CN202766038U - 一种多楼宇电梯装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及的一种多楼宇电梯装置，在每个楼宇的电梯井道内设置有曳引系统，在每个楼宇的电梯井道内设置有外轿厢，所述外轿厢与曳引系统相连，在楼宇间的同层位置设置有连通通道，在连通通道内设置有可行进到外轿厢内的周转内轿厢；所述周转内轿厢的底部设置有滚轮，所述滚轮与驱动电机相连，周转内轿厢上设置有充电电瓶或在水平轨道旁设置有电力滑线；通过本技术方案，在两个楼宇或多个楼宇之间的任意同层位置上设置通道，在通道内设置一个以上的周转内轿厢，通过两个以上楼宇电梯系统的电梯响应呼梯指令连接共享，实现两个以上楼宇电梯的逻辑顺序，从而大大提高了电梯的工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电梯设备，特别是涉及一种多楼宇电梯装置。
背景技术
如图1所示，现有技术中的电梯轿厢3在曳引系统1的拖动下，上下移动于各个层站2，一个电梯井道内只安装一部电梯，乘客运送仅限于一座大楼的各个楼层，当一个学校或单位中，同时具有一个以上相邻的楼宇时，人们要从其中一个楼宇到到另一个楼宇时，需要分别乘坐两次电梯才可以到达，但随着楼宇密集化和楼宇间人员流动的频繁化，传统的升降电梯作为一种快捷的交通工具，就显得有些力不从心了，因为传统的升降电梯只能服务于一座楼宇。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型的主要目的在于提供一种多楼宇电梯装置，通过本技术方案，在两个楼宇或多个楼宇之间的任意同层位置上设置通道，在通道内设置一个以上的周转内轿厢，通过两个以上楼宇电梯系统的电梯响应呼梯指令连接共享，实现两个以上楼宇电梯的逻辑顺序，从而大大提高了电梯的工作效率。
为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：一种多楼宇电梯装置，在每个楼宇的电梯井道内设置有曳引系统，在每个楼宇的电梯井道内设置有外轿厢，所述外轿厢与曳引系统相连，在楼宇间的同层位置设置有连通通道，在连通通道内设置有可行进到外轿厢内的周转内轿厢。
在连通通道内设置有水平导轨，所述周转内轿厢设置在水平导轨上，在外轿厢内设置有可以与水平导轨相对接的停靠导轨。
所述连通通道内的水平导轨上设置有复线让车道。
所述周转内轿厢的底部设置有滚轮，所述滚轮与驱动电机相连，周转内轿厢上设置有充电电瓶或在水平轨道旁设置有电力滑线。
采用上述技术方案后的有益效果是：一种多楼宇电梯装置，通过本技术方案，在两个楼宇或多个楼宇之间的任意同层位置上设置通道，在通道内设置一个以上的周转内轿厢，通过两个以上楼宇电梯系统的电梯响应呼梯指令连接共享，实现两个以上楼宇电梯的逻辑顺序，从而大大提高了电梯的工作效率。
附图说明
图1为传统升降梯的工作示意图。
图2为本实用新型实施例的整体结构示意图。
图3为本实用新型实施例中复线让车道示意图。
图4为本实用新型中的外轿厢工作状态图。
图5为本实用新型中水平导轨与停靠导轨对接示意图。
图6为本实用新型中周转内轿厢的结构示意图。
图7现有技术中的电梯响应呼梯指令的逻辑顺序图。
图8为本实用新型中实施例中的电梯响应呼梯指令的逻辑顺序图。
图中，1曳引系统、2层站、3电梯轿厢、4井道、5外轿厢、6周转内轿厢、7连通通道、8水平导轨、9停靠导轨、10复线让车道、11滚轮、12驱动电机、13充电电瓶。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型中具体实施例作进一步详细说明。
如图2-图6所示，本实用新型涉及的一种多楼宇电梯装置，在每个楼宇的电梯井道4内设置有曳引系统1，在每个楼宇的电梯井道4内设置有外轿厢5，所述外轿厢5与曳引系统1相连，在楼宇间的同层位置设置有连通通道7，在连通通道7内设置有可行进到外轿厢5内的周转内轿厢6。
在连通通道7内设置有水平导轨8，所述周转内轿厢6设置在水平导轨8上，在外轿厢5内设置有可以与水平导轨8相对接的停靠导轨9。
所述连通通道7内的水平导轨上设置有复线让车道10。
所述周转内轿厢6的底部设置有滚轮11，所述滚轮11与驱动电机12相连，周转内轿厢6上设置有充电电瓶13。
如图7所示，现有技术中电梯响应呼梯指令的逻辑顺序是一个环形队列。
如图8所示，为本实用新型中实施例中的电梯响应呼梯指令的逻辑顺序，本实用新型的电梯响应呼梯指令的逻辑顺序，仍然可以是环形队列，可以最大限度的兼容一般电梯控制系统的控制逻辑，具有很好的通用性效果。
以上所述，仅为本实用新型的较佳可行实施例而已，并非用以限定本实用新型的范围。
Claims (4)
1.一种多楼宇电梯装置，在每个楼宇的电梯井道内设置有曳引系统，其特征在于，在每个楼宇的电梯井道内设置有外轿厢，所述外轿厢与曳引系统相连，在楼宇间的同层位置设置有连通通道，在连通通道内设置有可行进到外轿厢内的周转内轿厢。
2.根据权利要求1所述的多楼宇电梯装置，其特征在于，在连通通道内设置有水平导轨，所述周转内轿厢设置在水平导轨上，在外轿厢内设置有可以与水平导轨相对接的停靠导轨。
3.根据权利要求2所述的多楼宇电梯装置，其特征在于，所述连通通道内的水平导轨上设置有复线让车道。
4.根据权利要求2所述的多楼宇电梯装置，其特征在于，所述周转内轿厢的底部设置有滚轮，所述滚轮与驱动电机相连，周转内轿厢上设置有充电电瓶或在水平轨道旁设置有电力滑线。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201220454168 CN202766038U (zh) | 2012-09-07 | 2012-09-07 | 一种多楼宇电梯装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN 201220454168 CN202766038U (zh) | 2012-09-07 | 2012-09-07 | 一种多楼宇电梯装置 |
Publications (1)
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| CN202766038U true CN202766038U (zh) | 2013-03-06 |
Family
ID=47772627
Family Applications (1)
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| CN 201220454168 Expired - Fee Related CN202766038U (zh) | 2012-09-07 | 2012-09-07 | 一种多楼宇电梯装置 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN202766038U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108059061A (zh) * | 2017-12-18 | 2018-05-22 | 山东建筑大学 | 一种可分离式持续型多功能楼宇电梯 |
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2012
- 2012-09-07 CN CN 201220454168 patent/CN202766038U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN108059061A (zh) * | 2017-12-18 | 2018-05-22 | 山东建筑大学 | 一种可分离式持续型多功能楼宇电梯 |
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