CN107952195A - 救援器材车 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种救援器材车，其包括底盘和设置在底盘上的器材箱体，器材箱体包括活动箱体，活动箱体相对于底盘可升降地设置。救援器材车通过设置可相对于底盘升降地设置的活动箱体，活动箱体可下降至地面，便于降低人员存取救援器材，降低救援人员的体力消耗，提高救援效率。
Description
技术领域
本发明涉及消防机械技术领域，尤其涉及一种救援器材车。
背景技术
救援器材车作为救援车辆和战勤保障车辆，用于装备运输救援消防装备，可实施现场救援或向灾区运送器材，其机动能力、装载的器材数量和存取装备的效率直接影响灾害救援的效率。据消防部队反映，现有救援器材车大多为二类底盘改装，在自然灾害损坏路面或其他恶劣路况下，车辆的通过能力和爬坡能力严重制约救援的及时性；另外器材装载的数量有限，取用不方便，而且取放装备(尤其是重型装备)大量消耗救援人员的体力，也影响救援的操作性和及时性，从而大大降低救援效率。
发明内容
为克服以上技术缺陷，本发明解决的技术问题是提供一种救援器材车，能够便于取放装备，提高救援效率。
为解决上述技术问题，本发明提供了一种救援器材车，其包括底盘和设置在底盘上的器材箱体，器材箱体包括活动箱体，活动箱体相对于底盘可升降地设置。
进一步地，活动箱体设置在救援器材车的前后轮之间。
进一步地，还包括用于升降活动箱体的升降机构，活动箱体包括底板和连接底板的侧架。
进一步地，活动箱体还包括铰接在底板上的斜坡板，斜坡板在向外展开时可与地面接触以形成用于装卸移动救援器材的支撑斜面，斜坡板在向内收起时可用于隔挡底板上的救援器材。
进一步地，斜坡板的内侧面设有用于对移动救援器材进行导向的导轨。
进一步地，升降机构包括升降滑移导轨和第一升降油缸，侧架可滑动地设置在升降滑移导轨上并由第一升降油缸驱动来实现升降活动箱体。
进一步地，升降机构包括设置在升降滑移导轨上的导向滑轮和/或限位滑轮，导向滑轮用于对侧架的升降进行导向，限位滑轮用于对侧架的升降进行限位。
进一步地，还包括设置在器材箱体内的旋转升降件，旋转升降件能够相对于器材箱体向外伸出后向外侧转和上下升降。
进一步地，旋转升降件包括基座、平移导轨、平移架以及平台底板，基座固定设置在器材箱体内，平台底板设置在平移架上，旋转升降件通过平移导轨与平移架滑动连接以实现向外伸出。
进一步地，旋转升降件还包括旋转架，平台底板通过旋转架可向外侧转地设置在平移架上。
进一步地，旋转升降件还包括升降导轨和第二升降油缸，平台底板通过升降导轨可升降滑动地设置在旋转架上，第二升降油缸用于驱动平台底板相对于旋转架升降。
进一步地，底盘为全地面越野底盘。
进一步地，还包括可侧移并向下偏转地设置在器材箱体的活动架。
进一步地，还包括设置在救援器材车前端的绞盘。
进一步地，还包括可升降设置在救援器材车的驾驶室后方的照明灯。
由此，基于上述技术方案，本发明救援器材车通过设置可相对于底盘升降地设置的活动箱体，活动箱体可下降至地面，便于降低人员存取救援器材，降低救援人员的体力消耗，提高救援效率。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解，构成本申请的一部分，本发明的示意性实施例及其说明仅用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：
图1为本发明救援器材车实施例的整体结构示意图；
图2为本发明救援器材车实施例中器材箱体的结构示意图；
图3为本发明救援器材车中活动箱体实施例的结构示意图；
图4为本发明救援器材车中器材箱体在另一角度结构示意图；
图5为本发明救援器材车中旋转升降件的结构示意图；
图6为本发明救援器材车中旋转升降件平移、转动以及升降的过程示意图。
各附图标记分别代表：
1、底盘；2、器材箱体；21、活动箱体；211、斜坡板；212、导轨；213、斜坡把手；214、底板；215、锁止机构；216、升降滑移导轨；217、限位滑轮；218、导向滑轮；219、第一升降油缸；210、侧架；22、固定箱体；23、旋转升降件；231、基座；232、平移导轨；233、平移架；234、旋转架；235、平台底板；236、底板扶手；237、第二升降油缸；238、升降导轨；239、旋转铰点；230、旋转销轴；3、活动架；4、绞盘；5、照明灯。
具体实施方式
下面通过附图和实施例，对本发明的技术方案做进一步的详细描述。
本发明的具体实施方式是为了便于对本发明的构思、所解决的技术问题、构成技术方案的技术特征和带来的技术效果有更进一步的说明。需要说明的是，对于这些实施方式的说明并不构成对本发明的限定。此外，下面所述的本发明的实施方式中涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
如图1～图4所示，在本发明救援器材车一个示意性的实施例中，救援器材车包括底盘1和设置在底盘1上的器材箱体2，器材箱体2包括活动箱体21和固定箱体22，活动箱体21相对于底盘1可升降地设置。
在该示意性的实施例中，救援器材车通过设置可相对于底盘1升降地设置的活动箱体21，活动箱体21可下降至地面，便于降低人员存取救援器材，降低救援人员的体力消耗，提高救援效率。具体地或进一步地，如图1所示，活动箱体21设置在救援器材车的前后轮之间，这样便于活动箱体21下降至地面，具有较高的可实施性。
其中，如图1所示，底盘1进一步地为全地面越野底盘，采用全地面越野底盘，救援器材车具有驱动形式可切换、全轮转向、主动惯性悬挂等特性，满足救援现场复杂路面的行驶。如图1所示，救援器材车还进一步地包括可侧移并向下偏转地设置在器材箱体2的活动架3，尤其向后侧移动并向下偏转，这样便于更换平台实现不同器材的装载，例如机动艇架或拉梯架等。如图1所示，救援器材车还进一步地包括设置在救援器材车前端的绞盘4，可遥控用于车辆自救或他救、清障等。如图1所示，救援器材车还进一步地包括可升降设置在救援器材车的驾驶室后方的照明灯5，可遥控用于夜晚执行任务时使用。
对于如何将活动箱体21相对于底盘1可升降地设置，在一个进一步的实施例中，如图3所示，救援器材车还包括用于升降活动箱体21的升降机构，活动箱体21包括底板214和连接底板214的侧架210，结构简单，易于实施。活动箱体21还进一步地包括铰接在底板214上的斜坡板211，斜坡板211在向外展开时可与地面接触以形成用于装卸移动救援器材的支撑斜面，斜坡板211在向内收起时可用于隔挡底板214上的救援器材，这样利于将救援器材的存取。进一步地，如图3所示，斜坡板211的内侧面设有用于对移动救援器材进行导向的导轨212和用于对斜坡板211施力的斜坡把手213。
具体地或进一步地，如图3所示，升降机构包括升降滑移导轨216和第一升降油缸219，侧架210可滑动地设置在升降滑移导轨216上并由第一升降油缸219驱动来实现升降活动箱体21。侧架210和升降滑移导轨216之间可形成锁止机构215，当活动箱体21上升时，锁止机构215机械锁死侧架210，防止活动箱体21下落。
如图3所示，升降机构还进一步地包括设置在升降滑移导轨216上的导向滑轮218和/或限位滑轮217，导向滑轮218用于对侧架210的升降进行导向，限位滑轮217用于对侧架210的升降进行限位。
作为对上述实施例的进一步改进，如图4～图6所示，救援器材车还包括设置在器材箱体2内的旋转升降件23，如图6所示，旋转升降件23能够相对于器材箱体2向外伸出后向外侧转和上下升降。旋转升降件23可以设置在活动箱体21内，也可以设置在固定箱体22内，其主要用于移动存取救援器材，通过平移、旋转、动力升降动作，实现移动器材存取，降低救援人员的体力消耗。
具体地或进一步地，如图5所示，旋转升降件23包括基座231、平移导轨232、平移架233以及平台底板235，基座231固定设置在器材箱体2内，平台底板235设置在平移架233上，平台底板235上设有底板扶手236，如图5和图6所示，旋转升降件23通过平移导轨232与平移架233滑动连接以实现向外伸出。进一步地，旋转升降件23还包括旋转架234，如图5和图6所示，平台底板235通过旋转架234可向外侧转地设置在平移架233上。如图5所示，旋转架234通过旋转销轴230在旋转铰点239处可向外侧转地设置在平移架233上。
进一步地，如图5所示，旋转升降件23还包括升降导轨238和第二升降油缸237，如图6所示，平台底板235通过升降导轨238可升降滑动地设置在旋转架234上，第二升降油缸237用于驱动平台底板235相对于旋转架234升降，结构简单，易于实施。
以上结合的实施例对于本发明的实施方式做出详细说明，但本发明不局限于所描述的实施方式。对于本领域的技术人员而言，在不脱离本发明的原理和实质精神的情况下对这些实施方式进行多种变化、修改、等效替换和变型仍落入在本发明的保护范围之内。
Claims (15)
1.一种救援器材车，其特征在于，包括底盘(1)和设置在所述底盘(1)上的器材箱体(2)，所述器材箱体(2)包括活动箱体(21)，所述活动箱体(21)相对于所述底盘(1)可升降地设置。
2.根据权利要求1所述的救援器材车，其特征在于，所述活动箱体(21)设置在所述救援器材车的前后轮之间。
3.根据权利要求1所述的救援器材车，其特征在于，还包括用于升降所述活动箱体(21)的升降机构，所述活动箱体(21)包括底板(214)和连接所述底板(214)的侧架(210)。
4.根据权利要求3所述的救援器材车，其特征在于，所述活动箱体(21)还包括铰接在所述底板(214)上的斜坡板(211)，所述斜坡板(211)在向外展开时可与地面接触以形成用于装卸移动救援器材的支撑斜面，所述斜坡板(211)在向内收起时可用于隔挡所述底板(214)上的救援器材。
5.根据权利要求4所述的救援器材车，其特征在于，所述斜坡板(211)的内侧面设有用于对移动所述救援器材进行导向的导轨(212)。
6.根据权利要求3所述的救援器材车，其特征在于，所述升降机构包括升降滑移导轨(216)和第一升降油缸(219)，所述侧架(210)可滑动地设置在所述升降滑移导轨(216)上并由所述第一升降油缸(219)驱动来实现升降所述活动箱体(21)。
7.根据权利要求6所述的救援器材车，其特征在于，所述升降机构包括设置在所述升降滑移导轨(216)上的导向滑轮(218)和/或限位滑轮(217)，所述导向滑轮(218)用于对所述侧架(210)的升降进行导向，所述限位滑轮(217)用于对所述侧架(210)的升降进行限位。
8.根据权利要求1所述的救援器材车，其特征在于，还包括设置在所述器材箱体(2)内的旋转升降件(23)，所述旋转升降件(23)能够相对于所述器材箱体(2)向外伸出后向外侧转和上下升降。
9.根据权利要求8所述的救援器材车，其特征在于，所述旋转升降件(23)包括基座(231)、平移导轨(232)、平移架(233)以及平台底板(235)，所述基座(231)固定设置在所述器材箱体(2)内，所述平台底板(235)设置在所述平移架(233)上，所述旋转升降件(23)通过所述平移导轨(232)与所述平移架(233)滑动连接以实现向外伸出。
10.根据权利要求9所述的救援器材车，其特征在于，所述旋转升降件(23)还包括旋转架(234)，所述平台底板(235)通过所述旋转架(234)可向外侧转地设置在所述平移架(233)上。
11.根据权利要求10所述的救援器材车，其特征在于，所述旋转升降件(23)还包括升降导轨(238)和第二升降油缸(237)，所述平台底板(235)通过所述升降导轨(238)可升降滑动地设置在所述旋转架(234)上，所述第二升降油缸(237)用于驱动所述平台底板(235)相对于所述旋转架(234)升降。
12.根据权利要求1所述的救援器材车，其特征在于，所述底盘(1)为全地面越野底盘。
13.根据权利要求1所述的救援器材车，其特征在于，还包括可侧移并向下偏转地设置在所述器材箱体(2)的活动架(3)。
14.根据权利要求1所述的救援器材车，其特征在于，还包括设置在所述救援器材车前端的绞盘(4)。
15.根据权利要求1所述的救援器材车，其特征在于，还包括可升降设置在所述救援器材车的驾驶室后方的照明灯(5)。
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