CN1079502C

CN1079502C - 密闭压缩机

Info

Publication number: CN1079502C
Application number: CN96120366A
Authority: CN
Inventors: 小津政雄; 小野田泉
Original assignee: Toshiba Corp
Current assignee: Toshiba Corp
Priority date: 1995-12-11
Filing date: 1996-10-28
Publication date: 2002-02-20
Anticipated expiration: 2016-10-28
Also published as: JPH09158883A; US5782622A; CN1156217A; JP3390593B2; KR100208881B1; KR970045561A; TW313617B

Abstract

一种能使振动和噪声降低的密闭压缩机。设有汽缸41；将汽缸41支承固定的构架110；分别配置在汽缸41的端面上，在汽缸41内形成压缩室44的主轴承部42和副轴承部43；压缩机构40，构架110形成被固定在汽缸41的第1端面41a上的，使主轴承部42位于其中空部的框架状构架本体111和封闭构架本体111的中空部而且支持主轴承部42的轴承支持部112。

Description

密闭压缩机

本发明涉及一种用在空调机等装置上的密闭压缩机，尤其是一种具有改良的消声结构的密闭压缩机。

构成空调机或冰箱等的致冷循环装置中所用的密闭压缩机的结构如图9所示。即密闭压缩机10设有密闭容器20、装在该密闭容器20内的电动机部分30、压缩机构40、安装在该压缩机40上的消声器50、把压缩机构40支承在密闭容器20内的构架60。图9中的70表示储存器，71表示吸入管。

电动机部分30设有安装在密闭容器20内壁上的定子31、能自由回转地配置在该定子31的中空部分里的转子32、被固定在这个转子32的中心部上的旋转轴33。旋转轴33的一端形成延伸到下述的汽缸41内地设置着的偏心部33a。

压缩机构40设有圆筒状汽缸41；分别安装在汽缸41的两个端面41a和41b、在汽缸41内形成下述的压缩室44、而且能旋转地支承上述旋转轴33的主轴承部42和副轴承部43；在汽缸41内形成的压缩室44；能偏心自由回转地配置在这压缩室44内的、而且与上述旋转轴33的偏心部33a嵌接的回转体45。汽缸41和主轴承部42及副轴承部43由螺栓46a～46c、47a～47c(46b、46c、47b、47c没图示)连接着。图9中，点划线c表示旋转轴33的轴心线、点划线D表示回转体45的轴心线。

在汽缸41上设置着把被压缩气体G导入到压缩室44内的吸气孔口41c、和通过使前端部弹性地与上述回转体45的外周面相接触而分隔上述压缩室44内的叶片(图中没表示)。在主轴承部42上设置着把压缩室44内的经压缩过的被压缩气体G排出的排出孔42a。

构架60具有框架状的构架本体61，它是配置在汽缸41的图9中的上侧。构架本体61和汽缸41由3个螺栓62a～62c(62b、62c没有表示)紧固地系紧。

这种密闭压缩机10是如下所述地对被压缩气体G进行压缩的。即当使电动机部分30动作时，使旋转轴33转动，从而使回转体45在压缩室44内进行偏心回转。随后，从储压器70输送来的被压缩气体G通过吸入管71和吸气孔口41c被导入压缩室44。压缩室44的内部被回转体45和叶片(没表示)分隔，这被分隔部分的容积随着旋转轴33的回转而渐渐减少，内部的被压缩气体G被压缩而变成高压，直到规定压力的被高压化的被压缩气体从排出孔42a、通过消声器50而排出到密闭容器20内。

这种以前的密闭压缩机有下述的问题。即如上所述，压缩机构40通过构架60安装在密闭容器20里。通常这个构架60是用金属板材或铸造材料形成，它能确切地保持高精度精加工的压缩机构40的构件精度，而且具有增强密闭容器20的机能，此外还具有降低振动噪声的效果。但是、由于构架60、在其中央部设置着为了配置压缩机构40的主轴承部42等的开口、被形成圆环形，因而构架60有刚性不足的问题。

另一方面，消声器50具有借助使压缩机44排出的被压缩气体通过、将由压缩机构40发生的噪声降低的机能。一般消声器可通过做成多级、增加壁厚、加大体积等措施来增大噪声降低量。但是，在把消声器50安装在压缩机构40上时，由于是用螺栓46a～46c将其与汽缸41和主轴承部42紧固在一起，因而在螺栓46a～46c周边上、消声器50的形状就变成复杂的断面收缩状。这样就不能增加消声器50的壁厚，而且不能增加消声器50的容量，不能用消声器50使噪声进一步降低。

本发明是为了解决上述现有技术存在的问题而作出的。其目的是提供一种能使振动和噪声降低的密闭压缩机。

为了达到上述目的而作出的本发明的对被压缩气体进行压缩的密闭压缩机，其设有密闭容器；安装在密闭容器内用于压缩被压缩气体并包括一旋转轴的压缩机构；通过驱动旋转轴而激励压缩机构的电动机；分别配置在压缩机构两端的第一和第二轴承，其用轴颈支承上述旋转轴；以及用于固定地支承压缩机构的构架。其中上述构架包括：具有一内部容纳着上述第一轴承中空部分的构架本体，并且上述构架本体固定在上述压缩机构的一个端面上；以及轴承支持部，它用于密闭构架本体的中空部分，并且支撑着第一轴承的一外部圆周部分。其中，上述压缩机构包括一汽缸，上述旋转轴同轴地座落在汽缸内；并且第一和第二轴承位于上述汽缸的两个端面上，用于可回转地支承上述旋转轴，并在上述汽缸内确定出一个压缩室。

还有，上述第一轴承设有一排出孔口，用于将被压缩在压缩室内的被压缩气体排放出上述压缩室。

另外，在上述轴承支持部和上述第一轴承之间确定出一消声器室，从而将从上述排出孔口排出的被压缩气体导入其内。

上述消声器室的汽缸侧是通过上述构架本体和上述汽缸端面的接触而被气密封闭的。

在上述消声器室里设置着把消声器室分隔成多个空间的壁部，优选使上述壁部沿着上述旋转轴方向延伸设置。

优选使壁部为板状构件，其沿着与旋转轴垂直的方向延伸。

上述构架是用具有与钢材相同或更大的衰减率的铸造材料形成的。

上述构架是用具有与钢材相同或更大的衰减率的烧结材料形成的。

上述构架是用锻造材料形成的。

上述构架是用钣金材料形成的。

具有上述结构的密闭压缩机能产生下述的作用，即由于上述密闭压缩机设置了把汽缸支承固定在密闭容器内的框架状构架，并且在它的中空部里形成用来支持形成压缩室的第1轴承的轴承支持部，因而能提高构架的刚性。

所述的密闭压缩机，在轴承支持部和汽缸的第1端面之间设置着把从排出孔口排出的被压缩气体导入的消声器室，因而就不必设置螺栓紧固的安装部，而且能增加消声器室的容量或壁部厚度，能容易地进行在消声器室内被放大的噪声频率的处理。

所述的密闭压缩机，由于借助构架本体和汽缸端面的接触部将消声器室的汽缸侧气密封闭，因而不必用其他构件封闭消声器室，能减少构件的件数。

所述的密闭压缩机，由于在消声器室里设置把消声器室分隔成多个空间的壁部，因而能设置多个消声器室，从而进一步增加消声器的消声效果。

所述的密闭压缩机，由于沿着旋转轴方向延伸地设置壁部，因而不用新的构件就能设置多个消声器室。

所述的密闭压缩机，由于把壁部做成是沿着与旋转轴方向垂直设置的板状构件，因而通过在消声器室里设置简单的构件就能设置多个消声器室。

所述的密闭压缩机，由于用具有与钢材相同或更大的衰减率的铸造材料形成构架，因而在把汽缸的振动传递给密闭容器时，能使其衰减并减少噪音。

所述的密闭压缩机，由于用具有与钢材相同或更大的衰减率的烧结材料形成构架，因而在把汽缸的振动传递给密闭容器时，能使其衰减，并减少噪音。

所述的密闭压缩机，由于用锻造材料形成构架，因而在把汽缸的振动传递给密闭容器时，能使其衰减，并能减少噪音。

所述的密闭压缩机，由于用钣金材料形成构架，因而在把汽缸的振动传递给密闭容器时，能使其衰减，并能减少噪音。

图1是表示本发明第1实施例的沿图3的X-X线将密闭压缩机切断、沿箭头方向的纵断面视图，

图2是表示组装到上述密闭容器里的汽缸和叶片的透视图，

图3是表示组装到上述密闭压缩机里的构架的底视图，

图4是表示上述构架的透视图，

图5是表示将上述密闭压缩机与以前的密闭压缩机的噪声进行比较的图表，

图6是表示本发明的第2实施例的密闭压缩机主要部分的纵断面图，

图7是表示组装到上述密闭压缩机里的构架的透视图，

图8是表示本发明第3实施例的密闭压缩机的局部纵断面图，其中的8A是它的主要部分的纵断面图，8B是表示安装前的间隔构件的断面图，

图9是表示以前的密闭压缩机的纵断面图。

下面，参照着附图来说明本发明的实施例。

图1是表示本发明第1实施例的沿图3中的X-X线将密闭压缩机切断、沿箭头方向的纵断面图，图2是表示组装在密闭容器100里的汽缸41和叶片41d的位置关系的透视图，图3是表示构架110的底视图，图4是表示构架110的透视图。这些图中，凡是与图9中的具有相同机能的部分都加上相同的符号。

密闭压缩机100设有密闭容器20、安装在这密闭容器20内的电动机部分30(回转驱动机构)、压缩机构40和将压缩机构40支承在密闭容器20内的构架110。图1中的70是表示储压器，71表示吸入管。

电动机部分30设有安装在密闭容器20内壁部上的定子31、能自由回转地配置在这定子31的中空部里的转子32、固定在这转子32的中心部上的旋转轴33。旋转轴33的一侧端部形成延伸地设置在下述汽缸41内的偏心部33a。

压缩机构40设有圆筒状的汽缸41；分别安装在这汽缸41的第1端面41a和第2端面41b上、在汽缸41内形成下述的压缩室44、而且能转动地支承上述旋转轴33的主轴承部42(第1轴承)和副轴承部43(第2轴承)；在汽缸41内形成的压缩室44；能偏心自由回转地配置在这压缩室44里，而且嵌装在上述旋转轴33的偏心部33a上的回转体45。汽缸41和主轴承部42和副轴承部43由螺栓46a～46c、47a～47c(46b、46c、47b、47c图中没表示)连接着。此外，图1中的点划线c是表示旋转轴33的轴心线；点划线D是表示回转体45的轴心线。

在汽缸41上设有把被压缩气体G导入压缩室44内的吸气孔口41c；和如图2所示地、通过使其前端部分与回转体45外周面弹性地相接而把压缩室44内分隔的叶片41d；安装着使这叶片41d与回转体45弹性地相接触的弹簧(图中没表示)的叶片孔41e。而且在主轴承部42上设置着把由压缩到44压缩过的被压缩气体G排出孔口42a。

构架110由铸造材料构成，如图3和图4所示，由固定在汽缸41的第1端面41a上的、使主轴承部42位于它的中空部111a里的圆筒状的构架本体111；将这构架本体111的中空部111a闭塞、而且支承主轴承部42的外周部的轴承支持部112；配置在构架本体111的邻接汽缸41的第1的端面41d上的圆环状的金属接触部113构成。轴承支持部112被配置在离汽缸41的端面41a的规定距离位置上，在轴承支持部112与主轴承部42之间形成消声器室M。

在轴承支持部112上形成排出孔112a，将被导入到消声器室M里的被压缩气体G排出到密闭容器20内。金属接触部113与汽缸41的端面41a气密地接触，使消声器室M内气密闭塞着。而且在金属接触部113的一部分上、不会妨碍叶片41d移动地形成切口部113a。

图3和图4中、114是表示使润滑油回到密闭容器20内的底部的油孔，115是表示使润滑油加到叶片孔41e里的孔；116～116c表示螺栓孔，拧紧螺栓117a～117c(117b、117c图中没表示)，由螺栓117a～117c将汽缸41和构架110坚固地连接着。

消声器室M使从排出孔口42a排出的被压缩气体G通过后、从排出孔112a排出到密闭容器20内，有使噪声衰减的消声机能。而消声器室M的汽缸41侧、由构架本体111和汽缸41的第1端面41a的相接触部分密闭。

具有上述结构的密封压缩机100如下所述地进行被压缩气体G的压缩。即当使电动机部分30动作时，使旋转轴33回转，从而使回转体45在压缩室44内偏心地回转。与此相随地、把从储压器70送来的被压缩气体G通过吸气管71和吸气孔41c而导入到压缩室44内。而压缩室44内由回转体45和叶片41d分隔、这分隔部分的容积随着旋转轴33回转而渐渐地减小，将内部的被压缩气体G压缩而变成高压。达到规定压力的高压化了的被压缩气体G从排出孔口42a排出到消声器室M内之后、被排出到消声器室M里的被压缩气体G又从排出孔112a被排出到密闭容器20内。

如上所述，密闭压缩机100中，由于消声器室M由构架110形成，因而能使构架110自身的刚性提高。这样，能使密闭容器20的增强机能提高，使振动系统噪声降低。另一方面，由于没必要形成另外安装消声器室M用的螺栓安装部，因而能加大消声器室M的容积和壁厚，能使隔音特性提高。还能容易地进行在消声器内被放大的噪声频率的处理。又由于构架110是由铸造材料形成，因而能由铸造材料的制振机能使振动和噪声进一步衰减。因此，能相对于图5中用实线α表示的以前的密闭压缩机、如用虚线β所示地使密闭压缩机100的噪声减少。

图6是表示本发明第2实施例的密闭压缩机100A的主要部分的纵断面图，图7是表示组装在密闭压缩机100A里的构架110的透视图。本实施例结构中与上述实施例相同的部分均被省略说明。

密闭压缩机100A与上述密闭压缩机100不同的地方主要是在构架110的轴承支持部112上设置着与主轴承部42同轴的圆筒状的壁部120。即由壁部120把消声器室M分成2部分，形成旋转轴C侧的消声器室M’和外侧的消声器室M″。图7中的120a是表示使消声器室M’排出的被压缩气体G导入到消声器室M″里的孔。

具有上述结构的密闭压缩机100A，通过与上述密闭压缩机100同样地动作，使排出孔口112a排出到密闭容器20内。这样，能增大由消声器室M形成的消声效果。另一方面，由于壁部120是与构架110成一体地形成，因而不用增加新的制造工序就能将消声器室M间隔开。

上述第2实施例的密闭压缩机100A不用特别增加新的构件就能把消声器室M分隔开，能使消声效果进一步增大。

图8A是表示本发明第3实施例的密闭压缩机100B的主要部分的纵断面图，而图8B是表示被安装到密闭压缩机100b上之前的间隔构件的断面图。本实施例结构中的与上述第1实施例相同的部分均被省略说明。

密闭压缩机100B与上述密闭压缩机100不同的地方是在构架110的轴支持部112上、沿着与旋转轴33垂直的方向、设置铁制的间隔构件130，即由间隔构件130把消声器室M分成两部分，形成图8中的下侧的消声器室Ma和上侧的消声器室Mb。这里，图8A中的112b是通过支持轴承支持部112上形成的间隔构件130的外侧面而固定的支持部。图8B中的130a是嵌装在主轴承部42上的中空部，130b是使导入到消声器室Ma的被压缩气体G导入消声器室Mb的孔。

具有上述结构的密闭压缩机100B通过与上述密闭压缩机100同样地动作，使从排出孔口42a排出的被压缩气体G依次通过消声器室Ma、消声器室Mb后，就从排出孔112a排出到密闭容器20内。这样，就能增大由消声器室M形成的消声效果。

另一方面，如图8B所示，把间隔构件130形成向下凸的形状。这样，在组装密闭压缩机100B时，通过将其压入到轴承支持部112的支持部112b里，使其产生弹力，由这弹力使间隔构件130的外周部咬入到支持部112b里地被固定安装。

上述第3实施例的密闭压缩机100B用简单的构件、不用焊接等工序就能把消声器室M分隔开，能使消声效果进一步增大。

本发明并不局限于上述各实施例的结构，即，在上述实施例中是用单汽缸立式旋转，也可用双汽缸立式旋转。另外，上述实施例是说明把铸造材料用作形成构架的材料，但通过控制疏松孔等，用与铸造材料同样空隙的绕结材料也能提高衰减率。还可用锻造的材料和板材等。总之，只要不超出本发明的主题，在本发明的范围内还可作出许多变形设计方案。

具有上述结构的密闭压缩机能产生下述的作用。即所述的密闭压缩机，设置了把汽缸固定支承在密闭容器内的框架状构架，并在它的中空部里形成用来支承形成压缩室的第1轴承的轴承支持部，因而能提高构架的刚性。

所述的密闭压缩机，由于在消声器室里设置把消声器室分隔成多个空间的壁部，因而能设置多个消声器室，能进一步增加消声器的消声效果。

所述的密闭压缩机，由于把壁部做成是沿着与旋转轴方向垂直延伸的板状构件，因而通过在消声器室里设置简单的构件就能设置多个消声器室。

所述的密闭压缩机，由于用具有与钢材相或更大的衰减率的铸造材料形成构架，因而在把汽缸的振动传递给密闭容器时，能使其衰减、能减少噪音。

所述的密闭压缩机，由于有具有与钢材相或更大的衰减率的烧结材料形成构架，因而在把汽缸的振动传递给密闭容器时，能使其衰减、能减少噪音。

所述的密闭压缩机，由于用锻造材料形成构架，因而在把汽缸的振动传递给密闭容器时，能使其衰减、能减少噪音。

所述的密闭压缩机，由于用钣金材料形成构架，因而在把汽缸的振动传递给密闭容器时，能使其衰减、能减少噪音。

Claims

1、一种密闭压缩机，其用于压缩被压缩气体，包括：

一密闭容器；

一压缩机构，其安装在所述密闭容器内，用于压缩所述被压缩气体，所述压缩机构包括一旋转轴；

一电动机，其通过驱动所述旋转轴而激励所述压缩机构；

第一和第二轴承，它们分别配置在所述压缩机构的两端，从而用轴颈支承所述旋转轴；以及

一构架，用于固定地支承所述压缩机构，其中所述构架包括：

一构架本体，其具有一内部容纳着所述第一轴承的中空部分，并且所述构架本体固定在所述压缩机构的一个端面上；以及

一个轴承支持部，用于密闭所述构架本体的所述中空部分，并且支撑着所述第一轴承的一外部圆周部分，其中所述压缩机构包括：

一汽缸；

所述旋转轴同轴地座落在所述汽缸内；以及

所述第一和第二轴承位于所述汽缸的两个端面上，用于可回转地支承所述旋转轴，并在所述汽缸内确定出一个压缩室。

2、如权利要求1所述的密闭压缩机，其特征在于，所述第一轴承设有一排出孔口，用于将被压缩在所述压缩室内的被压缩气体排放出所述压缩室。

3、如权利要求2所述的密闭压缩机，其特征在于，在所述轴承支持部和所述第一轴承之间确定出一消声器室，从而将从上述排出孔口排出的被压缩气体导入其内。

4、如权利要求2所述的密闭压缩机，其特征在于，所述消声器室的汽缸侧是通过所述构架本体和所述汽缸端面的接触而被气密封闭的。

5、如权利要求3所述的密闭压缩机，其特征在于，在所述消声器室里设置着把所述消声器室分隔成多个空间的壁部。

6、如权利要求5所述的密闭压缩机，其特征在于，所述壁部是沿着上述旋转轴方向延伸设置的。

7、如权利要求5所述的密闭压缩机，其特征在于，所述壁部是一板状构件，其沿着与所述旋转轴垂直的方向延伸。

8、如权利要求1所述的密闭压缩机，其特征在于，所述构架是用具有与钢材相同或更大的衰减率的铸造材料形成的。

9、如权利要求1所述的密闭压缩机，其特征在于，所述构架是用具有与钢材相同或更大的衰减率的烧结材料形成的。

10、如权利要求1所述的密闭压缩机，其特征在于，所述构架是用锻造材料形成的。

11、如权利要求1所述的密闭压缩机，其特征在于，所述构架是用钣金材料形成的。