CN107901214A - 一种联动式混凝土制品脱模装置 - Google Patents

Abstract

一种联动式混凝土制品脱模装置，包括：机体；内腔安装振动器的芯模；外模固定平台；水泥管升降平台；所述机体包括呈类方形分布的四组立柱，外模固定平台及水泥管升降平台沿四组立柱进行上下运动，四组立柱的两侧端相邻立柱之间安装有至少两组横向连接杆，其中至少一组横向连接杆的中部安装有滑座；联动式升降轨道在横向连接杆的滑座上进行上下运动，联动式升降轨道的外端面上固定安装有挡板，挡板上安装有升降装置，升降装置的底端安装在机体底部；外模固定平台的中部侧端滑动安装在联动式升降轨道上，联动式升降轨道的内端面底部固定安装有挡板二，挡板二上安装升降装置二，升降装置二的另一端与外模固定平台连接；适用于重型水泥构件的脱模。

Description

一种联动式混凝土制品脱模装置

技术领域

本发明涉及一种联动式混凝土制品脱模装置，属于建筑、工程施工设备领域。

背景技术

在建筑或道路或工程施工领域，经常使用水泥构件，现在水泥构件多采用预制模具方式制备，在现有施工过程中，出于增加施工进度及施工质量的原因，所预制的水泥构件尺寸逐件增加，其重量也随之倍增，现有施工中所制备的水泥构件多以几十吨至上百吨计，基于此，在水泥构件的制备过程中，最为复杂的则是水泥构件自模具中脱离的作业工序，为了规模化、高效化生产，

现有技术中国专利CN105666680B公开了一种水泥管生产装置，其通过在安装有外模的外模固定平台上设置升降装置实现脱模作业，其通过设置水泥管升降平台实现内模的脱离作业，该种方式可有效实现水泥模具的脱离，但该现有技术也存在仅适用于重量较轻、尺寸较小的水泥构件的生产及脱模，不适用于大型水泥构件、尤其是几十吨至上百吨水泥构件的脱模作业，其原因就在于：该现有技术采用相互独立的升降装置，升降装置之间无法借力；更为严重的是该现有技术中的升降装置布局严重限制了应用范围，其升降装置布局分离式布局，且其中一个升降装置位于升降平台的侧端，而另一个升降装置则大致位于升降平台的中部区域，且该中部升降装置位于侧端升降装置的底座上，该布局方式产生的严重后果在于：由于水泥构件的重量较大，在脱离作业时位于侧端的升降装置必然的产生侧向推力，在重量较大的情况下，侧向推力造成成型空腔内的水泥构件上部与下部之间的倾斜距离近1公分，更何况其底部承载平台四面侧均为设置导向柱，这更增加了其倾斜距离，水泥构件与外模、内模之间形成倾斜依靠，造成外模脱离作业或内模脱离作业无法顺利完成。

另外，该现有技术中的振动器无法实现高频振动，导致振动效果不佳，无法满足对大型水泥构件的有效密实振动。

发明内容

为解决现有技术存在的缺陷，本发明提供一种联动式混凝土制品脱模装置，其采用以下技术方案，包括：

机体；

带有内腔的芯模，所述芯模的内腔内固定安装有振动器，所述芯模通过振动器固定安装在机体底部；

外模固定平台，所述外模固定平台上安装有具有内腔的外模，所述芯模套接在外模的内腔内，外模与芯模之间形成成型空腔；

水泥管升降平台，所述水泥管升降平台位于外模下端，所述水泥管升降平台上设置有芯模通孔，所述芯模通孔用于套接芯模，所述芯模通孔与外模同轴心，且芯模通孔的外径小于成型空腔的外径；

所述机体为横截面呈类方形机体，所述机体包括呈类方形分布的四组立柱，所述外模固定平台及水泥管升降平台沿四组立柱进行上下运动，所述四组立柱的两侧端相邻立柱之间安装有至少两组横向连接杆，其中至少一组横向连接杆的中部安装有滑座；

联动式升降轨道，所述联动式升降轨道在横向连接杆的滑座上进行上下运动，所述联动式升降轨道的外端面上固定安装有挡板，所述挡板上安装有升降装置，所述升降装置的底端固定安装在机体底部；所述外模固定平台的中部侧端滑动安装在联动式升降轨道上，所述联动式升降轨道的内端面底部固定安装有挡板二，所述挡板二上固定安装有升降装置二，所述升降装置二的另一端与外模固定平台固定连接；所述水泥管升降平台的中部侧端固定安装在联动式升降轨道的下部；与现有技术相比，本发明可产生以下有益效果：1，由于本发明近在外模固定平台及水泥管升降平台中部设置升降动力及联动式升降轨道，因此，外模固定平台及水泥管升降平台的升降只能沿其轴向中心垂直上升，由此杜绝了现有技术中水泥管升降平台升降过程中产生的倾斜现象，不会产生水泥构件与内模或外模之间的倚靠，方便脱离作业；2，由于本发明升降动力位于联动式升降轨道上，因此，无论是升降装置的施力点还是着力点均位于水泥构件的轴向中心，进一步杜绝倚靠倾斜现象；3，本发明将外模固定平台及水泥管升降平台置于机体内部，并且沿机体骨架运动，并且联动式升降轨道亦位于机体的轴向中心，因此，相当于全方位进行上升过程中的限位，进一步降低倚靠倾斜现象；综上举措，本发明极大的适用于重型水泥构件的脱模作业，便于重型水泥构件的批量生产。

优选的，所述横向连接杆中的其中一组横向连接杆为限制联动式升降轨道上升高度的限位杆，所述限位杆与机体底部之间安装立式滑杆，所述联动式升降轨道上安装有滑块，所述滑块沿滑座或立式滑杆中的其中一个或两个进行上下运动；本技术方案进一步增加了水泥管升降平台的上升稳定性。

优选的，所述联动式升降轨道为两组，呈对向分别置于外模固定平台及水泥管升降平台的中部侧端；本技术方案进一步增加了水泥管升降平台的上升稳定性。

优选的，所述水泥管升降平台包括承载平台及固定座，所述固定座固定安装在联动式升降轨道的下部，所述承载平台上设置有芯模通孔。

优选的，所述所述滑块为槽式或滚轮式滑块。

优选的，所述振动器为立式振动器，所述立式振动器包括

至少两组偏心轴：所述偏心轴包括第一柱状体及第二柱状体，第二柱状体的长度小于第一柱状体长度；

所述第二柱状体的两端外径一致；

其中至少一组偏心轴的第一柱状体两端设置有轴承套接部，其中一端的轴承套接部至少包括圆柱轴承套接部及深沟轴承套接部，所述圆柱轴承套接部的外径大于深沟轴承套接部的外径，且圆柱轴承套接部位于深沟轴承套接部与第二柱状体端部之间；另一端的轴承套接部至少包括圆柱轴承套接部；

所述第一柱状体的圆周直径小于第二柱状体的圆周直径，第一柱状体沿第二柱状体的轴向穿过第二柱状体，所述第二柱状体位于第一柱状体两端圆柱轴承套接部之间的第一柱状体中部，且所述第一柱状体与第二柱状体呈非同心式，形成偏心轴；

轴承室，所述轴承室位于第一柱状体两端的轴承套接部，对应第一柱状体两端的轴承套接部结构，轴承室内分别对应安装圆柱轴承或深沟轴承；

驱动轮，所述驱动轮位于深沟轴承套接部外端的第一柱状体端部，所述驱动轮用于与驱动马达动力连接；与现有技术相比，本发明所产生的有益效果为：振动器采用立式结构，因此，振动器的震动可实现横向的震动从而增加水泥物料的散布均匀度，同时在横向震动过程中，可实现对芯模侧壁的变相撞击，实现上下方形的震动，增加水泥物料的密实度，本发明采用第二柱状体的两端外径一致、且第二柱状体位于第一柱状体实效部位的中部结构，因此，本发明在实际运行中由于第二柱状体的长度较长、震动幅度较大，因此其径向负荷较大，为了解决这一问题，本发明在第二柱状体的两端的第一柱状体上设置圆柱轴承，从而解决其径向负荷较大问题；由于本发明深沟轴承套接部的外径小于圆柱轴承套接部的外径，因此，在驱动马达驱动驱动轮的情况下，其转速明显提成，增加震动效果，但随之而来的是本发明的轴向负荷将显著增加，为解决这一问题，本发明在第一柱状体端部设置深沟轴承，从而解决其轴向负荷较大问题。

优选的，所述第二柱状体上套接有偏心套，所述第二柱状体及偏心套的一侧端部设置有螺栓孔，并通过螺栓固定使偏心套与第二柱状体的一侧端部之间固定连接，所述第二柱状体的一侧端部设置有凸起外延，所述凸起外延的外径等于偏心套的外径，所述偏心套的端部与凸起外延的端面相抵；本技术方案的有益效果在于通过设计偏心套对偏心轴提供有效保护，增加使用寿命，更为重要的是本发明偏心套与第二柱状体之间采用一端固定的套接方式，该方式可进一步增加第二柱状体形成的震动效应，增加震动效果；由于本发明偏心套与第二柱状体之间采用一端固定的方式，因此在高频震动下及长时间使用下的损耗，由于离心力的作用，极有可能出现偏心套的位移，为解决这一问题，本发明在偏心套侧端设置阻止位移的凸起，可有效解决这一问题，增加设备整体及部件的使用寿命。

优选的，所述偏心轴至少三组，偏心轴之间通过在相邻的第一柱状体端部分别设置卡槽与卡柱的方式相卡接，形成多级联动，位于两端侧偏心轴之间的中部偏心轴两端设置有圆柱轴承套接部，位于两端侧偏心轴之间的中部偏心轴两端设置有圆柱轴承套接部；本发明进一步增加了适用范围，对于体积较大的水泥预制构件，可通过增加偏心轴的方式增加其震动范围，从而满足不同直径、尺寸水泥构件的震动需求。

优选的，一种联动式混凝土制品脱模装置，还包括套筒，所述偏心轴及轴承室套接在套筒内部，所述套筒外端面上规则排列安装有至少两组扇形锁紧块，其中一组扇形锁紧块由锁紧座及锁紧动块组成，所述锁紧座与套筒之间固定连接，所述锁紧动块固定安装在锁紧座侧端。

所述锁紧动块为两组，分别置于锁紧座的两侧端；本技术方案的有益效果在于可显著增加其安装便利性及简化安装结构，在安装过程中通过锁紧动块的调整，满足不同芯模内腔内径的安装需求。

附图说明

为对本发明做进一步说明，下面列举附图和具体实施方式，本领域技术人员应当知晓本发明文字描述所涉及的内、外、一、二等仅仅是为了区别描述，并不对本案专利的保护范围进行限制，在本发明所提供原理的基础上可显而易见的作出其它变化。

图1为本发明结构示意图。

图2为本发明局部剖面结构示意图。

图3为本发明外模固定平台结构示意图。

图4为本发明振动器结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本案专利做进一步说明，显而易见的，本具体实施方式仅仅是对本发明的进一步说明，不应理解为对本案专利的技术方案进行限制，在本发明所提供结构或原理的基础上可以延伸出各种修改，这些修改后的技术方案均在本发明的保护范围之内。

如图1-4所示，一种联动式混凝土制品脱模装置，包括：

机体1；

带有内腔的芯模2，所述芯模的内腔内固定安装有振动器21，所述芯模2通过振动器21固定安装在机体1底部；

外模固定平台3，所述外模固定平台3上安装有具有内腔的外模31，所述芯模2套接在外模31的内腔内，外模31与芯模2之间形成成型空腔32；

水泥管升降平台4，所述水泥管升降平台4位于外模31下端，所述水泥管升降平台4上设置有芯模通孔，所述芯模通孔用于套接芯模2，所述芯模通孔与外模31同轴心，且芯模2通孔的外径小于成型空腔32的外径；

所述机体1为横截面呈类方形机体，所述机体1包括呈类方形分布的四组立柱（11、12、13、14），所述外模固定平台3及水泥管升降平台4沿四组立柱（11、12、13、14）进行上下运动，所述四组立柱（11、12、13、14）的两侧端相邻立柱（11、12；13、14）之间安装有至少两组横向连接杆（15、16），其中至少一组横向连接杆15的中部安装有滑座17；

联动式升降轨道5，所述联动式升降轨道5在横向连接杆15的滑座17上进行上下运动，所述联动式升降轨道5的外端面上固定安装有挡板51，所述挡板51上安装有升降装置52，所述升降装置52的底端固定安装在机体1底部；所述外模固定平台3的中部侧端滑动安装在联动式升降轨道5上，所述联动式升降轨道5的内端面底部固定安装有挡板二53，所述挡板二53上固定安装有升降装置二54，所述升降装置二54的另一端与外模固定平台3固定连接；所述水泥管升降平台4的中部侧端固定安装在联动式升降轨道5的下部。

优选的，所述横向连接杆（15、16）中的其中一组横向连接杆16为限制联动式升降轨道上升高度的限位杆16，所述限位杆16与机体1底部之间安装立式滑杆18，所述联动式升降轨道5上安装有滑块55，所述滑块55沿滑座17或立式滑杆18中的其中一个或两个进行上下运动。

优选的，所述联动式升降轨道5为两组，呈对向分别置于外模固定平台3及水泥管升降平台4的中部侧端。

优选的，所述水泥管升降平台4包括承载平台41及固定座42，所述固定座42固定安装在联动式升降轨道5的下部，所述承载平台41上设置有芯模通孔。

优选的，所述滑块55为槽式或滚轮式滑块。

优选的，所述升降装置52及升降装置二54为液压缸、油缸或气缸等线性升降装置中的一种。

优选的，所述振动器21为立式振动器，所述立式振动器包括

至少两组偏心轴22：所述偏心轴22包括第一柱状体221及第二柱状体222，第二柱状体222的长度小于第一柱状体221长度；

所述第二柱状体222的两端外径一致；

其中至少一组偏心轴22的第一柱状体221两端设置有轴承套接部，其中一端的轴承套接部至少包括圆柱轴承套接部2211及深沟轴承套接部2212，所述圆柱轴承套接部2211的外径大于深沟轴承套接部2212的外径，且圆柱轴承套接部2211位于深沟轴承套接部2212与第二柱状体222端部之间；另一端的轴承套接部至少包括圆柱轴承套接部2213；

所述第一柱状体221的圆周直径小于第二柱状体222的圆周直径，第一柱状体221沿第二柱状体222的轴向穿过第二柱状体222，所述第二柱状体222位于第一柱状体221两端圆柱轴承套接部（2213、2212）之间的第一柱状体221中部，且所述第一柱状体221与第二柱状体222呈非同心式，形成偏心轴；

轴承室，所述轴承室位于第一柱状体221两端的轴承套接部，对应第一柱状体221两端的轴承套接部结构，轴承室内分别对应安装圆柱轴承或深沟轴承；

驱动轮23，所述驱动轮23位于深沟轴承套接部2211外端的第一柱状体221端部，所述驱动轮23用于与驱动马达动力连接。

优选的，所述第二柱状体222上套接有偏心套2221，所述第二柱状体222及偏心套2221的一侧端部设置有螺栓孔，并通过螺栓固定使偏心套2221与第二柱状体222的一侧端部之间固定连接，所述第二柱状体222的一侧端部设置有凸起外延2222，所述凸起外延2222的外径等于偏心套2221的外径，所述偏心套2221的端部与凸起外延2222的端面相抵。

优选的，所述偏心轴22至少三组，偏心轴22之间通过在相邻的第一柱状体221端部分别设置卡槽与卡柱的方式相卡接，形成多级联动，位于两端侧偏心轴22之间的中部偏心轴22两端设置有圆柱轴承套接部2213。

优选的，一种联动式混凝土制品脱模装置，还包括套筒24，所述偏心轴22及轴承室套接在套筒24内部，所述套筒24外端面上规则排列安装有至少两组扇形锁紧块25，其中一组扇形锁紧块25由锁紧座251及锁紧动块252组成，所述锁紧座251与套筒24之间固定连接，所述锁紧动块252固定安装在锁紧座251侧端。

所述锁紧动块252为两组，分别置于锁紧座251的两侧端。

显而易见，上述实施方式仅仅为本发明的其中一个示范例，任何在本发明所提供结构或原理上的简单改进或改变，均属于本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种联动式混凝土制品脱模装置，包括：

机体；

带有内腔的芯模，所述芯模的内腔内固定安装有振动器，所述芯模通过振动器固定安装在机体底部；

外模固定平台，所述外模固定平台上安装有具有内腔的外模，所述芯模套接在外模的内腔内，外模与芯模之间形成成型空腔；

水泥管升降平台，所述水泥管升降平台位于外模下端，所述水泥管升降平台上设置有芯模通孔，所述芯模通孔用于套接芯模，所述芯模通孔与外模同轴心，且芯模通孔的外径小于成型空腔的外径；

其特征在于：

所述机体为横截面呈类方形机体，所述机体包括呈类方形分布的四组立柱，所述外模固定平台及水泥管升降平台沿四组立柱进行上下运动，所述四组立柱的两侧端相邻立柱之间安装有至少两组横向连接杆，其中至少一组横向连接杆的中部安装有滑座；

联动式升降轨道，所述联动式升降轨道在横向连接杆的滑座上进行上下运动，所述联动式升降轨道的外端面上固定安装有挡板，所述挡板上安装有升降装置，所述升降装置的底端固定安装在机体底部；所述外模固定平台的中部侧端滑动安装在联动式升降轨道上，所述联动式升降轨道的内端面底部固定安装有挡板二，所述挡板二上固定安装有升降装置二，所述升降装置二的另一端与外模固定平台固定连接；所述水泥管升降平台的中部侧端固定安装在联动式升降轨道的下部。

2.根据权利要求1所述的一种联动式混凝土制品脱模装置，其特征在于所述横向连接杆中的其中一组横向连接杆为限制联动式升降轨道上升高度的限位杆，所述限位杆与机体底部之间安装立式滑杆，所述联动式升降轨道上安装有滑块，所述滑块沿滑座或立式滑杆中的其中一个或两个进行上下运动。

3.根据权利要求1所述的一种联动式混凝土制品脱模装置，其特征在于所述联动式升降轨道为两组，呈对向分别置于外模固定平台及水泥管升降平台的中部侧端。

4.根据权利要求1所述的一种联动式混凝土制品脱模装置，其特征在于所述水泥管升降平台包括承载平台及固定座，所述固定座固定安装在联动式升降轨道的下部，所述承载平台上设置有芯模通孔。

5.根据权利要求2所述的一种联动式混凝土制品脱模装置，其特征在于所述滑块为槽式或滚轮式滑块。

6.根据权利要求1所述的一种联动式混凝土制品脱模装置，其特征在于所述振动器为立式振动器，所述立式振动器包括

至少两组偏心轴：所述偏心轴包括第一柱状体及第二柱状体，第二柱状体的长度小于第一柱状体长度；

所述第二柱状体的两端外径一致；

其中至少一组偏心轴的第一柱状体两端设置有轴承套接部，其中一端的轴承套接部至少包括圆柱轴承套接部及深沟轴承套接部，所述圆柱轴承套接部的外径大于深沟轴承套接部的外径，且圆柱轴承套接部位于深沟轴承套接部与第二柱状体端部之间；另一端的轴承套接部至少包括圆柱轴承套接部；

所述第一柱状体的圆周直径小于第二柱状体的圆周直径，第一柱状体沿第二柱状体的轴向穿过第二柱状体，所述第二柱状体位于第一柱状体两端圆柱轴承套接部之间的第一柱状体中部，且所述第一柱状体与第二柱状体呈非同心式，形成偏心轴；

轴承室，所述轴承室位于第一柱状体两端的轴承套接部，对应第一柱状体两端的轴承套接部结构，轴承室内分别对应安装圆柱轴承或深沟轴承；

驱动轮，所述驱动轮位于深沟轴承套接部外端的第一柱状体端部，所述驱动轮用于与驱动马达动力连接。

7.根据权利要求1所述的一种联动式混凝土制品脱模装置，其特征在于所述第二柱状体上套接有偏心套，所述第二柱状体及偏心套的一侧端部设置有螺栓孔，并通过螺栓固定使偏心套与第二柱状体的一侧端部之间固定连接，所述第二柱状体的一侧端部设置有凸起外延，所述凸起外延的外径等于偏心套的外径，所述偏心套的端部与凸起外延的端面相抵。

8.根据权利要求1所述的一种联动式混凝土制品脱模装置，其特征在于所述偏心轴至少三组，偏心轴之间通过在相邻的第一柱状体端部分别设置卡槽与卡柱的方式相卡接，形成多级联动，位于两端侧偏心轴之间的中部偏心轴两端设置有圆柱轴承套接部。

9.根据权利要求1所述的一种联动式混凝土制品脱模装置，其特征在于还包括套筒，所述偏心轴及轴承室套接在套筒内部，所述套筒外端面上规则排列安装有至少两组扇形锁紧块，其中一组扇形锁紧块由锁紧座及锁紧动块组成，所述锁紧座与套筒之间固定连接，所述锁紧动块固定安装在锁紧座侧端。

10.根据权利要求9所述的一种联动式混凝土制品脱模装置，其特征在于所述锁紧动块为两组，分别置于锁紧座的两侧端。