CN210310293U - 一种洗车机轮刷装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种洗车机轮刷装置，包括移动组件和轮刷组件，所述的轮刷组件固定在移动组件上；所述的轮刷组件包括轮刷、减速电机、外框、安装架、气缸、顶升机和喷头；所述的外框内部的左右两侧设有导轨，安装架的两端通过滚轮与导轨滚动连接，所述的减速电机和轮刷安装在安装架上，减速电机和轮刷传动连接；所述的顶升机下端固定在外框上，上端与安装架连接；所述的气缸一端固定在外框后部，另一端连接在安装架上，所述的喷头安装在轮刷的中心，喷头与轮刷后方的管道连通。本实用新型总体结构紧凑，安装方便，操作简单，能够对汽车轮毂全方面刷洗，提升汽车清洗的效果。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车清洗设备技术领域，尤其涉及一种洗车机轮刷装置。
背景技术
随着我国经济的持续高速增长，汽车保有量迅速增加，洗车行业成为了一个重要的行业。人们对洗车也提出了较高的要求，采用不同的洗车顺序、不同的洗车材料及洗车方式均会对被洗车辆表面产生不同的效果，为了保证最大程度上不伤车身，还要洗车速度快、效率高、节省客户时间、节省用工成本，市面上出现了多种洗车机。
目前，市场上使用的车轮毂清洗机构，在清洗时轮刷中心高度固定，不能调节，不能适应高度不同的车轮。由于被清洗的车轮直径不同，轮刷固定时，车轮毂上很多地方洗不到，存在着清洗死角，而且同一个轮刷不能完成对前后车胎的轮毂清洗，需要设置多个轮刷才能实现，所以有必要涉及出一种新的产品来满足实际的使用需求。
实用新型内容
基于背景技术存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种结构简单、成本低、工作可靠及使用灵活洗车机轮刷装置。
为了达到目的，本实用新型提供的技术方案为：
本实用新型涉及一种洗车机轮刷装置，包括移动组件和轮刷组件，所述的轮刷组件固定在移动组件上；所述的轮刷组件包括轮刷、减速电机、外框、安装架、气缸、顶升机和喷头；所述的外框内部的左右两侧设有导轨，安装架的两端通过滚轮与导轨滚动连接，所述的减速电机和轮刷安装在安装架上，减速电机和轮刷传动连接；所述的顶升机下端固定在外框上，上端与安装架连接；所述的气缸一端固定在外框后部，另一端连接在安装架上，所述的喷头安装在轮刷的中心，喷头与轮刷后方的管道连通；
所述的移动组件包括移动架，移动轮和步进电机；所述移动架的下方通过轴承安装有两个轮轴，所述的移动轮安装在轮轴上，步进电机与其中一个轮轴传动连接。
优选地，所述的导轨有下底板和上顶板组成，下底板和上顶板之间的间距大于滚轮的直径。在顶升机向上顶升过程中，滚轮在下底板和上顶板之间有足够的上下移动空间，在一般情况下，轮刷前后移动过程中，滚轮在下底板上滚动，减小摩擦，提高装置的灵活性。
优选地，所述的外框通过支脚固定在移动架上。在移动架左右移动的同时，轮刷组件也能同步移动，从而实现前后轮胎共用一个轮刷刷洗。
优选地，所述的滚轮为尼龙轮，由于滚轮在顶升机工作过程中会与下底板和上顶板碰撞，采用尼龙轮可以减少碰撞对下底板和上顶板造成的冲击，有利于保护下底板和上顶板。
采用本实用新型提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果：
本实用新型提供的洗车机轮刷装置，通过顶升机和气缸实现轮刷的上下移动和前后移动，通过移动组件实现轮刷的左右移动，总体结构紧凑，安装方便，操作简单，能够对汽车轮毂全方面刷洗，提升汽车清洗的效果。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图；
图2是本实用新型中轮刷组件的结构示意图；
图3是本实用新型中轮刷组件的内部结构示意图；
图4是本实用新型中喷头的安装示意图；
图5是本实用新型中外框的结构示意图。
示意图中的标注说明：
1-移动组件；2-轮刷组件；11-移动架；12-移动轮；13-轴承；14-轮轴；20-喷头；21-轮刷；22-减速电机；23-外框；24-安装架；25-气缸；26-顶升机；27-导轨；28-滚轮；29-支脚；271-下底板；272-上顶板；
具体实施方式
为进一步了解本实用新型的内容，结合实施例对本实用新型作详细描述，以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
根据图1至图4所示，本实施例涉及一种洗车机轮刷装置，包括移动组件1和轮刷组件2，所述的轮刷组件2固定在移动组件1上。所述的轮刷组件2包括轮刷21、减速电机22、外框23、安装架24、气缸25、顶升机26和喷头20；所述的外框23内部的左右两侧设有导轨27，安装架24的两端通过滚轮28与导轨27滚动连接，所述的减速电机22和轮刷21安装在安装架24上，减速电机22和轮刷21传动连接；所述的顶升机26下端固定在外框23的两侧，上端与安装架24连接；所述的气缸25一端固定在外框23后部，另一端连接在安装架24上，所述的喷头20安装在轮刷21的中心，喷头20与设于轮刷21后方的管道连通。
所述的移动组件包括移动架11，移动轮12和步进电机(未画出)；所述移动架的下方通过轴承13安装有两个轮轴14，所述的移动轮1安装在轮轴14上，步进电机与其中一个轮轴14传动连接。所述的外框23通过支脚29固定在移动,11上，在移动架11左右移动的同时，轮刷组件2也能同步移动，从而实现前后轮胎共用一个轮刷21刷洗。
如图5所示，所述的导轨27有下底板271和上顶板272组成，下底板271和上顶板272之间的间距大于滚轮28的直径。在顶升机26向上顶升过程中，滚轮28在下底板271和上顶板272之间有足够的上下移动空间。在一般情况下，轮刷21前后移动过程中，滚轮28在下底板271上滚动，减小摩擦，提高装置的灵活性。
所述的滚轮28为尼龙轮，由于滚轮28在顶升机26工作过程中会与下底板271和上顶板272碰撞，采用尼龙轮可以减少碰撞对下底板271和上顶板272造成的冲击，有利于保护下底板271和上顶板272。
本实用新型工作原理：
当汽车进入洗车机停稳后，先通过步进电机驱动移动轮12左右移动，从而带动轮刷组件2移动，使轮刷21与汽车轮毂的位置对齐。气缸25推动安装架24，安装架24在滚轮28的滚动下向前移动，轮刷21与汽车轮毂接触。通过喷头20在轮毂上喷上清洗剂后，减速电机22带动轮刷21转动，开始刷洗轮毂。当需要刷洗轮毂的上部时，顶升机26向上推动安装架24，安装架24上的轮刷21也向上移动到轮毂的上部，实现轮毂全方位刷洗。在一个轮毂刷洗结束后，顶升机26带动安装架24下降，气缸25回拉，轮刷21复位，步进电机驱动移动轮12移动到另外的轮毂处，开始下一步的刷洗。
以上示意性的对本实用新型及其实施方式进行了描述，该描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方案，实际的结构并不局限于此。所以本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种洗车机轮刷装置，其特征在于：包括移动组件和轮刷组件，所述的轮刷组件固定在移动组件上；所述的轮刷组件包括轮刷、减速电机、外框、安装架、气缸、顶升机和喷头；所述的外框内部的左右两侧设有导轨，安装架的两端通过滚轮与导轨滚动连接，所述的减速电机和轮刷安装在安装架上，减速电机和轮刷传动连接；所述的顶升机下端固定在外框上，上端与安装架连接；所述的气缸一端固定在外框后部，另一端连接在安装架上；所述的喷头安装在轮刷的中心，喷头与轮刷后方的管道连通；
所述的移动组件包括移动架，移动轮和步进电机；所述移动架的下方通过轴承安装有两个轮轴，所述的移动轮安装在轮轴上，步进电机与其中一个轮轴传动连接。
2.根据权利要求1所述的洗车机轮刷装置，其特征在于：所述的导轨有下底板和上顶板组成，下底板和上顶板之间的间距大于滚轮的直径。
3.根据权利要求1所述的洗车机轮刷装置，其特征在于：所述的外框通过支脚固定在移动架上。
4.根据权利要求1所述的洗车机轮刷装置，其特征在于：所述的滚轮为尼龙轮。
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| CN111547014A (zh) * | 2020-06-01 | 2020-08-18 | 台州市椒江预提自动化设备有限公司 | 一种车轮混凝土清洗设备 |
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