CN108000797A - 一种车充提取和五金植入装置 - Google Patents

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Abstract

本发明提供了一种车充提取和五金植入装置，包括底板、直线轴承、金属轴、弹簧、产品套头、光纤传感器、气缸、气缸连接头、固定环、螺柱、螺柱套筒、磁铁；使用磁铁将五金件吸附于本装置之上后，本装置将五金件放入车充模具内；生产完成后，本装置将使用产品套头将产品取出，整个过程由机械手控制本装置进出车充模具；不仅提高了车充的生产效率，还提高了车充的良品率，同时消除了人工操作带来的安全隐患。

Description

一种车充提取和五金植入装置
技术领域
本发明涉及车充生产装置领域，特别是涉及一种车充提取和五金植入装置。
背景技术
车充，即USB汽车充电器，它利用了USB的通用性广泛被应用于各种充电的接口的优势。再结合应用于汽车上，把车内的12V DC和24V DC转成USB及各充电电器的共同DC 5V电压。这样就形成了可以利用汽车上的标准电源及USB接口给DC 5V的电器充电。如：手机，MP3，导航仪，游戏机等所有5V DC的电器。
车充的生产主要依靠车充模具，而车充模具分为前模和后模；在目前的车充生产过程中，五金的植入和车充的提取是采用人工植入和提取的方式；人工操作不仅效率低下，在植入和提取时还容易碰伤部件，造成不良率低；而且容易出现失误操作，具有很大的安全隐患。
发明内容
针对现有技术的不足，本发明提供一种车充提取和五金植入装置，使用磁铁将五金件吸附于本装置之上后，本装置将五金件放入车充模具内；生产完成后，本装置将车充产品取出。
为了解决上述技术问题，本发明采用的方案为：一种车充提取和五金植入装置，包括底板、直线轴承、金属轴、弹簧、产品套头、光纤传感器、气缸、气缸连接头、固定环、螺柱、螺柱套筒、磁铁；
所述底板为预设厚度的金属板，在预设位置处设置有第一通孔和第二通孔；所述直线轴承穿过所述第一通孔；所述气缸穿过所述第二通孔；
所述金属轴依次穿过所述直线轴承、弹簧后与所述产品套头连接；
所述产品套头为无盖的圆柱体状金属壳，所述产品套头表面设置有两个能使光线穿过所述产品套头的小孔；所述光纤传感器设置于任一所述小孔；
所述固定环设置于所述气缸上端，用于固定所述气缸；所述气缸通过所述气缸连接头与所述螺柱的第一端连接；所述螺柱设置于所述螺柱套筒内；所述螺柱第二端设置有所述磁铁。
进一步的，所述气缸上端为所述气缸的活塞杆所在端。
进一步的，所述产品套头与所述磁铁在所述底板的不同侧。
开始生产时，首先车充模具的前后模分开，本装置的磁铁吸附五金件，机械手将本装置传送至车充模具的前模前，再由气缸将五金件推入前模，本装置移出车充模具，车充模具前后模关闭，开始生产，此时本装置继续吸附五金件。
待生产完成后，车充模具前后模分开，此时产品在车充模具后模上；机械手将本装置传送至产品前，然后产品套头吸附产品，待光纤传感器确认产品被吸附上后，本装置将产品取出；然后将五金件推入后模，继续生产；倘若光纤传感器感应到产品未被吸附，则车充模具和本装置停止工作，并发出错误信号。
通过这样的设定，不仅提高了车充的生产效率，还提高了车充的良品率，同时消除了人工操作带来的安全隐患。
附图说明
图1是本发明车充提取和五金植入装置的结构示意图。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
实施例1：
如图1所示，一种车充提取和五金植入装置，包括底板1、直线轴承4、金属轴2、弹簧3、产品套头5、光纤传感器6、气缸8、气缸连接头9、固定环7、螺柱12、螺柱套筒10、磁铁11；
所述底板1为预设厚度的金属板，在预设位置处设置有第一通孔和第二通孔；所述直线轴承4穿过所述第一通孔；所述气缸8穿过所述第二通孔；
所述金属轴2依次穿过所述直线轴承4、弹簧3后与所述产品套头5连接；
所述产品套头5为无盖的圆柱体状金属壳，所述产品套头5表面设置有两个能使光线穿过所述产品套头5的小孔；所述光纤传感器6设置于任一所述小孔；
所述固定环7设置于所述气缸8上端，用于固定所述气缸8；所述气缸8通过所述气缸连接头9与所述螺柱12的第一端连接；所述螺柱12设置于所述螺柱套筒10内；所述螺柱12第二端设置有所述磁铁11。
在一个实施例中，所述气缸8上端为所述气缸8的活塞杆所在端。
在一个实施例中，所述产品套头5与所述磁铁11在所述底板1的不同侧。
开始生产时，首先车充模具的前后模分开，本装置的磁铁11吸附五金件14，机械手将本装置传送至车充模具的前模前，再由气缸8将五金件14推入前模，本装置移出车充模具，车充模具前后模关闭，开始生产，此时本装置继续吸附新的五金件14。
生产完成后，车充模具前后模分开，此时产品13在车充模具后模上；机械手将本装置传送至产品13前，然后产品套头5吸附产品13，待光纤传感器6确认产品13被吸附上后，本装置将产品13取出；然后将新的五金件13推入后模，继续生产；倘若光纤传感器6感应到产品13未被吸附，则车充模具和本装置停止工作，并发出错误信号。
这样，不仅提高了车充的生产效率，还提高了车充的良品率，同时消除了人工操作带来的安全隐患。
以上所述是本发明的优选实施方式，应当指出，其他包含本申请的车充提取和五金植入装置，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明的原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本发明的保护范围。

Claims (3)

1.一种车充提取和五金植入装置，其特征在于：包括底板、直线轴承、金属轴、弹簧、产品套头、光纤传感器、气缸、气缸连接头、固定环、螺柱、螺柱套筒、磁铁；
所述底板为预设厚度的金属板，在预设位置处设置有第一通孔和第二通孔；所述直线轴承穿过所述第一通孔；所述气缸穿过所述第二通孔；
所述金属轴依次穿过所述直线轴承、弹簧后与所述产品套头连接；
所述产品套头为无盖的圆柱体状金属壳，所述产品套头表面设置有两个能使光线穿过所述产品套头的小孔；所述光纤传感器设置于任一所述小孔；
所述固定环设置于所述气缸上端，用于固定所述气缸；所述气缸通过所述气缸连接头与所述螺柱的第一端连接；所述螺柱设置于所述螺柱套筒内；所述螺柱第二端设置有所述磁铁。
2.根据权利要求1所述的一种车充提取和五金植入装置，其特征在于：所述气缸上端为所述气缸的活塞杆所在端。
3.根据权利要求1所述的一种车充提取和五金植入装置，其特征在于：所述产品套头与所述磁铁在所述底板的不同侧。
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