CN204915421U - 移动式电源车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种移动式电源车，包括牵引车头、挂车、油箱和发电机组；所述牵引车头与挂车连接；所述油箱安装在所述挂车上、并与所述发电机组连接；所述挂车为凹式低重心挂车，所述发电机组安装在该挂车的凹处，该发电机组与挂车的连接处设置有减震垫；所述挂车上罩有厢体。本实用新型通过将发电机组安装在挂车的凹处，极大地降低移动式电源车的重心，从而保证移动式电源车在各种复杂道路条件下能够快速、可靠行驶。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种移动式电源车。
背景技术
移动式电源车是为室外供电提供服务的设备，其结构高度一体化，拖运到目的地后可立即投入使用，具有良好的全天候使用性能及其移动方便的优点，适宜于野外作业和机动性作业。对于大功率电源车，一般直接把发电机组通过设置于集装箱底板上的减震垫与集装箱固定连接，并把集装箱直接安装于标准平板挂车上，电源车的重心较高，行驶速度受到极大限制，且高度容易超出道路运输的高度要求。特别是矿用移动电源车，主要工作在露天矿坑下，道路条件较差，较高重心的电源车难保证能在上述道路和工矿条件下全天候正常行驶、作业。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种移动式电源车，克服现有技术的不足并满足现场的方便快捷使用，保证移动式电源车在各种复杂道路条件下能够快速、可靠行驶。
本实用新型提供的移动式电源车，包括牵引车头、挂车、油箱和发电机组；所述牵引车头与挂车连接；所述油箱安装在所述挂车上、并与所述发电机组连接；其特征在于：所述挂车为凹式低重心挂车，所述发电机组安装在该挂车的凹处，该发电机组与挂车的连接处设置有减震垫；所述挂车上罩有厢体。
本实用新型的挂车采用凹式低重心设计，发电机组正好设置在挂车凹处，并通过设置于挂车上的减震垫直接与挂车固定连接，极大地降低电源车的重心，从而保证电源车在各种复杂道路条件下能够快速、可靠行驶；通过在挂车上设置厢体，使得发电机组具备防雨、防沙、防晒全天候室外使用功能。
为便于散热，增加散热效果，油箱与发电机组分开设置，厢体由隔墙分隔成独立的两个部分，所述油箱、发电机组分列该隔墙的两侧，其中，所述油箱设置在靠近牵引车头的位置；所述厢体的两侧开设有进风百叶和排风百叶，其中，所述进风百叶位于所述发电机组的右侧，所述排风百叶位于所述发电机组与隔墙之间，由于将厢体分成两个部分，发电机组工作时产生的热量不至于影响到油箱。
为方便发电机组的日常维护，所述厢体的中部开设有维修门，一般在厢体的两侧都开设维修门。
所述挂车的前部和后部都安装有可折叠的重型机械支撑腿，收起时可将重型机械支腿旋转到水平位置，在开动移动式电源车时,可将重型机械机械支腿收起来，并将重型机械支腿转到横向位置，保证了电源车在任何下的可通过性，在电源车长期停放时，将挂车的前、后支撑腿放下，支起挂车以保护轮胎及车桥；一般来说，挂车的前、后至少设置4个重型机械支撑腿。
为方便电源车发电后的接线工作，使得操作人员站在地面就可以方便地进行电缆快速连接，在位于所述挂车的后端，所述厢体内安装有电源输出箱，该电源输出箱内配置有快速耦合器插座，所述快速耦合器插座与所述发电机组连接。
所述厢体外部还安装有市电防水插座，以便采用市电充电或发电机组的检修，外接电源与电源车电源系统完全隔离。
本实用新型的有益效果为：本实用新型的挂车采用凹式低重心设计，发电机组正好设置在挂车凹处，并通过设置于挂车上的减震垫直接与挂车固定连接，极大地降低电源车的重心，从而保证电源车在各种复杂道路条件下能够快速、可靠行驶；电源车后部设有电源输出箱，箱内配置快速耦合器插座，操作人员站在地面就可以方便地进行电缆快速连接。油箱与发电机组安装位置的隔离设计以及进风、排风百叶的设计，使得发电机组工作时产生的热量不会影响到油箱。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图；
图2是本实用新型俯视图。
图中：1-牵引车头；2-厢体；3-油箱；4-隔墙；5-排风百叶；6-重型机械支撑腿；7-维修门；8-柴油发电机组；9-挂车；10-进风百叶；11-电源输出箱；12-快速耦合器插座。
具体实施方式
如图1、2所示，本实用新型提供的移动式电源车，包括牵引车头1、厢体2、挂车9以及柴油发电机组8。牵引车头1通过连接装置拖动挂车9，从而使得放置在挂车9上的柴油发电机组8具备移动方便、速度快捷、性能可靠的优点。厢体2罩在挂车9上，使得柴油发电机组8具备防雨、防沙、防晒全天候室外使用功能。挂车9采用凹式低重心设计，柴油发电机组8正好放置在挂车9凹处，并通过设置于挂车上的减震垫直接与挂车9固定连接，极大地降低电源车的重心，从而保证移动式电源车在各种复杂道路条件下能够快速、可靠行驶；厢体2由隔墙4分割成独立的两个部分，油箱3、柴油发电机组8分别位于隔墙4的两侧，其中，油箱3靠近牵引机头安装，油箱4与柴油发电机组8分开隔热，散热互相不受影响。厢体2的两侧设置有进风百叶10，进风百叶10位于柴油发电机组8的右侧，厢体2的两侧还设置有排风百叶5，排风百叶5位于隔墙4与柴油发电机组8之间。在厢体2的中部，厢体两侧都开设有维修门7，方便发电机组的日常维护。挂车9的前部和后部都安装有可折叠的重型机械支撑腿6，收起时可将重型机械支腿6旋转到水平位置，在开动移动式电源车时,可将重型机械机械支腿6收起来，并将重型机械支腿6转到横向位置，保证了电源车在任何下的可通过性，在电源车长期停放时，将挂车的前、后支撑腿放下，支起挂车以保护轮胎及车桥；一般来说，挂车的前、后至少设置4个重型机械支撑腿。在挂车9的后端，厢体内设有电源输出箱11，电源输出箱11内配置快速耦合器插座12，该快速耦合器插座12与发电机组连接，发电时，操作人员站在地面就可以方便地进行电缆快速连接。厢体2外部安装市电防水插座，以便采用市电充电或发电机组的检修，外接电源与电源车电源系统完全隔离。
本实用新型不局限于上述最佳实施方式，任何人在本实用新型的启示下都可作出其他各种形式的改进，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是具有与本实用新型相同或相近似的技术方案，均落在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种移动式电源车，包括牵引车头、挂车、油箱和发电机组；所述牵引车头与挂车连接；所述油箱安装在所述挂车上、并与所述发电机组连接；其特征在于：所述挂车为凹式低重心挂车，所述发电机组安装在该挂车的凹处，该发电机组与挂车的连接处设置有减震垫；所述挂车上罩有厢体。
2.如权利要求1所述的移动式电源车，其特征在于：所述厢体由隔墙分隔成独立的两个部分，所述油箱、发电机组分列该隔墙的两侧，其中，所述油箱设置在靠近牵引车头的位置；所述厢体的两侧开设有进风百叶和排风百叶，其中，所述进风百叶位于所述发电机组的右侧，所述排风百叶位于所述发电机组与隔墙之间。
3.如权利要求1或2所述的移动式电源车，其特征在于：所述厢体的中部开设有维修门。
4.如权利要求1或2所述的移动式电源车，其特征在于：所述挂车的前部和后部都安装有可折叠的重型机械支撑腿。
5.如权利要求1或2所述的移动式电源车，其特征在于：位于所述挂车的后端，所述厢体内安装有电源输出箱，该电源输出箱内配置有快速耦合器插座，所述快速耦合器插座与所述发电机组连接。
6.如权利要求1或2所述的移动式电源车，其特征在于：所述厢体外部还安装有市电防水插座。
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Family
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Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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Country Status (1)
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Cited By (3)
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|---|---|---|---|---|
| CN107933414A (zh) * | 2017-12-25 | 2018-04-20 | 徐州海伦哲专用车辆股份有限公司 | 小型发电车 |
| CN108099742A (zh) * | 2017-12-28 | 2018-06-01 | 恩吉（福建）工业装备有限公司 | 便于集装的货箱及发电移动充电车 |
| WO2019128710A1 (zh) * | 2017-12-28 | 2019-07-04 | 恩吉（福建）工业装备有限公司 | 车载式移动充电设备及发电移动充电车 |
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2015
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| CN107933414B (zh) * | 2017-12-25 | 2024-02-09 | 徐州海伦哲专用车辆股份有限公司 | 小型发电车 |
| CN108099742A (zh) * | 2017-12-28 | 2018-06-01 | 恩吉（福建）工业装备有限公司 | 便于集装的货箱及发电移动充电车 |
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