CN108075072A - 可再充电电池模块及可再充电电池包 - Google Patents

可再充电电池模块及可再充电电池包 Download PDF

Info

Publication number
CN108075072A
CN108075072A CN201710942717.1A CN201710942717A CN108075072A CN 108075072 A CN108075072 A CN 108075072A CN 201710942717 A CN201710942717 A CN 201710942717A CN 108075072 A CN108075072 A CN 108075072A
Authority
CN
China
Prior art keywords
rechargeable battery
unit cells
frame
module
bag
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN201710942717.1A
Other languages
English (en)
Other versions
CN108075072B (zh
Inventor
金悳中
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Samsung SDI Co Ltd
Original Assignee
Samsung SDI Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Samsung SDI Co Ltd filed Critical Samsung SDI Co Ltd
Priority to CN202210367248.6A priority Critical patent/CN114784433A/zh
Publication of CN108075072A publication Critical patent/CN108075072A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN108075072B publication Critical patent/CN108075072B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H01M50/289Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders characterised by spacing elements or positioning means within frames, racks or packs
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/42Methods or arrangements for servicing or maintenance of secondary cells or secondary half-cells
    • H01M10/425Structural combination with electronic components, e.g. electronic circuits integrated to the outside of the casing
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H01M50/204Racks, modules or packs for multiple batteries or multiple cells
    • H01M50/207Racks, modules or packs for multiple batteries or multiple cells characterised by their shape
    • H01M50/209Racks, modules or packs for multiple batteries or multiple cells characterised by their shape adapted for prismatic or rectangular cells
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H01M50/233Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders characterised by physical properties of casings or racks, e.g. dimensions
    • H01M50/24Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders characterised by physical properties of casings or racks, e.g. dimensions adapted for protecting batteries from their environment, e.g. from corrosion
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H01M50/244Secondary casings; Racks; Suspension devices; Carrying devices; Holders characterised by their mounting method
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H01M50/249Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders specially adapted for aircraft or vehicles, e.g. cars or trains
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H01M50/262Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders with fastening means, e.g. locks
    • H01M50/264Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders with fastening means, e.g. locks for cells or batteries, e.g. straps, tie rods or peripheral frames
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H01M50/284Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders with incorporated circuit boards, e.g. printed circuit boards [PCB]
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/50Current conducting connections for cells or batteries
    • H01M50/502Interconnectors for connecting terminals of adjacent batteries; Interconnectors for connecting cells outside a battery casing
    • H01M50/505Interconnectors for connecting terminals of adjacent batteries; Interconnectors for connecting cells outside a battery casing comprising a single busbar
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M2220/00Batteries for particular applications
    • H01M2220/20Batteries in motive systems, e.g. vehicle, ship, plane
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/10Primary casings, jackets or wrappings of a single cell or a single battery
    • H01M50/172Arrangements of electric connectors penetrating the casing
    • H01M50/174Arrangements of electric connectors penetrating the casing adapted for the shape of the cells
    • H01M50/176Arrangements of electric connectors penetrating the casing adapted for the shape of the cells for prismatic or rectangular cells
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/50Current conducting connections for cells or batteries
    • H01M50/543Terminals
    • H01M50/547Terminals characterised by the disposition of the terminals on the cells
    • H01M50/55Terminals characterised by the disposition of the terminals on the cells on the same side of the cell
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/50Current conducting connections for cells or batteries
    • H01M50/543Terminals
    • H01M50/552Terminals characterised by their shape
    • H01M50/553Terminals adapted for prismatic, pouch or rectangular cells
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/50Current conducting connections for cells or batteries
    • H01M50/543Terminals
    • H01M50/564Terminals characterised by their manufacturing process
    • H01M50/566Terminals characterised by their manufacturing process by welding, soldering or brazing
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/50Current conducting connections for cells or batteries
    • H01M50/543Terminals
    • H01M50/564Terminals characterised by their manufacturing process
    • H01M50/567Terminals characterised by their manufacturing process by fixing means, e.g. screws, rivets or bolts
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/10Energy storage using batteries

Abstract

本发明涉及可以通过将容纳在模块框架中的单位电池固定到模块框架而防止母线由于恶劣环境条件(例如冲击、振动和热)所致的损坏或短路的可再充电电池模块。本发明的一示例性实施方式提供一种可再充电电池模块,其包括:多个单位电池,在所述多个单位电池中,执行充电和放电操作的电极组件被容纳在壳体中,壳体的开口由盖板封闭并密封,将安装在盖板处的电连接到电极组件的电极端子被提供,所述多个单位电池的宽表面在第一方向上彼此面对;母线,其被构造为电连接在第一方向上相邻的单位电池的电极端子;模块框架,其被构造为容纳单位电池以限制单位电池的在第一方向上的相反侧和在交叉第一方向的第二方向上的一侧;以及限制构件,其被构造为在第二方向上被固定到模块框架以限制单位电池在第二方向上的另一侧。

Description

可再充电电池模块及可再充电电池包
技术领域
本公开涉及可再充电电池模块和可再充电电池包。更具体地,本公开涉及通过用母线连接容纳在模块框架中的单位电池的电极端子而形成的可再充电电池模块和可再充电电池包。
背景技术
可再充电电池与一次电池不同在于,它能被重复地充电和放电,而后者不能被再充电。低容量可再充电电池用在诸如移动电话、笔记本计算机和便携式摄像机的小型便携式电子设备中,而高容量可再充电电池能用作用于驱动混合动力车辆、电动车辆等的电动机的电源。
可再充电电池可以作为单个单元电池用在小型电子设备中,或者作为多个电池单元在其中被电连接的电池模块或多个电池模块在其中被电连接的电池包用在电动机驱动电源中。就是说,可再充电电池模块包括多个单位电池、用于容纳单位电池的框架、以及用于电连接单位电池的电极端子的母线。
然而,当可再充电电池模块或可再充电电池包被应用于车辆时,其可能处于诸如车辆的冲击、振动和热的恶劣环境条件下。可再充电电池模块或可再充电电池包的单位电池仅在水平的一个方向上被限制,因而单位电池会在框架内部在水平的其它方向或垂直方向上移动。因此,可能发生母线的损坏和短路。
本背景技术部分中公开的以上信息仅是为了对本发明背景的理解的增强,因此它可能包含不形成在本国已被本领域普通技术人员知晓的现有技术的信息。
发明内容
本发明已经被作出为的是提供可以通过将容纳在模块框架中的单位电池固定到模块框架而防止母线由于恶劣环境条件(例如冲击、振动和热)所致的损坏或短路的可再充电电池模块。本发明已经被作出为的是提供可再充电电池模块在其中被容纳在包框架中的可再充电电池包。
本发明的一示例性实施方式提供一种可再充电电池模块,其包括:多个单位电池,在所述多个单位电池中,执行充电和放电操作的电极组件被容纳在壳体中,壳体的开口由盖板封闭并密封,将安装在盖板处的电连接到电极组件的电极端子被提供,所述多个单位电池的宽表面在第一方向上彼此面对;母线,其被构造为电连接在第一方向上相邻的单位电池的电极端子;模块框架,其被构造为容纳单位电池以限制单位电池的在第一方向上的相反侧和在交叉第一方向的第二方向上的一侧;以及限制构件,其被构造为在第二方向上被固定到模块框架以限制单位电池在第二方向上的另一侧。
在交叉第二方向的第三方向上,限制构件可以包括紧固件肋,其朝单位电池凸出以挤压单位电池在第二方向上的所述另一侧。
绝缘片可以在第一方向上设置在单位电池之间以及模块框架与单位电池之间。
限制构件可以包括凹陷部分,其在第三方向上比紧固件肋凹入得更远以敞开绝缘片的一侧。
限制构件可以用第一紧固构件被固定到模块框架,并且可以用紧固件肋挤压单位电池的盖板。
限制构件可以用第一紧固构件被固定到模块框架,并且可以用紧固件肋挤压单位电池的电极端子。
可再充电电池模块还可以包括:第一绝缘构件,其被构造为一体地提供在紧固件肋与电极端子之间以及紧固件肋的上表面上;印刷电路板,其被构造为提供在第一绝缘构件上;以及第二紧固构件,其被构造为穿过印刷电路板、紧固件肋和第一绝缘构件从而被紧固到电极端子。
限制构件可以用第一紧固构件被固定到模块框架,并且可以用紧固件肋挤压单位电池的电极端子且其间具有第二绝缘构件。
可再充电电池模块还可以包括:第二紧固构件,其被构造为穿过紧固件肋和第二绝缘构件从而被紧固到电极端子;印刷电路板,其被构造为提供在紧固件肋上且其间具有第三绝缘构件;以及第三紧固构件,其被构造为穿过印刷电路板和第三绝缘构件从而被紧固到紧固件肋。
本发明的另一实施方式提供一种可再充电电池包,其包括:多个可再充电电池模块,在所述多个可再充电电池模块中,多个单位电池被容纳在模块框架中,单位电池的电极端子由母线连接,单位电池由模块框架和限制构件限制;包框架,其被构造为容纳在平面表面中交叉的第一方向和第三方向上设置为彼此相邻的可再充电电池模块;以及支架(bracket),其被构造为在第一方向和第三方向中的至少一个上将可再充电电池模块和包框架彼此连接从而在交叉所述平面表面的第二方向上被固定到包框架。
支架可以在包框架的拐角处连接模块框架的一个点和包框架的三个点从而被固定到包框架的底部和侧壁。
支架可以在包框架的边处连接两个模块框架的每个的一个点和包框架的两个点从而被固定到包框架的底部和侧壁。
支架可以与包框架间隔开,并且可以连接四个模块框架的各一个点从而被固定到包框架的底部。
可再充电电池模块可以由模块母线连接。
根据本发明的实施方式的可再充电电池模块,因为多个单位电池被容纳在模块框架中,电极端子由母线连接,然后限制构件被固定到模块框架用于限制单位电池,所以可以防止用于连接单位电池的母线由于恶劣环境条件(例如冲击、振动和热)所致的损坏和短路。
此外,根据本发明的实施方式的可再充电电池包,因为多个可再充电电池模块被容纳在包框架中,然后可再充电电池模块通过支架被固定到包框架,所以可以防止用于连接可再充电电池模块的母线由于恶劣环境条件所致的损坏和短路。
附图说明
图1示出根据本发明的第一示例性实施方式的可再充电电池模块的透视图。
图2示出图1的可再充电电池模块的俯视图。
图3示出应用于图1的可再充电电池模块的单位电池的透视图。
图4示出沿图3的线IV-IV截取的剖视图。
图5示出沿图2的线V-V截取的剖视图。
图6示出根据本发明的第二示例性实施方式的可再充电电池模块的局部剖视图。
图7示出根据本发明的第三示例性实施方式的可再充电电池模块的局部剖视图。
图8示出根据本发明的一示例性实施方式的可再充电电池包的俯视图。
图9示出沿图8的线IX-IX截取的剖视图。
具体实施方式
在下文中将参照其中示出本发明的示例性实施方式的附图更全面地描述本发明。如本领域技术人员将认识到地,所描述的实施方式可以以各种不同的方式被修改而全不脱离本发明的范围。附图和描述被认为在本质上是说明性的而不是限制性的。在本说明书通篇,相同的附图标记表示相同的元件。
图1示出根据本发明的第一示例性实施方式的可再充电电池模块的透视图,图2示出图1的可再充电电池模块的俯视图。参照图1和图2,第一示例性实施方式的可再充电电池模块1包括多个单位电池100、用于电连接单位电池100的母线200、用于容纳单位电池100的模块框架300、以及用于限制单位电池100的移动的限制构件400。
形成有可再充电电池的单位电池100在第一方向(x轴方向)上设置为彼此相邻,在这种情况下,其宽表面彼此面对,并且单位电池100彼此电连接并机械连接从而形成可再充电电池模块1。母线200设置在可再充电电池模块1上用于电连接在x轴方向上相邻的单位电池100,例如,一个母线200可以连接在x轴方向上彼此相邻的两个单位电池100。
模块框架300在其内部容纳单位电池100,并限制单位电池在第一方向(x轴方向)上的相反侧、以及单位电池在交叉第一方向的第二方向(z轴方向)上的一侧。就是说,单位电池100通过模块框架300分别在x轴方向前面和后面以及在z轴方向下面被限制。换言之,单位电池100在模块框架300的在x轴方向上彼此间隔开的两个相对的侧壁之间沿着x轴方向彼此相邻布置,并且单位电池100沿着z轴方向布置在模块框架300的底部上。就是说,单位电池100分别在x轴方向前面和后面即在模块框架300的相对的侧壁之间、以及在z轴方向下面被模块框架300限制即被模块框架300的底部限制。单位电池100可以与模块框架300在交叉第一方向和第二方向(x轴方向和z轴方向)的第三方向(y轴方向)上的内壁间隔开第一间隙G1(参照图2和图5)。
限制构件400在第二方向(z轴方向)的另一侧被固定到模块框架300,以限制单位电池100在第二方向上的另一侧。换言之,限制构件400在与模块框架300的底部相反的一侧被固定到模块框架300。就是说,限制构件400被固定到模块框架300的上端以限制单位电池100的上部。因此,单位电池100通过模块框架300在x轴方向前面和后面被限制,并且其通过模块框架300的底部和限制构件400在z轴方向上面和下面被限制。就是说,模块框架300的在x轴方向上彼此间隔开的相对的侧壁在x轴方向上限制单位电池100,并且模块框架300的底部与限制构件400在z轴方向上限制单位电池100。
绝缘片501在第一方向(x轴方向)上分别设置在单位电池100之间以及模块框架300的内壁与单位电池100之间。例如,每个绝缘片501可以放置在两个相邻的单位电池100之间、以及模块框架300的内壁与相邻的单位电池100之间。绝缘片501使相邻的单位电池100电绝缘,并吸收和减少单位电池100之间的冲击和振动。
图3示出应用于图1的可再充电电池模块的单位电池的透视图,图4示出沿图3的线IV-IV截取的剖视图。参照图3和图4,单位电池100被形成为充电流或放电流的可再充电电池。
单位电池100包括执行充电或放电操作的电极组件10、容纳电极组件10的壳体15、封闭并密封壳体15的开口的盖板20、以及电连接到电极组件10并安装在盖板20处的电极端子21和22。
例如,负极11和正极12设置在其为绝缘体的分隔物13的相反侧,并且正极12、负极11和分隔物13被螺旋地卷绕成果冻卷(jelly-roll)状态从而形成电极组件10。
正极11和负极12分别包括活性材料在此涂覆于由金属板制成的集流器上的涂覆区域11a和12a、以及活性材料在此不被涂覆于其上并且其形成为暴露的集流器的未涂覆区域11b和12b。
负极11的未涂覆区域11b形成在卷绕的负极11的一个端部处。正极12的未涂覆区域12b形成在卷绕的正极12的一个端部处。因此,负极11和正极12的未涂覆区域11b和12b分别设置在电极组件10的相反端处。
例如,壳体15基本上形成为其中设置用于容纳电极组件10和电解质溶液的空间的长方体,并在长方体的一侧形成有用于连接内部空间和外部空间的开口。开口允许电极组件10被插入到壳体15中。例如,壳体15和盖板20可以由铝制成,并且它们可以彼此焊接。
盖板20配置有电解液注入口29、排气孔24、以及端子孔H1和H2。在将盖板20组合到壳体15之后,电解液注入口29允许电解质溶液被注入到壳体15中。在被注入以电解质溶液之后,电解液注入口29用密封盖27密封。
排气孔24用排气板25密封以便排出单位电池100的内部压力。当单位电池100的内部压力达到预定压力时,排气板25沿着凹口25a破裂从而打开排气孔24。
电极端子21和22被提供在盖板20的端子孔H1和H2中,并电连接到电极组件10从而被引出壳体15。例如,电极端子21和22包括铆钉端子21a和22a、凸缘21b和22b、以及板端子21c和22c。
铆钉端子21a和22a被提供在盖板20的端子孔H1和H2中,凸缘21b和22b在与铆钉端子21a和22a一体地形成的同时被宽地形成在盖板20内部,板端子21c和22c在设置于盖板20外部的同时通过铆接或焊接而被连接到铆钉端子21a和22a。
负极衬垫36和正极衬垫37分别被提供在负极端子21和正极端子22的铆钉端子21a和22a与端子孔H1和H2的内侧之间,以使负极端子21和正极端子22的铆钉端子21a和22a与盖板20之间密封且电绝缘。
在连接到负极11的电极端子21中,板端子21c电连接到铆钉端子21a,并设置在盖板20的外部且其间具有绝缘构件31。绝缘构件31使板端子21c和盖板20电绝缘。
负极衬垫36在凸缘21b与盖板20的内表面之间进一步延伸,从而进一步使凸缘21b与盖板20之间密封且电绝缘。就是说,负极衬垫36与电极端子21的铆钉端子21a一起被提供在盖板20的端子孔H1和绝缘构件31的孔中,从而防止电解质溶液通过端子孔H1和所述孔的泄漏。
在连接到正极12的电极端子22中,板端子22c电连接到铆钉端子22a,并设置在盖板20的外部且其间具有导电的顶板46。顶板46电连接板端子22c和盖板20。
正极衬垫37在凸缘22b与盖板20的内表面之间进一步延伸,从而进一步使凸缘22b与盖板20之间密封且电绝缘。就是说,正极衬垫37与电极端子22的铆钉端子22a一起被提供在盖板20的端子孔H2和顶板46的孔中,从而防止电解质溶液通过端子孔H2和所述孔的泄漏。
负极引线接片51和正极引线接片52分别将电极端子21和22电连接到负极11和正极12的未涂覆区域11b和12b。通过将负极引线接片51和正极引线接片52与铆钉端子21a和22a的下端部组合、然后填塞(caulk)下端部,负极引线接片51和正极引线接片52由凸缘21b和22b支撑,并连接到铆钉端子21a和22a的下端部。
负极绝缘构件61和正极绝缘构件62分别安装在负极引线接片51和正极引线接片52与盖板20之间以使其间电绝缘。此外,负极绝缘构件61和正极绝缘构件62在其一侧被组合到盖板20,在其另一侧围住负极引线接片51和正极引线接片52、铆钉端子21a和22a、以及凸缘21b和22b,从而稳定其间的连接结构。
图5示出沿图2的线V-V截取的剖视图。参照图1、图2和图5,在第三方向(y轴方向)上,限制构件400包括朝单位电池100凸出以挤压单位电池100的一侧的沿着第一方向(x轴方向)的紧固件肋401、以及在第三方向(y轴方向)上比紧固件肋401凹入得更远以敞开绝缘片501的一侧的凹陷部分402。例如,如图1中所示,限制构件400可以包括沿着第一方向(x轴方向)例如连续地延伸例如以重叠所有单位电池100的顶部的基础构件、在第三方向(y轴方向)上从基础构件延伸同时在第一方向(x轴方向)上彼此间隔开的多个紧固件肋401、以及在每两个相邻的紧固件肋401之间的凹陷部分402。例如,如图1-2中所示,紧固件肋401重叠各单位电池100的顶部,凹陷部分402重叠各绝缘片501以暴露绝缘片501。
例如,如图1中所示,两个限制构件400在可再充电电池模块1上在模块框架300的例如沿着y轴方向的彼此间隔开的相反端处设置为在x轴方向上延伸。所述两个限制构件400的每个可以包括在第三方向(y轴方向)上朝彼此凸出的紧固件肋401以及在其间的凹陷部分402。限制构件400通过第一紧固构件411被固定到模块框架300,以用紧固件肋401挤压单位电池100的盖板20,例如,第一紧固构件411可以穿过限制构件400的基础构件延伸到模块框架300中(图5)。
因为限制构件400的基础构件被固定到模块框架300,所以从基础构件朝着单位电池100延伸的紧固件肋401在z轴方向上在单位电池100的上侧处即向下地挤压各单位电池100的盖板20。例如,每个紧固件肋401可以对应于一个单位电池100。由于单位电池100被模块框架300的底部和限制构件400支撑,即在模块框架300的底部与限制构件400之间被挤压,因此单位电池100的移动可以在模块框架300内部在垂直方向上即在z轴方向上的上面和下面被限制。
由于单位电池100中的冲击和振动,限制构件400可能在x轴方向的整个长度内在z轴方向上具有不规则的高度。凹陷部分402可以在母线200的安全范围内在紧固件肋401之间吸收限制构件400的z轴方向的高度偏差。
此外,绝缘片502被插置于在y轴方向上形成于单位电池100的相反端与模块框架300的内壁之间的第一间隙G1中,例如,绝缘片502可以在模块框架300的内壁与单位电池100的相反端之间。绝缘片502提高了单位电池100的电绝缘性能,并吸收和减少了模块框架300与单位电池100之间的冲击和振动。
照此,在可再充电电池模块1中,因为单位电池100被牢牢地固定到模块框架300的内部,所以可以防止连接单位电池100的电极端子21和22的母线200的损坏和短路。因此,可以稳定地确保可再充电电池模块1应用于其的车辆的使用期。
在下文中,将描述本发明的各种各样的示例性实施方式。将示例性实施方式与第一示例性实施方式和上述示例性实施方式相比较,相同的构造将被省略,不同的构造将被描述。
图6示出根据本发明的第二示例性实施方式的可再充电电池模块的局部剖视图。参照图6,在第二示例性实施方式的可再充电电池模块2的第三方向(y轴方向)上,限制构件420通过第一紧固构件412被固定到模块框架300,单位电池100的电极端子21通过紧固件肋421在第二方向(z轴方向)上被挤压。
第二示例性实施方式的可再充电电池模块2包括第一绝缘构件541、印刷电路板552和第二紧固构件550。印刷电路板552被连接用于测量单位电池100的电压,并且通过利用测得的电压而控制可再充电电池模块2的安全装置被提供。
第一绝缘构件541被一体地提供在紧固件肋421与电极端子21之间以及紧固件肋421的上表面上。印刷电路板552被提供在第一绝缘构件541上。第二紧固构件550穿过印刷电路板552、紧固件肋421和第一绝缘构件541从而被紧固到电极端子21。
因为限制构件420的紧固件肋421在z轴方向的上侧挤压电极端子21且其间具有第一绝缘构件541,所以支撑于模块框架300的底部的单位电池100可以在模块框架300内部在z轴方向的相反侧被限制。
第一绝缘构件541提高了单位电池100的电极端子21与印刷电路板552之间的电绝缘性能,并吸收和减少了模块框架300与单位电池100之间即限制构件420与电极端子21之间的冲击和振动。
图7示出根据本发明的第三示例性实施方式的可再充电电池模块的局部剖视图。参照图7,在第三示例性实施方式的可再充电电池模块3的第三方向(y轴方向)上,限制构件430通过第一紧固构件413被固定到模块框架300,单位电池100的电极端子21通过紧固件肋431在第二方向(z轴方向)上被挤压且其间具有第二绝缘构件542。
第三示例性实施方式的可再充电电池模块3包括第二绝缘构件542、第二紧固构件551、印刷电路板552、第三绝缘构件543和第三紧固构件553。第二绝缘构件542设置在电极端子21与紧固件肋431之间。
第二紧固构件551穿过紧固件肋431和第二绝缘构件542从而被紧固到电极端子21。印刷电路板552被提供在紧固件肋431上且其间具有第三绝缘构件543。第三紧固构件553穿过印刷电路板552和第三绝缘构件543从而被紧固到紧固件肋431。
因为限制构件430的紧固件肋431在z轴方向的上侧挤压电极端子21且其间具有第二绝缘构件542,并且第二紧固构件551穿过紧固件肋431和第二绝缘构件542从而被紧固到电极端子21,所以支撑于模块框架300的底部的单位电池100可以在模块框架300内部在z轴方向的相反侧被限制。
此外,因为印刷电路板552在z轴方向的上侧设置于紧固件肋431上且其间具有第三绝缘构件543,并且第三紧固构件553穿过印刷电路板552和第三绝缘构件543从而被紧固到紧固件肋431,所以支撑于模块框架300的底部的单位电池100可以在模块框架300内部在z轴方向的相反侧被进一步限制。
第二绝缘构件542和第三绝缘构件543分别提高了单位电池100的电极端子21与紧固件肋431之间以及紧固件肋431与印刷电路板552之间的电绝缘性能,并吸收和减小了模块框架300与单位电池100之间的冲击和振动,即限制构件430与电极端子21之间以及限制构件430与印刷电路板552之间的冲击和振动。
在下文中,将描述通过应用可再充电电池模块而形成的可再充电电池包。为了方便,将描述第一示例性实施方式的可再充电电池模块1被应用于此。
图8示出根据本发明的一示例性实施方式的可再充电电池包的俯视图,图9示出沿图8的线IX-IX截取的剖视图。参照图8和图9,一示例性实施方式的可再充电电池包包括多个可再充电电池模块1、包框架5和支架6。可再充电电池模块1通过模块母线7连接。
包框架5容纳在一表面(x-y表面)中在彼此交叉的第一方向(x轴方向)和第三方向(y轴方向)上设置为彼此相邻的所述多个可再充电电池模块1。在该示例性实施方式的包框架5中,四个可再充电电池模块1分别在x轴方向和y轴方向上两个两个地被设置和容纳。
支架6在第一方向(x轴方向)和第三方向(y轴方向)中的至少一个上将可再充电电池模块1和包框架5彼此连接,并在交叉所述表面(x-y表面)的第二方向(z轴方向)上被固定到包框架5。多个支架6被提供为能够将可再充电电池模块1固定到包框架5。
作为一示例,支架6可以在包框架5的拐角P1处连接模块框架300的一个点和包框架5的三个点,从而用四个紧固构件81和82被固定到包框架5的底部511和侧壁512。因此,支架6可以最小化可再充电电池模块1在拐角P1处的变形。
支架6可以在包框架5的边P2处连接两个模块框架300的每个的一个点和包框架5的两个点从而用四个紧固构件81和82被固定到包框架5的底部511和侧壁512。因此,支架6可以最小化可再充电电池模块1在边P2处的变形。
支架6可以在与包框架5间隔开的位置P3处连接四个模块框架300的每个的各一个点,从而用四个紧固构件81被固定到包框架5的底部511。因此,支架6可以最小化可再充电电池模块1在与包框架5间隔开的位置P3处的变形。
照此,因为可再充电电池模块1被牢牢地固定在可再充电电池包的包框架5内部,所以可再充电电池模块1与包框架5之间的冲击和振动被模块框架300、支架6和包框架5吸收,因而可以防止用于连接可再充电电池模块1的模块母线7的损坏和短路。因此,可以确保可再充电电池包应用于其的车辆的使用期。
虽然已经结合目前被认为是可行的示例性实施方式的示例性实施方式描述了本发明,但将理解,本发明不限于所公开的实施方式,而是相反,旨在覆盖包括在所附权利要求的范围内的各种各样的修改和等同布置。
标记说明
1、2、3:可再充电电池模块 5:包框架
6:支架 7:模块母线
81、82:紧固构件 10:电极组件
11:负极 11a、12a:涂覆区域
11b、12b:未涂覆区域 12:正极
13:分隔物 15:壳体
20:盖板 21、22:电极端子
21a、22a:铆钉端子 21b、22b:凸缘
21c、22c:板端子 24:排气孔
25:排气板 25a:凹口
27:密封盖 29:电解液注入口
31:绝缘构件 36、37:负极衬垫、正极衬垫
46:顶板 51、52:负极引线接片、正极引线接片
61、62:负极绝缘构件、正极绝缘构件
100:单位电池 200:母线
300:模块框架 400、420、430:限制构件
401、421、431:紧固件肋 402:凹陷部分
411、412、413:第一紧固构件 501、502:绝缘片
511:底部 512:侧壁
541:第一绝缘构件 542:第二绝缘构件
543:第三绝缘构件 550、551:第二紧固构件
552:印刷电路板 553:第三紧固构件
G1:第一间隙 H1、H2:端子孔
P1:拐角 P2:边
P3:分隔位置

Claims (14)

1.一种可再充电电池模块,包括:
单位电池,在所述单位电池的每个中,执行充电和放电操作的电极组件被容纳在壳体中,所述壳体的开口被盖板封闭并密封,将安装于所述盖板处的电连接到所述电极组件的电极端子被提供,所述单位电池的宽表面在第一方向上彼此面对;
母线,其被构造为电连接在所述第一方向上相邻的所述单位电池的所述电极端子;
模块框架,其被构造为容纳所述单位电池以限制所述单位电池的在所述第一方向上的相反侧和在交叉所述第一方向的第二方向上的一侧;以及
例如,如图其被构造为在所述第二方向上被固定到所述模块框架以限制所述单位电池在所述第二方向上的另一侧。
2.根据权利要求1所述的可再充电电池模块,其中
在交叉所述第二方向的第三方向上,所述限制构件包括:
紧固件肋,其朝所述单位电池凸出以挤压所述单位电池在所述第二方向上的所述另一侧。
3.根据权利要求2所述的可再充电电池模块,其中
绝缘片在所述第一方向上设置在所述单位电池之间以及所述模块框架与所述单位电池之间。
4.根据权利要求3所述的可再充电电池模块,其中
所述限制构件包括:
凹陷部分,其在所述第三方向上比所述紧固件肋凹入得更远地以敞开所述绝缘片的一侧。
5.根据权利要求2所述的可再充电电池模块,其中
所述限制构件用第一紧固构件被固定到所述模块框架,并用所述紧固件肋挤压所述单位电池的所述盖板。
6.根据权利要求2所述的可再充电电池模块,其中
所述限制构件用第一紧固构件被固定到所述模块框架,并用所述紧固件肋挤压所述单位电池的所述电极端子。
7.根据权利要求6所述的可再充电电池模块,还包括:
第一绝缘构件,其被构造为一体地提供在所述紧固件肋与所述电极端子之间以及所述紧固件肋的上表面上;
印刷电路板,其被构造为提供在所述第一绝缘构件上;以及
第二紧固构件,其被构造为穿过所述印刷电路板、所述紧固件肋和所述第一绝缘构件从而被紧固到所述电极端子。
8.根据权利要求2所述的可再充电电池模块,其中
所述限制构件用第一紧固构件被固定到所述模块框架,并用所述紧固件肋挤压所述单位电池的所述电极端子且其间具有第二绝缘构件。
9.根据权利要求8所述的可再充电电池模块,还包括:
第二紧固构件,其被构造为穿过所述紧固件肋和所述第二绝缘构件从而被紧固到所述电极端子;
印刷电路板,其被构造为提供在所述紧固件肋上且其间具有第三绝缘构件;以及
第三紧固构件,其被构造为穿过所述印刷电路板和所述第三绝缘构件从而被紧固到所述紧固件肋。
10.一种可再充电电池包,包括:
可再充电电池模块,在所述可再充电电池模块的每个中,单位电池被容纳在模块框架中,所述单位电池的电极端子由母线连接,所述单位电池由所述模块框架和限制构件限制;
包框架,其被构造为容纳在平面表面中交叉的第一方向和第三方向上设置为彼此相邻的所述可再充电电池模块;以及
支架,其被构造为在所述第一方向和所述第三方向中的至少一个方向上将所述可再充电电池模块和所述包框架彼此连接从而在交叉所述平面表面的第二方向上被固定到所述包框架。
11.根据权利要求10所述的可再充电电池包,其中
所述支架在所述包框架的拐角处连接所述模块框架的一个点和所述包框架的三个点从而被固定到所述包框架的底部和侧壁。
12.根据权利要求10所述的可再充电电池包,其中
所述支架在所述包框架的边处连接两个模块框架的每个的一个点和所述包框架的两个点从而被固定到所述包框架的底部和侧壁。
13.根据权利要求10所述的可再充电电池包,其中
所述支架与所述包框架间隔开,并连接四个模块框架的各一个点从而被固定到所述包框架的底部。
14.根据权利要求10所述的可再充电电池包,其中
所述可再充电电池模块由模块母线连接。
CN201710942717.1A 2016-11-08 2017-10-11 可再充电电池模块及可再充电电池包 Active CN108075072B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202210367248.6A CN114784433A (zh) 2016-11-08 2017-10-11 可再充电电池包

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR10-2016-0148230 2016-11-08
KR1020160148230A KR102249896B1 (ko) 2016-11-08 2016-11-08 이차 전지 모듈 및 이차 전지 팩

Related Child Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202210367248.6A Division CN114784433A (zh) 2016-11-08 2017-10-11 可再充电电池包

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN108075072A true CN108075072A (zh) 2018-05-25
CN108075072B CN108075072B (zh) 2022-04-12

Family

ID=62065211

Family Applications (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202210367248.6A Pending CN114784433A (zh) 2016-11-08 2017-10-11 可再充电电池包
CN201710942717.1A Active CN108075072B (zh) 2016-11-08 2017-10-11 可再充电电池模块及可再充电电池包

Family Applications Before (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202210367248.6A Pending CN114784433A (zh) 2016-11-08 2017-10-11 可再充电电池包

Country Status (3)

Country Link
US (1) US10673052B2 (zh)
KR (1) KR102249896B1 (zh)
CN (2) CN114784433A (zh)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113711071A (zh) * 2019-09-18 2021-11-26 株式会社Lg新能源 用于检测低压缺陷袋型二次电池单体的加压短路检查设备
CN113794017A (zh) * 2021-09-16 2021-12-14 深圳市壹加智慧科技有限公司 房车电池

Families Citing this family (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2019131358A1 (ja) * 2017-12-27 2019-07-04 パナソニックIpマネジメント株式会社 電池パック
CN113228388A (zh) 2018-12-27 2021-08-06 株式会社杰士汤浅国际 蓄电装置
EP3905372A4 (en) * 2018-12-28 2022-02-09 GS Yuasa International Ltd. ENERGY STORAGE DEVICE
KR20220147274A (ko) * 2021-04-27 2022-11-03 에스케이온 주식회사 배터리팩
CN114745882B (zh) * 2022-03-10 2023-10-31 杭州和永科技有限公司 一种新能源车辆电池充电站

Citations (21)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101682087A (zh) * 2007-05-07 2010-03-24 通用电气公司 电池组的机械包装
JP2010123299A (ja) * 2008-11-17 2010-06-03 Toshiba Corp 二次電池パック
CN101771163A (zh) * 2009-01-07 2010-07-07 三菱自动车工业株式会社 二次电池模块
US20110045329A1 (en) * 2009-08-18 2011-02-24 Yazaki Corporation Power-supply device
JP2011049158A (ja) * 2009-07-29 2011-03-10 Sanyo Electric Co Ltd バッテリモジュール、バッテリシステムおよび電動車両
US20120040226A1 (en) * 2010-08-10 2012-02-16 Myung-Chul Kim Battery Module
US20120115004A1 (en) * 2010-11-05 2012-05-10 Shi-Dong Park Battery module
CN102569897A (zh) * 2010-12-31 2012-07-11 江苏春兰清洁能源研究院有限公司 一种方形动力锂电池模块组合结构
US20120212232A1 (en) * 2009-10-28 2012-08-23 Yazaki Corporation Busbar for battery electrode post connection and battery voltage monitor using the same
US20120282516A1 (en) * 2011-05-02 2012-11-08 Myung-Chul Kim Battery module
US20130052515A1 (en) * 2011-08-25 2013-02-28 Shi-Dong Park Battery module
US20130216869A1 (en) * 2012-02-20 2013-08-22 Honda Motor Co., Ltd. Power supply device for electric vehicle
US20130337310A1 (en) * 2011-02-28 2013-12-19 Sanyo Electric Co., Ltd. Cell module and manufacturing method for cell module
US20150064542A1 (en) * 2013-09-03 2015-03-05 Samsung Sdi Co., Ltd. Battery pack
CN104821383A (zh) * 2014-02-05 2015-08-05 福特全球技术公司 电池组件
CN104979502A (zh) * 2014-04-09 2015-10-14 三星Sdi株式会社 电池模块
CN204760487U (zh) * 2015-08-07 2015-11-11 宁德时代新能源科技有限公司 电池模组
US20150333304A1 (en) * 2012-12-28 2015-11-19 Hitachi Automotive Systems, Ltd. Assembled Battery
US20150372284A1 (en) * 2014-06-24 2015-12-24 Ford Global Technologies, Llc Battery mounting system
CN205406602U (zh) * 2016-03-04 2016-07-27 中航锂电(洛阳)有限公司 电池压板及使用该压板的电池箱和电动汽车
US20160322614A1 (en) * 2015-04-29 2016-11-03 Samsung Sdi Co., Ltd. Battery pack

Family Cites Families (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP4826705B2 (ja) 2004-11-12 2011-11-30 株式会社Gsユアサ 組電池
JP5413457B2 (ja) * 2009-04-24 2014-02-12 日産自動車株式会社 組電池
KR101230350B1 (ko) 2010-01-27 2013-02-06 주식회사 엘지화학 구조적 안정성이 우수한 전지팩
KR20140064487A (ko) * 2012-11-20 2014-05-28 삼성에스디아이 주식회사 이차 전지 모듈
KR102018693B1 (ko) * 2013-02-06 2019-09-05 삼성에스디아이 주식회사 이차 전지 팩
KR101709562B1 (ko) * 2013-07-31 2017-03-08 주식회사 엘지화학 전지모듈 어셈블리
KR101737489B1 (ko) 2014-06-05 2017-05-18 주식회사 엘지화학 터미널 볼트의 토크 지지 구조가 개선된 배터리 팩

Patent Citations (22)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101682087A (zh) * 2007-05-07 2010-03-24 通用电气公司 电池组的机械包装
JP2010123299A (ja) * 2008-11-17 2010-06-03 Toshiba Corp 二次電池パック
CN101771163A (zh) * 2009-01-07 2010-07-07 三菱自动车工业株式会社 二次电池模块
JP2011049158A (ja) * 2009-07-29 2011-03-10 Sanyo Electric Co Ltd バッテリモジュール、バッテリシステムおよび電動車両
US20110045329A1 (en) * 2009-08-18 2011-02-24 Yazaki Corporation Power-supply device
US20120212232A1 (en) * 2009-10-28 2012-08-23 Yazaki Corporation Busbar for battery electrode post connection and battery voltage monitor using the same
US20120040226A1 (en) * 2010-08-10 2012-02-16 Myung-Chul Kim Battery Module
US20120115004A1 (en) * 2010-11-05 2012-05-10 Shi-Dong Park Battery module
CN102569897A (zh) * 2010-12-31 2012-07-11 江苏春兰清洁能源研究院有限公司 一种方形动力锂电池模块组合结构
US20130337310A1 (en) * 2011-02-28 2013-12-19 Sanyo Electric Co., Ltd. Cell module and manufacturing method for cell module
US20120282516A1 (en) * 2011-05-02 2012-11-08 Myung-Chul Kim Battery module
US20130052515A1 (en) * 2011-08-25 2013-02-28 Shi-Dong Park Battery module
US20130216869A1 (en) * 2012-02-20 2013-08-22 Honda Motor Co., Ltd. Power supply device for electric vehicle
US20150333304A1 (en) * 2012-12-28 2015-11-19 Hitachi Automotive Systems, Ltd. Assembled Battery
CN105190934A (zh) * 2012-12-28 2015-12-23 日立汽车系统株式会社 电池组
US20150064542A1 (en) * 2013-09-03 2015-03-05 Samsung Sdi Co., Ltd. Battery pack
CN104821383A (zh) * 2014-02-05 2015-08-05 福特全球技术公司 电池组件
CN104979502A (zh) * 2014-04-09 2015-10-14 三星Sdi株式会社 电池模块
US20150372284A1 (en) * 2014-06-24 2015-12-24 Ford Global Technologies, Llc Battery mounting system
US20160322614A1 (en) * 2015-04-29 2016-11-03 Samsung Sdi Co., Ltd. Battery pack
CN204760487U (zh) * 2015-08-07 2015-11-11 宁德时代新能源科技有限公司 电池模组
CN205406602U (zh) * 2016-03-04 2016-07-27 中航锂电(洛阳)有限公司 电池压板及使用该压板的电池箱和电动汽车

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113711071A (zh) * 2019-09-18 2021-11-26 株式会社Lg新能源 用于检测低压缺陷袋型二次电池单体的加压短路检查设备
CN113711071B (zh) * 2019-09-18 2023-09-01 株式会社Lg新能源 用于检测低压缺陷袋型二次电池单体的加压短路检查设备
CN113794017A (zh) * 2021-09-16 2021-12-14 深圳市壹加智慧科技有限公司 房车电池

Also Published As

Publication number Publication date
KR20180051208A (ko) 2018-05-16
US20180130991A1 (en) 2018-05-10
CN108075072B (zh) 2022-04-12
KR102249896B1 (ko) 2021-05-07
CN114784433A (zh) 2022-07-22
US10673052B2 (en) 2020-06-02

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN108075072A (zh) 可再充电电池模块及可再充电电池包
JP6097022B2 (ja) 二次電池
KR101627631B1 (ko) 이차 전지 및 그 모듈
CN106876621B (zh) 可再充电电池模块
US8846221B2 (en) Battery pack
KR101146414B1 (ko) 이차 전지
KR101254886B1 (ko) 이차 전지
KR102397857B1 (ko) 이차 전지 및 이를 이용한 전지 모듈
EP2426751A1 (en) Rechargeable battery
KR101720611B1 (ko) 이차 전지
EP2819204B1 (en) Rechargeable battery
CN117317534A (zh) 可再充电电池及其模块
CN105280874A (zh) 二次电池
KR20140102587A (ko) 전지 모듈
CN105789674A (zh) 可再充电电池和可再充电电池组
KR20170045580A (ko) 이차 전지 모듈
US8852795B2 (en) Secondary battery
KR20160103453A (ko) 이차 전지 및 그 모듈
WO2022206897A1 (zh) 一种电池及其组装工艺
JP2015072904A (ja) 二次電池
KR20150030985A (ko) 이차 전지
CN105789493A (zh) 可再充电电池和可再充电电池组
KR20170055272A (ko) 이차 전지
KR20150089739A (ko) 이차 전지
US20230113878A1 (en) Battery, battery module, battery pack and electric vehicle

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant