CN107869645A - 集成式供油系统歧管 - Google Patents

Abstract

提供了一种集成式供油系统歧管，其包括反向保护元件、主泵止回阀、辅助泵止回阀以及卸压阀，其中，反向旋转保护元件、主泵止回阀、辅助泵止回阀和卸压阀，与集成式供油系统歧管的壳体集成。此外，温度控制元件、过滤器、换热器、集成主泵组件与整体式辅助泵组件也可以包括在集成式歧管中。此外提供了相关的方法。

Description

集成式供油系统歧管

相关申请的交叉引用

本申请要求2016年9月27日提交并且标题为“集成式供油系统歧管”的美国临时申请No.62/400,374的优先权与权益，其全部内容通过引用的方式包含于此。

技术领域

下面涉及机器润滑油系统，并且更具体地说涉及传送与处理在封装布置内的油的压缩机润滑系统设计的实施方式。它特别地可适用于可以沿着正常方向与反向方向旋转的机构。

背景技术

用于诸如压缩机的机构的当前油传送系统需要安装多个部件。油系统的每个部件都在安装位置处占据宝贵的空间，并且增加了安装的复杂性。此外，高成本与具体规定、购买和连接多个部件以及系统的安装相关。

由此，存在用于将与油传送系统相关的多个部件结合在功能性歧管组件中的装置与方法的需要。

发明内容

第一方面大体上涉及集成式供油系统歧管，包括：反向旋转保护元件、主泵止回阀、辅助泵止回阀以及卸压阀，其中，所述主泵止回阀、所述辅助泵止回阀、所述卸压阀以及所述反向旋转保护元件与所述集成式供油系统歧管的壳体集成。

第二方面大体上涉及集成式供油系统歧管，包括：反向旋转保护元件、主泵止回阀、泵组件，其中，主泵止回阀、反向旋转保护元件与泵组件与集成式供油系统歧管的壳体集成。

第三方面大体上涉及用于将润滑油传送到机器的方法，此方法包括：将反向旋转保护元件、主泵止回阀、辅助泵止回阀、卸压阀集成在单个壳体中，在可操作位置中，此壳体与机器流体联通，其中，与壳体相关联的泵组件的致动将润滑油供给到机器，此润滑油流动通过壳体。

构造与操作的上述与其它特征通过下面的详细公开结合附图将变得更加容易理解并且充分明白。

附图说明

将参照下面的附图详细地描述实施方式中的一些，其中，相同的附图标记指示相同的构件，其中：

图1描述了集成式供油系统歧管的示意图；

图2描述了集成式供油系统歧管的第一实施方式的示意图；

图3A描述了处于静止位置中的集成式供油系统歧管的第一实施方式的横截面视图；

图3B描述了处于第一操作位置中的集成式供油系统歧管的第一实施方式的横截面视图；

图3C描述了处于第二操作位置中的集成式供油系统歧管的第一实施方式的横截面视图；

图3D描述集成式供油系统歧管的实施方式的前视立体图；

图3E描述集成式供油系统歧管的实施方式的仰视立体图；

图3F描述集成式供油系统歧管的实施方式的后视立体图；

图3G描述集成式供油系统歧管的实施方式的横截面视图；

图3H描述了具有剖面线B-B的集成式供油系统歧管的实施方式的侧视图；

图3I描述了具有剖面线C-C的沿着如图3H中所示的B-B的横截面视图；

图3J描述了沿着如图3I中所示的C-C的横截面视图；

图4描述了集成式供油系统歧管的第二实施方式的横截面视图；

图5A描述了处于静止位置中的集成式供油系统歧管的第二实施方式的横截面视图；

图5B描述了处于第一操作位置中的集成式供油系统歧管的第二实施方式的横截面视图；

图5C描述了处于第二操作位置中的集成式供油系统歧管的第二实施方式的横截面视图；

图6描述了集成式供油系统歧管的第三实施方式的横截面视图；

图7A描述了处于静止位置中的集成式供油系统歧管的第三实施方式的横截面视图；

图7B描述了处于第一操作位置中的集成式供油系统歧管的第三实施方式的横截面视图；

图7C描述了处于第二操作位置中的集成式供油系统歧管的第三实施方式的横截面视图；

图8描述了集成式供油系统歧管的第四实施方式的横截面视图；

图9A描述了处于静止位置中的集成式供油系统歧管的第四实施方式的横截面视图；

图9B描述了处于第一操作位置中的集成式供油系统歧管的第四实施方式的横截面视图；

图9C描述了处于第二操作位置中的集成式供油系统歧管的第四实施方式的横截面视图；

图10描述了集成式供油系统歧管的第五实施方式的示意图；

图11A描述了处于静止位置中的集成式供油系统歧管的第五实施方式的横截面视图；

图11B描述了处于第一操作位置中的集成式供油系统歧管的第五实施方式的横截面视图；

图11C描述了处于第二操作位置中的集成式供油系统歧管的第五实施方式的横截面视图；

图12描述了集成式供油系统歧管的第六实施方式的示意图；

图13A描述了处于静止位置中的集成式供油系统歧管的第六实施方式的横截面视图；

图13B描述了处于第一操作位置中的集成式供油系统歧管的第六实施方式的横截面视图；

图13C描述了处于第二操作位置中的集成式供油系统歧管的第六实施方式的横截面视图；

图14描述了集成式供油系统歧管的第七实施方式的示意图；

图15A描述了处于静止位置中的集成式供油系统歧管的第七实施方式的横截面视图；

图15B描述了处于第一操作位置中的集成式供油系统歧管的第七实施方式的横截面视图；

图15C描述了处于第二操作位置中的集成式供油系统歧管的第七实施方式的横截面视图；以及

图16A描述了具有分离的壳体的的集成式供油系统歧管的示例性实施方式；

图16B描述了具有分离的壳体的的集成式供油系统歧管的示例性实施方式。

具体实施方式

在这里通过示例并且非限定地参照附图提供了公开的装置与方法的下文描述实施方式的详细描述。尽管已经详细地示出并描述了一些实施方式，但应该理解的是在不偏离所附权利要求的范围的情况下可以作出多种改变与修改。本公开的范围将决不限制组成部件的数量、其材料、其形状、其相关布置等，并且仅作为本公开的实施方式的实例公开。

作为详细描述的前序，应该指出的是，如在此说明书与所附权利要求中使用的，除非内容另外清楚地指出，否则单数形式“一个(a)”、“一(an)”和“此(the)”包括复数的参照物。

参照附图，图1-图2描述了集成式供油系统歧管100的第一实施方式。集成式供油系统歧管100的实施方式可以是油传送系统歧管、油系统、油传送系统、润滑油系统歧管、集成油系统、机器润滑剂供给系统、缩压机润滑系统、压缩机润滑油系统歧管等。集成式供油系统歧管100的实施方式可以与诸如离心压缩机的机构结合使用。例如，集成式供油系统歧管100可以将诸如压缩机润滑油的油传送、供给或另外地提供到压缩机以用于润滑。集成式供油系统歧管100还可以结合其他机器使用，诸如电机、内燃机、驱动装置、离心压缩机、风扇、泵、输送机、旋转机器、具有移动部件的机器等。它特别可适用于可以沿着正常与反向方向旋转并且具有连接到机器的油泵的机构。此机器包括，但不限于压缩机或泵和传送机，当电源故障并且没有止回阀或所述阀出现故障时，压缩机或泵可以通过流体的流动向后驱动，当电源故障并且制动器未接合时，输送机可以向后运行。

此外，集成式供油系统歧管100的实施方式可以包括在单歧管组件中的一个或多个油系统部件。换句话说，集成式供油系统歧管100的实施方式可以减少容纳在用于诸如压缩机的机器的整个油系统内的油系统部件的数量。单独的油系统部件在安装位置处占据额外的物理空间，增加了设计的复杂性，并且增加了与油系统相关的成本。可以集成在供油系统歧管100中的油系统部分的实例可以包括反向旋转保护元件、止回阀、卸压阀、恒温调节元件、换热器、油过滤器、调节器与泵。将此部件结合在如这里示出与描述的集成式供油系统歧管100中，实现了几个其它优点。例如，供油系统歧管100的实施方式可以限制或消除要求用于装配的管的长度，这减小了由于消除沿着管线的管接合部与其它连接部的泄露可能性，并且可能导致由于部件之间的小的距离与相关管的消除的系统压降的减小。供油系统歧管100使用包括固件与支架的较少的材料，并且限定机器占地面积。由于限定的尺寸与占地面积，包括喷涂与喷涂准备的维护可以不那么繁重。此外，集成式供油系统歧管100的实施方式可以减少装配时间与成本，简化油系统图，降低工程时间与成本，增加由于设计标准化的可靠性以及降低来自管焊接、软管劣化等的油系统污染的风险。

图1和图2描述了集成式供油系统歧管100的第一实施方式的示意图。集成式供油系统歧管100可以包括壳体1。壳体1的实施方式可以是封盖、闭合件、歧管、组件、机加工封盖、机加工歧管、铸造歧管、机加工组件、流量控制器、油流量控制器、控制器、压缩机润滑油控制器等。歧管100以及其中部件的实施方式可以由对于经受多种操作条件与周围环境条件必要的任意材料构造。歧管100可以适于以任何流速起作用，从而较小与较大系统都可以利用歧管100。此外，歧管100的实施方式可以集成在诸如压缩机变速箱的机器中，使得压缩机在场地中的占地面积进一步最小化。

集成式供油系统歧管100可以与主泵10、辅助泵50、储油器2与诸如压缩机的机器5流体联通。歧管100可以经由一个或多个线路、管等与主泵10、辅助泵50、储油器2以及机器5流体联通。泵10、50可以将油从储油器2抽取到壳体1中，并且最终在压力下将油传送到机器5，以用于机器5和其部分/部件的润滑。然而，通过具有与单个壳体1集成的多个油系统部件的集成式供油系统歧管100执行油传送过程。

现在参照图3A和图3D-图3J，集成式供油系统歧管100的实施方式可以包括壳体1、反向旋转保护元件20、主止回阀30、辅助止回阀40、以及卸压阀9。集成式供油系统歧管100的实施方式还可以包括一个或多个压力、温度或其它仪器接头7a、7b、7c。在图3A中示出的静止位置中，泵10、50能够被动地操作以在系统内形成压差。换句话说，在静止位置中，没有油经由泵10、50的致动流动通过壳体1。

歧管100的实施方式可以包括泵入口11。泵入口11的实施方式可以是开口、端口、出口、孔口、门、钻孔、孔洞等。泵入口11可以与主泵10的抽吸线路11a相关联。泵入口11可以定位在壳体1的外表面上以形成用于油进入/离开壳体1的入口/出口路径。歧管100的实施方式可以包括泵出口12。泵出口12的实施方式可以是开口、端口、出口、孔口、门、钻孔、孔洞等。泵出口12可以与主泵10的排放线路12a相关联。泵出口12可以定位在壳体1的外表面上以形成用于油进入/离开壳体1的入口/出口路径。在其它实施方式中，泵入口11与泵出口12可以定位在第二流体路径35中。此外，反向旋转保护元件20可以在壳体1内的第一流体路径25内布置在泵入口11与泵出口12之间。反向旋转保护元件20的实施方式可以是梭子、相对的止回阀或止回球等。在示例性实施方式中，反向旋转保护元件20可以包括梭子，此梭子具有通过阀柄或阀杆定位为距离彼此一定距离的第一阀盘21与第二阀盘22。第一阀盘21与第二阀盘22可以具有与第一流体路径25的直径(或者横截面积)相应的直径。第一流体路径25可以从壳体1的一端延伸到壳体1的相对端，并且可以构造为接收油以及如这里描述的调节油的流动。第一流体路径25的实施方式可以是开口、流道、路径、流体路径、通路、钻孔、孔道等。阀盘21和22可以具有到第一流体路径25的壁的足够小的间隙，从而不需要阀座。当不使用阀座时，可以通过通道25的端部或者通过销钉或其它特征限定反向旋转保护元件20的移动。然而，在示例性实施方式中，第一阀座23与第二阀座24可以沿着路径25的内表面布置在泵入口11与泵出口12之间。阀座23、24的实施方式可以是座、阀座、环形唇部、环形凸缘、倾斜表面、径向向内延伸突出部等，或者可以是单独件，其径向向内(或向内地)延伸到第一流体路径25中以限定相应地用于与第二阀盘21和第二阀盘22接触的表面。在静止位置中，第一阀盘21可以不与第一阀座23接触，并且同样地，第二阀盘22可以不与第二阀座24接触。当主泵10未操作时，反向旋转保护元件20的位置是不确定的，并且可以是在图3A、图3B、图3C中示出的位置或者一些中间位置中。

此外，集成式供油系统歧管100的实施方式可以包括储油器端口3。储油器端口3可以定位在第一流体路径25内或者与第一流体路径25联通，并且可以布置在泵入口11与泵出口12之间。储油器端口3的实施方式可以是开口、端口、出口、孔口、门、钻孔、孔洞等。储油器端口3可以与将储油器2连接到壳体1的线路或管3a相关联。储油器端口3可以定位在壳体1的外表面上以形成用于油进入到壳体1中的入口路径。

仍参照图3A，歧管100的实施方式可以在壳体1内包括第一连接通道26与第二连接通道27。第一连接通道26与第二连接通道27的实施方式可以是开口、端口、出口、孔口、门、钻孔、孔洞等。第一连接通道26可以布置在泵入口11附近，并且可以在第一流体路径25与第二流体路径35之间提供通道。第一连接通道26可以定位于在反向旋转保护元件20的第一阀盘21那一边的一侧上，同时第二连接通道27可以定位于在第二阀盘22那一边的一侧上(即，在反向旋转保护元件20的两侧上)。此外，集成式供油系统歧管100的实施方式可以包括主泵止回阀30。主泵止回阀30的实施方式可以在壳体1内的第二流体路径35内布置在第一连接通道26与第二连接通道27之间。主泵止回阀30的实施方式可以包括允许朝向共同区域流动的两个独立的止回阀。主泵止回阀30的实施方式可以包括定位为距离彼此一段距离的第一阀盘31与第二阀盘32。阀盘31、32的实施方式可以是圆盘、球、活塞、柱塞、翻盖等。尽管阀盘31和32示出为安装在可以支撑与引导它们的杆上，但是此杆在一些实施方式中可以省略。可以具有作用在阀盘31和32上的弹簧或其它偏压元件，并且此弹簧可以围绕与阀盘31、32相关联的柄或杆。第一阀盘31与第二阀盘32可以具有小于第二流体路径35直径(或横截面积)的直径，使得在非静止位置中，油可以在圆盘31、32与路径35的内表面之间流动。第二流体路径35可以从壳体1的一端延伸到壳体1的相对端，并且可以构造为接收油并且如这里描述的调节油的流量。第二流体路径35的实施方式可以是开口、流道、路径、流体路径、通路、钻孔、孔道等，并且可以与第一流体路径25和第三流体路径45流体联通。第一阀座33与第二阀座34可以沿着路径35的内表面布置在第一连接通道26与第二连接通道27之间。阀座33、34的实施方式可以是座、阀座、环形唇部、倾斜表面、环形凸缘、径向向内延伸突出部等，或者可以是定位在路径35中的单独件，其径向向内(或向内地)延伸到第二流体路径35中以限定用于相应地与第一阀盘31和第二阀盘32接触的表面。在静止位置中，第一阀盘31与第一阀座33接触(或非常靠近地定位)，并且同样地第二阀盘32与第二阀座34接触(或非常靠近地定位)。

歧管100的实施方式还可以包括在壳体1内的第三连接通道36。第三连接通道36的实施方式可以是开口、端口、出口、孔口、门、钻孔、孔洞等。第三连接通道36可以布置在与主泵止回阀30相关联的第一阀座33与第二阀座34之间，并且可以在第二流体路径35与第三流体路径45之间提供通道。第三流体路径45可以从壳体1的一端延伸到壳体1的相对端，并且可以构造为接收油以及如这里描述的调节油的流动。第三流体路径45的实施方式可以是开口、流道、路径、流体路径、通路、钻孔、孔道等，并可以与第二流体路径35流体联通。至少一个压力、温度或其它仪器接头7a还可以定位在阀座31与阀座32之间的第二流体路径35内。

此外，集成式供油系统歧管100的实施方式可以包括辅助泵端口51。辅助泵端口51的实施方式可以是一个或多个开口、端口、出口、孔口、门、钻孔、通路、路径、孔洞等。辅助泵端口51可以与将辅助泵50连接到壳体1的线路或管51a相关联。辅助泵端口51可以定位在第三流体路径45内或者与第三流体路径45联通，并且可以布置在第三连接通道36的第一侧上。辅助泵端口51可以定位在壳体1的外表面上以形成用于油进入壳体1的入口路径。此外，集成式供油系统歧管100的实施方式可以包括辅助泵止回阀40。辅助泵止回阀40的实施方式可以布置在全部在壳体1内的辅助泵端口51与第三连接通道36之间的第三流体路径45内。辅助泵止回阀40的实施方式可以包括阀盘41。阀盘41的实施方式可以是圆盘、球、活塞、柱塞、翻盖等。尽管阀盘41示出为安装在可以支撑与引导它的柄或杆上，但是此柄或杆可以在一些实施方式中省略。阀盘41还可以与弹簧或其它偏压元件相关联。阀盘41可以具有小于第三流体路径45直径(或横截面积)的直径，使得在非静止位置中，油可以在圆盘41与路径45的内表面之间流动。第三阀座44可以沿着第三流体路径45的内表面布置到第三连接通道36的一侧。第三阀座44的实施方式可以是座、阀座、环形唇部、倾斜表面、环形凸缘、径向向内延伸突出部等，其径向向内(或向内地)延伸到第三流体路径45中以限定用于与辅助泵止回阀40的阀盘41接触的表面。在静止位置处，阀盘41与第二阀座44接触(或非常靠近地定位)。此外，集成式供油系统歧管100的实施方式可以包括排放端口4。排放端口4的实施方式可以是开口、端口、出口、孔口、门、钻孔、通路、路径、孔洞等。排放端口4可以与将壳体1连接到机器5或用于从储油器2抽取的油的多个其它期望传送目的地的线路或管4a相关联。排放端口4可以布置在第三通道36的第二侧上，与辅助泵端口51朝向第三流体路径45的远端定位的第一侧相对。排放端口4可以定位在壳体1的外表面上以形成用于油离开壳体1的出口路径。一个或多个压力、温度或其它仪器接头7b可以布置在辅助泵端口51内。此外，一个或多个压力、温度或其它仪器接头7c可以布置在排放端口4内。

歧管100的实施方式可以包括卸压阀9。卸压阀9可以布置在排放端口4附近，或者另外地与第三连接通道36流体联通，但是与壳体1一体。例如，卸压阀9的入口通道可以流体地连接到排放端口4。卸压阀9的实施方式可以用于控制、限制或调节可能在邻近从壳体1的油的排放的位置处的歧管100中积聚的压力。卸压阀9可以通过允许加压油经由辅助出口通道6离开壳体1到储油器2缓解积聚的压力。辅助出口通道6可以与将壳体1连接到储油器2的线路或管6a相关。其它卸压阀可以并入到歧管100中，诸如根据美国石油学会(API)公布的一部分标准的要求的在每个泵出口处的单个释放阀。在一些实施方式中，卸压阀9可以可操作地连接到壳体，例如在壳体1的外部联接或另外地附接到壳体1。

参照图3A-图3C描述了集成式供油系统歧管100的第一实施方式能够操作的方式。图3A描述了处于静止位置中的供油系统歧管100的第一实施方式。图3B描述了处于第一操作位置中的供油系统歧管100的第一实施方式。图3C描述了处于第二操作位置中的供油系统歧管100的第一实施方式。第一操作位置可以是主泵10沿着正常方向操作并且辅助泵50操作的时候，并且第二操作位置可以是主泵10沿着反向方向操作并且辅助泵50不操作的时候。在一些实施方式中，正常方向可以是向前方向，并且反向方向可以是相反方向。

如图3B中所示，歧管100的第一实施方式处于第一操作位置中，其中，主泵10沿着正常方向操作并且辅助泵50操作。由于主泵10在常规、正常方向中操作，抽吸力作用为将油或类似的润滑流体从诸如储油器2的流体储存器通过储油器端口3抽吸到壳体1中，并且然后通过主泵入口11进入到主泵抽吸线路11a中以达到主泵10。由主泵10的操作造成的抽吸力或压差还促使反向旋转保护元件20移动，使得第二阀盘22与第二阀座24接合，同时第一阀盘21定位为允许油从储油器端口3自由流动到主泵入口11。主泵10然后可以将油经由主泵排放线路12a通过主泵出口12排放到壳体1中。油可以流入到第一流体路径25的可用部分中并且通过第二连接通道27到第二流体路径35中。通过与第二阀座24接合的第二阀盘22防止油从第二连接通道27(或泵出口12)向回流动到储油器端口3。流动通过壳体1的油的压力可以朝向第一阀盘31推动主泵止回阀30的第二阀盘32，这在第二阀盘32与第二阀座34之间形成间隙以便油流动；油的流动可以保持对着第二阀盘32的偏压力。对着第一阀盘31施加的力可以协助保持第一阀盘31抵靠第一阀座33定位，这可以防止油流入到壳体1的其它区域中。油的流动可以通过第三连接通道36并且朝向排放端口4继续到第三流体路径45。加压油可以离开排放端口4，并且传送或另外地提供到机器5以用于润滑。额外的油供给可以通过操作辅助泵50经由辅助泵线路51a通过辅助泵端口51流入到壳体1中。此油流可以流动通过辅助泵止回阀40，并且在第三流体路径45中与来自主泵10的油的流结合。造成不期望压力积聚的过多的油可以通过卸压阀9释放。

在一些情形中，机器5可以使旋转反向，致使主泵10沿着反向方向操作。如果油未供给到机器5，此方向的反向可能对机器5造成损坏。然而，反向旋转保护元件20可以调节泵方向中的反向。如图3C中所示，歧管100的第一实施方式处于第二操作位置中，其中主泵10沿着反向方向操作并且辅助泵50不再操作。由于主泵10以非常规、反向方向操作，抽吸力作用为将油从储油器2通过储油器端口3抽吸到壳体1中，并且然后通过主泵出口12进入到主泵排放线路12a中以达到主泵10。由主泵10的反向操作造成的抽吸力或压差现在促使反向旋转保护元件20移动，使得第一阀盘21与第一阀座23接合，同时第二阀盘22定位为允许油从储油器端口3自由流动到主泵出口12。主泵10然后可以将油经由主泵抽吸线路11a通过主泵入口11排放到壳体1中。油可以流入到第一流体路径25的可用部分中并且通过第一连接通道26到第二流体路径35中。通过与第一阀座23接合的第一阀盘21防止油从第一连接通道26(或油泵入口11)向回流动到储油器端口3。流动通过壳体1的油的压力可以朝向第二阀盘32推动主泵止回阀30的第一阀盘31，这在第一阀盘31与第一阀座33之间形成间隙以便油流动；油的流动可以保持对着第一阀盘31的偏压力。对着第二阀盘32施加的力可以协助保持第二阀盘32抵靠第二阀座34定位，这可以防止油流入到壳体1的其它区域中。油的流动可以通过第三连接通道36并且朝向排放端口4继续到第三流体路径45。加压油可以离开排放端口4并且传送或另外地提供到机器5以用于润滑。在此实施方式中，辅助泵50可以是不能操作的，并且由此没有额外的油供给可以流入到壳体1中，并且辅助泵止回阀40可以闭合，并且卸压阀9也可以闭合。

通过继续参照附图，图4描述了集成式供油系统歧管200的第二实施方式的示意图。集成式供油系统歧管200的实施方式可以包括供油系统歧管100的相同或基本上相同的结构、特征、部件与功能。例如，集成式供油系统歧管200的实施方式可以包括反向旋转保护元件20、主泵止回阀30、辅助泵止回阀40以及卸压阀9。然而，如图5A中所示，供油系统歧管200的实施方式还可以包括至少一个恒温调节元件60。恒温调节元件60的实施方式可以是恒温调节阀、恒温温度控制阀、温度控制阀、温度控制器、温度调节器、流体温度控制器、三相混合阀等。恒温调节元件60的实施方式可以控制从恒温调节元件60排放的油的温度。此外，恒温调节元件60的实施方式可以集成在壳体1中。例如，至少一个恒温调节元件60可以布置在壳体1内，其中，壳体1可以铸造、机加工或另外地制造以形成用于至少一个恒温调节元件60布置在其中的空间或开口。换句话说，恒温调节元件60可以视为集成式供油系统歧管200的相同壳体1的一部分。根据壳体1内的油的流速，恒温调节元件60可以是单个装置或并联的多个装置。

在图5A-图5C中示出了集成式供油系统歧管200可以操作的第二实施方式的方式。图5A描述了处于静止位置中的供油系统歧管200的第二实施方式。图5B描述了处于第一操作位置中的供油系统歧管200的第二实施方式。图5C描述了处于第二操作位置中的供油系统歧管200的第二实施方式。第一操作位置可以是主泵10沿着正常方向操作，辅助泵50操作，卸压阀9打开，并且至少一个恒温调节元件60打开的时候。第二操作位置可以是主泵10沿着反向方向操作，辅助泵50未操作，卸压阀9闭合，并且恒温调节元件60可以根据当前流体温度打开或闭合(图5C中示出打开)的时候。

如图5B中所示，歧管200的第二实施方式处于第一操作位置中。油以如关于在第一操作位置中的集成式供油系统歧管100描述的相同或基本上相似的方式流动。在供油系统歧管200的此第二实施方式中，流动通过第三连接通道36的油的一部分可以朝向可以连接第三流体路径45与至少一个恒温调节元件60的通道66流动，同时油的剩余部分朝向排放端口4流动。流动通过通道66的热油可以与至少一个恒温调节元件60相互作用。此外，离开排放端口4的油可以流动通过换热器，并且然后可以通过开口通道61接收此冷却油流。开口通道61的实施方式可以是开口、端口、入口、孔口、门、钻孔、通道、路径、孔洞等。打开通道61可以与给壳体1供给诸如冷却油返回供给的油返回供给的线路或管相关联。开口通道61可以定位在壳体1的外表面上以形成用于进入到壳体1中的油的入口路径。一个或多个压力、温度或其它仪器接头7d可以布置在开口通道61内。由此，冷却油返回还可以与恒温调节元件60相互作用。恒温调节元件60由此可以排放混合油流，并且可以在此排放口内布置一个或多个压力、温度或其它仪器接头7e。从恒温调节元件60排放的油可以传送或另外地提供到机器5以用于润滑。

图5C描述了在第二操作位置中的歧管200的第二实施方式。在此第二操作位置中，油的流动路径与部件的操作与如关于在第二操作位置中歧管100的第一实施方式描述的相同或基本上相同。根据当前的油系统温度，至少一个恒温调节元件60可以是打开的，以便从恒温调节元件60排放混合热油与冷却油，并且还可能存在从端口4排放的热油。

仍参照附图，图6描述了集成式供油系统歧管300的第三实施方式的示意图。集成式供油系统歧管300的实施方式可以包括供油系统歧管100、200的相同或基本上相同的结构、特征、部件与功能。例如，集成式供油系统歧管300的实施方式可以包括反向旋转保护元件20、主泵止回阀30、辅助泵止回阀40、卸压阀9以及至少一个恒温调节元件60。然而，如图7A中所示，供油系统歧管300的实施方式还可以包括换热器70。换热器70的实施方式可以是板式换热器、板框式换热器、钎焊板换热器、壳管式换热器等，并且可以以串联和并联操作。换热器70的实施方式可以集成在壳体1中。例如，换热器70可以可操作地联接到壳体1并且可以接收直接地来自排放端口4的油，并且将其提供到开口通道61，而不是使用经由一个或多个线路或管远程地定位并且连接到壳体1的换热器。在一个实施方式中，换热器70可以经由一个或多个紧固件永久地紧固到壳体1。换句话说，换热器70可以视为集成式供油系统歧管300的相同壳体1的一部分。在其它实施方式中，换热器70可以与壳体1结构上是一体。例如，换热器70可以与壳体1一起铸造，或者可以制造在壳体1中。

图7A-图7C中示出了集成式供油系统歧管300的第三实施方式可以操作的方式。图7A描述了处于静止位置中的供油系统歧管300的第三实施方式。图7B描述了处于第一操作位置中的供油系统歧管300的第三实施方式。图7C描述了处于第二操作位置中的供油系统歧管300的第三实施方式。第一操作位置可以是主泵10沿着正常方向操作，辅助泵50操作，卸压9打开，并且至少一个恒温调节元件60打开的时候。第二操作位置可以是主泵10沿着反向方向操作，辅助泵50未操作，卸压9闭合，并且恒温调节元件60可以根据当前的流体温度(在图7C中示出打开)打开或闭合的时候。

如图7B中所示，歧管300的第三实施方式处于第一操作位置中。油以如关于在第一操作位置中的集成式供油系统歧管200描述的相同或基本上相似方式流动。同样地，如图7C中所示，在第二操作位置中，油以与关于在第二操作位置中的集成式供油系统歧管200描述的相同或基本上相似的方式流动。

通过持续地参照附图，图8描述了集成式供油系统歧管400的第四实施方式的示意图。集成式供油系统歧管400的实施方式可以包括供油系统歧管100、200、300的相同或基本上相同的结构、特征、部件与功能。例如，集成式供油系统歧管400的实施方式可以包括反向旋转保护元件20、主泵止回阀30、辅助泵止回阀40、卸压阀9、至少一个恒温调节元件60以及换热器70。然而，如图9A中所示，供油系统歧管400的实施方式还可以包括过滤器组件80。过滤器组件80的实施方式可以包括油过滤器、过滤器、油过滤体等。油过滤器可以是旋转、筒式或其它类型，并且可以是单、双或多元件。过滤器组件80还可以包括传送阀或多个传送阀、排放阀等。过滤器组件80的实施方式可以接收、处理和/或过滤离开至少一个恒温调节元件60的排放流。此外，过滤器组件80的实施方式可以集成在壳体1中。例如，过滤器组件80的至少部分可以制造为壳体1的部分或者可操作地联接到壳体1。在示例性实施方式中，过滤器组件80的头部可以与壳体1集成或者制造为壳体1的一部分。在一个实施方式中，过滤器组件80可以经由一个或多个紧固件永久地紧固到壳体1。换句话说，过滤器组件80可以视为集成式供油系统歧管400的相同壳体1的一部分。

图9A-图9C中示出了集成式供油系统歧管400的第四实施方式可以操作的方式。图9A描述了处于静止位置中的供油系统歧管400的第四实施方式。图9B描述了处于第一操作位置中的供油系统歧管400的第四实施方式。图9C描述了处于第二操作位置中的供油系统歧管400的第四实施方式。第一操作位置可以是主泵10沿着正常方向操作，辅助泵50操作，壳体19打开，并且至少一个恒温调节元件60打开的时候。第二操作位置可以是主泵10沿着反向方向操作，辅助泵50未操作，压力释放阀9闭合，并且恒温调节元件60可以根据当前流体温度打开或闭合(图9C中示出打开)的时候。

如图9B中所示，歧管400的第四实施方式处于第一操作位置中。油以如关于在第一操作位置中的集成式供油系统歧管300描述的相同或基本上相似的方式流动。同样地，如图9C中所示，在第二操作位置中，油以如关于在第二操作位置中的集成式供油系统歧管300描述的相同或基本上相似的方式流动。从过滤器组件80通过通道81排放的油可以传送或另外地提供到机器5以用于润滑。一个或多个压力、温度或其它仪器接头7f可以布置在通道81内。

图10描述了集成式供油系统歧管500的第五实施方式的示意图。集成式供油系统歧管500的实施方式可以包括与供油系统歧管100、200、300、400相同或基本上相同的结构、特征、部件与功能。例如，集成式供油系统歧管500的实施方式可以包括反向旋转保护元件20、主泵止回阀30、辅助泵止回阀40、卸压阀9、至少一个恒温调节元件60、换热器70与过滤器组件80。然而，如图11A中所示，供油系统歧管500的实施方式还可以包括整体式主泵组件90。整体式主泵组件的实施方式可以是泵、螺杆泵、螺旋泵、齿轮泵、正变量泵、回转泵等。整体式主泵组件90的实施方式可以将油从储油器2抽取并且将其抽取到壳体1中，而不是使用主泵，诸如经由一个或多个线路或管远程地定位且连接到壳体1的主泵10。此外，整体式主泵组件90的实施方式可以集成在壳体1中。例如，整体式主泵组件90可以布置在壳体1内，其中壳体1可以机加工或另外地设计或制造为形成用于整体式主泵组件90定位在其中的空间或开口。换句话说，整体式主泵组件90可以视为集成式供油系统歧管500的相同壳体1的一部分。整体式主泵组件90可以可操作地联接到机器5，并且可以是用于系统的主泵。例如，整体式主泵组件90可以可旋转地联接到机器5。

图11A-图11C中示出了集成式供油系统歧管500的第五实施方式可以操作的方式。图11A描述了处于静止位置中的供油系统歧管500的第五实施方式。歧管500的实施方式可以包括进入连接通道91与排放连接通道92。连接通道91和92的实施方式可以是路径、通道、流道、钻孔、通路等。可以在连接通道91与92之间布置泵流道93。泵流道93的实施方式可以是路径、通道、流道、孔、通路等。泵流道93可以通过整体式主泵组件90的操作接收从储油器2抽取的油。泵90可以定位在泵流道93内，其中泵流道93的直径或横截面积可以对应于整体式主泵组件90的直径或横截面(例如，对应于螺旋泵的尺寸)。进入连接通道91与排放连接通道92可以提供从泵流道93进入到壳体的第一流体路径25或第二流体路径35。

图11B描述了处于第一操作位置中的供油系统歧管500的第五实施方式。图11C描述了处于第二操作位置中的供油系统歧管500的第五实施方式。第一操作位置可以是整体式主泵组件90沿着正常方向操作，辅助泵50操作，卸压阀9打开，并且至少一个恒温调节元件60打开的时候。第二操作位置可以是整体式主泵组件90沿着反向方向操作，辅助泵50未操作，卸压阀9闭合，并且恒温调节元件60可以根据当前流体温度(在图11C中示出打开)打开或闭合的时候。

如图11B中所示，歧管500的第五实施方式处于第一操作位置中。当整体式主泵组件90被致动时，油经由抽吸力从诸如储存器2的储油器抽吸，并且通过储油器端口3进入到壳体1中并且然后到连接通道91中。反向旋转保护元件20可以移动，使得第二阀盘22与第二阀座24接触，同时第一阀盘21定位为允许油从储油器端口3自由流动到进入连接通道91。油被迫使通过整体式主泵组件90以及通过排放连接通道92、到第一流体路径25或第二流体路径35中并且然后到第二连接通道27。通过与第二阀座24接合的第二阀盘22防止油从排放连接通道92向回流动到储油器端口3。从那里，油以与关于在第一操作位置中的集成式供油系统歧管400描述相同或基本上相似的方式流动。如图11C中所示，油以与关于在第二操作位置中的集成式供油系统歧管400描述相同或基本上相似的方式流动，其中，油从储油器端口3流动通过排放连接通道92、泵流道93，并且通过进入连接通道91返回到第一流体路径25或第二流体路径35中并且然后到第一连接通道26。

图12中示出了集成式供油系统歧管600的第六实施方式。集成式供油系统歧管600的实施方式可以包括与供油系统歧管100、200、300、400、500相同或基本上相同的结构、特征、部件与功能。例如，集成式供油系统歧管600的实施方式可以包括反向旋转保护元件20、主泵止回阀30、辅助泵止回阀40、卸压阀9、至少一个恒温调节元件60、换热器70、过滤器组件80与整体式主泵组件90。然而，如图13A中所示，供油系统歧管600的实施方式还可以包括整体式辅助泵组件97。整体式辅助泵组件97的实施方式可以是泵、螺杆泵、螺旋泵、齿轮泵、正变量泵、回转泵等。整体式主泵组件97的实施方式可以将油从储油器2通过管52a抽吸到壳体1中，而不是使用单独的辅助泵，诸如经由一个或多个线路或管远程地定位并且连接到壳体1的辅助泵50。此外，整体式辅助泵组件97的实施方式可以集成在壳体1中。例如，整体式主泵组件97可以布置在壳体1内，其中壳体1可以机加工或另外地设计或制造为形成用于整体式辅助泵组件97定位在其中的空间或开口。换句话说，整体式辅助泵组件97可以视为集成式供油系统歧管600的相同壳体1的一部分。

图13A-图13C中示出了集成式供油系统歧管600的第六实施方式可以操作的方式。图13A描述了处于静止位置中的供油系统歧管600的第六实施方式。歧管600的实施方式可以包括进入连接通道98与排放连接通道99。排放连接通道99连接到辅助泵端口51或使辅助泵端口51位移。连接通道98和99的实施方式可以是路径、通道、流道、钻孔、通路等。可以在连接通道98与99之间布置泵流道96。泵流道96的实施方式可以是路径、通道、流道、钻孔、通路等。泵流道96可以通过整体式辅助泵组件97的操作接收从储油器2抽取的油。泵97可以定位在泵流道96内，其中，泵流道96的直径或横截面积可以对应于整体式辅助泵组件97的直径或横截面(例如，对应于螺旋泵的尺寸)。排放连接通道99可以提供从泵流道96进入到壳体的第三流体路径45。

图13B描述了处于第一操作位置中的供油系统歧管600的第六实施方式。图13C描述了处于第二操作位置中的供油系统歧管600的第六实施方式。第一操作位置可以是整体式主泵组件90沿着正常方向操作，整体式辅助泵97操作，卸压阀9打开，并且至少一个恒温调节元件60打开的时候。第二操作位置可以是整体式主泵组件90沿着反向方向操作，整体式辅助泵50未操作，卸压阀9闭合，并且恒温调节元件60可以根据当前流体温度(在图13C中示出打开)打开或闭合的时候。

如图13B中所示，歧管600的第六实施方式处于第一操作位置中。当整体式主泵组件90被致动时，油经由抽吸从诸如储存器2的储油器抽吸，并且通过储油器端口3进入到壳体1中并且然后到连接通道91中。反向旋转保护元件20可以移动，使得第二阀盘22与第二阀座24接触，同时第一阀盘21定位为允许油从储油器端口3自由流动到进入连接通道91。油被迫使通过整体式主泵组件90以及通过排放连接通道92，进入到第一流体路径25中。通过与第二阀座24接合的第二阀盘22防止油从排放连接通道92向回流动到储油器端口3。从那里，油以与关于在第一操作位置中的集成式供油系统歧管500描述相同或基本上相似的方式流动。如图13C中所示，油以与关于在第二操作位置中的集成式供油系统歧管500描述相同或基本上相似的方式流动，其中，油从储油器端口3流动通过排放连接通道92、泵流道93并且向回通过进入连接通道91。

图14中示出了集成式供油系统歧管700的第七实施方式。集成式供油系统歧管700的实施方式可以包括反向旋转保护元件20、主泵止回阀30以及整体式泵组件90，其中，反向旋转保护元件20、主泵止回阀30和整体式主泵组件90与集成式供油系统歧管700的壳体1集成。图15A-图15C中示出了集成式供油系统歧管700的第七实施方式可以操作的方式，这可以与参照图13A-图13C描述的方式相似。

参照图16A和图16B，集成式供油系统歧管800的示例性实施方式示出为具有壳体1，该壳体分离从而不需要围绕流体路径25、35和45的单独端盖。如果壳体1如图16A和图16B中所示垂直于这些流体路径中的一个而分离，那么本公开同样地适用。流体路径25、35和45的端部可以与壳体1集成。壳体1可以由多件制成，并且然后通过螺钉、螺栓、夹具等装配并保持在一起。图16A和图16B仅示出了分离的壳体的示例性实施方式；以此方式或相似方式地分离壳体可以同样地适用于本发明的全部实施方式，包括在附图中描述的全部实施方式。

现在参照图1-图16B，方法可以包括提供集成式供油系统歧管100、200、300、400、500、600、700的步骤。集成油系统歧管可以包括反向旋转保护元件20、主泵止回阀30，以及辅助泵止回阀40、卸压阀9、恒温调节元件60、换热器70、过滤器组件80、与集成式供油系统歧管100、200、300、400、500、600、700的壳体1集成的整体式主泵组件90与整体式辅助泵组件97的任意组合。

尽管已经结合上面概括的特定实施方式描述了本公开，但对于本领域中的技术人员将会明显的是多个另选、修改和变形是显而易见。相应地，如上面阐述的本公开的优选实施方式旨在是描述性而不是限制性的。在不偏离如通过下面权利要求所要求的本发明的精神与范围的情况下，可以进行多种改变。此权利要求提供了本发明的覆盖的范围并且不应限于这里提供的特定实例。

Claims (20)

1.一种集成式供油系统歧管，包括：

反向旋转保护元件；

主泵止回阀；

辅助泵止回阀；以及

卸压阀；

其中，所述主泵止回阀、所述辅助泵止回阀、所述卸压阀以及所述反向旋转保护元件与所述集成式供油系统歧管的壳体集成。

2.根据权利要求1所述的集成式供油系统歧管，还包括与所述壳体集成的至少一个恒温调节元件。

3.根据权利要求1所述的集成式供油系统歧管，还包括与所述壳体集成的换热器。

4.根据权利要求1所述的集成式供油系统歧管，还包括与所述壳体集成的过滤器组件。

5.根据权利要求1所述的集成式供油系统歧管，还包括集成在所述壳体内的泵组件，所述泵组件独立于接收来自所述集成式供油系统歧管的润滑油的机器而被驱动。

6.根据权利要求1所述的集成式供油系统歧管，还包括集成在所述壳体内的泵组件，所述泵组件通过接收来自所述集成式供油系统歧管的润滑油的机器而被驱动。

7.根据权利要求6所述的集成式供油系统歧管，其中，所述机器是离心压缩机。

8.一种集成式供油系统歧管，包括：

反向旋转保护元件；

主泵止回阀；

泵组件；

其中，所述主泵止回阀、所述反向旋转保护元件与所述泵组件与所述集成式供油系统歧管的壳体集成。

9.根据权利要求8所述的集成式供油系统歧管，还包括与所述壳体集成的至少一个恒温调节元件。

10.根据权利要求8所述的集成式供油系统歧管，还包括与所述壳体集成的换热器。

11.根据权利要求8所述的集成式供油系统歧管，还包括与所述壳体集成的过滤器组件。

12.根据权利要求8所述的集成式供油系统歧管，还包括与所述壳体集成的卸压阀。

13.根据权利要求8所述的集成式供油系统歧管，其中，所述泵组件独立于所述集成式供油系统歧管供给润滑油的机器而被驱动。

14.根据权利要求8所述的集成式供油系统歧管，其中，所述泵组件通过所述集成式供油系统歧管供给润滑油的机器而被驱动。

15.根据权利要求14所述的集成式供油系统歧管，其中，所述机器是离心压缩机。

16.一种用于将润滑油传送到机器的方法，此方法包括：

将反向旋转保护元件、主泵止回阀、辅助泵止回阀、卸压阀集成在单个壳体中，在可操作位置中，所述壳体与所述机器流体联通；

其中，与所述壳体相关联的泵组件的致动将润滑油供给到所述机器，所述润滑油流动通过所述壳体。

17.根据权利要求16所述的方法，其中，通过所述机器的驱动机构致动所述泵组件。

18.根据权利要求16所述的方法，其中，通过独立于所述机器的驱动机构致动所述泵组件。

19.根据权利要求16所述的方法，其中，所述机器是离心压缩机。

20.根据权利要求16所述的方法，还包括将至少一个恒温调节元件集成到所述壳体。