CN108118935A - 一种汽车搬运装置 - Google Patents

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CN108118935A
CN108118935A CN201711409970.7A CN201711409970A CN108118935A CN 108118935 A CN108118935 A CN 108118935A CN 201711409970 A CN201711409970 A CN 201711409970A CN 108118935 A CN108118935 A CN 108118935A
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王颖
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Suzhou Industrial Park Institute of Services Outsourcing
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    • E04—BUILDING
    • E04H—BUILDINGS OR LIKE STRUCTURES FOR PARTICULAR PURPOSES; SWIMMING OR SPLASH BATHS OR POOLS; MASTS; FENCING; TENTS OR CANOPIES, IN GENERAL
    • E04H6/00—Buildings for parking cars, rolling-stock, aircraft, vessels or like vehicles, e.g. garages
    • E04H6/42—Devices or arrangements peculiar to garages, not covered elsewhere, e.g. securing devices, safety devices, monitoring and operating schemes; centering devices
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    • E04H6/12—Garages for many vehicles with mechanical means for shifting or lifting vehicles
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Abstract

本发明公开了一种汽车搬运装置，包括滑轨台面，所述滑轨台面埋在地下，且滑轨台面的表面与地平面处于同一平面，所述滑轨台面有两条滑轨，且滑轨之间为一行走道，所述行走道内设置有一顶升机构，与所述顶升机构连接的为汽车托板，汽车托板用于搬运汽车；顶升机构带动汽车托板在滑轨上直线运动。本汽车搬运装置可埋在地下，运输滑轨与地面平齐，基本上不影响正常行走或者交通，在运输滑轨以下的地下设置一条供顶升机构行走的地下通道。该搬运装置应用特别广泛，可用于协助汽车停在车位内，或者将车位以内或者不在车位内的车进行搬离，缓解交通压力。

Description

一种汽车搬运装置
技术领域
本发明涉及一种汽车搬运装置，属于汽车辅助搬运技术领域。
背景技术
目前，随着人们生活水平的提高，汽车也成为家用的代步工具。但是随着汽车数量的增加，停车位也越发紧张起来，包括老的小区以及较老的社区规划，车位设计也并不是太合理。所以现在停车紧张问题已经成为了一个普遍的社会问题。
发明内容
本发明的目的在于，提供一种汽车搬运装置，该汽车搬运装置可以轻松的实现汽车的停车以及车位的再规划。
为实现上述目的，本发明采用的技术方案在于，一种汽车搬运装置，包括滑轨台面，所述滑轨台面埋在地下，且滑轨台面的表面与地平面处于同一平面，所述滑轨台面有两条滑轨，且滑轨之间为一行走道，所述行走道内设置有一顶升机构，与所述顶升机构连接的为汽车托板，汽车托板用于搬运汽车；顶升机构带动汽车托板在滑轨上直线运动。
作为优选，所述顶升机构通过顶升机构锁板锁紧在滑轨上，且顶升机构锁板上设置有两个滑块，所述滑块卡扣在滑轨上，并在滑轨上直线运动，所述滑块为类似带卡钩的凹型结构。这样其就可以卡在滑轨上，并且保证顶升机构不会发生掉落等问题。
在具体的应用中，所述滑轨为“几”型，滑轨两侧具有凸出的平台，滑块为“凹”型，滑块卡扣在滑轨两侧的凸台上。当然也可以为其它具有卡扣且能平移的装置。
作为优选，所述汽车托板的四周分别设置有垫块，所述垫块为优力胶材质，或者软材质。这样能很好的保证汽车底盘出现剐蹭或者其它损坏。
作为优选，所述顶升机构的动力来源由电机机构提供，通过电机机构驱动顶升机构的收缩以及平移。将汽车搬离至安全或者所需的位置。
本发明的有益效果：本汽车搬运装置可埋在地下，运输滑轨与地面平齐，基本上不影响正常行走或者交通，在运输滑轨以下的地下设置一条供顶升机构行走的地下通道。该搬运装置应用特别广泛，可用于协助汽车停在车位内，或者将车位以内或者不在车位内的车进行搬离，缓解交通压力。
附图说明
为了更清楚地说明本发明的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明的结构示意图；
图3为图1的俯视图；
图4为图1的仰视图；
图5为图1的侧视图；
图中：1.滑轨台面，2.滑轨，3.行走道，4.顶升机构，5.汽车托板，6.顶升机构锁板，7.滑块，8.垫块，9.电机机构。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本申请中的技术方案，下面将结合实施例对本申请中的技术方案进行清楚、完整地描述。
如图1-图5所示，本发明公开了一种汽车搬运装置，包括滑轨台面1，所述滑轨台面1埋在地下，且滑轨台面1的表面与地平面处于同一平面，所述滑轨台面1有两条滑轨2，且滑轨2之间为一行走道3，所述行走道3内设置有一顶升机构4，与所述顶升机构4连接的为汽车托板5，汽车托板5用于搬运汽车；顶升机构4带动汽车托板在滑轨上直线运动。
所述顶升机构6通过顶升机构锁板6锁紧在滑轨上，且顶升机构锁板6上设置有两个滑块7，所述滑块7卡扣在滑轨2上，并在滑轨2上直线运动，所述滑块7为类似带卡钩的凹型结构。这样其就可以卡在滑轨上，并且保证顶升机构不会发生掉落等问题。
在具体的应用中，所述滑轨2为“几”型，滑轨两侧具有凸出的平台，滑块7为“凹”型，滑块7卡扣在滑轨2两侧的凸台上。当然也可以为其它具有卡扣且能平移的装置。
所述汽车托板5的四周分别设置有垫块8，所述垫块8为优力胶材质，或者软材质。这样能很好的保证汽车底盘出现剐蹭或者其它损坏。
所述顶升机构4的动力来源由电机机构提供，通过电机机构驱动顶升机构的收缩以及平移。将汽车搬离至安全或者所需的位置。
本汽车搬运装置可埋在地下，运输滑轨与地面平齐，基本上不影响正常行走或者交通，在运输滑轨以下的地下设置一条供顶升机构行走的地下通道。该搬运装置应用特别广泛，可用于协助汽车停在车位内，或者将车位以内或者不在车位内的车进行搬离，缓解交通压力。
所描述的实施例只是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

Claims (6)

1.一种汽车搬运装置，其特征在于，包括滑轨台面(1)，所述滑轨台面(1)埋在地下，且滑轨台面(1)的表面与地平面处于同一平面，所述滑轨台面(1)有两条滑轨(2)，且滑轨(2)之间为一行走道(3)，所述行走道(3)内设置有一顶升机构(4)，与所述顶升机构(4)连接的为汽车托板(5)，汽车托板(5)用于搬运汽车；顶升机构(4)带动汽车托板(5)在滑轨(2)上直线运动。
2.根据权利要求1所述的汽车搬运装置，其特征在于，所述顶升机构(4)通过顶升机构锁板(6)锁紧在滑轨(2)上，且顶升机构锁板(6)上设置有两个滑块(7)，所述滑块(7)卡扣在滑轨(2)上，并在滑轨(2)上直线运动。
3.根据权利要求2所述的汽车搬运装置，其特征在于，所述汽车托板(5)的四周分别设置有垫块(8)。
4.根据权利要求3所述的汽车搬运装置，其特征在于，所述垫块(8)为优力胶材质，或者软材质。
5.根据权利要求1-4任一项所述的汽车搬运装置，其特征在于，所述顶升机构(4)的动力来源由电机机构(9)提供。
6.根据权利要求5所述的汽车搬运装置，其特征在于，所述滑轨(2)为“几”型，滑轨两侧具有凸出的平台，滑块(7)为“凹”型，滑块(7)卡扣在滑轨(2)两侧的凸台上。
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