CN210310293U - 一种洗车机轮刷装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种洗车机轮刷装置,包括移动组件和轮刷组件,所述的轮刷组件固定在移动组件上;所述的轮刷组件包括轮刷、减速电机、外框、安装架、气缸、顶升机和喷头;所述的外框内部的左右两侧设有导轨,安装架的两端通过滚轮与导轨滚动连接,所述的减速电机和轮刷安装在安装架上,减速电机和轮刷传动连接;所述的顶升机下端固定在外框上,上端与安装架连接;所述的气缸一端固定在外框后部,另一端连接在安装架上,所述的喷头安装在轮刷的中心,喷头与轮刷后方的管道连通。本实用新型总体结构紧凑,安装方便,操作简单,能够对汽车轮毂全方面刷洗,提升汽车清洗的效果。

Description

一种洗车机轮刷装置
技术领域
本实用新型属于汽车清洗设备技术领域,尤其涉及一种洗车机轮刷装置。
背景技术
随着我国经济的持续高速增长,汽车保有量迅速增加,洗车行业成为了一个重要的行业。人们对洗车也提出了较高的要求,采用不同的洗车顺序、不同的洗车材料及洗车方式均会对被洗车辆表面产生不同的效果,为了保证最大程度上不伤车身,还要洗车速度快、效率高、节省客户时间、节省用工成本,市面上出现了多种洗车机。
目前,市场上使用的车轮毂清洗机构,在清洗时轮刷中心高度固定,不能调节,不能适应高度不同的车轮。由于被清洗的车轮直径不同,轮刷固定时,车轮毂上很多地方洗不到,存在着清洗死角,而且同一个轮刷不能完成对前后车胎的轮毂清洗,需要设置多个轮刷才能实现,所以有必要涉及出一种新的产品来满足实际的使用需求。
实用新型内容
基于背景技术存在的问题,本实用新型的目的在于提供一种结构简单、成本低、工作可靠及使用灵活洗车机轮刷装置。
为了达到目的,本实用新型提供的技术方案为:
本实用新型涉及一种洗车机轮刷装置,包括移动组件和轮刷组件,所述的轮刷组件固定在移动组件上;所述的轮刷组件包括轮刷、减速电机、外框、安装架、气缸、顶升机和喷头;所述的外框内部的左右两侧设有导轨,安装架的两端通过滚轮与导轨滚动连接,所述的减速电机和轮刷安装在安装架上,减速电机和轮刷传动连接;所述的顶升机下端固定在外框上,上端与安装架连接;所述的气缸一端固定在外框后部,另一端连接在安装架上,所述的喷头安装在轮刷的中心,喷头与轮刷后方的管道连通;
所述的移动组件包括移动架,移动轮和步进电机;所述移动架的下方通过轴承安装有两个轮轴,所述的移动轮安装在轮轴上,步进电机与其中一个轮轴传动连接。
优选地,所述的导轨有下底板和上顶板组成,下底板和上顶板之间的间距大于滚轮的直径。在顶升机向上顶升过程中,滚轮在下底板和上顶板之间有足够的上下移动空间,在一般情况下,轮刷前后移动过程中,滚轮在下底板上滚动,减小摩擦,提高装置的灵活性。
优选地,所述的外框通过支脚固定在移动架上。在移动架左右移动的同时,轮刷组件也能同步移动,从而实现前后轮胎共用一个轮刷刷洗。
优选地,所述的滚轮为尼龙轮,由于滚轮在顶升机工作过程中会与下底板和上顶板碰撞,采用尼龙轮可以减少碰撞对下底板和上顶板造成的冲击,有利于保护下底板和上顶板。
采用本实用新型提供的技术方案,与现有技术相比,具有如下有益效果:
本实用新型提供的洗车机轮刷装置,通过顶升机和气缸实现轮刷的上下移动和前后移动,通过移动组件实现轮刷的左右移动,总体结构紧凑,安装方便,操作简单,能够对汽车轮毂全方面刷洗,提升汽车清洗的效果。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图;
图2是本实用新型中轮刷组件的结构示意图;
图3是本实用新型中轮刷组件的内部结构示意图;
图4是本实用新型中喷头的安装示意图;
图5是本实用新型中外框的结构示意图。
示意图中的标注说明:
1-移动组件;2-轮刷组件;11-移动架;12-移动轮;13-轴承;14-轮轴;20-喷头;21-轮刷;22-减速电机;23-外框;24-安装架;25-气缸;26-顶升机;27-导轨;28-滚轮;29-支脚;271-下底板;272-上顶板;
具体实施方式
为进一步了解本实用新型的内容,结合实施例对本实用新型作详细描述,以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。
根据图1至图4所示,本实施例涉及一种洗车机轮刷装置,包括移动组件1和轮刷组件2,所述的轮刷组件2固定在移动组件1上。所述的轮刷组件2包括轮刷21、减速电机22、外框23、安装架24、气缸25、顶升机26和喷头20;所述的外框23内部的左右两侧设有导轨27,安装架24的两端通过滚轮28与导轨27滚动连接,所述的减速电机22和轮刷21安装在安装架24上,减速电机22和轮刷21传动连接;所述的顶升机26下端固定在外框23的两侧,上端与安装架24连接;所述的气缸25一端固定在外框23后部,另一端连接在安装架24上,所述的喷头20安装在轮刷21的中心,喷头20与设于轮刷21后方的管道连通。
所述的移动组件包括移动架11,移动轮12和步进电机(未画出);所述移动架的下方通过轴承13安装有两个轮轴14,所述的移动轮1安装在轮轴14上,步进电机与其中一个轮轴14传动连接。所述的外框23通过支脚29固定在移动,11上,在移动架11左右移动的同时,轮刷组件2也能同步移动,从而实现前后轮胎共用一个轮刷21刷洗。
如图5所示,所述的导轨27有下底板271和上顶板272组成,下底板271和上顶板272之间的间距大于滚轮28的直径。在顶升机26向上顶升过程中,滚轮28在下底板271和上顶板272之间有足够的上下移动空间。在一般情况下,轮刷21前后移动过程中,滚轮28在下底板271上滚动,减小摩擦,提高装置的灵活性。
所述的滚轮28为尼龙轮,由于滚轮28在顶升机26工作过程中会与下底板271和上顶板272碰撞,采用尼龙轮可以减少碰撞对下底板271和上顶板272造成的冲击,有利于保护下底板271和上顶板272。
本实用新型工作原理:
当汽车进入洗车机停稳后,先通过步进电机驱动移动轮12左右移动,从而带动轮刷组件2移动,使轮刷21与汽车轮毂的位置对齐。气缸25推动安装架24,安装架24在滚轮28的滚动下向前移动,轮刷21与汽车轮毂接触。通过喷头20在轮毂上喷上清洗剂后,减速电机22带动轮刷21转动,开始刷洗轮毂。当需要刷洗轮毂的上部时,顶升机26向上推动安装架24,安装架24上的轮刷21也向上移动到轮毂的上部,实现轮毂全方位刷洗。在一个轮毂刷洗结束后,顶升机26带动安装架24下降,气缸25回拉,轮刷21复位,步进电机驱动移动轮12移动到另外的轮毂处,开始下一步的刷洗。
以上示意性的对本实用新型及其实施方式进行了描述,该描述没有限制性,附图中所示的也只是本实用新型的实施方案,实际的结构并不局限于此。所以本领域的普通技术人员受其启示,在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下,不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例,均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (4)

1.一种洗车机轮刷装置,其特征在于:包括移动组件和轮刷组件,所述的轮刷组件固定在移动组件上;所述的轮刷组件包括轮刷、减速电机、外框、安装架、气缸、顶升机和喷头;所述的外框内部的左右两侧设有导轨,安装架的两端通过滚轮与导轨滚动连接,所述的减速电机和轮刷安装在安装架上,减速电机和轮刷传动连接;所述的顶升机下端固定在外框上,上端与安装架连接;所述的气缸一端固定在外框后部,另一端连接在安装架上;所述的喷头安装在轮刷的中心,喷头与轮刷后方的管道连通;
所述的移动组件包括移动架,移动轮和步进电机;所述移动架的下方通过轴承安装有两个轮轴,所述的移动轮安装在轮轴上,步进电机与其中一个轮轴传动连接。
2.根据权利要求1所述的洗车机轮刷装置,其特征在于:所述的导轨有下底板和上顶板组成,下底板和上顶板之间的间距大于滚轮的直径。
3.根据权利要求1所述的洗车机轮刷装置,其特征在于:所述的外框通过支脚固定在移动架上。
4.根据权利要求1所述的洗车机轮刷装置,其特征在于:所述的滚轮为尼龙轮。
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CN111547014A (zh) * 2020-06-01 2020-08-18 台州市椒江预提自动化设备有限公司 一种车轮混凝土清洗设备
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