CN107855784A - 一种汽车板件定位夹持旋转机构 - Google Patents

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付淑珍
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    • B23Q3/06—Work-clamping means
    • B23Q3/08—Work-clamping means other than mechanically-actuated
    • B23Q3/082—Work-clamping means other than mechanically-actuated hydraulically actuated

Abstract

本发明公开了一种汽车板件定位夹持旋转机构，包括机架，所述机架的顶板的中部铰接有旋转主轴，旋转主轴的底端伸出机架的顶板的底面并固定有传动齿轮，机架的下部侧支撑板的内侧壁上固定有电机支撑板，电机支撑板的底面固定有旋转电机，旋转电机的输出轴穿过电机支撑板并固定有驱动齿轮，驱动齿轮与传动齿轮相啮合，旋转主轴的顶端伸出机架的顶板并固定有旋转支撑架，旋转支撑架的顶面固定有旋转板，旋转板的顶面固定有主支撑架，主支撑架的顶板的顶面中部固定有中部压紧油缸，中部压紧油缸的推杆穿过主支撑架的顶板并固定有中部压紧板；它可以将待加工板自动夹持并进行旋转，方便后续机械自动对应待加工板并进行边部切槽，非常方便。

Description

一种汽车板件定位夹持旋转机构
技术领域：
本发明涉及汽车零部件制造设备技术领域，更具体的说涉及一种汽车板件定位夹持旋转机构。
背景技术：
现有的汽车板件需要进行边部切槽，其需要进行固定，现有的方式是人工通过辅助固定块将其夹持固定，然后进行人工切槽，其效率低，效果也差。
发明内容：
本发明的目的就是针对现有技术之不足，而提供一种汽车板件定位夹持旋转机构，它可以将待加工板自动夹持并进行旋转，方便后续机械自动对应待加工板并进行边部切槽，非常方便。
本发明的技术解决措施如下：
一种汽车板件定位夹持旋转机构，包括机架，所述机架的顶板的中部铰接有旋转主轴，旋转主轴的底端伸出机架的顶板的底面并固定有传动齿轮，机架的下部侧支撑板的内侧壁上固定有电机支撑板，电机支撑板的底面固定有旋转电机，旋转电机的输出轴穿过电机支撑板并固定有驱动齿轮，驱动齿轮与传动齿轮相啮合，旋转主轴的顶端伸出机架的顶板并固定有旋转支撑架，旋转支撑架的顶面固定有旋转板，旋转板的顶面固定有主支撑架，主支撑架的顶板的顶面中部固定有中部压紧油缸，中部压紧油缸的推杆穿过主支撑架的顶板并固定有中部压紧板，主支撑架的两个侧支撑板的外侧壁上固定有侧压紧气缸，侧压紧气缸的推杆穿过主支撑架的侧支撑板并固定有连接板，连接板的端面上固定有夹持块，夹持块的底面紧贴旋转板的顶面，两个夹持块的相对壁面的中部具有安装凹槽，安装凹槽的前部向前延伸伸出夹持块的前壁面；
所述夹持块的底面固定有移动自润滑块，移动自润滑块插套在旋转板的顶面具有的横向凹槽中，移动自润滑块的底面压靠在横向凹槽的底面上，待加工板的两侧插套在两个安装凹槽中，中部压紧块压靠在待加工板的中部顶面上。
所述旋转板的中部前壁面具有加工凹槽，加工凹槽与中部压紧板的前壁面的中部具有的主凹槽上下对齐并对应。
所述旋转板的中部顶面的后部固定有下支撑板，待加工板的底面压靠在下支撑板的顶面上，下支撑板的前壁面中部具有的辅助加工凹槽与加工凹槽上下对齐并对应。
所述安装凹槽的内侧壁、顶面和底面均固定有弹性保护层。
所述下支撑板的顶面与待加工板的底面处于同一水平面上。
所述中部压紧块的底面固定有弹性摩擦层，中部压紧块的顶面固定有导向杆，导向杆伸出主支撑架的顶板。
所述机架的顶板的顶面固定有环形块，旋转主轴插套在环形块的中部，环形块的顶面具有环形凹槽，旋转支撑架的底面固定有自润滑环形块，自润滑环形块插套在环形凹槽中，自润滑环形块的底面压靠在环形凹槽的底面上。
本发明的有益效果在于：
它可以将待加工板自动夹持并进行旋转，方便后续机械自动对应待加工板并进行边部切槽，非常方便。
附图说明：
图1为本发明的局部俯视图；
图2为本发明的局部剖视图。
具体实施方式：
实施例：见图1至图2所示，一种汽车板件定位夹持旋转机构，包括机架10，所述机架10的顶板的中部铰接有旋转主轴20，旋转主轴20的底端伸出机架10的顶板的底面并固定有传动齿轮21，机架10的下部侧支撑板的内侧壁上固定有电机支撑板22，电机支撑板22的底面固定有旋转电机23，旋转电机23的输出轴穿过电机支撑板22并固定有驱动齿轮24，驱动齿轮24与传动齿轮21相啮合，旋转主轴20的顶端伸出机架10的顶板并固定有旋转支撑架25，旋转支撑架25的顶面固定有旋转板26，旋转板26的顶面固定有主支撑架11，主支撑架11的顶板的顶面中部固定有中部压紧油缸12，中部压紧油缸12的推杆穿过主支撑架11的顶板并固定有中部压紧板13，主支撑架11的两个侧支撑板的外侧壁上固定有侧压紧气缸14，侧压紧气缸14的推杆穿过主支撑架11的侧支撑板并固定有连接板15，连接板15的端面上固定有夹持块16，夹持块16的底面紧贴旋转板26的顶面，两个夹持块16的相对壁面的中部具有安装凹槽161，安装凹槽161的前部向前延伸伸出夹持块16的前壁面；
所述夹持块16的底面固定有移动自润滑块163，移动自润滑块163插套在旋转板26的顶面具有的横向凹槽17中，移动自润滑块163的底面压靠在横向凹槽17的底面上，待加工板100的两侧插套在两个安装凹槽161中，中部压紧块13压靠在待加工板100的中部顶面上。
进一步的说，所述旋转板26的中部前壁面具有加工凹槽18，加工凹槽18与中部压紧板13的前壁面的中部具有的主凹槽131上下对齐并对应。
进一步的说，所述旋转板26的中部顶面的后部固定有下支撑板19，待加工板100的底面压靠在下支撑板19的顶面上，下支撑板19的前壁面中部具有的辅助加工凹槽与加工凹槽18上下对齐并对应。
进一步的说，所述安装凹槽161的内侧壁、顶面和底面均固定有弹性保护层162。
进一步的说，所述下支撑板19的顶面与待加工板100的底面处于同一水平面上。
进一步的说，所述中部压紧块13的底面固定有弹性摩擦层133，中部压紧块13的顶面固定有导向杆132，导向杆132伸出主支撑架11的顶板。
进一步的说，所述机架10的顶板的顶面固定有环形块27，旋转主轴20插套在环形块27的中部，环形块27的顶面具有环形凹槽271，旋转支撑架25的底面固定有自润滑环形块28，自润滑环形块28插套在环形凹槽271中，自润滑环形块28的底面压靠在环形凹槽271的底面上。
在使用时，将待加工板100的两侧插入安装凹槽161中，待加工板100的后壁面紧靠安装凹槽161的后内壁面上，然后，通过中部压紧油缸12的推杆推动，使得中部压紧块13压靠在待加工板100的中部顶面上，然后，通过两个侧压紧气缸14的推杆推动，从而将两个夹持块16相对移动，从而将待加工板100的两侧压靠在安装凹槽161的内侧壁上，实现夹持，然后，通过旋转电机23运行，即可实现旋转板26旋转，将待加工板100的中部前壁面进行旋转并对着机械切割机构，方便机械自动对待加工板100的前壁面的中部进行切槽。

Claims (7)

1.一种汽车板件定位夹持旋转机构，包括机架(10)，其特征在于：所述机架(10)的顶板的中部铰接有旋转主轴(20)，旋转主轴(20)的底端伸出机架(10)的顶板的底面并固定有传动齿轮(21)，机架(10)的下部侧支撑板的内侧壁上固定有电机支撑板(22)，电机支撑板(22)的底面固定有旋转电机(23)，旋转电机(23)的输出轴穿过电机支撑板(22)并固定有驱动齿轮(24)，驱动齿轮(24)与传动齿轮(21)相啮合，旋转主轴(20)的顶端伸出机架(10)的顶板并固定有旋转支撑架(25)，旋转支撑架(25)的顶面固定有旋转板(26)，旋转板(26)的顶面固定有主支撑架(11)，主支撑架(11)的顶板的顶面中部固定有中部压紧油缸(12)，中部压紧油缸(12)的推杆穿过主支撑架(11)的顶板并固定有中部压紧板(13)，主支撑架(11)的两个侧支撑板的外侧壁上固定有侧压紧气缸(14)，侧压紧气缸(14)的推杆穿过主支撑架(11)的侧支撑板并固定有连接板(15)，连接板(15)的端面上固定有夹持块(16)，夹持块(16)的底面紧贴旋转板(26)的顶面，两个夹持块(16)的相对壁面的中部具有安装凹槽(161)，安装凹槽(161)的前部向前延伸伸出夹持块(16)的前壁面；
所述夹持块(16)的底面固定有移动自润滑块(163)，移动自润滑块(163)插套在旋转板(26)的顶面具有的横向凹槽(17)中，移动自润滑块(163)的底面压靠在横向凹槽(17)的底面上，待加工板(100)的两侧插套在两个安装凹槽(161)中，中部压紧块(13)压靠在待加工板(100)的中部顶面上。
2.根据权利要求1所述一种汽车板件定位夹持旋转机构，其特征在于：所述旋转板(26)的中部前壁面具有加工凹槽(18)，加工凹槽(18)与中部压紧板(13)的前壁面的中部具有的主凹槽(131)上下对齐并对应。
3.根据权利要求2所述一种汽车板件定位夹持旋转机构，其特征在于：所述旋转板(26)的中部顶面的后部固定有下支撑板(19)，待加工板(100)的底面压靠在下支撑板(19)的顶面上，下支撑板(19)的前壁面中部具有的辅助加工凹槽与加工凹槽(18)上下对齐并对应。
4.根据权利要求1所述一种汽车板件定位夹持旋转机构，其特征在于：所述安装凹槽(161)的内侧壁、顶面和底面均固定有弹性保护层(162)。
5.根据权利要求3所述一种汽车板件定位夹持旋转机构，其特征在于：所述下支撑板(19)的顶面与待加工板(100)的底面处于同一水平面上。
6.根据权利要求1所述一种汽车板件定位夹持旋转机构，其特征在于：所述中部压紧块(13)的底面固定有弹性摩擦层(133)，中部压紧块(13)的顶面固定有导向杆(132)，导向杆(132)伸出主支撑架(11)的顶板。
7.根据权利要求1所述一种汽车板件定位夹持旋转机构，其特征在于：所述机架(10)的顶板的顶面固定有环形块(27)，旋转主轴(20)插套在环形块(27)的中部，环形块(27)的顶面具有环形凹槽(271)，旋转支撑架(25)的底面固定有自润滑环形块(28)，自润滑环形块(28)插套在环形凹槽(271)中，自润滑环形块(28)的底面压靠在环形凹槽(271)的底面上。
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