CN107953809A - 用于车辆的座椅组件和车辆 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种用于车辆的座椅组件和车辆，其中用于车辆的座椅组件包括：成人坐垫、儿童坐垫、成人靠背和儿童靠背。成人坐垫包括：成人坐垫本体，成人坐垫本体上形成有坐垫凹部，坐垫凹部具有顶部敞开的顶部开口；儿童坐垫嵌入配合在坐垫凹部内；成人靠背包括：成人靠背本体，成人靠背本体上形成有靠背凹部，靠背凹部具有前部敞开的前部开口；儿童靠背嵌入配合在靠背凹部内；儿童坐垫设置成可通过顶部开口向上升起以向上突出成人坐垫，儿童靠背设置成可通过前部开口向前移动以向前突出成人靠背，从而儿童坐垫与儿童靠背配合以构成儿童座椅。该座椅组件可自由切换成成人座椅或儿童座椅，避免了拆装儿童座椅带来的不便，且该座椅组件使用方便。

Description

用于车辆的座椅组件和车辆

技术领域

本发明涉及车辆技术领域，具体而言，涉及一种用于车辆的座椅组件和车辆。

背景技术

传统的儿童座椅是单独安放在汽车座椅上的，待无儿童乘坐时，儿童座椅占据一个乘员位置，该位置座椅如需成人乘坐，一般会将儿童座椅拆卸放置到后备厢中，然而拆卸儿童座椅会大大影响汽车使用的便利性，且影响后备厢的存放空间。

发明内容

本发明旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此，本发明提出一种用于车辆的座椅组件，该座椅组件可自由切换成成人座椅或儿童座椅。

本发明还提出了一种具有上述用于车辆的座椅组件的车辆。

根据本发明的实施例的用于车辆的座椅组件，包括：成人坐垫，所述成人坐垫包括：成人坐垫本体，所述成人坐垫本体上形成有坐垫凹部，所述坐垫凹部具有顶部敞开的顶部开口；儿童坐垫，所述儿童坐垫嵌入配合在所述坐垫凹部内；成人靠背，所述成人靠背包括：成人靠背本体，所述成人靠背本体上形成有靠背凹部，所述靠背凹部具有前部敞开的前部开口；儿童靠背，所述儿童靠背嵌入配合在所述靠背凹部内；其中，所述儿童坐垫设置成可通过所述顶部开口向上升起以向上突出所述成人坐垫，所述儿童靠背设置成可通过所述前部开口向前移动以向前突出所述成人靠背，从而所述儿童坐垫与所述儿童靠背配合以构成儿童座椅。

根据本发明的实施例的用于车辆的座椅组件，该座椅组件可自由切换成成人座椅或儿童座椅。

另外，根据发明实施例的用于车辆的座椅组件，还可以具有如下附加技术特征：

根据本发明的一些实施例，所述用于车辆的座椅组件还包括：第一驱动装置，所述第一驱动装置设置在所述儿童坐垫的底部且用于驱动所述儿童坐垫升降。

根据本发明的一些实施例，所述儿童坐垫包括：儿童坐垫本体、侧翼支撑板和儿童坐垫外皮，所述侧翼支撑板具有支撑所述儿童坐垫外皮的支撑位置，所述儿童坐垫外皮套设所述儿童坐垫本体。

根据本发明的一些实施例，所述侧翼支撑板还具有收纳在所述儿童坐垫本体内的收纳位置。

根据本发明的一些实施例，所述用于车辆的座椅组件还包括：第二驱动装置，所述第二驱动装置用于驱动所述侧翼支撑板在所述收纳位置和所述支撑位置之间移动。

根据本发明的一些实施例，所述第二驱动装置与所述第一驱动装置为同一驱动装置。

根据本发明的一些实施例，所述侧翼支撑板为两个且分别位于所述儿童坐垫本体的左右两侧，所述第二驱动装置同步驱动两个所述侧翼支撑板伸缩运动。

根据本发明的一些实施例，所述第一驱动装置驱动所述儿童坐垫从所述坐垫凹部内向上运动时、所述第二驱动装置同步驱动所述侧翼支撑板从所述收纳位置向所述支撑位置运动。

根据本发明的一些实施例，所述儿童坐垫还包括：后部连接装置，所述后部连接装置连接在所述儿童坐垫本体的后侧；所述儿童靠背的底部设置有底部连接装置，所述后部连接装置与所述底部连接装置适于连接，从而构成所述儿童座椅。

根据本发明的一些实施例，所述后部连接装置可由第三驱动装置驱动并相对所述儿童坐垫本体前后移动。

根据本发明的一些实施例，所述第三驱动装置与所述第一驱动装置为同一驱动装置。

根据本发明的一些实施例，所述第一驱动装置驱动所述儿童坐垫从所述坐垫凹部内向上运动时、所述第二驱动装置同步驱动所述侧翼支撑板从所述收纳位置向所述支撑位置运动且所述第三驱动装置同步驱动所述后部连接装置相对所述儿童坐垫本体向后移动。

根据本发明的一些实施例，所述后部连接装置为连接杆，所述底部连接装置为挂钩。

根据本发明的一些实施例，所述用于车辆的座椅组件还包括：内侧儿童弹簧和外侧成人弹簧，所述内侧儿童弹簧设置在所述儿童坐垫本体的上表面和所述儿童坐垫外皮之间，所述外侧成人弹簧环绕所述内侧儿童弹簧设置。

根据本发明的一些实施例，所述内侧儿童弹簧和所述外侧成人弹簧在所述儿童坐垫收纳于所述坐垫凹部内时处在同一平面。

根据本发明的一些实施例，所述内侧儿童弹簧为多道径向间隔开的环形弹簧，所述外侧成人弹簧为多道径向间隔开的环形弹簧。

根据本发明的一些实施例，所述成人靠背还包括：靠背骨架，所述靠背骨架嵌设在所述成人靠背本体内，所述靠背骨架上设置有连杆组件，所述连杆组件将所述儿童靠背可转动地连接在所述靠背骨架上，从而使得所述儿童靠背能够以转动方式在收纳在所述靠背凹部内的位置以及伸出所述靠背凹部的位置之间进行切换。

根据本发明的一些实施例，所述用于车辆的座椅组件还包括：锁定装置，所述锁定装置用于将所述儿童靠背锁定在所述靠背凹部内。

根据本发明的一些实施例，所述儿童靠背上形成有锁定槽，所述锁定装置包括：锁定臂，所述锁定臂设置在所述靠背骨架上且自由端适于插入配合在所述锁定槽内，从而锁定所述儿童靠背。

根据本发明的一些实施例，所述儿童靠背的左侧和右侧分别设置有所述锁定槽，所述锁定臂为弧形，所述锁定臂的一端转动套接在所述靠背骨架的竖向侧框条上而另一端为所述自由端。

根据本发明的一些实施例，所述儿童靠背的左侧面和右侧面的中部位置设置有凹槽，所述凹槽的上方和下方为凸起，所述凸起上设置有所述锁定槽。

根据本发明的一些实施例，所述凸起为可变形的柔性凸起以在所述儿童靠背向前伸出所述靠背凹部后向前变形，从而构成儿童靠背侧翼。

根据本发明的一些实施例，所述用于车辆的座椅组件还包括：第一驱动装置，所述第一驱动装置设置在所述儿童坐垫的底部且用于驱动所述儿童坐垫升降；解锁装置，所述解锁装置用于解锁所述锁定装置，所述解锁装置还与所述第一驱动装置联动，从而在所述解锁装置解锁所述锁定装置后所述第一驱动装置驱动所述儿童坐垫向上升起。

根据本发明另一方面的车辆，包括上述的用于车辆的座椅组件。

附图说明

图1是根据本发明实施例的用于车辆的座椅组件供成人坐时的结构示意图；

图2是根据本发明实施例的用于车辆的座椅组件供儿童坐时的主视图；

图3是根据本发明实施例的用于车辆的座椅组件供儿童坐时的侧视图；

图4是根据本发明实施例的用于车辆的座椅组件供儿童坐时的俯视图；

图5是根据本发明实施例的儿童座椅的主视图；

图6是根据本发明实施例的儿童座椅的侧视图；

图7是根据本发明实施例的内侧儿童弹簧和外侧成人弹簧的结构示意图；

图8是根据本发明实施例的内侧儿童弹簧的结构示意图；

图9是根据本发明实施例的儿童坐垫本体的结构示意图；

图10是根据本发明实施例的儿童坐垫的结构示意图；

图11是根据本发明实施例的靠背骨架的结构示意图；

图12是根据本发明实施例的儿童靠背在未打开时的结构示意图；

图13是根据本发明实施例的儿童靠背在打开时的结构示意图；

图14是根据本发明实施例的儿童靠背在打开时与儿童坐垫本体结合的结构示意图；

图15是根据本发明实施例的儿童靠背在打开时与儿童坐垫本体结合的侧视图。

附图标记：

用于车辆的座椅组件100，成人坐垫1，成人坐垫本体11，顶部开口111，儿童坐垫2，成人靠背3，成人靠背本体31，靠背凹部311，前部开口312，儿童靠背4，儿童座椅101，儿童坐垫本体21，侧翼支撑板22，儿童坐垫外皮23，后部连接装置24，底部连接装置41，内侧儿童弹簧5，外侧成人弹簧6，靠背骨架32，连杆组件321，锁定装置7，锁定槽42，锁定臂71，自由端711，竖向侧框条322，凹槽43，凸起44，解锁装置8。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或可以互相通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

下面参考图1-图15描述根据本发明实施例的用于车辆的座椅组件100。

根据本发明实施例的用于车辆的座椅组件100可以包括：成人坐垫1、儿童坐垫2、成人靠背3和儿童靠背4。

如图1所示，成人坐垫1包括：成人坐垫本体11，成人坐垫本体11上形成有坐垫凹部，坐垫凹部具有顶部敞开的顶部开口111(坐垫凹部为顶部开口111下方的空间)。具体地，座垫凹部为设在成人坐垫本体11上的内凹通孔，顶部开口111为通孔开口，且顶部开口111设在成人坐垫本体11的上表面上。

进一步，儿童坐垫2嵌入配合在坐垫凹部内，且儿童坐垫2可相对成人坐垫本体11上下移动。优选的，儿童坐垫2适于与坐垫凹部随型，由此，可使儿童座椅101能够大体以无缝隙的嵌入方式配合在坐垫凹部内，且儿童坐垫2适于与成人坐垫1等厚，从而保证乘坐舒适性。

参照图1，成人靠背3包括：成人靠背本体31，成人靠背本体31上形成有靠背凹部311，靠背凹部311具有前部敞开的前部开口312。具体地，靠背凹部311为设在成人靠背本体31上的内凹通孔，前部开口312为通孔开口，且前部开口312设在成人靠背本体31的前表面上。

进一步，儿童靠背4嵌入配合在靠背凹部311内，且儿童靠背4可相对成人靠背本体31前后移动。优选的，儿童靠背4适于与靠背凹部311随型，由此，可使儿童靠背4能够大体以可无缝隙的嵌入方式配合在靠背凹部311内，且儿童靠背4适于与成人靠背3等厚，从而保证乘坐舒适性。

如图2-图6所示，儿童坐垫2设置成可通过顶部开口111向上升起以向上突出成人坐垫1，儿童靠背4设置成可通过前部开口312向前移动以向前突出成人靠背3，从而儿童坐垫2与儿童靠背4配合以构成儿童座椅101。具体地，当儿童需乘坐该成人座椅时，可使成人靠背3上的儿童靠背4向前突出成人靠背3，使儿童坐垫2向上突出成人坐垫1，从而使儿童坐垫2和儿童靠背4拼接组合成为儿童座椅101以供儿童乘坐。

当不需要儿童座椅101时，可将儿童坐垫2恢复到座垫凹部内，儿童靠背4恢复到靠背凹部311内，以形成成人座椅供成人乘坐。由此，可有效解决儿童座椅101从车辆上反复拆卸所带来的不便。

根据本发明实施例的用于车辆的座椅组件100，该座椅组件100可自由切换成成人座椅或儿童座椅101，避免了拆装儿童座椅101带来的不便，且该座椅组件100结构简单，使用方便，便于操作。

进一步，座椅组件100还包括：第一驱动装置，第一驱动装置设置在儿童坐垫2的底部且用于驱动儿童坐垫2升降。当儿童需要乘坐儿童座椅101时，乘客可控制开启第一驱动装置，以使其驱动儿童坐垫2上升以便于组成儿童座椅101。

结合图9和图10所示实施例，儿童坐垫2包括：儿童坐垫本体21、侧翼支撑板22和儿童坐垫外皮23，侧翼支撑板22具有支撑儿童坐垫外皮23的支撑位置，儿童坐垫外皮23套设儿童坐垫本体21。

具体地，侧翼支撑板22为两个，分别设置在儿童坐垫本体21的左侧和右侧，且儿童坐垫外皮23覆盖住侧翼支撑板22。当儿童需要乘坐儿童座椅101时，儿童坐垫2向上突出成人坐垫本体11，同时两侧翼支撑板22同时支撑儿童坐垫外皮23的支撑位置，从而在儿童坐垫2上形成凹坑，提高儿童座椅101的乘坐舒适性，使儿童能够舒适的坐在儿童座椅101上。

进一步，侧翼支撑板22还具有收纳在儿童坐垫本体21内的收纳位置。在座椅组件100从成人座椅向儿童座椅101变化时，侧翼支撑板22从收纳位置向支撑位置移动，最终支撑住儿童坐垫外皮23。当座椅组件100从儿童座椅101恢复到成人座椅的过程中，侧翼支撑板22从支撑位置向收纳位置移动，以使最终儿童坐垫2与成人坐垫1平齐，确保成人座椅的乘坐舒适度。

再进一步，座椅组件100还包括：第二驱动装置，第二驱动装置用于驱动侧翼支撑板22在收纳位置和支撑位置之间移动。

具体地，第二驱动装置与第一驱动装置为同一驱动装置。由此，可使驱动装置的控制更系统化，集成化，便于操作，而且使用同一驱动装置还可减少制造成本。

具体地，侧翼支撑板22为两个且分别位于儿童坐垫本体21的左右两侧，第二驱动装置同步驱动两个侧翼支撑板22伸缩运动。第一驱动装置驱动儿童坐垫2从坐垫凹部内向上运动时、第二驱动装置同步驱动侧翼支撑板22从收纳位置向支撑位置运动。

由此，便于控制侧翼支撑板22支撑儿童坐垫外皮23，使儿童坐座垫2上升与侧翼支撑板22从收纳位置向支撑位置运动能够同时进行，当儿童坐垫2与儿童靠背4拼接固定形成儿童座椅101时，侧翼支撑板22可完成支撑起儿童坐垫外皮23的动作，此时，形成完整的儿童座椅101，由此，更节省时间，且便于操作。

结合图3和图6所示实施例，儿童坐垫2还包括：后部连接装置24，后部连接装置24连接在儿童坐垫本体21的后侧，儿童靠背4的底部设置有底部连接装置41，后部连接装置24与底部连接装置41适于连接，从而构成儿童座椅101。具体地，当从成人座椅向儿童座椅101变化的过程中，儿童坐垫2从坐垫凹部中向上升起突出成人坐垫本体11，同时儿童靠背4从靠背凹部311中向前突出成人靠背本体31，直至儿童坐垫2与儿童靠背4相接触，此时儿童坐垫2上的后部连接装置24与儿童靠背4上的底部连接装置41结合固定，从而使儿童坐垫2与儿童靠背4牢靠的固定在一起，形成供儿童乘坐的儿童座椅101。

进一步，后部连接装置24可由第三驱动装置驱动并相对儿童坐垫本体21前后移动。由此，可实现后部连接装置24伸缩的自动化，便于操作。

具体地，第三驱动装置与第一驱动装置为同一驱动装置。由此，可使驱动装置的控制更系统化，集成化，便于操作，而且使用同一驱动装置还可减少制造成本。

再进一步，第一驱动装置驱动儿童坐垫2从坐垫凹部内向上运动时、第二驱动装置同步驱动侧翼支撑板22从收纳位置向支撑位置运动且第三驱动装置同步驱动后部连接装置24相对儿童坐垫本体21向后移动。因此，可在成人座椅向儿童座椅101变化的过程中，各部件同时运作，最终同时结合形成儿童座椅101，由此，更节省时间，使操作变得简单。

具体地，后部连接装置24为连接杆，底部连接装置41为挂钩。通过连接杆与挂钩的钩挂固定作用，将儿童坐垫2与儿童靠背4牢靠的固定在一起，从而形成稳定牢靠的儿童座椅101供儿童乘坐。

如图7和图8所示，座椅组件100还包括：内侧儿童弹簧5和外侧成人弹簧6，内侧儿童弹簧5设置在儿童坐垫本体21的上表面和儿童坐垫外皮23之间，用来使儿童座椅101乘坐起来更舒适。

进一步，外侧成人弹簧6环绕内侧儿童弹簧5设置，且内侧儿童弹簧5和外侧成人弹簧6在儿童坐垫2收纳于坐垫凹部内时处在同一平面。由此，可使成人座椅的乘坐舒适性更好。

具体地，内侧儿童弹簧5为多道径向间隔开的环形弹簧，外侧成人弹簧6为多道径向间隔开的环形弹簧。通过使用环形弹簧可以满足儿童座椅101嵌入时，儿童座椅101与成人座椅框架共同承载成人的重量，也可实现儿童座椅101向上突起时，单独承载儿童的重量。

如图11-15所示，成人靠背3还包括：靠背骨架32，靠背骨架32嵌设在成人靠背本体31内。优选的，靠背骨架32适于与成人靠背3随型，由此，可更好的起到支撑成人靠背3的作用。靠背骨架32上设置有连杆组件321，连杆组件321将儿童靠背4可转动地连接在靠背骨架32上，从而使得儿童靠背4能够以转动方式在收纳在靠背凹部311内的位置以及伸出靠背凹部311的位置之间进行切换。具体地，连杆组件321的一端固定在靠背骨架32上，另一端固定在儿童靠背4上，当需要变为儿童座椅101时，连杆组件321支撑儿童靠背4移动旋转到与儿童坐垫2相结合固定的位置以形成牢靠的儿童座椅101，因此，连杆组件321起到旋转导向和支撑儿童靠背4的作用。

进一步，用于车辆的座椅组件100还包括：锁定装置7，锁定装置7用于将儿童靠背4锁定在靠背凹部311内，且确保儿童靠背4的前表面与成人座椅的前表面平齐。由此，可使处于成人座椅下的座椅结构更稳固与普通成人座椅一样，不影响乘坐舒适性。

再进一步，参照图12，儿童靠背4上形成有锁定槽42，锁定装置7包括：锁定臂71，锁定臂71设置在靠背骨架32上且自由端711适于插入配合在锁定槽42内，从而锁定儿童靠背4。具体地，锁定槽42为一体成形在儿童靠背4上的内凹槽，锁定臂71为设置在座椅骨架上的钩状结构，当锁定臂71的自由端711插入配合在锁定槽42内时，锁定装置7可将儿童靠背4牢靠的固定在靠背凹部311内。

具体地，参照图13-图15，儿童靠背4的左侧和右侧分别设置有锁定槽42，锁定臂71为弧形，锁定臂71的一端转动套接在靠背骨架32的竖向侧框条322上而另一端为自由端711。当锁定臂71绕竖向侧框条322向外转动时，锁定臂71与锁定槽42分离，从而处于解锁状态，此时，儿童靠背4可向前伸出并突出成人靠背本体31，便于与儿童坐垫2结合以形成儿童座椅101。

结合图12-图15所示实施例，儿童靠背4的左侧面和右侧面的中部位置设置有凹槽43，凹槽43的上方和下方为凸起44，凸起44上设置有锁定槽42。凹槽43具有避让安全带的作用，当儿童坐在儿童座椅101上时，安全带可通过凹槽43处与儿童进行接触，避免由于安全带与儿童身体之间存在距离，且在车辆受到撞击时，安全带不能很好的保护儿童的安全。

具体地，凸起44为可变形的柔性凸起44以在儿童靠背4向前伸出靠背凹部311后向前变形，从而构成儿童靠背4侧翼。具体地，当锁定臂71绕竖向侧框条322向外转动时，锁定臂71与锁定槽42分离，此时处于解锁状态，进而儿童靠背4向前突出成人靠背本体31，并且凸起44靠自身弹性向前变形以形成靠背侧翼，使儿童的乘坐更舒适。

如图11-图15所示，用于车辆的座椅组件100还包括：解锁装置8，解锁装置8用于解锁锁定装置7，解锁装置8还与第一驱动装置联动，从而在解锁装置8解锁锁定装置7后第一驱动装置驱动儿童坐垫2向上升起。当解锁装置8解锁锁定装置7后，将信号传递给第一驱动装置，第一驱动装置控制儿童坐垫2上升并突出成人坐垫1，同时控制侧翼支撑板22和后部连接装置24向外伸出，以使儿童坐垫2能与解锁伸出后的儿童靠背4相结合固定以形成儿童座椅101供儿童乘坐。

优选的，可选用驱动电机为本发明实施例的第一驱动装置，由此，便于控制，且占用空间小。

根据本发明另一方面实施例的车辆，包括上述实施例中描述的用于车辆的座椅组件100。对于车辆的其它构造例如变速器、制动系统、转向系统等均已为现有技术且为本领域的技术人员所熟知，因此这里对于车辆的其它构造不做详细说明。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例进行接合和组合。

尽管上面已经示出和描述了本发明的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本发明的限制，本领域的普通技术人员在本发明的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (24)

1.一种用于车辆的座椅组件，其特征在于，包括：

成人坐垫，所述成人坐垫包括：成人坐垫本体，所述成人坐垫本体上形成有坐垫凹部，所述坐垫凹部具有顶部敞开的顶部开口；

儿童坐垫，所述儿童坐垫嵌入配合在所述坐垫凹部内；

成人靠背，所述成人靠背包括：成人靠背本体，所述成人靠背本体上形成有靠背凹部，所述靠背凹部具有前部敞开的前部开口；

儿童靠背，所述儿童靠背嵌入配合在所述靠背凹部内；

其中，所述儿童坐垫设置成可通过所述顶部开口向上升起以向上突出所述成人坐垫，所述儿童靠背设置成可通过所述前部开口向前移动以向前突出所述成人靠背，从而所述儿童坐垫与所述儿童靠背配合以构成儿童座椅。

2.根据权利要求1所述的用于车辆的座椅组件，其特征在于，还包括：

第一驱动装置，所述第一驱动装置设置在所述儿童坐垫的底部且用于驱动所述儿童坐垫升降。

3.根据权利要求2所述的用于车辆的座椅组件，其特征在于，所述儿童坐垫包括：

儿童坐垫本体、侧翼支撑板和儿童坐垫外皮，所述侧翼支撑板具有支撑所述儿童坐垫外皮的支撑位置，所述儿童坐垫外皮套设所述儿童坐垫本体。

4.根据权利要求3所述的用于车辆的座椅组件，其特征在于，所述侧翼支撑板还具有收纳在所述儿童坐垫本体内的收纳位置。

5.根据权利要求4所述的用于车辆的座椅组件，其特征在于，还包括：第二驱动装置，所述第二驱动装置用于驱动所述侧翼支撑板在所述收纳位置和所述支撑位置之间移动。

6.根据权利要求5所述的用于车辆的座椅组件，其特征在于，所述第二驱动装置与所述第一驱动装置为同一驱动装置。

7.根据权利要求5所述的用于车辆的座椅组件，其特征在于，所述侧翼支撑板为两个且分别位于所述儿童坐垫本体的左右两侧，所述第二驱动装置同步驱动两个所述侧翼支撑板伸缩运动。

8.根据权利要求5所述的用于车辆的座椅组件，其特征在于，所述第一驱动装置驱动所述儿童坐垫从所述坐垫凹部内向上运动时、所述第二驱动装置同步驱动所述侧翼支撑板从所述收纳位置向所述支撑位置运动。

9.根据权利要求5所述的用于车辆的座椅组件，其特征在于，所述儿童坐垫还包括：后部连接装置，所述后部连接装置连接在所述儿童坐垫本体的后侧；

所述儿童靠背的底部设置有底部连接装置，所述后部连接装置与所述底部连接装置适于连接，从而构成所述儿童座椅。

10.根据权利要求9所述的用于车辆的座椅组件，其特征在于，所述后部连接装置可由第三驱动装置驱动并相对所述儿童坐垫本体前后移动。

11.根据权利要求10所述的用于车辆的座椅组件，其特征在于，所述第三驱动装置与所述第一驱动装置为同一驱动装置。

12.根据权利要求10所述的用于车辆的座椅组件，其特征在于，所述第一驱动装置驱动所述儿童坐垫从所述坐垫凹部内向上运动时、所述第二驱动装置同步驱动所述侧翼支撑板从所述收纳位置向所述支撑位置运动且所述第三驱动装置同步驱动所述后部连接装置相对所述儿童坐垫本体向后移动。

13.根据权利要求9所述的用于车辆的座椅组件，其特征在于，所述后部连接装置为连接杆，所述底部连接装置为挂钩。

14.根据权利要求3所述的用于车辆的座椅组件，其特征在于，还包括：内侧儿童弹簧和外侧成人弹簧，所述内侧儿童弹簧设置在所述儿童坐垫本体的上表面和所述儿童坐垫外皮之间，所述外侧成人弹簧环绕所述内侧儿童弹簧设置。

15.根据权利要求14所述的用于车辆的座椅组件，其特征在于，所述内侧儿童弹簧和所述外侧成人弹簧在所述儿童坐垫收纳于所述坐垫凹部内时处在同一平面。

16.根据权利要求14所述的用于车辆的座椅组件，其特征在于，所述内侧儿童弹簧为多道径向间隔开的环形弹簧，所述外侧成人弹簧为多道径向间隔开的环形弹簧。

17.根据权利要求1所述的用于车辆的座椅组件，其特征在于，所述成人靠背还包括：靠背骨架，所述靠背骨架嵌设在所述成人靠背本体内，所述靠背骨架上设置有连杆组件，所述连杆组件将所述儿童靠背可转动地连接在所述靠背骨架上，从而使得所述儿童靠背能够以转动方式在收纳在所述靠背凹部内的位置以及伸出所述靠背凹部的位置之间进行切换。

18.根据权利要求1或17所述的用于车辆的座椅组件，其特征在于，还包括：锁定装置，所述锁定装置用于将所述儿童靠背锁定在所述靠背凹部内。

19.根据权利要求18所述的用于车辆的座椅组件，其特征在于，所述儿童靠背上形成有锁定槽，所述锁定装置包括：锁定臂，所述锁定臂设置在所述靠背骨架上且自由端适于插入配合在所述锁定槽内，从而锁定所述儿童靠背。

20.根据权利要求19所述的用于车辆的座椅组件，其特征在于，所述儿童靠背的左侧和右侧分别设置有所述锁定槽，所述锁定臂为弧形，所述锁定臂的一端转动套接在所述靠背骨架的竖向侧框条上而另一端为所述自由端。

21.根据权利要求20所述的用于车辆的座椅组件，其特征在于，所述儿童靠背的左侧面和右侧面的中部位置设置有凹槽，所述凹槽的上方和下方为凸起，所述凸起上设置有所述锁定槽。

22.根据权利要求21所述的用于车辆的座椅组件，其特征在于，所述凸起为可变形的柔性凸起以在所述儿童靠背向前伸出所述靠背凹部后向前变形，从而构成儿童靠背侧翼。

23.根据权利要求18所述的用于车辆的座椅组件，其特征在于，还包括：

第一驱动装置，所述第一驱动装置设置在所述儿童坐垫的底部且用于驱动所述儿童坐垫升降；

解锁装置，所述解锁装置用于解锁所述锁定装置，所述解锁装置还与所述第一驱动装置联动，从而在所述解锁装置解锁所述锁定装置后所述第一驱动装置驱动所述儿童坐垫向上升起。

24.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求1-23中任一项所述的用于车辆的座椅组件。