CN107877064B - 扭力梁纵臂柔性焊接夹具 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种扭力梁纵臂柔性焊接夹具,包括有底座,所述底座上自左向右依次设置有第一夹持机构、第二夹持机构和柔性调整机构,所述第一夹持机构包括有气缸控制的夹头和圆形底座,所述第二夹持机构包括有方形底座和气缸控制的可旋转的压臂,纵臂放置在圆形底座、方形底座和柔性调整机构上固定;本发明能使同一套夹具焊接出同一款车型不同轮距要求的扭力梁,不同轮距要求的扭力梁在焊接时通过柔性调整机构快速调整到对应的长度尺寸进行扭力梁纵臂的焊接,以保证纵臂在焊接到扭力梁总成时达到不同轮距尺寸的要求。
Description
技术领域
本发明涉及汽车扭力梁焊接技术领域,尤其涉及一种扭力梁纵臂柔性焊接夹具。
背景技术
扭力梁是汽车的一种底盘悬架系统的主要零部件,往往同一车型的不同配置要求会出现标准轮距,加宽轮距,变窄轮距等不同尺寸,以满足不同制动方式、驾驶操控性、驾乘舒适性等不同要求。像这种轮距的变化通常只是纵臂尺寸和轮毂支架安装点的变化,扭力梁的其余部分的零件和尺寸没有明显变化,但纵臂尺寸的变化会导致常规夹具无法装夹,即使装夹了也无法焊接或焊接后的尺寸不符合轮距变化的要求,因此,解决这一类的问题显得尤为重要。
发明内容
针对现有技术的不足,本发明提供了一种能使同一套夹具焊接出同一款车型不同轮距要求的扭力梁,不同轮距要求的扭力梁在焊接时通过柔性调整机构快速调整到对应的长度尺寸进行扭力梁纵臂的焊接,以保证纵臂在焊接到扭力梁总成时达到不同轮距尺寸的要求。
为了解决上述问题,本发明提供了一种扭力梁纵臂柔性焊接夹具,包括有底座,所述底座上自左向右依次设置有第一夹持机构、第二夹持机构和柔性调整机构,所述第一夹持机构包括有气缸控制的夹头和圆形底座,所述第二夹持机构包括有方形底座和气缸控制的可旋转的压臂,纵臂放置在圆形底座、方形底座和柔性调整机构上固定,所述柔性调整机构包括有轮毂支架定位块、柔性调整座、顶升气缸、和可旋转的压紧块,所述柔性调整座的上端设置有轮毂支架定位块,所述柔性调整座的下端设置有顶升气缸,所述轮毂支架定位块的一侧设置有压紧块用来固定纵臂上的轮毂支架,所述柔性调整座的侧端设置有可拆卸的柔性调整块。
进一步改进在于:所述柔性调整座的两侧设置有伸缩柱与轮毂支架定位块相连接。
本发明的有益效果是:本发明通过第一夹持机构来固定纵臂的套管、由第二夹持机构来固定纵臂本体,最后由柔性调整机构来固定纵臂的轮毂支架,通过柔性调整机构快速调整,以达到焊接出不同轮距要求的扭力梁纵臂的效果,而不需要制作几套类似的夹具或通过更换调整夹具块来焊接不同长度的扭力梁纵臂,做到投资少,夹具管理简单,经济高效。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
图2是本发明的装配图。
图3是本发明的柔性调整机构的内部结构图。
其中:1-底座,2-第一夹持机构,3-第二夹持机构,4-柔性调整机构,5-气缸,6-夹头,7-圆形底座,8-方形底座,9-压臂,10-轮毂支架定位块,11-柔性调整座,12-顶升气缸,13-压紧块,14-柔性调整块,15-伸缩柱。
具体实施方式
为了加深对本发明的理解,下面将结合实施例对本发明做进一步详述,本实施例仅用于解释本发明,并不构成对本发明保护范围的限定。
如图1、2、3所示,本实施例提供了一种扭力梁纵臂柔性焊接夹具,包括有底座1,所述底座1上自左向右依次设置有第一夹持机构2、第二夹持机构3和柔性调整机构4,所述第一夹持机构2包括有气缸5控制的夹头6和圆形底座7,所述第二夹持机构3包括有方形底座8和气缸控制的可旋转的压臂9,纵臂放置在圆形底座7、方形底座8和柔性调整机构4上固定。所述柔性调整机构4包括有轮毂支架定位块10、柔性调整座11、顶升气缸12和可旋转的压紧块13,所述柔性调整座11的上端设置有轮毂支架定位块10,所述柔性调整座11的下端设置有顶升气缸12,所述轮毂支架定位块10的一侧设置有压紧块13用来固定纵臂上的轮毂支架。所述柔性调整座11的侧端设置有可拆卸的柔性调整块14。所述柔性调整座11的两侧设置有伸缩柱15与轮毂支架定位块10相连接。
通过第一夹持机构2来固定纵臂的套管、由第二夹持机构3来固定纵臂本体,最后由柔性调整机构4来固定纵臂的轮毂支架,首先将柔性调整块14从柔性调整座11中取出,然后将柔性调整块14调整到焊接对应产品的角度再装入到柔性调整座11中,由顶升气缸12上升进行固定,在柔性调整块14的限位作用下,轮毂支架定位块10的高度既是需要焊接纵臂型号的尺寸高度;本发明的柔性调整机构可以满足不同轮距改款车要求的扭力梁焊接,焊接几种长度的扭力梁可以通过一套夹具的柔性调整机构快速调整到对应的长度尺寸,而无需每种轮距要求的扭力梁制作一套纵臂分总成夹具。
Claims (2)
1.一种扭力梁纵臂柔性焊接夹具,其特征在于:包括有底座(1),所述底座(1)上自左向右依次设置有第一夹持机构(2)、第二夹持机构(3)和柔性调整机构(4),所述第一夹持机构(2)包括有气缸(5)控制的夹头(6)和圆形底座(7),所述第二夹持机构(3)包括有方形底座(8)和气缸控制的可旋转的压臂(9),纵臂放置在圆形底座(7)、方形底座(8)和柔性调整机构(4)上固定,所述柔性调整机构(4)包括有轮毂支架定位块(10)、柔性调整座(11)、顶升气缸(12)和可旋转的压紧块(13),所述柔性调整座(11)的上端设置有轮毂支架定位块(10),所述柔性调整座(11)的下端设置有顶升气缸(12),所述轮毂支架定位块(10)的一侧设置有压紧块(12)用来固定纵臂上的轮毂支架,所述柔性调整座(11)的侧端设置有可拆卸的柔性调整块(14)。
2.如权利要求1所述的扭力梁纵臂柔性焊接夹具,其特征在于:所述柔性调整座(11)的两侧设置有伸缩柱(15)与轮毂支架定位块(10)相连接。
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