CN107933414B - 小型发电车 - Google Patents
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Abstract
本发明公开的一种小型发电车，涉及发电装备技术领域。所述小型发电车包括副车架，所述副车架包括纵梁、横梁以及底板，所述底板两侧边分别与纵梁固定连接，所述底板中部沿车长方向下凹，所述横梁固定连接于底板上方，所述横梁的上表面低于纵梁的上表面，所述发电机组放置于横梁上；所述机组燃油箱与排烟消音装置设置于车厢下方且分别设置于底盘的两侧。本发明公开的一种小型发电车将发电机组直接安装于副车架上，将机组燃油箱以及排烟消音装置置于底盘侧围，既降低了整车高度尺寸，又降低了整车的重心，使得该发电车不受通过性尺寸的限制，适用于低矮狭窄小街小道，特别适用于小区地下室配电房的应急发电作业。
Description
技术领域
本发明涉及一种发电装备，具体涉及一种适用于小区地下室配电房的小型应急发电车。
背景技术
现代生活中，部分小区的配电房放在地下室，随着时间的推移，配电房内的设备面临着老化、损坏等问题，因而需要定期对设备进行维护、检修以及更换零部件。然而，随着生活水平的提高，居民生活对于电力的依赖程度也越来越高，在以上作业过程中需要发电设备提供临时电源，但由于设备成本和管理成本较高、安全保障措施复杂等问题，每个小区配备备用发电机组是不现实的，因此，针对小区配电设备而设计的应急发电车需求量越来越大。
据不完全统计，目前一般小区一栋单元楼内的配电房的容量约为70kW左右，出于发电机组燃油经济合理性考虑，负载应在发电机组功率的70％-90％区间，因此发电车的功率设为80-100kW为宜。而目前市场上80-100kW功率的普通发电车整车上装重量约为4t，需要吨位6t底盘进行匹配。该普通发电车高度尺寸依次从下往上：底盘大梁上平面离地高度为800mm,副车架高度200mm，带底座油箱机组高度为1300mm(底座油箱高300mm),高于机组的排烟管为150mm(普通发电车向上排烟管因避免热辐射，与箱体及发动机距离需≥80mm)，车厢顶部壁厚50mm,合计整车高度2500mm以上。而根据《汽车库建筑设计规范》JGJ100-98规定“汽车库室内最小净高微型车、小型车为2.2m，对进入地下车库的小型车辆外廓尺寸要求长≤4.8m，宽≤1.8m，高≤2.0m”。居住区内的地下停车库，一般按车型为小型车建设，因而尺寸受限较大。80-100kW功率的普通发电车整车高度远超出地下室限高2.0m的要求，无法进入居民区地下室进行应急发电工作。
现有解决办法有两种：一种是采用拖车将发电箱或者全挂发电车进入地下室靠近配电房进行保电，但该方案由于设备牵引车头挂靠、转运不便，且长度过长，转弯半径过大导致通过性能较差，入口下坡转弯处易发生安全事故；另一种解决方案是将普通发电车停靠小区道路上，通过供电电缆(一般在100米以上)接入小区地下室配电房，该方案因高度尺寸无法进入地下室，存在以下不足：1.占用小区道路，影响行人、车辆通过；2.靠近居民楼，噪声易扰民；3.电缆从小区外拖拽入地下室，费时费劲。
因此，鉴于以上问题，有必要提出一种对发电车有限空间进行合理的布局、利用，使其高度尺寸符合小区地下室限高要求的小型发电车，以满足日常生活的需求。
发明内容
有鉴于此，本发明提出一种小型发电车，所述发电车中副车架呈下凹结构，发电机组直接放置于横梁上，同时将机组燃油箱以及排烟消音装置移至车厢下方并分别设置于底盘的两侧，以此来降低整个发电车的高度，使其满足小区地下室的限高要求。
根据本发明的目的提出的一种小型发电车，包括底盘、车厢、副车架、发电机组、电缆卷盘、机组燃油箱以及排烟消音装置，所述副车架包括两纵梁以及固定连接于两纵梁的若干横梁，所述副车架还包括一沿车长方向设置的底板，所述底板两侧边分别与纵梁固定连接，所述底板中部沿车长方向下凹，所述横梁固定连接于底板上方，所述横梁的上表面低于纵梁的上表面，所述发电机组放置于横梁上；所述机组燃油箱与排烟消音装置设置于车厢下方且分别设置于底盘的两侧。
优选的，所述底板的中心处成型有用于集存油污的凹槽，所述凹槽的底部安装有排污球阀；所述底板的下表面安装有阻尼隔音板。
优选的，所述发电机组与横梁之间设置有减震器，所述减震器与横梁连接的一端固定连接于横梁上表面成型的底座上。
优选的，所述机组燃油箱通过压条紧固于一固定支架上，所述固定支架与底盘进行固定连接。
优选的，所述排烟消音装置包括消音器，排烟管，所述消音器通过挂架固定连接于车厢的下方，所述排烟管一端连接发电机组内增压器，另一端穿过车厢地板连接消音器。
优选的，所述排烟消音装置还包括一用于吊起排烟管的悬挂支架，所述悬挂支架与车厢顶部固定连接。
优选的，所述消音器为阻抗复合式消音器。
优选的，所述电缆卷盘设置于发电机组的侧边。
优选的，所述小型发电车还包括一备用轮胎，所述备用轮胎盛放于车厢前部，紧靠车厢前面板内壁设置。
优选的，所述小型发电车的支腿为两个，分别位于底盘的左右两侧，所述支腿设置于发电车的后桥前侧。
与现有技术相比，本发明公开的一种小型发电车的优点是：
(1)所述小型发电车尺寸小，不受通过性尺寸的限制，适用于低矮狭窄小街小道，特别适用于小区地下室配电房的应急发电作业；
(2)所述小型发电车避免了工作人员将电缆从小区外搬至地下室配电房，节省了人力物力；
(3)所述小型发电车避免了占用小区道路，便民利民；
(4)所述小型发电车将发电机组直接安装于副车架上，将机组燃油箱以及排烟消音装置置于底盘侧围，既降低了整车高度尺寸，又降低了整车的重心；
(5)所述小型发电车将机组燃油箱独立安装于底盘侧边，方便补给油箱。
附图说明
为了更清楚的说明本发明实施例或现有技术的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图做简单的介绍，显而易见的，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域中的普通技术人员来说，在不付出创造性劳动的前提下，还可根据这些附图获得其他附图。
图1为现有技术中发电车主视图。
图2为本发明公开的一种小型发电车主视图。
图3为本发明公开的一种小型发电车的俯视图。
图4为图2中A-A向剖面图。
图5为副车架纵向截面图。
图中数字或字母所代表的零部件名称为：
1、电缆卷盘；2、发电机组；3、排烟管；4、车厢；5、消音器；6、支腿；7、底盘；8、副支架；9、机组燃油箱；10、备用轮胎；11、减震器；12、悬挂支架；13、挂架；14、固定支架；15、横梁；16、纵梁；17、底座；18、蓄电池；19、底板；20、排污球阀。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的具体实施方式做简要说明。显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部实施例，基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，均属于本发明保护的范围。
图2-图5示出了本发明公开的一种小型发电车的较佳实施例，分别从不同的角度对结构进行了详细的剖析。
如图2-5所示的一种小型发电车，包括底盘7、车厢4、副车架8、发电机组2、电缆卷盘1、机组燃油箱9以及排烟消音装置，发电机组2与电缆卷盘1设置于车厢4内。该小型发电车对发电机组2、机组燃油箱9以及排烟消音装置的位置进行合理的布局，从而降低整车的高度与尺寸。
将发电机组2与机组燃油箱9分开放置，发电机组2通过减震器11直接安装于副车架8的横梁15上。具体的，副车架8包括一沿车长方向设置的底板19，底板19两侧边分别与纵梁16固定连接，底板19中部沿车长方向下凹，纵截面为不规则的弧形，横梁15固定连接于底板19上方，且横梁15的上表面低于纵梁16的上表面，副车架8整体呈下凹结构，发电机组2放置于横梁15上，以此来降低整车的高度，同时底板19的设置对横梁15起到了很好的支撑，保证了副车架8的刚性要求。而减震器11的设置避免发电机组2震动对副车架8和底盘7大梁的冲击，发电机组2的油底壳从副车架8的底部进行检修。具体的，减震器11与横梁15连接的一端固定连接于横梁15上表面成型的底座17上。上述固定连接可以是焊接、粘接或是其他连接方式。
进一步的，底板19的中心处成型有用于集存油污的凹槽，凹槽的底部安装有排污球阀20，排污球阀20的设置可以实现凹槽内油污的排放。底板19的下表面安装有阻尼隔音板，阻尼隔音板设置可有效降低发电机组2向车辆底部所辐射的噪音。
机组燃油箱9与排烟消音装置设置于车厢4下方且分别设置于底盘7的两侧，有效降低整车的高度。相比于现有技术中机组燃油箱9放置于发电机组2的下方，需进入车厢4内加油，本发明公开的小型发电车，机组燃油箱9放置于车厢4下方，且位于底盘7的侧边，可直接从外部加油，操作更方便。机组燃油箱9与排烟消音装置二者分别设置于底盘7的两侧，避免排烟消音装置的辐射热量对机组燃油箱9的影响。另外，副车架8与底盘7大梁为刚性对接，不设弹性垫木，以降低高度。
进一步的，机组燃油箱9通过压条紧固于一固定支架14上，并通过固定支架14与底盘7进行固定连接。其中固定连接的方式不限，可以是螺纹连接，焊接或是其他连接方式。
进一步的，排烟消音装置包括消音器5、排烟管3，其中消音器5通过挂架13固定连接于车厢4的下方，以避免上排烟增加整车高度。排烟管3一端连接发电机组2内的增压器，另一端穿过车厢4地板连接消音器5。排烟消音装置还包括一用于吊起排烟管3的悬挂支架12，悬挂支架12与车厢4顶部固定连接，悬挂支架12的设置有效减轻了排烟管3自重对增压器的作用力。具体的该消音器5为阻抗复合式消音器。其中所说的固定连接可以是焊接，粘接或是其他连接方式。
进一步的，电缆卷盘1设置于发电机组2的侧边。电缆卷盘1安装于车厢4地板上，位于发电机组2侧部靠后位置，以缩短整车长度尺寸。因发电车进入地下室到达配电房后，供电距离将会很近，一般不超过20m，此时所需电缆长度大大缩短，故电缆卷盘1采用尺寸小巧化，以能卷取20-30m长度电缆为宜。该小巧化电缆卷盘1安装于发电机组2侧边，既可达到缩短车长的目的，又可充分利用车厢4内发电机组2侧部空间。
进一步的，小型发电车还包括一备用轮胎10，备用轮胎10盛放于车厢4前部，紧靠车厢4前面板内壁设置，以避免车尾底部存放而影响离去角。
进一步的，小型发电车的支腿6为两个，分别位于底盘7的左右两侧，该支腿6设置于发电车的后桥前侧，以缓解底盘7的钢板弹簧压力。
进一步的，蓄电池18安装于车厢4地板上。车厢4采用铝型材骨架外蒙铝质薄板，以减轻车厢4整体重量。而底盘7选用轻卡低顶驾驶室为宜，确保驾驶室处高度低于2m,宽度不大于1.8m。以满足地下室限高要求。
综上，本发明公开的一种小型发电车，其底盘7大梁上平面离地高度为800mm，横梁15所占高度100mm,发电机组2高度为1000mm，发电机组2水箱上部加水盖预留打开高度40mm，车厢4顶部厚度40mm，合计车厢4高度1180mm，整车高度为1980mm，满足居民区地下室限高2.0m的要求。
本发明公开的一种小型发电车将发电机组直接安装于副车架上，将机组燃油箱以及排烟消音装置置于底盘侧围，既降低了整车高度尺寸，又降低了整车的重心，使得该发电车不受通过性尺寸的限制，适用于低矮狭窄小街小道，特别适用于小区地下室配电房的应急发电作业。车辆可直接驶入地下室进行发电作业，避免了人员将电缆从小区外搬至地下室配电房，节省了人力物力，且避免了占用小区道路便民利民。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现和使用本发明。对这些实施例的多种修改方式对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神和范围的情况下，在其他实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (9)
1.一种小型发电车，包括底盘(7)、车厢(4)、副车架(8)、发电机组(2)、电缆卷盘(1)、机组燃油箱(9)以及排烟消音装置，所述副车架(8)包括两纵梁(16)以及固定连接于两纵梁(16)的若干横梁(15)，其特征在于，所述副车架(8)还包括一沿车长方向设置的底板(19)，所述底板(19)两侧边分别与纵梁(16)固定连接，所述底板(19)中部沿车长方向下凹，所述横梁(15)固定连接于底板(19)上方，所述横梁(15)的上表面低于纵梁(16)的上表面设置，所述发电机组(2)放置于横梁(15)上；所述机组燃油箱(9)与排烟消音装置设置于车厢(4)下方且分别设置于底盘(7)的两侧；
所述底板(19)的中心处成型有用于集存油污的凹槽，所述凹槽的底部安装有排污球阀(20)；所述底板(19)的下表面安装有阻尼隔音板。
2.根据权利要求1所述的一种小型发电车，其特征在于，所述发电机组(2)与横梁(15)之间设置有减震器(11)，所述减震器(11)与横梁(15)连接的一端固定连接于横梁(15)上表面成型的底座(17)上。
3.根据权利要求1所述的一种小型发电车，其特征在于，所述机组燃油箱(9)通过压条紧固于一固定支架(14)上，所述固定支架(14)与底盘(7)进行固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种小型发电车，其特征在于，所述排烟消音装置包括消音器(5)，排烟管(3)，所述消音器(5)通过挂架(13)固定连接于车厢(4)的下方，所述排烟管(3)一端连接发电机组(2)内增压器，另一端穿过车厢(4)地板连接消音器(5)。
5.根据权利要求4所述的一种小型发电车，其特征在于，所述排烟消音装置还包括一用于吊起排烟管(3)的悬挂支架(12)，所述悬挂支架(12)与车厢(4)顶部固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种小型发电车，其特征在于，所述消音器(5)为阻抗复合式消音器。
7.根据权利要求1所述的一种小型发电车，其特征在于，所述电缆卷盘(1)设置于发电机组(2)的侧边。
8.根据权利要求1所述的一种小型发电车，其特征在于，所述小型发电车还包括一备用轮胎(10)，所述备用轮胎(10)盛放于车厢(4)前部，紧靠车厢(4)前面板内壁设置。
9.根据权利要求1所述的一种小型发电车，其特征在于，所述小型发电车的支腿(6)为两个，分别位于底盘(7)的左右两侧，所述支腿(6)设置于发电车的后桥前侧。
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Legal Events
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| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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| GR01 | Patent grant | ||
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