CN201207405Y - 全自动电池入壳装置 - Google Patents

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张伦
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Abstract

本实用新型涉及电池加工设备技术领域,特别涉及全自动电池入壳装置,它包括电芯移载车、入壳模具、挤压马达,入壳模具上开设有同轴的电芯插入孔、外壳插入孔;本实用新型的电芯插入孔呈外宽内窄结构,电芯由电芯移载车夹取,可非常方便地插入外壳内,再由挤压马达将电芯挤压入外壳内而完成电芯与外壳的组装,实现自动化操作,而且组装效率高、质量高。

Description

全自动电池入壳装置
技术领域:
本实用新型涉及电池加工设备技术领域,特别涉及全自动电池入壳装置。
背景技术:
圆柱形电池的主要结构是,圆柱形外壳内填塞有电芯,电芯是通过卷绕构成圆柱形的,电芯与外壳之间配合相当紧密,在加工的过程中,就需要保证电芯的外径与外壳的内径相当,而这种电芯与外壳的组装要求也就非常高,尤其是电芯刚与外壳接触的部分非常可能被外壳挤压,严重的将会引起质量事故。目前,这种圆柱形电池的组装都是由人工操作完成的,组装效率较低、质量不高。
实用新型内容:
本实用新型的目的是针对现有技术的不足而提供全自动电池入壳装置,这种电池入壳装置主要完成电芯与外壳的组装动作,它具有组装效率较高、质量较高等优点。
为达到上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
它包括电芯移载车、入壳模具、挤压马达,入壳模具上开设有同轴的电芯插入孔、外壳插入孔。
所述的电芯插入孔呈外宽内窄结构。
所述的外壳插入孔具有用于外壳壳体定位的台阶。
所述的入壳模具安装于支架上,支架上配有可驱动入壳模具旋转的旋转马达。
所述的入壳模具上配有外壳夹臂。
所述的电芯移载车包括夹臂、入壳汽缸,夹臂由入壳汽缸控制实现上下移动。
所述的电芯移载车安装于轨道上。
本实用新型的有益效果在于,电芯插入孔呈外宽内窄结构,电芯由电芯移载车夹取,可非常方便地插入外壳内,再由挤压马达将电芯挤压入外壳内而完成电芯与外壳的组装,实现自动化操作,而且组装效率高、质量高。
附图说明:
图1是本实用新型的结构原理示意图
图2是本实用新型的入壳模具的剖视图
图3是本实用新型的挤压入壳动作示意图
具体实施方式:
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
以下所述仅为本实用新型的较佳实施方式,并不因此而限定本实用新型的保护范围。
见附图1-3,本实用新型包括电芯移载车10、入壳模具20、挤压马达50,入壳模具20上开设有同轴的电芯插入孔22、外壳插入孔24。
所述的电芯插入孔22呈外宽内窄结构,这种结构使电芯可以非常方便地进入电芯插入孔22内,插入时电芯的外侧底端不会挤压电芯插入孔22的内壁,可以保证电芯的完整。
所述的外壳插入孔24具有用于外壳壳体定位的台阶26,台阶26的作用是阻挡外壳壳体,使电芯在插入外壳内时,电芯不会与外壳的壳体发生挤压,可以保证电芯的完整。
所述的入壳模具20安装于支架30上,支架30上配有可驱动入壳模具20旋转的旋转马达32。
所述的入壳模具20上配有外壳夹臂28,外壳夹臂28的作用是夹紧外壳,使电芯稳定地插入外壳内。
所述的电芯移载车10包括夹臂12、入壳汽缸14,夹臂12由入壳汽缸14控制实现上下移动,夹臂12用于夹取电芯,入壳汽缸14的伸缩杆可以实现旋转伸缩功能,使夹臂12夹住电芯60旋转上升,旋转上升的方式可以使电芯非常方便、快速地旋入外壳内。
所述的电芯移载车10安装于轨道16上,电芯移载车10可以沿轨道16移动。
本实用新型用于组装电芯与外壳,组装包括两个过程,第一个过程是电芯初步入壳,如图1所示,这一过程主要是利用入壳汽缸14将电芯60旋入外壳70内,该入壳汽缸14使夹臂12夹住电芯60旋转上升,使电芯60局部旋入外壳70内,完成初步入壳动作后,电芯移载车10沿轨道16移动,去取下一个电芯60以进行下一次入壳动作,入壳模具20的位置要保证电芯60、外壳70处于竖直方向插接;
第二个过程是电芯挤压入壳,如图3所示,这一过程主要是通过挤压马达50将电芯60完全挤压入外壳70内,为完成电芯挤压入壳,在电芯初步入壳动作完成后,入壳模具20在旋转马达32的控制下旋转180度,然后将外壳70插入辅助定位座40的定位孔42内,最后利用挤压马达50将电芯60挤压入外壳70内,完成电芯入壳动作,电芯入壳动作完成后只需利用机械手将组装好的电池输出即可。
本实用新型组装效率高、质量高。

Claims (7)

1、全自动电池入壳装置,其特征在于:它包括电芯移载车(10)、入壳模具(20)、挤压马达(50),入壳模具(20)上开设有同轴的电芯插入孔(22)、外壳插入孔(24)。
2、根据权利要求1所述的全自动电池入壳装置,其特征在于:所述的电芯插入孔(22)呈外宽内窄结构。
3、根据权利要求2所述的全自动电池入壳装置,其特征在于:所述的外壳插入孔(24)具有用于外壳壳体定位的台阶(26)。
4、根据权利要求1所述的全自动电池入壳装置,其特征在于:所述的入壳模具(20)安装于支架(30)上,支架(30)上配有可驱动入壳模具(20)旋转的旋转马达(32)。
5、根据权利要求1所述的全自动电池入壳装置,其特征在于:所述的入壳模具(20)上配有外壳夹臂(28)。
6、根据权利要求1或2或4或5所述的全自动电池入壳装置,其特征在于:所述的电芯移载车(10)包括夹臂(12)、入壳汽缸(14),夹臂(12)由入壳汽缸(14)控制实现上下移动。
7、根据权利要求6所述的全自动电池入壳装置,其特征在于:所述的电芯移载车(10)安装于轨道(16)上。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN104576989A (zh) * 2014-11-28 2015-04-29 浙江明磊工具实业有限公司 一种电池包
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GR01 Patent grant
C53 Correction of patent for invention or patent application
CB03 Change of inventor or designer information

Inventor after: Li Xinhong

Inventor before: Zhang Lun

COR Change of bibliographic data

Free format text: CORRECT: INVENTOR; FROM: ZHANG LUN TO: LI XINHONG

C56 Change in the name or address of the patentee
CP03 Change of name, title or address

Address after: 523000 Guangdong city of Dongguan province Liaobu Zhen Ling Xia Xing Jie Ling Development Zone No. 3

Patentee after: DONGGUAN ALI AUTOMATION CO., LTD.

Address before: Dongguan City, Guangdong province 523400 Dongguan city Liaobu Town Industrial Zone Chuk Yuen Chun Tai Zhu Lu Wen Pml Precision Mechanism Ltd

Patentee before: Dongguan Jigtech Precision Machinery Co., Ltd.

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