CN107893767A - 压缩机的润滑系统及压缩机及空调器 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种压缩机的润滑系统及压缩机及空调器，该压缩机的润滑系统，包括上法兰、气缸、下法兰和滚子，滚子设置在气缸内，气缸设置在上法兰和下法兰之间；在上法兰上设置有允许润滑油进入的第一油池，第一油池能够将润滑油输送至滚子上，用以对滚子与上法兰之间和/或滚子与下法兰之间和/或滚子与气缸之间进行润滑。本发明具有设计合理、结构简单，而且能够保证对压缩机内的滚子供油量的充足，使压缩机的润滑效果得到了提高的优点。

Description

压缩机的润滑系统及压缩机及空调器

技术领域

本发明涉及家电技术领域，特别涉及一种压缩机的润滑系统及压缩机及空调器。

背景技术

目前旋转式压缩机是通过在曲轴上设置主油路和与主油路连通的油孔，并且该主油路与压缩机底部的油池连接，并通过导油片将油池内的润滑油输送至主油路内，进而使润滑油能够通过油孔流出，以实现对压缩机内的滚子进行供油润滑。采用这样的结构，当油量不足或油面高度不足时，会出现导油片供油能力下降，进而影响压缩机的润滑效果。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种压缩机的润滑系统及压缩机及空调器，其不仅设计合理、结构简单，而且能够保证对压缩机内的滚子供油量的充足，使压缩机的润滑效果得到了提高。

本发明提供了一种压缩机的润滑系统，包括上法兰、气缸、下法兰和滚子，所述滚子设置在所述气缸内，所述气缸设置在所述上法兰和所述下法兰之间；

在所述上法兰上设置有允许润滑油进入的第一油池，所述第一油池能够将润滑油输送至所述滚子上，用以对滚子与所述上法兰之间和/或所述滚子与所述下法兰之间和/或所述滚子与所述气缸之间进行润滑。

较优地，所述上法兰具有相背的第一端面和第二端面，所述上法兰通过所述第一端面抵接在所述气缸上，所述第一油池设置在所述第二端面上。

较优地，在所述气缸的内壁上设置有滑片槽，在所述上法兰上设置有第一供油通道，所述第一供油通道的两端分别连接在所述第一油池和所述滑片槽上，使所述第一油池内的润滑油能够通过所述第一供油通道进入所述滑片槽内，并通过所述滑片槽进入所述气缸内，用以对设置在所述气缸内的所述滚子进行润滑。

较优地，还包括滑片，所述滑片设置在所述滑片槽内，并且抵接在所述滚子上；

当所述滚子在所述气缸内旋转时，能够驱动所述滑片在所述滑片槽内做往复运动，使所述滑片能够将所述滑片槽内的润滑油带到所述滚子的表面上。

较优地，所述上法兰上设置有第二供油通道，所述第二供油通道的一端连接在所述第一油池上，另一端能够连接至所述下法兰和所述滚子之间的缝隙处，用以使所述第一油池内的润滑油能够通过所述第二供油通道进入到所述下法兰和所述滚子之间的缝隙中。

较优地，所述气缸上设置有第三供油通道，所述下法兰上设置有第四供油通道，所述第三供油通道与所述第二供油通道连接，所述第四供油通道的一端连接在所述第三供油通道上，另一端连接至所述下法兰和所述滚子之间的缝隙处，用以使所述第一油池内的润滑油能够依次通过所述第二供油通道、所述第三供油通道和所述第四供油通道进入到所述下法兰和所述滚子之间的缝隙中。

本发明又一方面提供一种压缩机，包括以上任意技术特征的压缩机的润滑系统；

所述压缩机包括曲轴并且底部具有供油油池，所述曲轴竖直设置，并依次穿设在所述上法兰、所述气缸和所述下法兰中，使所述上法兰的所述第二端面面向上方；

所述曲轴具有沿轴向贯穿所述曲轴的主油路，所述主油路的下端连接在所述供油油池，所述供油油池内的润滑油能够通过所述主油路流向至所述压缩机的上部，并从所述压缩机的上部流向所述第一油池。

较优地，在所述第二端面上设置有能够与所述供油油池连通的第二油池；

所述第二油池和所述第一油池之间具有间隔部，当所述第一油池内的润滑油液面高度超过所述间隔部的高度时，所述第一油池内的润滑油能够通过所述间隔部流入所述第二油池中，并通过所述第二油池流入所述供油油池。

较优地，所述上法兰上设置有第一回油通道，所述气缸上设置有第二回油通道，所述下法兰上设置有第三回油通道；

所述第一回油通道连接在所述第二油池上，所述第二回油通道的两端分别连接在所述第一回油通道和所述第三回油通道上，所述第三回油通道连接在所述供油油池上，使所述第二油池内的润滑油能够依次通过所述第一回油通道、所述第二回油通道和所述第三回油通道流入所述供油油池内。

本发明又一方面提供一种空调器，包括任意技术特征的压缩机。

本发明的提供的压缩机的润滑系统，采用在所述上法兰上允许润滑油进入的第一油池，所述第一油池能够将润滑油输送至所述滚子上，用以对滚子进行润滑的技术方案,不仅设计合理、结构简单，而且能够保证对压缩机内的滚子供油量的充足，使压缩机的润滑效果得到了提高。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解，构成本发明的一部分，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1是实施例一中的压缩机的润滑系统的剖面示意图；

图2是图1中的上法兰示意图；

图3是图1中的气缸示意图；

图4是图1中的下法兰示意图；

图5是实施例二中的压缩机示意图；

图中：1、上法兰；11、第一油池；12、第一端面；13、第二端面；14、第一供油通道；15、第二供油通道；16、第二油池；17、间隔部；18、第一回油通道；2、气缸；21、滑片槽；22、滑片；23、第三供油通道；3、下法兰；31、第四供油通道；32、下端面；4、滚子；5、曲轴；51、主油路；52、导油片；6、供油油池。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明具体实施例及相应的附图对本发明技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

需要说明的是，本发明的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本发明的实施例能够用以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。

实施例一

如图1所示，一种压缩机的润滑系统，包括上法兰1、气缸2、下法兰3和滚子4，滚子4设置在气缸2内，气缸2设置在上法兰1和下法兰3之间；在上法兰1上设置有允许润滑油进入的第一油池11，第一油池11能够将润滑油输送至滚子4上，用以对滚子4与上法兰1之间和/或滚子4与下法兰3之间和/或滚子4与气缸2之间进行润滑。需要说明的是，在实际使用中第一油池11内的润滑油可以是来自于压缩机的上部，但并不仅限于此。由于压缩机内的摩擦副大多都是与滚子4有关，例如滚子与气缸2内壁之间、滚子4与上法兰1的端面之间以及滚子与下法兰3的端面之间，因此将第一油池11内的润滑油输送到滚子上，能够对滚子进行充分润滑，使压缩机的润滑效果得到了提高。

具体地，如图1、2所示，上法兰1具有相背的第一端面12和第二端面13，上法兰1通过第一端面12抵接在气缸2上，第一油池11设置在第二端面13上。在实际使用中上法兰1、气缸2和下法兰3自上而下依次设置，这样上法兰1的第二端面13面向上方，并且设置在第二端面13上的第一油池11位于气缸2的上方，由于滚子4是设置在气缸2的内部，因此第一油池11的位置高于滚子4，使第一油池11内的润滑油能够依靠自身重力流向滚子。

以下对第一油池11内的润滑油能够输送到滚子的具体方式进行说明：

第一种方式

如图2、3所示，在气缸2的内壁上设置有滑片槽21，在上法兰1上设置有第一供油通道14，第一供油通道14的两端分别连接在第一油池11和滑片槽21上，使第一油池11内的润滑油能够通过第一供油通道14进入滑片槽21内，并通过滑片槽21进入气缸2内，用以对设置在气缸2内的滚子4进行润滑。这样可以直接将润滑油输送至滚子4的侧壁上，实现了对滚子4与气缸2内壁之间的润滑，而且当润滑油从第一供油通道14流出时，可以沿上法兰1的第一端面12流动至上法兰1(即第一端面12)与滚子4之间的缝隙中，以对上法兰1与滚子4之间进行润滑，同时，进入气缸2内的润滑油可以沿滚子4的表面(即滚子4的下端面)流动至滚子4与下法兰3的缝隙中，以对滚子4与下法兰3之间进行润滑。

在实际工作中，如图1所示，还包括滑片22，滑片22设置在滑片槽21内，并且抵接在滚子4上。当滚子4在气缸2内旋转时，能够驱动滑片22在滑片槽21内做往复运动，此时滑片槽21内的润滑油不仅能对滑片22进行润滑，同时滑片22能够将滑片槽21内的润滑油带到滚子4的表面上。具体制作时。可以使第一供油通道14连接在滑片槽21的尾端。

第二种方式

如图1、2所示，上法兰1上设置有第二供油通道15，第二供油通道15的一端连接在第一油池11上，另一端能够连接至下法兰3和滚子4之间的缝隙处，用以使第一油池11内的润滑油能够通过第二供油通道15进入到下法兰3和滚子4之间的缝隙中。这样不仅能够实现下法兰3和滚子4之间的润滑，而且下法兰3和滚子4之间的缝隙中的润滑油还能够依靠于第一油池11中的润滑油之间的压差进入气缸2内部，以实现对滚子4与气缸2内壁之间和/或上法兰1与滚子4之间的润滑。

其中第二供油通道15中润滑油向下法兰3和滚子4之间的缝隙输送的实现方式，可具体如图1、2、3、4所示，气缸2上设置有第三供油通道23，下法兰3上设置有第四供油通道31，第三供油通道23与第二供油通道15连接，第四供油通道31的一端连接在第三供油通道23上，另一端连接至下法兰3和滚子4之间的缝隙处，用以使第一油池11内的润滑油能够依次通过第二供油通道15、第三供油通道23和第四供油通道31进入到下法兰3和滚子4之间的缝隙中。

实施例二

一种压缩机，包括实施例一中所描述的压缩机的润滑系统。为便于理解，本实施例中压缩机的润滑系统的具体结构可参照图1至4。如图5所示，该压缩机还包括曲轴5并且底部具有供油油池6，曲轴5竖直设置，并依次穿设在上法兰1、气缸2和下法兰3中，使上法兰1的第二端面13面向上方，曲轴5具有沿轴向贯穿曲轴5的主油路51，主油路51的下端连接在供油油池6，供油油池6内的润滑油能够通过主油路51流向至压缩机的上部，并从压缩机的上部流向第一油池11。实际制作中，可如图中所示在主油路51的底端设置导油片52，并通过导油片52将供油油池6内的润滑油通过主油路51驱动到压缩机的上部，由于上法兰1的第二端面13面向上方，因此到大压缩机上部的润滑油可通过重力作用下下流动至第二端面13上的第一油池11中。

作为一种可实施方式，如图2所示，在第二端面13上设置有能够与供油油池6连通的第二油池16，第二油池16和第一油池11之间具有间隔部17，当第一油池11内的润滑油液面高度超过间隔部17的高度时，第一油池11内的润滑油能够通过间隔部17流入第二油池16中，并通过第二油池16流入供油油池6。采用这样的方式，当第一油池11内的润滑油的量足够多的时候，能够流回供油油池6进而使供油油池6中的润滑油的液面保持足够的高度，进而使主油路51内润滑油流量的充足，进一步提高压缩机的润滑效果。

其中，第二油池16中的润滑油流入供油油池6的具体方式可以采用，如图2中所示，上法兰1上设置有第一回油通道18，气缸2上设置有第二回油通道(图未示出)，下法兰3上设置有第三回油通道(图中未示出)。第一回油通道18连接在第二油池16上，第二回油通道的两端分别连接在第一回油通道18和第三回油通道上，第三回油通道连接在供油油池6上，使第二油池16内的润滑油能够依次通过第一回油通道18、第二回油通道和第三回油通道流入供油油池6内。由于上法兰1、气缸2和下法兰3自上而下依次排布，因此第二油池16中的润滑油可以依靠重力的作用依次流过第一回油通道18、第二回油通道和第三回油通道。在实际制作中，下法兰3具有面向下方供油油池6的下端面，第三回油通道在下端面上形成回油口，这样使第三回油通道内的润滑油能够直接通过重力作用从回油口流出并落入供油油池6的内部内。需要说明的是第二油池16中的润滑油流入供油油池6的方式并不仅限于此，也可以采用其他可以实现发明目的的方式。

本发明又一方面提供一种空调器，包括以上实施例所描述的压缩机。

以上实施例使本发明具有设计合理、结构简单，而且能够保证对压缩机内的滚子供油量的充足，使压缩机的润滑效果得到了提高的优点。

以上所述仅为本发明的实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的权利要求范围之内。

Claims (10)

1.一种压缩机的润滑系统，其特征在于：

包括上法兰(1)、气缸(2)、下法兰(3)和滚子(4)，所述滚子(4)设置在所述气缸(2)内，所述气缸(2)设置在所述上法兰(1)和所述下法兰(3)之间；

在所述上法兰(1)上设置有允许润滑油进入的第一油池(11)，所述第一油池(11)中的润滑油能够输送至所述滚子(4)上，用以对滚子(4)与所述上法兰(1)之间和/或所述滚子(4)与所述下法兰(3)之间和/或所述滚子(4)与所述气缸(2)的内壁之间进行润滑。

2.根据权利要求1所述的润滑系统，其特征在于：

所述上法兰(1)具有相背的第一端面(12)和第二端面(13)，所述上法兰(1)通过所述第一端面(12)抵接在所述气缸(2)上，所述第一油池(11)设置在所述第二端面(13)上。

3.根据权利要求2所述的润滑系统，其特征在于：

在所述气缸(2)的内壁上设置有滑片槽(21)，在所述上法兰(1)上设置有第一供油通道(14)，所述第一供油通道(14)的两端分别连接在所述第一油池(11)和所述滑片槽(21)上，使所述第一油池(11)内的润滑油能够通过所述第一供油通道(14)进入所述滑片槽(21)内，并通过所述滑片槽(21)进入所述气缸(2)内，用以对设置在所述气缸(2)内的所述滚子(4)进行润滑。

4.根据权利要求3所述的润滑系统，其特征在于：

还包括滑片(22)，所述滑片(22)设置在所述滑片槽(21)内，并且抵接在所述滚子(4)上；

当所述滚子(4)在所述气缸(2)内旋转时，能够驱动所述滑片(22)在所述滑片槽(21)内做往复运动，使所述滑片(22)能够将所述滑片槽(21)内的润滑油带到所述滚子(4)的表面上。

5.根据权利要求2至4任意一项所述的润滑系统，其特征在于：

所述上法兰(1)上设置有第二供油通道(15)，所述第二供油通道(15)的一端连接在所述第一油池(11)上，另一端能够连接至所述下法兰(3)和所述滚子(4)之间的缝隙处，用以使所述第一油池(11)内的润滑油能够通过所述第二供油通道(15)进入到所述下法兰(3)和所述滚子(4)之间的缝隙中。

6.根据权利要求5所述的润滑系统，其特征在于：

所述气缸(2)上设置有第三供油通道(23)，所述下法兰(3)上设置有第四供油通道(31)，所述第三供油通道(23)与所述第二供油通道(15)连接，所述第四供油通道(31)的一端连接在所述第三供油通道(23)上，另一端连接至所述下法兰(3)和所述滚子(4)之间的缝隙处，用以使所述第一油池(11)内的润滑油能够依次通过所述第二供油通道(15)、所述第三供油通道(23)和所述第四供油通道(31)进入到所述下法兰(3)和所述滚子(4)之间的缝隙中。

7.一种压缩机，其特征在于：

包括如权利要求1至6任意一项所述的压缩机的润滑系统；

所述压缩机包括曲轴(5)并且底部具有供油油池(6)，所述曲轴(5)竖直设置，并依次穿设在所述上法兰(1)、所述气缸(2)和所述下法兰(3)中，使所述上法兰(1)的所述第二端面(13)面向上方；

所述曲轴(5)具有沿轴向贯穿所述曲轴(5)的主油路(51)，所述主油路(51)的下端连接在所述供油油池(6)，所述供油油池(6)内的润滑油能够通过所述主油路(51)流向至所述压缩机的上部，并从所述压缩机的上部流向所述第一油池(11)。

8.根据权利要求7所述的压缩机，其特征在于：

在所述第二端面(13)上设置有能够与所述供油油池(6)连通的第二油池(16)；

所述第二油池(16)和所述第一油池(11)之间具有间隔部(17)，当所述第一油池(11)内的润滑油液面高度超过所述间隔部(17)的高度时，所述第一油池(11)内的润滑油能够通过所述间隔部(17)流入所述第二油池(16)中，并通过所述第二油池(16)流入所述供油油池(6)。

9.根据权利要求8所述的压缩机，其特征在于：

所述上法兰(1)上设置有第一回油通道(18)，所述气缸(2)上设置有第二回油通道，所述下法兰(3)上设置有第三回油通道；

所述第一回油通道(18)连接在所述第二油池(16)上，所述第二回油通道的两端分别连接在所述第一回油通道(18)和所述第三回油通道上，所述第三回油通道连接在所述供油油池(6)上，使所述第二油池(16)内的润滑油能够依次通过所述第一回油通道(18)、所述第二回油通道和所述第三回油通道流入所述供油油池(6)内。

10.一种空调器，其特征在于：

包括如权利要求7至9任意一项所述的压缩机。