CN107988872A - 装配式临时道路板 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种装配式临时道路板，由位于两侧上下棱的护边角钢、吊环、吊装口及其内部钢筋混凝土组成，所述吊装口设于道路板上面，所述吊装口为方形凹槽型，所述吊环设于所述吊装口内，两端固定于吊装口侧壁，其内部钢筋包括受力钢筋、洞口加强筋和放射筋，所述洞口加强筋设于吊装口侧面，所述放射筋与受力钢筋交叉连接设于吊装口临近位置。本发明的优点是：其所拼装的道路结实耐用，可以根据需要拼装成不同宽度的路面，便于吊装运输，周转次数较多，节约成本，经济效益显著，符合“四节一环保”要求。
Description
技术领域
本发明涉及一种装配式临时道路板，属于建筑施工领域。
背景技术
建筑行业作为推动我国经济发展的一个重要行业，施工及建筑物运营维护的能耗占我国总能耗的30％，而且引起全球气候变暖的有害物质(主要是CO2)中50％是在施工和建筑物运营和维护中产生的，因而其二氧化碳的排放总量远远高于运输和工业领域。目前，我国在建造中产生的建筑垃圾已占到城市垃圾总量的30％～40％。而在建筑施工过程中，作为施工必备条件的建筑工程临时设施，如道路、围墙、洗车池(蓄水池)等，尽管在相对量上所占的比例较小，但由于使用多为一次性，因而其绝对量随着建设工程总量的增加而显著增加。这种大量使用一次性临时设施所导致的直接后果是产生大量的建筑垃圾，造成了建筑资源的浪费；增加我国实现节能减排目标的难度。
发明内容
本发明的目的是提供一种既可以重复利用，便于拼装，以减少建筑垃圾、节约成本为目的，又能够满足施工现场临时道路宽度的装配式临时道路板。
为解决上述技术问题，本发明提供一种装配式临时道路板，由位于两侧上下棱的护边角钢、吊环、吊装口及其内部钢筋混凝土组成，所述吊装口设于道路板上面，所述吊装口为方形凹槽型，所述吊环设于所述吊装口内，两端固定于吊装口侧壁，其内部钢筋包括受力钢筋、洞口加强筋和放射筋，所述洞口加强筋设于吊装口侧面，所述放射筋与受力钢筋交叉连接设于吊装口临近位置。
优选地，所述临时道路板的规格为3m×2.1m×0.15m。
优选地，所述吊装口凹槽尺寸为100×100×100mm，所述吊环采用20圆钢。
优选地，受力钢筋均为φ16@150，洞口加强筋为32根16mm钢筋，L＝500mm，放射筋为8根16mm钢筋，L＝500mm，均为三级钢。
本发明包括护边角钢、吊环和钢筋混凝土板，其特征是：结构结实、耐用，吊装方便，便于运输，周转次数较多，节约成本。
本发明的优点是：其所拼装的道路结实耐用，可以根据需要拼装成不同宽度的路面，便于吊装运输，周转次数较多，节约成本，经济效益显著，符合“四节一环保”要求。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式进一步说明：
图1是本发明实施例的装配式临时道路板的平面示意图。
图2是本发明实施例的装配式临时道路板的剖面图。
图3是本发明实施例的装配式临时道路板的配筋图。
图4是本发明的基础做法示意图。
图5是由本发明实施例的装配式临时道路板拼装的道路示意图。
具体实施方式
如图1-3所示，本发明规格为3m×2.1m×0.15m，包括L50×3护边角钢1、20圆钢制作的吊环2、100×100×100吊装口3及其内部钢筋混凝土组成，其内部钢筋包括受力钢筋4、洞口加强筋5和放射筋6，其中，受力钢筋均为φ16@150，洞口加强筋为32根16mm钢筋，L＝500mm，放射筋为8根16mm钢筋，L＝500mm，均为三级钢，制作时，要求L50×3护边角钢1牢固焊接，铺设受力钢筋4、洞口加强筋5和放射筋6，并与L50×3护边角钢1焊接，安装吊环2，安装100×100×100吊装口3模板，采用C35混凝土浇筑，标准养护，要求混凝土强度达到100％方可使用。
结合图4、图5所示，本发明在使用时，要求拟建设临时路面基础素土夯实，上铺30～50mm厚中粗砂，再铺设装配式临时道路板，装配式临时道路板的安装可根据临时道路的宽度自由错缝布置。
本发明装配式临时道路板，结构结实、耐用，吊装方便，便于运输，周转次数较多，节约成本；可以根据需要拼装成不同宽度的路面，便于吊装运输，周转次数较多，节约成本，符合“四节一环保”要求。
最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种装配式临时道路板，其特征在于，由位于两侧上下棱的护边角钢、吊环、吊装口及其内部钢筋混凝土组成，所述吊装口设于道路板上面，所述吊装口为方形凹槽型，所述吊环设于所述吊装口内，两端固定于吊装口侧壁，其内部钢筋包括受力钢筋、洞口加强筋和放射筋，所述洞口加强筋设于吊装口侧面，所述放射筋与受力钢筋交叉连接设于吊装口临近位置。
2.根据权利要求1所述的装配式临时道路板，其特征在于，所述临时道路板的规格为3m×2.1m×0.15m。
3.根据权利要求1所述的装配式临时道路板，其特征在于，所述吊装口凹槽尺寸为100×100×100mm，所述吊环采用20圆钢。
4.根据权利要求1所述的装配式临时道路板，其特征在于，受力钢筋均为φ16@150，洞口加强筋为32根16mm钢筋，L＝500mm，放射筋为8根16mm钢筋，L＝500mm，均为三级钢。
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