CN107923421B - 双作用液压缸 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种双作用液压缸(10)，其包括：第一缸壳体(14)和在所述第一缸壳体(14)中引导的活塞(26)，其中，在所述第一缸壳体(14)中设有第一压力室(36)和第二压力室(38)，所述第一压力室和第二压力室通过所述活塞(26)彼此分离。第一接口(32)至少用于将液压液输送至所述第一压力室(36)，第二接口(34)至少用于将所述液压液输送至所述第二压力室(38)。此外，第二缸壳体(16)至少在一个部段(41)中包围所述第一缸壳体(14)。所述第一接口(32)和所述第二接口(34)设置在所述双作用液压缸(10)的背离所述第二压力室(38)的端部上。所述第二压力室(38)可在所述第二缸壳体(16)包围所述第一缸壳体(14)所在的部段(41)上被液压液加载。

Description

双作用液压缸
技术领域
本发明涉及一种双作用液压缸，具有用于用液压液加载第一压力室的第一接口和用于用液压液加载第二压力室的第二接口。
背景技术
在现有技术中已知双作用液压缸。图8a示出根据现有技术的双作用液压缸100的示例性原理图。根据图8a的已知液压缸100包括缸壳体102和在缸壳体102中引导的活塞104。缸壳体102包括通过缸壳体102形成的第一压力室106和通过缸壳体102形成的第二压力室108。第一压力室106和第二压力室108通过活塞104彼此分离。第一压力室106也称为缸室A，而第二压力室108也为缸室B。
如在图8a中所示，缸室106、A和108、B必须与供给单元/控制单元110连接，所述供给单元/控制单元用液态或气态介质供给液压缸100。在所述供给单元/控制单元110和位于缸壳体102上的接口112或114之间的连接分别经由柔性软管116、118实现。典型地，在相应软管端部上安置有由金属制成的压入的环形孔眼120、空心软管122和两个密封件124、126，如在图8c中示意性所示。在图8c中尤其示出根据图8a的已知液压缸100的暴露的空心软管122的示意图。对于在手术台中的应用，典型地分别使用标称宽度为DN3和DN4的软管116、118。此外，旋接部具有从缸壳体102的外表面直至空心螺钉122的端部的约15mm的高度L1。当在图8a中示出的缸100可动地安置时，软管116、118是必要的。
图8b示出根据现有技术的双作用液压缸200的示意图。在图8b中尤其示出根据目录号为RD17332/07.13的Bosch Rexroth目录的产品系列CSH1MF 3、MF 4、MT4和MS2的双作用液压缸200的备件图。在双作用液压缸中，必须在A侧、亦即活塞侧上和在B侧、亦即活塞杆侧上分别设有用于液态介质的接口。通常，如在图8b中所示，这通过在双作用液压缸200的壳体中的接口孔212、214实现。
该已知双作用液压缸具有下述缺点：如果在图8a中示出的缸壳体102以软管接口112、114插入狭窄的结构空间中，在图8c中示出的在相应软管端部上的空心螺钉122非常暴露并且受到干扰。这尤其是带来如下缺点：在液压缸的长度或宽度方面损失约15mm的结构空间。此外，该已知双作用液压缸具有下述缺点：在运动的液压缸中由于在移动运动时的高的缸压力而可易于在靠近的构件处使暴露的空心螺钉122受到剪切。此外，在图8a中示出的软管连接部116、118在该已知双作用液压缸中是相对易受损坏的。
发明内容
基于该已知的现有技术，本发明的目的是提出一种双作用液压缸，所述双作用液压缸具有紧凑且坚固的结构并且同时能够实现该双作用液压缸的可靠运行。
通过一种根据本发明的双作用液压缸实现双作用液压缸的更紧凑且更坚固的结构并且同时实现所述双作用液压缸的更可靠运行，因为尤其设有第一缸壳体、在第一缸壳体中引导的活塞和第二缸壳体。在第一缸壳体中设有第一压力室和第二压力室，所述第一压力室和第二压力室通过活塞彼此分离。第一接口至少用于将液压液输送至第一压力室，而第二接口至少用于将液压液输送至第二压力室。第二缸壳体至少在一个部段中包围第一缸壳体。第一接口和第二接口设置在双作用液压缸的背离第二压力室的端部上。第二压力室能够在第二缸壳体包围第一缸壳体所在的部段上被液压液加载。因此能够弃用在双作用液压缸的B侧上的接口。代替于此，所述接口能够设置在双作用液压缸的A侧上。在此，A侧位于活塞的第一侧上，而B侧位于活塞的与第一侧相对置的第二侧上。
由此能够避免双作用液压缸的相对大的结构空间。此外能够避免对暴露的接口元件、例如暴露的空心螺钉的剪切。此外能够防止在双作用液压缸运行时发生对在双作用液压缸的接口和供给/控制单元(例如液压机组)之间延伸的连接软管的损坏。这能够实现双作用液压缸的紧凑且坚固的结构并且同时能够实现所述双作用液压缸的可靠运行。
优选地，第二缸壳体至少在沿着双作用液压缸的纵轴线的一个部段中包围第一缸壳体。因此能够提供一个部段，在所述部段中第二缸壳体包围第一缸壳体，其中，所述部段沿着双作用液压缸的纵轴线延伸。
优选地，第一压力室是活塞侧的压力室，而第二压力室是活塞杆侧的压力室。在此，液压缸尤其是差动缸。因此提供差动缸的活塞侧压力室和活塞杆侧压力室，这些压力室分别通过第一缸壳体形成。
优选地，双作用液压缸的背离第二压力室的端部由缸底部限界。缸底部能够包围第一缸壳体的背离第二压力室的端部和第二缸壳体的背离第二压力室的端部。因此，第一和第二缸壳体的背离第二压力室的活塞侧端部能够与缸底部固定连接。
优选地，在第一缸壳体的背离第二压力室的端部和缸底部之间设置有第一密封元件。此外，在第二缸壳体的背离第二压力室的端部和缸底部之间设置有第二密封元件。因此能够提供第一和第二密封元件，借助于所述第一和第二密封元件能够将第一缸壳体的背离第二压力室的端部或第二缸壳体的背离第二压力室的端部与缸底部相互密封。
优选地，第一接口和第二接口设置在缸底部上。因此，第一接口和第二接口均能够设置在双作用液压缸的背离第二压力室的端部上。
优选地，第一接口包括第一穿通开口。此外，第一穿通开口从缸底部的侧向表面延伸直至第一压力室。因此，在缸底部中能够提供第一穿通开口，经由所述第一穿通开口可用液压液加载第一压力室。
优选地，第二接口包括第二穿通开口。此外，第二穿通开口从缸底部的侧向表面延伸直至第二缸壳体包围第一缸壳体所在的部段。因此，在缸底部中能够提供第二穿通开口，经由所述第二穿通开口可用液压液加载第二压力室。
优选地，第一缸壳体和第二缸壳体设置为，使得在第一缸壳体和第二缸壳体之间形成中间空间。在此，中间空间从双作用液压缸的背离第二压力室的端部延伸直至双作用液压缸的背离第一压力室的端部。因此能够在第一和第二缸壳体之间提供中间空间，其中，所述中间空间用于在双作用液压缸的背离第二压力室的端部上建立第二压力室与第二接口的连接。
优选地，双作用液压缸包括杆衬套。杆衬套设置在第一和第二缸壳体的背离第一压力室的端部上。此外，杆衬套构成为，使得与活塞连接的活塞杆在第一压力室被液压液加载时沿第一活塞运动方向运动并且在第二压力室被液压液加载时沿与第一活塞运动方向相反的第二活塞运动方向运动。因此能够在双作用液压缸的活塞杆侧的端部上设有杆衬套，所述杆衬套封闭液压缸的背离第一压力室的端部。
优选地，杆衬套包括空隙部。此外，第二压力室在第二缸壳体包围第一缸壳体所在的部段上和在杆衬套的空隙部上可被液压液加载。因此，活塞杆侧的压力室能借助于设置在双作用液压缸的活塞侧端部上的第二接口简单且可靠地被液压液加载。
优选地，第一缸壳体包括第一缸管，并且第二缸壳体包括第二缸管。因此尤其能够实现双作用液压缸的更简单且更坚固的结构。
优选地，双作用液压缸包括用于保持第二缸壳体的至少一个第一保持元件。此外，至少一个第一保持元件至少部分地围绕第二缸壳体设置在第二缸壳体的外表面上。因此，第一和第二缸壳体能够借助于至少一个第一保持元件简单且可靠地保持在缸底部上。
优选地，第一接口构成为，使得所述第一接口至少为了输送液压液而能够与第一连接管路连接。此外，第二接口构成为，使得所述第二接口至少为了输送液压液而能够与第二连接管路连接。因此能够提供用于与液压机组连接的两个适宜的接口。
双作用液压缸尤其能够是差动缸、等速缸或串联缸。
附图说明
从下面的借助实施例结合附图详细阐述本发明的描述中获得本发明的其它特征和优点。
在附图中：
图1a示出根据一个实施例的双作用液压缸的示意性立体图；
图1b示出根据图1a的双作用液压缸的示意性俯视图；
图2示出沿着图1b中的剖线A-A的示意性纵剖视图；
图3示出沿着图1b中的剖线B-B的示意性纵剖视图；
图4a示出沿着图1b的剖线C-C的示意性纵剖视图；
图4b示出在图1a中示出的双作用液压缸的活塞侧端部的示意图；
图5示出根据一个实施例的双作用液压缸的示例性原理图；
图6a示出根据一个实施例的具有第一接口和第二接口的双作用液压缸的示意图；
图6b示出具有根据现有技术的双作用液压缸的B侧上的接口的双作用液压缸的示意图；
图7a示出根据一个实施例的双作用液压缸的示意性纵剖视图；
图7b示出具有根据现有技术的暴露的空心螺钉的双作用液压缸的示意性纵剖视图；
图8a示出根据现有技术的双作用液压缸的示例性原理图；
图8b示出根据现有技术的双作用液压缸的示意图；和
图8c示出根据图8a的已知双作用液压缸的暴露的空心螺钉的示意图。
具体实施方式
图1a示出根据一个实施例的双作用液压缸10的示意性立体图。图1a尤其示出双壁缸的剖开图。如在图1a中所示，双作用液压缸10包括第一缸管14、第二缸管16和活塞26。活塞26与活塞杆24连接。双作用液压缸10的纵轴线30沿着活塞杆24的纵向伸展而延伸经过活塞杆24的中点。第一和第二缸管14、16围绕双作用液压缸10的纵轴线30同心地设置。
在图1a示出的实施例中设有第一缸管14，在所述第一缸管上密封地引导活塞26并且产生致动器的力。此外，围绕第一缸管14设置有第二缸管16。第二缸管16的第一活塞杆侧端部与杆衬套22密封地连接。缸管16的与第一端部相对置的第二端部与缸底部12密封地连接。第一缸管14用作为内缸管，而第二缸管16用作为外缸管。第二缸管16经由密封环20a和环状保持元件20b借助于螺钉46a至46d保持在缸底部12上。缸底部12和环状保持元件20b形成双作用液压缸10的部段。第二缸管16相对于该部段密封。在根据图1a的剖视图中没有示出螺钉46d。
根据图1a，双作用液压缸10包括用于用液压液加载活塞杆侧的压力室38的接口34。如在图1a中所示，所述接口34设置在缸底部12中。设置在缸底部12中的接口34优选经由孔与位于第一和第二缸管14、16之间的中间空间连接。此外，具有活塞杆穿引部的、设置在双作用液压缸10的活塞杆侧端部上的封闭件22包括槽42。所述封闭件22也能够称为杆衬套。在图1a中示出的实施例经由杆衬套22中的槽42将液压液导入活塞杆侧的压力室38。因此能够经由设置在缸底部12中的接口34用液压液加载活塞杆侧的压力室38、亦即双作用液压缸10的B侧或者从压力室38中导出液压液。此外，在图1a中示出的双作用液压缸10包括用于用液压液加载活塞侧的压力室36以及用于从该压力室导出液压液的接口32。所述接口32和活塞侧的压力室36没有在图1a中示出。为了装入柱形孔中，通过第二缸管16形成的外套直径是重要变量。
图1b示出根据图1a的双作用液压缸10的示意性俯视图。在图1b中尤其示意性示出缸底部12与延伸经过缸底部12的螺钉46a至46d。图1b用于图解说明关于缸底部12的第一至第三剖线48a、A-A、48b、B-B和48c、C-C。后续的图2、3和4a是沿着在图1b中示出的第一至第三剖线48a至48c的剖视图。
图2示出沿着图1b中的剖线48a、A-A的纵剖面的示意性剖视图。在根据图2的示意性剖视图中，根据图1a的双作用液压缸10的元件12至44基本上是良好可见的。在图1a中示出的用于对活塞杆侧的压力室38加载和导出液压液的接口34在图2中不可见。根据图2，双作用液压缸10包括第一缸管14和在第一缸管14中引导的活塞26。优选地，第一缸管14包括通过第一缸管14形成的、位于活塞26和通过缸底部12封闭的缸管14的与活塞杆24相对置的第一端部之间的活塞侧压力室36和通过第一缸管14形成的、位于活塞26和缸管14的通过杆衬套22封闭的第二端部之间的活塞杆侧压力室38。活塞侧的压力室36和活塞杆侧的压力室38通过第二活塞26彼此分离。第一缸管14的借助于杆衬套22封闭的第二端部也称为活塞杆侧的端部，并且缸管14的借助于缸底部12封闭的第二端部也称为活塞侧的端部。
如在图2中所示，在第一缸管14的活塞侧端部和缸底部12之间设置有第一密封元件18a。此外，在第二缸管16的活塞侧端部和缸底部12之间设置有第二密封元件18b。此外能够设有第三密封元件18c，所述第三密封元件设置在第二缸管16的活塞杆侧端部和杆衬套22之间。优选地，第一至第三密封元件18a至18c包括静态密封元件，例如O形环。因此，第二缸管16尤其能够在其活塞侧和活塞杆侧的端部上可靠地相对于缸底部12或缸衬套22密封。
此外在图2中示出双作用液压缸10包括第一和第二旋接部28a、28b。第一旋接部28a用于活塞26与活塞杆24的连接，而第二旋接部28b用于活塞杆侧的单元与活塞杆24的连接。优选地，第一和第二旋接部28a、28b包括螺纹，所述螺纹设置在活塞杆24的活塞侧或活塞杆侧的端部上。杆衬套22用于容纳活塞杆24。此外，杆衬套22用于线性引导活塞杆24和与活塞杆24连接的活塞26。如在图2中示意性所示，活塞杆24或活塞26在用液压液加载活塞侧的压力室36时沿第一活塞运动方向P1线性移动。此外，活塞杆24或活塞26在用液压液加载活塞杆侧的压力室38时沿第二活塞运动方向P2线性移动。优选地，第一和第二活塞运动方向P1、P2基本上平行于双作用液压缸10的纵轴线30。此外，第一和第二活塞运动方向P1、P2构成双作用液压缸10的相反活塞运动方向。
在图2中尤其示出第二缸管16至少在部段41中包围第一缸管14。根据图2，所述部段41沿着双作用液压缸10的纵轴线30延伸。由所述第一和第二缸管14、16形成的中间空间40基本上在所述部段41内部延伸。此外，中间空间40基本上从缸底部12延伸至设置在杆衬套22中的槽42。在此，槽42尤其对应于杆衬套22的空隙部，所述空隙部从中间空间40延伸至活塞杆侧的压力室38。因此，中间空间40、杆衬套22的空隙部42和活塞杆侧的压力室38相互连接。在图2中示出的尺寸D1通过第二缸管16的外表面44给出。所述尺寸D1对应于用于双作用液压缸10的安装空间。
图3示出沿着图1b中的剖线48b、B-B的示意性纵剖视图。在图3中，尤其用于加载活塞侧压力室36的第一接口32是良好可见的。如在图3中示意性所示，第一接口32包括第一穿通开口33。优选地，所述第一穿通开口33从缸底部12的侧向表面62延伸直至活塞侧的压力室36。例如，第一穿通开口33基本上垂直于缸底部12的侧向表面62延伸。第一接口32用于连接第一连接管路52。所述第一连接管路52没有在图3中示出。
图4a示出沿着图1b中的剖线48c、C-C的示意性纵剖视图。尤其是，在图4a中，用于加载活塞杆侧压力室38的第二接口34是良好可见的。如在图4a中示意性所示，第二接口34包括第二穿通开口35。优选地，所述第二穿通开口35从缸底部12的侧向表面62延伸直至由第一和第二缸管14、16形成的中间空间40。例如，第二穿通开口35从中间空间40倾斜向上延伸。第二接口34用于连接第二连接管路54。所述第二连接管路54没有在图4a中示出。根据图1a至4a，第二接口34、中间空间40、杆衬套22的空隙部42和活塞杆侧的压力室38相互连接。
图4b示出在图1a中示出的双作用液压缸10的活塞侧端部的示意图。尤其是，在图4b中，第一和第二接口32、34是良好可见的。如在图4b中所示，延伸穿过缸底部12的第一接口32例如设置在双作用液压缸10的中间区域中，而延伸穿过缸底部12的第二接口34例如设置在双作用液压缸10的侧向区域中。根据图4b，第一接口32和第二接口34都能够设置在双作用液压缸10的活塞侧端部上。
图5示出根据一个实施例的双作用液压缸10的示例性原理图。在图5的实施例中，双作用液压缸10包括仅一个唯一的缸管14。尤其是，根据图5的实施例的双作用液压缸10不包括根据图1a的实施例的双作用液压缸10的第二缸管16。因此，图5的实施例涉及本发明的另一方面。在图5中示出的双作用液压缸10包括在缸管14中引导的活塞26，所述活塞将活塞侧压力室36与活塞杆侧压力室38分离。活塞侧压力室36和活塞杆侧压力室38通过缸管14形成。此外设有活塞杆侧的杆衬套22，所述杆衬套容纳并线性引导活塞杆24。
在图5示出的实施例中，双作用液压缸10包括第一和第二接口32、34。根据图5，第一接口32用于用液压液加载活塞侧的压力室36，而第二接口34用于用液压液加载活塞杆侧的压力室38。此外，根据图5，第一接口32包括第一穿通开口33，而第二接口34包括第二穿通开口35。优选地，所述第一和第二穿通开口33、35完全延伸穿过活塞杆24。在此，第一和第二穿通开口33、35基本上平行于双作用液压缸10的纵轴线30延伸。根据图5，第一穿通开口33从活塞杆24的背离活塞26的端部穿过活塞杆24延伸直至活塞杆24的朝向活塞26的端部。此外，根据图5，第二穿通开口35从活塞杆24的背离活塞26的端部穿过活塞杆24延伸直至活塞杆24的朝向活塞26的端部。如在图5中所示，第一穿通开口33继续从活塞杆24的朝向活塞26的端部平行于双作用液压缸10的纵轴线30并且完全穿过活塞26延伸直至活塞侧的压力室36。此外，在图5中示出第二穿通开口35继续从活塞杆24的朝向活塞26的端部弯折并且部分地穿过活塞26延伸直至活塞杆侧的压力室38。因此，根据图5的实施例，活塞侧压力室36和活塞杆侧压力室38能够经由设置在活塞杆24中的第一或第二接口32、34被液压液加载。
借助后续的图6a、6b、7a和7b阐述本发明相对于已知现有技术的优点。
图6a示出根据一个实施例的具有第一接口32和第二接口34的双作用液压缸10的示意图。如在图6a中所示，第一和第二接口32、34设置在双作用液压缸10的缸底部12上。此外，在图6a中示出第一和第二接口32、34与液压机组50连接。优选地，第一接口32经由第一连接管路52与液压机组50的A接口连接，而第二接口34经由第二连接管路54与液压机组50的B接口连接。在此，液压机组50的A接口用于为第一接口32供给液压液，而液压机组50的B接口用于为第二接口34供给液压液。
在图6a示出的实施例中，双作用液压缸10的活塞杆侧端部与活塞杆侧的单元56连接。活塞杆侧的单元56能够借助于双作用液压缸10沿第一或第二活塞运动方向P1、P2移动。在图6a中尤其示出用于双作用液压缸10的安装空间58。安装空间58在图6a中通过虚线示意性示出。在图6a示出的实施例中，安装空间58基本上通过第二缸管16的外表面44给出。因此，安装空间58基本上对应于在图2中示出的尺寸D1。尤其是，根据图6a的实施例的用于双作用液压缸10的安装空间58与现有技术相比是相对小的。
图6b示出双作用液压缸100与在双作用液压缸100的B侧上的接口114的示意图。在图6b中尤其示出设置在双作用液压缸100的活塞杆侧端部上的接口114。设置在双作用液压缸100的活塞侧端部上的另一接口112没有在图6b中示出。所述接口112、114经由两个连接管路52、54与液压机组50的A接口或B接口连接。根据图6b的用于双作用液压缸100的安装空间128通过虚线示意性示出。尤其是，安装空间128基本上通过缸管102的表面的侧向伸展和暴露的空心螺钉122给出。因此，根据现有技术的在图6b中示出的安装空间128与根据图6a的实施例的安装空间58相比是相对大的。
图7a示出根据一个实施例的双作用液压缸10的示意性纵剖视图。尤其是，在图7a中示出安装空间58。在图7a的实施例中，第二接口34包括暴露的空心螺钉60。优选地，暴露的空心螺钉60穿过环形孔眼64延伸直至第二穿通开口35中。如在图7a中所示，暴露的空心螺钉60设置在缸底部12上。尤其是，在图7a中示出的暴露的空心螺钉60用于连接第二连接管路54。
此外，在图7a中示出尺寸D1至D4。尺寸D1对应于第二缸管16的外径，尺寸D2对应于第一缸管14的内径，尺寸D3对应于第一和第二缸管14、16的壁厚度，尺寸D4对应于第一缸管14的壁厚度。优选地，尺寸D1为50mm，尺寸D2为35mm，尺寸D3为7.5mm，尺寸D4为3.5mm。
图7b示出根据现有技术的双作用液压缸100的示意性纵剖视图。在图7b中，安装空间128是良好可见的。此外，在图7b中示出尺寸L1至L3。尺寸L2对应于缸管102的内径，而尺寸L3对应于缸管102的壁厚度。优选地，尺寸L1是20mm，尺寸L2是35mm，尺寸L3是3.5mm。
参考图7a，能够在70至300巴的运行压力下在活塞直径或第一缸管14的内径D2为35mm时根据本发明通过适宜地放置第二接口34来维持所绘出的柱形安装空间58。外套表面44的特定外径D1为仅50mm。所述外套表面44的外径D1最多比活塞直径或第一缸管14的内径D2大7.5mm。在其它活塞直径和类似压力下，尺寸7.5保持恒定。
与此相反，在图7b中示出的现有技术中，接口114或暴露的空心螺钉122典型地超出活塞直径或缸管102的内径L2 23.5mm。由于在通常使用的空心螺钉中所绘出的螺纹深度M8x1，该已知的解决方案不能如根据本发明的解决方案那样进行优化。
本发明的实施例在双作用液压缸10内部提供节约结构空间的、可靠的能量输送并且A和B接口32、34紧密结合地安置在缸壳体12上。
本发明尤其具有下述优点。安装空间58能够通过根据本发明的解决方案在直径方面明显更小地设计。由此尤其节约结构空间。根据本发明的解决方案尤其涉及双作用液压缸。根据本发明的双作用液压缸10尤其能够使用在手术台中。如果在缸10的长移动路径中将缸10的供给单元/控制单元50优选安置在缸底部12的运动学装置上，那么连接管路52、54相对于两个接口32、34不经历任何相对运动。如果供给单元/控制单元50安置在杆侧的单元56上，那么软管在缸10伸出时经历大的长度变化。根据本发明的解决方案能够实现将B接口34同样安置在缸底部12上。这在现有技术中是不可能的。在此，接口114必须在杆侧端部上经由环形孔眼120不利地安置。根据实施例，省去在缸管102的外套面上具有螺纹衬套120的暴露的空心螺钉122。尤其是，通过缸10的运动或在孔128上的安装来排除暴露的空心螺钉122的损坏，因为空心螺钉60在根据本发明的解决方案中在缸底部12处安置在安装空间58之外。此外，经由根据本发明的双管解决方案用液压液供给B侧能够代替经由根据现有技术的外部铺设的管路实施。根据实施例的短的柔性管路也明显较不容易受到损坏。
与根据图8b的已知的具有接口212、214的应用相反，根据实施例能够在空心螺钉中留出相应多的结构空间。
对于具有少的结构空间的应用而言，液压液的输送、例如油输送也能够经由活塞杆24实现，如在图5的实施例中所示。为此，例如能够在活塞杆24中设计两个孔33、35或者多个管插入彼此，以便获得两个分离的、引导油的空间。A接口32和B接口34设置在活塞杆24的外端部上。在图5中示出的实施例与在图1a中示出的实施例相比具有如下缺点：活塞杆24穿过油孔33、35的横截面被削弱。此外，长的缸管24，例如在活塞杆的长度与直径之比大于30时，由于削弱而是对扭结更敏感的。此外，与根据图1a的结构相比，通过根据图5的结构由于孔33、35产生相对高的成本。
代替根据图1a或图5描述的差动缸10，双作用液压缸也能够构成为等速缸或串联缸。
附图标记列表：
10 双作用液压缸
12 缸底部
14、16 缸管
18a至18c 密封元件
20a、20b 保持元件
22 具有活塞杆穿引部的封闭件
24 活塞杆
26 活塞
28a、28b 旋接部
30 纵轴线
32、34 接口
33、35 穿通开口
36、38 压力室
40 中间空间
41 部段
42 空隙部
44 表面
46a至46e 螺钉
48a至48c 剖线
50 液压机组
52、54 连接管路
56 杆侧的单元
58 安装空间
60 空心螺钉
62 表面
64 环形孔眼
100、200 根据现有技术的双作用液压缸
100至128、212、214 已知的双作用液压缸的组件
P1、P2 活塞运动方向
D1至D4、L1至L3 尺寸

Claims (14)

1.一种双作用液压缸(10)，具有
第一缸壳体(14)和在所述第一缸壳体(14)中引导的活塞(26)，其中，在所述第一缸壳体(14)中设有第一压力室(36)和第二压力室(38)，所述第一压力室和第二压力室通过所述活塞(26)彼此分离，
第一接口(32)和第二接口(34)，所述第一接口至少用于将液压液输送至所述第一压力室(36)，所述第二接口至少用于将所述液压液输送至所述第二压力室(38)，和
第二缸壳体(16)，所述第二缸壳体至少在一个部段(41)中包围所述第一缸壳体(14)，
其中，所述第一接口(32)和所述第二接口(34)设置在所述双作用液压缸(10)的背离所述第二压力室(38)的端部上，
其中，所述第二压力室(38)能够在所述第二缸壳体(16)包围所述第一缸壳体(14)所在的所述部段(41)上被所述液压液加载。
2.根据权利要求1所述的双作用液压缸(10)，其特征在于，所述第二缸壳体(16)至少在沿着所述双作用液压缸(10)的纵轴线(30)的一个部段(41)中包围所述第一缸壳体(14)。
3.根据权利要求1或2所述的双作用液压缸(10)，其特征在于，所述第一压力室(36)是活塞侧的压力室，并且所述第二压力室(38)是活塞杆侧的压力室。
4.根据权利要求1或2所述的双作用液压缸(10)，其特征在于，所述双作用液压缸(10)的背离所述第二压力室(38)的端部包括缸底部(12)，并且所述缸底部(12)围住所述第一缸壳体(14)的背离所述第二压力室(38)的端部和所述第二缸壳体(16)的背离所述第二压力室(38)的端部。
5.根据权利要求4所述的双作用液压缸(10)，其特征在于，在所述第一缸壳体(14)的背离所述第二压力室(38)的端部和所述缸底部(12)之间设置有第一密封元件(18a)，并且在所述第二缸壳体(16)的背离所述第二压力室(38)的端部和所述缸底部(12)之间设置有第二密封元件(18b)。
6.根据权利要求4所述的双作用液压缸(10)，其特征在于，所述第一接口(32)和所述第二接口(34)设置在所述缸底部(12)上。
7.根据权利要求6所述的双作用液压缸(10)，其特征在于，所述第一接口(32)包括第一穿通开口(33)，并且所述第一穿通开口(33)从所述缸底部(12)的侧向表面(62)延伸直至所述第一压力室(36)。
8.根据权利要求5所述的双作用液压缸(10)，其特征在于，所述第二接口(34)包括第二穿通开口(35)，并且所述第二穿通开口(35)从所述缸底部(12)的侧向表面(62)延伸直至所述第二缸壳体(16)包围所述第一缸壳体(14)所在的所述部段(41)。
9.根据权利要求1或2所述的双作用液压缸(10)，其特征在于，所述第一缸壳体(14)和所述第二缸壳体(16)设置为，使得在所述第一缸壳体(14)和所述第二缸壳体(16)之间形成中间空间(40)，其中，所述中间空间(40)从所述双作用液压缸(10)的背离所述第二压力室(38)的端部延伸直至所述双作用液压缸(10)的背离所述第一压力室(36)的端部。
10.根据权利要求1或2所述的双作用液压缸(10)，其特征在于，所述双作用液压缸(10)包括杆衬套(22)，其中，所述杆衬套(22)设置在所述双作用液压缸(10)的背离所述第一压力室(36)的端部上，并且所述杆衬套(22)构成为，使得与所述活塞(26)连接的活塞杆(24)在所述第一压力室(36)被所述液压液加载时沿第一活塞运动方向(P1)运动并且在所述第二压力室(38)被所述液压液加载时沿与所述第一活塞运动方向(P1)相反的第二活塞运动方向(P2)运动。
11.根据权利要求10所述的双作用液压缸(10)，其特征在于，所述杆衬套(22)包括空隙部(42)，并且所述第二压力室(38)能够在所述第二缸壳体(16)包围所述第一缸壳体(14)所在的所述部段(41)上并且在所述杆衬套(22)的空隙部(42)上被所述液压液加载。
12.根据权利要求1或2所述的双作用液压缸(10)，其特征在于，所述第一缸壳体(14)包括第一缸管，并且所述第二缸壳体(16)包括第二缸管。
13.根据权利要求12所述的双作用液压缸(10)，其特征在于，所述双作用液压缸(10)包括用于保持所述第二缸壳体(16)的至少一个第一保持元件(20a)，其中，所述至少一个第一保持元件(20a)至少部分地围绕所述第二缸壳体(16)设置在所述第二缸壳体(16)的外表面(44)上。
14.根据权利要求1或2所述的双作用液压缸(10)，其特征在于，所述第一接口(32)构成为，使得所述第一接口至少为了输送液压液而能够与第一连接管路(52)连接，并且所述第二接口(34)构成为，使得所述第二接口至少为了输送液压液而能够与第二连接管路(54)连接。
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