CN108058087A - 铁路车辆车轴除锈设备 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种铁路车辆车轴除锈设备,设备由架体、工作台、轨道、挡轮机构、车轴升降机构、定位顶尖机构、转轴顶尖机构、除锈清洗机构组成;设备架体由型钢焊接的整体框架结构;架体中间是工作台,工作台上固定挡轮机构,车轴在轨道上由右向左滚动进入工作台,挡轮机构将车轴挡住,清洗完毕后推出工作台;车轴升降机构位于架体的下方;车轴升降机构将车轴托起,清洗完毕后将车轴落回至轨道上;定位顶尖机构位于架体的左右两侧,定位顶尖机构将车轴定位;转轴顶尖机构位于架体的右侧,转轴顶尖机构使车轴旋转;除锈清洗机构位于架体的上方,除锈清洗机构冲洗车轴;本发明提供了一种自动定位,自动清洗的铁路车辆车轴除锈设备。
Description
所属技术领域
本发明是一种铁路车辆车轴除锈设备,属于铁路车辆专用车轴除锈清洗设备。
背景技术
铁路车辆的车轴一直以来都是人工除锈、清洗,除锈质量难以保证,并且工作繁重,环境恶劣,冬季阴冷潮湿,职工容易患风湿等职业病。随着铁路的快速发展,车辆大幅增加,检修车轴的除锈、清洗工作量越来越大,人工已不能适应当前的车轴除锈、清洗工作,除锈质量也影响到后续的车轴探伤工作,给车辆检修埋下隐患,为解决上述问题,我们研制了铁路车辆车轴除锈设备,该设备能够实现车轴的连续、批量除锈、清洗工作,保证了除锈、清洗质量,提高了生产效率,同时改善了职工的工作环境。
发明内容
为了克服上述不足,本发明提供了一种自动定位,自动清洗的铁路车辆车轴除锈设备,提高了铁路车辆除锈、清洗效率,从而提高了生产效率。
为了实现上述目的,本发明采用以下技术方案:
一种铁路车辆车轴除锈设备,其特征在于整机由架体(1)、工作台(2)、轨道(3)、挡轮机构(27)、车轴升降机构(28)、定位顶尖机构(29)、转轴顶尖机构(30)、除锈清洗机构(31)八部分组成;所述架体(1)是由型钢焊接的整体框架结构;架体(1)中间部分是工作台(2),工作台(2)上固定着挡轮机构(27),所述挡轮机构(27)由翻转臂(21)、支座(22)、转轴(25)、翻转气缸(26)四部分组成,工件车轴(8)在轨道(3)上由右向左滚动进入工作台(2),所述支座(22)上的翻转气缸(26)活塞杆缩回通过转轴(25)连接翻转臂(21)将工件车轴(8)挡住,翻转气缸(26)活塞杆伸出通过转轴(25)连接翻转臂(21)翻转将工件车轴(8)推出;所述车轴升降机构(28)位于架体(1)的下方,由V形轴托(18)、导杆(19)、升降气缸(20)三部分组成,所述升降气缸(20)活塞杆由缩回状态伸出,通过导杆(19)连接V形轴托(18)托起工件车轴(8);所述定位顶尖机构(29)位于架体(1)的左右两侧,由左顶尖座(4)、左顶尖气缸(5)、左顶尖(6)、右顶尖(15)、右顶尖座(17)五部分组成,所述左顶尖座(4)上的左顶尖气缸(5)活塞杆由缩回状态伸出连接左顶尖(6)顶住工件车轴(8)左侧,右顶尖座(17)上的右顶尖(15)顶住工件车轴(8)右侧,完成定位;所述转轴顶尖机构(30)位于架体(1)的右侧,由右顶尖(15)、减速电机(16)二部分组成,所述减速电机(16)旋转通过右顶尖(15)带动工件车轴(8)转动;所述除锈清洗机构(31)位于架体(1)的上方,由横梁(7)、钢丝轮(9)、减速机(10)、滑板(11)、除锈电机(12)、连接轴(13)、除锈气缸(14)、滚轮(23)、喷嘴(24)九部分组成,所述钢丝轮(9)在自重的作用下与车轴(8)紧密接触,除锈电机(12)转动,通过连接轴(13)、减速机(10)使钢丝轮(9)高速旋转,除锈气缸(14)活塞杆不断的伸出、缩回,通过滚轮(23)带动滑板(11)、除锈电机(12)、减速机(10)、钢丝轮(9)在横梁(7)上左右移动,喷嘴(24)随钢丝轮(9)移动,喷出清洗液,除掉工件车轴(8)上的铁锈及杂质等。
本发明的有益效果:设计合理、结构紧凑、工艺先进、操作简便、运行稳定、自动化程度较高,是针对铁路车辆专用的车轴除锈清洗设备。其主要特点如下:
1.自动控制,设备工作节拍可以随时调整。
2.专用定位结构设计,可以实现快速定位。
3.清洗过程全密封式设计,实现快速清洗。
4.微控式操作,提高工人的工作环境。
附图说明
以下结合附图和实施例对本发明作进一步说明。
图1:本发明结构的主视图
图2:本发明结构的左视图
图中:1、架体;2、工作台;3、轨道;4、左顶尖座;5、左顶尖气缸;6、左顶尖;7、横梁;8、工件车轴;9、钢丝轮;10、减速机;11、滑板;12、除锈电机;13、连接轴;14、除锈气缸;15、右顶尖;16、减速电机;17、右顶尖座;18、V形轴托;19、导杆;20、升降气缸;21、翻转臂;22、支座;23、滚轮;24、清洗液喷嘴;25、转轴;26、翻转气缸;27、挡轮机构;28、车轴升降机构;29、定位顶尖机构;30、转轴顶尖机构;31、除锈清洗机构。
具体实施方式
1.请参阅附图1:该设备是由架体(1)、工作台(2)、轨道(3)、挡轮机构(27)、车轴升降机构(28)、定位顶尖机构(29)、转轴顶尖机构(30)、除锈清洗机构(31)八部分组成,架体(1)是由型钢焊接的整体框架结构;架体(1)中间部分是工作台(2),工作台(2)上面左右各有一条轨道(3)以及挡轮机构(27),架体(1)下面是车轴升降机构(28),左右两侧是定位顶尖机构(29),右侧是转轴顶尖机构(30),上面是除锈清洗机构(31),工件车轴(8)在轨道(3)上可以滚动通过。
2.请参阅附图1:工作台(2)上安装着支座(22),翻转臂(21),转轴(25),翻转气缸(26)构成挡轮机构(27),挡轮机构(27)有两个作用:一是将待清洗的车轴(8)挡住,支座(22)上的翻转气缸(26)活塞杆缩回通过转轴(25)连接翻转臂(21)将工件车轴(8)挡住,停在工作台(2)上;二是将除锈、清洗后的工件车轴(8)沿着轨道(3)推出工作台(2),翻转气缸(26)活塞杆伸出通过转轴(25)连接翻转臂(21)翻转将工件车轴(8)推出。
3.请参阅附图1:工作台(2)的中间是由V形轴托(18),导杆(19),升降气缸(20)构成的车轴升降机构(28),升降气缸(20)活塞杆由缩回状态伸出,通过导杆(19)连接V形轴托(18)托起工件车轴(8)。
4.请参阅附图1:架体(1)左右两侧侧是左顶尖座(4),左顶尖气缸(5),左顶尖(6),右顶尖(15),右顶尖座(17)构成定位顶尖机构(29),左顶尖座(4)上的左顶尖气缸(5)活塞杆由缩回状态伸出连接左顶尖(6)顶住工件车轴(8)左侧,右顶尖座(17)上的右顶尖(15)顶住工件车轴(8)右侧,完成定位,架体(1)的右侧是减速电机(16),右顶尖(15)构成转轴顶尖机构(30),减速电机(16)旋转通过右顶尖(15)带动工件车轴(8)转动。
5.请参阅附图1:架体(1)的上方是横梁(7),横梁(7)上装有滑板(11),除锈电机(12),连接轴(13),减速机(10),滚轮(23),钢丝轮(9),除锈气缸(14),喷嘴(24)等构成除锈清洗机构(31),除锈清洗机构(31)往复移动,可以使钢丝轮(9)刷遍整个工件车轴(8)。
6.请参阅附图2:喷嘴(24)安装在滑板(11)上,随钢丝轮(9)左右移动,清洗液从喷嘴(24)喷出,清洗工件车轴(8)上面的铁锈和杂质等。
7.请参阅附图2:工件车轴(8)在轨道(3)上由右向左滚动进入工作台(2),此时翻转气缸(26)处于缩回状态,翻转臂(21)将工件车轴(8)挡住,升降气缸(20)活塞杆伸出,V形轴托(18)将工件车轴(8)托起,使工件车轴(8)的中心高与左顶尖(6)、右顶尖(15)同一高度。钢丝轮(9)在自重的作用下与车轴(8)紧密接触,除锈电机(12)转动,通过连接轴(13),减速机(10)使钢丝轮(9)高速旋转,除掉工件车轴(8)上的铁锈及杂质等,除锈气缸(14)活塞杆不断的伸出、缩回,通过滚轮(23)带动滑板(11),除锈电机(12),减速机(10),钢丝轮(9)在横梁(7)上左右移动,减速电机(16)旋转,通过右顶尖(15)使车轴旋转,这样钢丝轮(9)便能够在整个轴身上进行除锈,喷嘴(24)随钢丝轮(9)移动,喷出清洗液,将铁锈及杂质等冲洗掉,清洗干净的车轴(8)落到轨道(3)上,翻转气缸(26)活塞伸出,翻转臂(21)翻转,将车轴推出清洗机,自动工作完成。
Claims (1)
1.一种铁路车辆车轴除锈设备,其特征在于整机由架体(1)、工作台(2)、轨道(3)、挡轮机构(27)、车轴升降机构(28)、定位顶尖机构(29)、转轴顶尖机构(30)、除锈清洗机构(31)八部分组成;所述架体(1)是由型钢焊接的整体框架结构;架体(1)中间部分是工作台(2),工作台(2)上固定着挡轮机构(27),所述挡轮机构(27)由翻转臂(21)、支座(22)、转轴(25)、翻转气缸(26)四部分组成,工件车轴(8)在轨道(3)上由右向左滚动进入工作台(2),所述支座(22)上的翻转气缸(26)活塞杆缩回通过转轴(25)连接翻转臂(21)将工件车轴(8)挡住,翻转气缸(26)活塞杆伸出通过转轴(25)连接翻转臂(21)翻转将工件车轴(8)推出;所述车轴升降机构(28)位于架体(1)的下方,由V形轴托(18)、导杆(19)、升降气缸(20)三部分组成,所述升降气缸(20)活塞杆由缩回状态伸出,通过导杆(19)连接V形轴托(18)托起工件车轴(8);所述定位顶尖机构(29)位于架体(1)的左右两侧,由左顶尖座(4)、左顶尖气缸(5)、左顶尖(6)、右顶尖(15)、右顶尖座(17)五部分组成,所述左顶尖座(4)上的左顶尖气缸(5)活塞杆由缩回状态伸出连接左顶尖(6)顶住工件车轴(8)左侧,右顶尖座(17)上的右顶尖(15)顶住工件车轴(8)右侧,完成定位;所述转轴顶尖机构(30)位于架体(1)的右侧,由右顶尖(15)、减速电机(16)二部分组成,所述减速电机(16)旋转通过右顶尖(15)带动工件车轴(8)转动;所述除锈清洗机构(31)位于架体(1)的上方,由横梁(7)、钢丝轮(9)、减速机(10)、滑板(11)、除锈电机(12)、连接轴(13)、除锈气缸(14)、滚轮(23)、喷嘴(24)九部分组成,所述钢丝轮(9)在自重的作用下与车轴(8)紧密接触,除锈电机(12)转动,通过连接轴(13)、减速机(10)使钢丝轮(9)高速旋转,除锈气缸(14)活塞杆不断的伸出、缩回,通过滚轮(23)带动滑板(11)、除锈电机(12)、减速机(10)、钢丝轮(9)在横梁(7)上左右移动,喷嘴(24)随钢丝轮(9)移动,喷出清洗液,除掉工件车轴(8)上的铁锈及杂质等。
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