侧壁上固定有折弯导向部(17)，横向导杆(18)插套在折弯导向部(17)中，横向导杆(18)的一端固定在下固定套筒(12)的外侧壁上，横向导杆(18)的另一端固定在竖直支撑板(14)上。
7.根据权利要求1所述的一种放取方便的汽车旋钮安装装置，其特征在于：所述主中部通槽(37)的内侧壁上固定有侧自润滑层(38)，主连接块(36)的侧壁紧贴侧自润滑层(38)。
8.根据权利要求1所述的一种放取方便的汽车旋钮安装装置，其特征在于：所述底部架(30)的顶板的顶面中部固定有弹性垫层(1)，弹性垫层(1)处于提升板(35)的正下方。
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