RU162608U1 - Автомобиль пожарный насосно-рукавный - Google Patents

Abstract

1. Автомобиль пожарный насосно-рукавный модульный, содержащий автомобильное шасси, модуль с пожарными рукавами и вспомогательным пожарно-техническим оборудованием, съемный модуль с насосной установкой с автономным двигателем, отличающийся тем, что автомобиль дополнительно снабжен оборудованием погрузочно-разгрузочным, кронштейном со съемным держателем рукавной линии, устройством для механизированной сборки рукавной линии, установленным в жестко соединенный с универсальной съемной платформой модуль с вспомогательным пожарно-техническим оборудованием, на указанной платформе расположены съемный рукавный модуль, содержащий рукавную линию и съемный насосный модуль, содержащий погружной насос с поплавком управляемый гидравлическим приводом, барабан с гидравлическими рукавами, гидравлическую станцию и пульт управления насосным модулем.2. Автомобиль по п. 1, отличающийся тем, что устройство для механизированной сборки рукавной линии осуществляет подъем и подачу рукавной линии непосредственно в съемный рукавный модуль.3. Автомобиль по п. 1, отличающийся тем, что модуль с вспомогательным пожарно-техническим оборудованием содержит, как минимум, переносной лафетный ствол, рукавные разветвления с комплектом пожарных рукавов, ручной пожарный ствол, мостки рукавные.4. Автомобиль по п. 1, отличающийся тем, что универсальная платформа имеет устройство для крепления сменных модулей.5. Автомобиль по п. 1, отличающийся тем, что раскладка рукавной линии осуществляется непосредственно с рукавного модуля при движении автомобиля со скоростью до 40 км/ч.6. Автомобиль по п. 1, отличающийся тем, что производительность погружного насоса, управляем

Description

Полезная модель относится к автомобилям пожарным насосно-рукавным, используемым для проведения работ при пожаротушении.

Известен пожарный автомобиль (патент РФ на полезную модель №94465, A62C 27/00, 2006.01), содержащий автомобильное шасси, модуль с пожарными рукавами и вспомогательным пожарно-техническим оборудованием, съемный модуль с насосной установкой с автономным двигателем. Передний модуль с размещенными в нем вспомогательным пожарно-техническим оборудованием и пожарными рукавами нормального давления, уложенными в выдвижные секционные контейнеры, жестко закреплен на надрамнике. В насосной установке использован центробежный насос нормального давления с высокой производительностью.

Недостатком указанного автомобиля является потеря времени на прокладку рукавной линии, а также ручную погрузку рукавов в секционные контейнеры. Существует потеря времени связанного, с возможностью «голодания» насоса и отсутствием возможности забора воды из труднодоступных или удаленных от насосного модуля, более чем на 8 м, водоисточников, за счет применения насоса с наличием системы вакуумирования и всасывающих рукавов ограниченной длины, требующих, во избежание образования воздушных пробок, повышенного качества герметичности в местах их соединения.

Задачей полезной модели является создания автомобиля пожарного насосно-рукавного для проведения работ связанных с пожаротушением с минимальными затратами времени, обеспечивая при этом доставку больших объемов воды на дальнее расстояние.

Решение поставленной задачи достигается тем, что в известном автомобиле пожарном насосно-рукавном, содержащем автомобильное шасси, модуль с пожарными рукавами и вспомогательным пожарно-техническим оборудованием, съемный модуль с насосной установкой, приводимой в движение автономным двигателем, согласно полезной модели, указанный автомобиль дополнительно снабжен оборудованием погрузочно-разгрузочным, устройством для механизированной сборки рукавной линии, установленным в жестко соединенный с универсальной съемной платформой модуль с вспомогательным пожарно-техническим оборудованием, кронштейном со съемным держателем рукавной линии. На указанной универсальной съемной платформе расположены зафиксированные съемный рукавный модуль, содержащий рукавную линию длинной не менее 1000 м, состоящую из соединенных между собой напорных рукавов диаметром не менее 150 мм уложенную змейкой и съемный насосный модуль, содержащий погружной насос с поплавком, управляемый гидравлическим приводом и производительностью не менее 130 л/сек, барабан с гидравлическими рукавами, гидравлическую станцию и пульт управления насосным модулем. Кроме того модуль с вспомогательным пожарно-техническим оборудованием содержит переносной лафетный ствол, рукавные разветвления с комплектом пожарных рукавов, ручной пожарный ствол, мостки рукавные.

Снабжение автомобиля оборудованием погрузочно-разгрузочным сокращает время проведения работ связанных с пожаротушением обеспечивая при этом доставку больших объемов воды на дальнее расстояние за счет способности самостоятельно производить установку насосного и рукавного модулей на универсальную платформу, а затем на автомобиль, а также при необходимости установку одного из модулей непосредственно на автомобиль. Использование соединенных в рукавную линию и уложенных змейкой напорных рукавов, диаметром не менее 150 мм и длинной не менее 1000 м, позволяющее производить прокладку рукавной магистрали от насосного модуля до места локализации пожара, с установленного на автомобиль рукавного модуля, со скоростью до 40 км/час и применение устройства для механизированной сборки рукавной линии с вспомогательным приспособлением, состоящим из кронштейна и держателя рукавной линии, уменьшает затраты времени на прокладку, сборку и укладку рукавной линии, также значительно сокращает время проведения работ связанных с пожаротушением обеспечивая при этом доставку больших объемов воды на дальнее расстояние. Применение погружного насоса, производительностью не менее 130 л/сек, с поплавком и управляемого гидравлическим приводом, исключая появление воздушных пробок и обеспечивая бесперебойную подачу воды в случае понижения уровня поверхности воды, в процессе ее забора, в труднодоступных или удаленных, более чем на 8 м от насосного модуля, водоисточниках, также способствует сокращению времени проведения работ связанных с пожаротушением обеспечивая при этом доставку больших объемов воды на дальнее расстояние.

Сущность полезной модели поясняется фигурами. На фиг.1 представлен автомобиль пожарный насосно-рукавный в положении сборки рукавной линии, общий вид; на фиг.2 - то же, что на фиг.1, автомобиль с оборудованием погрузочно-разгрузочным в рабочем положении; на фиг.3 - то же, что на фиг.1, вид сзади; на фиг.4 - то же, что на фиг.1, универсальная платформа с модулем для размещения устройства для механизированной сборки рукавной линии и вспомогательного пожарно-технического оборудования; на фиг.5 - то же, что на фиг.3, насосный модуль.

Автомобиль пожарный насосно-рукавный, состоит из автомобильного шасси 1 снабженного оборудованием погрузочно-разгрузочным 2, кронштейном 3 со съемным держателем рукавной линии 4, универсальной съемной платформы 5 с модулем 6 содержащим устройство для механизированной сборки рукавной линии 7 и вспомогательным пожарно-техническим оборудованием 8 установленным на универсальную съемную платформу 5 съемный рукавный модуль 9 содержащий рукавную линию 10 и съемный насосный модуль 11 включающий в себя погружной насос с поплавком 12 управляемый гидравлическим приводом 13, барабан 14 с гидравлическими рукавами 15, гидравлическую станцию 16 и пульт управления насосным модулем 17.

Автомобиль пожарный насосно-рукавный работает следующим образом. Автомобиль подъезжает к водоисточнику на расстояние до 60 м, с помощью оборудования погрузочно-разгрузочного 2 опускают на землю универсальную съемную платформу 5 с расположенным на ней съемным насосным модулем 11 и съемным рукавным модулем 9. Затем производят расфиксацию насосного модуля 11, после чего универсальную съемную платформу 5 с помощью оборудования погрузочно-разгрузочного 2 устанавливают на автомобильное шасси 1. В результате подъема универсальной съемной платформы 5 расфиксированный съемный насосный модуль 11 по наклонной под действием собственного веса съезжает с нее и остается на земле, а универсальная съемная платформа 5 со съемным рукавным модулем 9 устанавливается на автомобильное шасси 1. Запускают двигатель съемного насосного модуля 11, используя пульт управления насосным модулем 17 для размотки гидравлических рукавов 15 с барабана 14, выкатывают погружной насосе поплавком 12 и перемещают к краю водоема, подсоединяют к нему рукавную линию 10 из съемного рукавного модуля 9 и сбрасывают в воду. После этого автомобиль со съемным рукавным модулем 9 начинает движение в сторону пожара, плавно увеличивая скорость до 40 км/час, при этом происходит выброс рукавной линии 10, из съемного рукавного модуля 9, таким образом, прокладывая магистральную линию. Затем по проложенной рукавной линии 10 производят подачу воды.

После выполнения работ по подаче воды к месту локализации пожара, отключают погружной насос с поплавком 12 и извлекают его из воды, после чего отсоединяют рукавную линию 10 и производят сматывание гидравлических рукавов 15 на барабан 14 с одновременным перемещением погружного насоса с поплавком 12 в съемный насосный модуль 11. Устройство для механизированной сборки рукавной линии 7 переводят из транспортного положения в рабочее. На кронштейн 3 автомобиля устанавливают съемный держатель рукавной линии 4, через который протягивают конец рукавной линии 10 и подают на устройство для механизированной сборки рукавной линии 7. Затем автомобиль начинает движение в направлении насосного модуля 11 вдоль рукавной линии 10, в результате чего происходит ее сборка (в процессе которой удаляется вода и налипший грунт) и подача непосредственно в съемный рукавный модуль 9, в котором одновременно производится ручная укладка рукавной линии 10 змейкой. После окончания сборки рукавной линии 10 устройство для механизированной сборки рукавной линии 7 и съемный держатель рукавной линии 4 возвращают в транспортное положение. Далее с помощью оборудования погрузочно-разгрузочного 2 универсальную съемную платформу 5 с расположенным на ней съемным рукавным модулем 9 опускают на землю, устанавливают на нее съемный насосный модуль 11 и затем производят установку на автомобильное шасси 1.

Заявляемая полезная модель изготовлена в ООО «ВЕЛМАШ-С» и успешно прошла приемочные испытания.

Claims (9)

1. Автомобиль пожарный насосно-рукавный модульный, содержащий автомобильное шасси, модуль с пожарными рукавами и вспомогательным пожарно-техническим оборудованием, съемный модуль с насосной установкой с автономным двигателем, отличающийся тем, что автомобиль дополнительно снабжен оборудованием погрузочно-разгрузочным, кронштейном со съемным держателем рукавной линии, устройством для механизированной сборки рукавной линии, установленным в жестко соединенный с универсальной съемной платформой модуль с вспомогательным пожарно-техническим оборудованием, на указанной платформе расположены съемный рукавный модуль, содержащий рукавную линию и съемный насосный модуль, содержащий погружной насос с поплавком управляемый гидравлическим приводом, барабан с гидравлическими рукавами, гидравлическую станцию и пульт управления насосным модулем.

2. Автомобиль по п. 1, отличающийся тем, что устройство для механизированной сборки рукавной линии осуществляет подъем и подачу рукавной линии непосредственно в съемный рукавный модуль.

3. Автомобиль по п. 1, отличающийся тем, что модуль с вспомогательным пожарно-техническим оборудованием содержит, как минимум, переносной лафетный ствол, рукавные разветвления с комплектом пожарных рукавов, ручной пожарный ствол, мостки рукавные.

4. Автомобиль по п. 1, отличающийся тем, что универсальная платформа имеет устройство для крепления сменных модулей.

5. Автомобиль по п. 1, отличающийся тем, что раскладка рукавной линии осуществляется непосредственно с рукавного модуля при движении автомобиля со скоростью до 40 км/ч.

6. Автомобиль по п. 1, отличающийся тем, что производительность погружного насоса, управляемого гидравлическим приводом, по крайней мере, не менее 130 л/с, а длина гидравлических рукавов не менее 60 м.

7. Автомобиль по п. 1, отличающийся тем, что рукавная линия состоит из соединенных между собой напорных пожарных рукавов диаметром не менее 150 мм, имеет длину, по крайней мере, не менее 1000 м и уложена змейкой.

8. Автомобиль по п. 1, отличающийся тем, что может использоваться как автомобиль рукавный для транспортировки двух рукавных модулей одновременно.

9. Автомобиль по п. 1, отличающийся тем, что может использоваться как автомобиль насосный для транспортировки двух насосных модулей одновременно.

Images