CN108059061A - 一种可分离式持续型多功能楼宇电梯 - Google Patents

Abstract

一种可分离式持续型多功能楼宇电梯，属于电梯机械技术领域。是由外楼层、从轨道、从轿厢组件、主轨道和主轿厢组件组成的，其特征在于：外楼层有两组，左右对称，两栋楼层之间留有充足的间距空间，从轨道也有两组，左右对称，以竖直状态固定安装在两栋外楼层之间，与外楼层等高，并贴近外楼层，从轿厢组件有四组，其中两组对称安装在外楼层中间部分，其一端对称安装于一左一右两个从轨道上，另一端与外楼层固定，另外两组同样对称安装于楼层顶部，一端安装在从轨道上，另一端与外楼层固定，主轨道位于两外楼层之间的中间位置，竖直安装并与外楼层等高，主轿厢组件架设安装在主轨道上。在本装置运作过程中，主轿厢持续运转，省去了每到一个楼层便停止一次的传统载客方式的等待和停顿时间；且能方便的实现对于左右两侧不同目标楼层的直接到达，省去了下了电梯又步行前往的时间，增加了效率。

Description

一种可分离式持续型多功能楼宇电梯

技术领域

本发明涉及一种可分离式持续型多功能楼宇电梯，具体地说是利用两侧楼层在不同高度安装的多组从轿厢与持续运行的主轿厢的对接与分离，实现对于乘客的不停歇持续型运载，从而极大的提升了运载效率；且由于两侧楼层以及从轿厢的对称性，可实现对于乘客同时向两侧楼层的运载，节省了时间与人力，本套电梯装置效率高，结构简单，面向大型高层建筑应用性较强，属于电梯机械技术领域。

背景技术

随着社会的发展，大型建筑工程越来越多的出现在公众的视线之中，跨度大，楼层高，距离远是大型建筑的显著特点。与此同时，电梯的引进便是大型建筑中必不可少的公共基础实施，但是面对大型建筑，尤其是环形或是跨距很大、宽度较大的大型建筑，乘客下了电梯之后，距离自己的工作办公室可能仍有较大跨距，有些大型建筑可能会选择安装多布电梯，这对于建筑有着较高的要求，且成本会极大的增加；另外传统电梯的运行过程中，乘客设定好自己的目标楼层之后，每到一个楼层，要去更高楼层的乘客则需要一个等待的过程，当楼层很高，乘客人数众多的情况下，甚至会出现每层都停的情形，这就很容易造成高层乘客的烦恼情绪；因此，急需发明一种可以持续运行，更合理分配更高效运载，并且可直达目的地或是离目的地更近的电梯系统。

发明内容

针对以上不足之处，本发明提供了一种可分离式持续型多功能楼宇电梯。

本发明是通过以下技术方案实现的：一种可分离式持续型多功能楼宇电梯，是由外楼层、从轨道、从轿厢组件、主轨道和主轿厢组件组成的，外楼层有两组，左右对称，两栋楼层之间留有充足的间距空间，从轨道也有两组，左右对称，以竖直状态固定安装在两栋外楼层之间，与外楼层等高，并贴近外楼层，从轿厢组件有四组，其中两组对称安装在外楼层中间部分，其一端对称安装于一左一右两个从轨道上，另一端与外楼层固定，另外两组同样对称安装于楼层顶部，一端安装在从轨道上，另一端与外楼层固定，主轨道位于两外楼层之间的中间位置，竖直安装并与外楼层等高，主轿厢组件架设安装在主轨道上。

进一步，所述的从轨道是由驱动台轨道、从顶板和从底板组成的，从底板水平置于楼层底层，驱动台轨道有四根，安装在从底板的四角，保持竖直直至楼层顶部与从顶板固接在一起，从轿厢组件的一端便是安装在驱动台轨道上。

进一步，所述的从轿厢组件是由固定臂、皮带、小重物、从轿厢前门、从轿厢、对接槽、从轿厢后门、从轿厢驱动台和皮带架组成的，每一组从轿厢组件包含两个固定臂，固定臂留出一定的间距且平行等高固定安装在外楼层上，固定臂下端同时固定安装一个皮带架，小重物上方中心处也安装一个皮带架，从轿厢驱动台上方中心处也安装了一个皮带架，皮带绕过各个皮带架，以固定臂为支撑，在两个固定臂之间呈水平状态，在固定臂的一侧悬挂小重物，另一侧悬挂从轿厢驱动台，从轿厢驱动台通过驱动轴固定连接从轿厢，从轿厢两侧对称开设有一对对接槽，主轿厢上的对接板与其相配合，从轿厢前门开设在面向楼层的那一侧，而从轿厢后门则是开设在面向主轿厢的那一侧，从轿厢驱动台安装在驱动台轨道中，通过皮带可在驱动台轨道中带动从轿厢一起保持竖直移动，与此同时，从轿厢驱动台通过控制驱动轴伸缩来实现从轿厢的分离与对接。

进一步，所述的主轨道是由主轿厢轨道、皮带架、主顶板、大重物轨道和主底板组成的，主底板有两个，一个主底板水平固定安装在外楼层底部，上方竖直架设四根主轿厢轨道，另一个主底板水平固定在旁边，上方竖直架设四根大重物轨道，轨道一直延伸至外楼层顶部，与主顶板固接，主顶板下表面中心处安装有一个皮带架。

进一步，所述的主轿厢组件是由主轿厢、对接板、大重物、主轿厢门、皮带架和皮带组成的，主轿厢安装在主轿厢轨道中，主轿厢的周围对称布置了四块长方形的对接板，大重物安装在大重物轨道中，大重物以及主轿厢顶部中心处均安装了一个皮带架，皮带绕过两个主顶板下部的皮带架，以主顶板为支撑，一端悬挂着主轿厢，另一端悬挂着大重物，主轿厢的前后各有一个主轿厢门，对接后与左右两个从轿厢后门相接，主轿厢保持在主轿厢轨道上竖直移动，大重物在大重物轨道上保持竖直移动。

本发明的有益之处在于：本装至有多种不同的运作方案，可以由底层直接上主轿厢，去低层的人通过低层从轿厢的对接进入从轿厢再分离并登上目标楼层，与此同时主轿厢一直持续运行达到高层，去高层的人通过高层从轿厢的对接进入从轿厢再分离进入高层目标楼层；也可以由两侧的楼层先登入从轿厢，再通过与主轿厢的以及另一侧从轿厢的对接达到去往另一侧楼层或者上楼和下楼等不同的不目的；在此过程中，主轿厢持续运转，省去了每到一个楼层便停止一次的传统载客方式的等待和停顿时间；且能方便的实现对于左右两侧不同目标楼层的直接到达，省去了下了电梯又步行前往的时间，增加了效率；本发明只是加装了两对从轿厢组件，条件允许的情况下，增加从轿厢组件的数量，可进一步提升运载的效率，使不同的目标楼层的乘客同时达到不同的目标楼层。

附图说明

附图1为本发明的整体结构示意图

附图2为本发明的从轨道结构示意图

附图3为本发明的从轿厢组件结构示意图

附图4为本发明的主轨道结构示意图

附图5为本发明的主轿厢组件结构示意图

图中，1、外楼层，2、从轨道，201、驱动台轨道，202、从顶板，203、从底板，3、从轿厢组件，301、固定臂，302、皮带，303、小重物，304、从轿厢前门，305、从轿厢，306、对接槽，307、从轿厢后门，308、从轿厢驱动台，309、皮带架，4、主轨道，401、主轿厢轨道，402、皮带架，403、主顶板，404、大重物轨道，405、主底板，5、主轿厢组件，501、主轿厢，502、对接板，503、大重物，504、主轿厢门，505、皮带架，506、皮带。

具体实施方式

一种可分离式持续型多功能楼宇电梯，是由外楼层1、从轨道2、从轿厢组件3、主轨道4和主轿厢组件5组成的，其特征在于：外楼层1有两组，左右对称，两栋楼层之间留有充足的间距空间，从轨道2也有两组，左右对称，以竖直状态固定安装在两栋外楼层1之间，与外楼层1等高，并贴近外楼层1，从轿厢组件3有四组，其中两组对称安装在外楼层1中间部分，其一端对称安装于一左一右两个从轨道2上，另一端与外楼层1固定，另外两组同样对称安装于楼层顶部，一端安装在从轨道2上，另一端与外楼层1固定，主轨道4位于两外楼层1之间的中间位置，竖直安装并与外楼层1等高，主轿厢组件5架设安装在主轨道4上。

所述的从轨道2是由驱动台轨道201、从顶板202和从底板203组成的，从底板203水平置于楼层底层，驱动台轨道201有四根，安装在从底板203的四角，保持竖直直至楼层顶部与从顶板202固接在一起，从轿厢组件3的一端便是安装在驱动台轨道201上。

所述的从轿厢组件3是由固定臂301、皮带302、小重物303、从轿厢前门304、从轿厢305、对接槽306、从轿厢后门307、从轿厢驱动台308和皮带架309组成的，每一组从轿厢组件3包含两个固定臂301，固定臂301留出一定的间距且平行等高固定安装在外楼层1上，固定臂301下端同时固定安装一个皮带架309，小重物303上方中心处也安装一个皮带架309，从轿厢驱动台308上方中心处也安装了一个皮带架309，皮带302绕过各个皮带架309，以固定臂301为支撑，在两个固定臂301之间呈水平状态，在固定臂301的一侧悬挂小重物303，另一侧悬挂从轿厢驱动台308，从轿厢驱动台308通过驱动轴固定连接从轿厢305，从轿厢305两侧对称开设有一对对接槽306，主轿厢501上的对接板502与其相配合，从轿厢前门304开设在面向楼层的那一侧，而从轿厢后门307则是开设在面向主轿厢501的那一侧，从轿厢驱动台308便是安装在驱动台轨道201中，通过皮带302可在驱动台轨道201中带动从轿厢305一起保持竖直移动，与此同时，从轿厢驱动台308通过控制驱动轴伸缩来实现从轿厢305与主轿厢501的分离与对接。

所述的主轨道4是由主轿厢轨道401、皮带架402、主顶板403、大重物轨道404和主底板405组成的，主底板405有两个，一个主底板405水平固定安装在外楼层底部，上方竖直架设四根主轿厢轨道401，另一个主底板405水平固定在旁边，上方竖直架设四根大重物轨道404，轨道一直延伸至外楼层1顶部，与主顶板403固接，主顶板403下表面中心处安装有一个皮带架402。

所述的主轿厢组件5是由主轿厢501、对接板502、大重物503、主轿厢门504、皮带架505和皮带506组成的，主轿厢501安装在主轿厢轨道501中，主轿厢501的周围对称布置了四块长方形的对接板502，大重物503安装在大重物轨道404中，大重物503以及主轿厢501顶部中心处均安装了一个皮带架505，皮带506绕过两个主顶板403下部的皮带架402，以主顶板403为支撑，一端悬挂着主轿厢501，另一端悬挂着大重物503，主轿厢501的前后各有一个主轿厢门504，对接后与左右两个从轿厢后门307相接，主轿厢501保持在主轿厢轨道上401竖直移动，大重物503在大重物轨道404上保持竖直移动。

本装置装配完成之后，提供了多种不同的运作方案。第一，若是多位乘客从外楼层1底部的主轿厢501进入，选择好自己的楼层之后，先是中部的两个从轿厢305与主轿厢501对接，去往五层以下目标楼层的乘客进入从轿厢305，然后从轿厢305分离，下部的两个从轿厢305将乘客分别送往自己的目标楼层。与此同时，主轿厢501一直在持续上升，进入五层以上的高层区，此时顶部的两个从轿厢305将于主轿厢501对接，将去往高层的乘客分别送往各自的楼层；第二，若是外楼层1一侧的乘客想要去往另一侧的外楼层1，也可以先通过自己那一侧的从轿厢305与主轿厢501的对接先进入主轿厢501，之后再通过进入另一侧的从轿厢305，从而前往另一侧的外楼层1；两侧的从轿厢305可与主轿厢501同步运作，亦可以单独配置运作，从而这种运作方式实现了主轿厢501持续性运作，两侧外楼层1的乘客只需先登入自己那一侧的从轿厢305，通过合理配置，与主轿厢305进行对接，可实现对于自己目标楼层的直接到达。在条件允许的情况下，若是能合理增加从轿厢组件3的数量，可进一步提升运载的效率，使得不同的目标楼层的乘客同时达到不同的目标楼层。

对于本领域的普通技术人员而言，根据本发明的教导，在不脱离本发明的原理与精神的情况下，对实施方式所进行的改变、修改、替换和变型仍落入本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种可分离式持续型多功能楼宇电梯，是由外楼层、从轨道、从轿厢组件、主轨道和主轿厢组件组成的，其特征在于：外楼层有两组，左右对称，两栋楼层之间留有充足的间距空间，从轨道也有两组，左右对称，以竖直状态固定安装在两栋外楼层之间，与外楼层等高，并贴近外楼层，从轿厢组件有四组，其中两组对称安装在外楼层中间部分，其一端对称安装于一左一右两个从轨道上，另一端与外楼层固定，另外两组同样对称安装于楼层顶部，一端安装在从轨道上，另一端与外楼层固定，主轨道位于两外楼层之间的中间位置，竖直安装并与外楼层等高，主轿厢组件架设安装在主轨道上。

2.一种可分离式持续型多功能楼宇电梯，其特征在于：如权利要求1中所述的从轨道是由驱动台轨道、从顶板和从底板组成的，从底板水平置于楼层底层，驱动台轨道有四根，安装在从底板的四角，保持竖直直至楼层顶部与从顶板固接在一起，从轿厢组件的一端便是安装在驱动台轨道上。

3.一种可分离式持续型多功能楼宇电梯，其特征在于：如权利要求1中所述的从轿厢组件是由固定臂、皮带、小重物、从轿厢前门、从轿厢、对接槽、从轿厢后门、从轿厢驱动台和皮带架组成的，每一组从轿厢组件包含两个固定臂，固定臂留出一定的间距且平行等高固定安装在外楼层上，固定臂下端同时固定安装一个皮带架，小重物上方中心处也安装一个皮带架，从轿厢驱动台上方中心处也安装了一个皮带架，皮带绕过各个皮带架，以固定臂为支撑，在两个固定臂之间呈水平状态，在固定臂的一侧悬挂小重物，另一侧悬挂从轿厢驱动台，从轿厢驱动台通过驱动轴固定连接从轿厢，从轿厢两侧对称开设有一对对接槽，主轿厢上的对接板与其相配合，从轿厢前门开设在面向楼层的那一侧，而从轿厢后门则是开设在面向主轿厢的那一侧，从轿厢驱动台安装在驱动台轨道中，通过皮带可在驱动台轨道中带动从轿厢一起保持竖直移动，与此同时，从轿厢驱动台通过控制驱动轴伸缩来实现从轿厢的分离与对接。

4.一种可分离式持续型多功能楼宇电梯，其特征在于：如权利要求1中所述的主轨道是由主轿厢轨道、皮带架、主顶板、大重物轨道和主底板组成的，主底板有两个，一个主底板水平固定安装在外楼层底部，上方竖直架设四根主轿厢轨道，另一个主底板水平固定在旁边，上方竖直架设四根大重物轨道，轨道一直延伸至外楼层顶部，与主顶板固接，主顶板下表面中心处安装有一个皮带架。

5.一种可分离式持续型多功能楼宇电梯，其特征在于：如权利要求1中所述的主轿厢组件是由主轿厢、对接板、大重物、主轿厢门、皮带架和皮带组成的，主轿厢安装在主轿厢轨道中，主轿厢的周围对称布置了四块长方形的对接板，大重物安装在大重物轨道中，大重物以及主轿厢顶部中心处均安装了一个皮带架，皮带绕过两个主顶板下部的皮带架，以主顶板为支撑，一端悬挂着主轿厢，另一端悬挂着大重物，主轿厢的前后各有一个主轿厢门，对接后与左右两个从轿厢后门相接，主轿厢保持在主轿厢轨道上竖直移动，大重物在大重物轨道上保持竖直移动。