CN107867298A - 一种火车轨道 - Google Patents
一种火车轨道 Download PDFInfo
- Publication number
- CN107867298A CN107867298A CN201610884378.1A CN201610884378A CN107867298A CN 107867298 A CN107867298 A CN 107867298A CN 201610884378 A CN201610884378 A CN 201610884378A CN 107867298 A CN107867298 A CN 107867298A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- rail
- front truck
- slope
- train
- trailer
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61B—RAILWAY SYSTEMS; EQUIPMENT THEREFOR NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B61B1/00—General arrangement of stations, platforms, or sidings; Railway networks; Rail vehicle marshalling systems
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
- E01B2/00—General structure of permanent way
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Platform Screen Doors And Railroad Systems (AREA)
Abstract
一种火车轨道,包括单条铁轨,前车,尾车,斜坡铁轨,车顶铁轨。所述前车与尾车在单条铁轨上,此超车方式同时适用于同向行驶与相对行驶,在两车相对处于安全位置时,斜坡铁轨收缩在前车的两端;当尾车与前车相对距离小于安全距离时,两面斜坡展开,使尾车可以在不减速的情况下驶上斜坡,进而驶上前车车顶,驶过车顶后通过斜坡铁轨驶离车顶继续向前行驶。本发明能够提升铁路系统工作效率,完成单一轨道两火车会车动作。
Description
技术领域
本发明涉及概念火车制造领域,具体是一种火车轨道。
背景技术:
火车是我国运输业及交通业的支柱。目前火车行驶超车方式为多轨道变轨,需要枢纽站的指挥,并且需要多条火车轨道以供变轨行驶。多条轨道并行,增加了铁道部修建与维修的费用,并且轨道繁忙时会有火车停车等待的情况发生,造成火车晚点严重。
发明内容
本发明的目的是:提供一种火车轨道,主要解决现有的火车单轨道行驶无法错车,变轨行驶浪费时间浪费轨道的问题。火车车厢上部装有轨道,车头车尾装有可以伸缩的斜坡轨道,两车相遇时,前车可以展开斜坡轨道,使后面的火车沿轨道驶上前车,在前车车顶通过,再通过斜坡轨道驶离车顶,完成超车。
本发明的技术方案是:一种火车轨道,包括单条铁轨,前车,尾车,斜坡铁轨,车顶铁轨。所述前车与尾车在单条铁轨上。此超车方式同时适用于同向行驶与相对行驶。在两车相对处于安全位置时,斜坡铁轨收缩在前车的两端;当尾车与前车相对距离小于安全距离时,两面斜坡展开,使尾车可以在不减速的情况下驶上斜坡,进而驶上前车车顶,驶过车顶后通过斜坡铁轨驶离车顶继续向前行驶。
本发明的突出优点在于:
一种在单一轨道上行驶会车的小火车轨道,实现单条轨道两辆火车同时行驶,并完成超车动作。相比于现有铁路系统,减少并行铁路的数量,减轻铁路枢纽站的压力,减少火车等待现象,提高铁路效率。
附图说明
图1:是本发明所述的一种火车轨道正常行驶图。
图2:是本发明所述的一种火车轨道火车示例图。
图3:是本发明所述的一种火车轨道会车行驶图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的技术方案作进一步描述。
如图所示,本发明所述的一种轨道火车,由前车1、尾车2、单条铁轨3、车顶铁轨4、斜坡铁轨储藏区5、斜坡铁轨6组成。前车1与尾车2处于单条铁轨3上,在单条铁轨3上行驶;斜坡铁轨6在两车正常行驶时位于斜坡铁轨储藏区5内部,在会车时展开,链接单条铁轨3与车顶铁轨4。
正常行驶时,前车1与尾车2处于图1所示状态,两车自由行驶。有会车要求时,前车的斜坡铁轨储藏区5打开,斜坡铁轨6展开,使尾车2能够通过斜坡铁轨6驶上前车1,再通过斜坡铁轨6驶离前车1,完成会车。会车完成后,斜坡铁轨6收缩,继续储藏在斜坡铁轨储藏区5;此时,会车动作完成,前车1与尾车2继续自由行驶。
Claims (2)
1.一种火车轨道,包括单条铁轨,前车,尾车,斜坡铁轨,车顶铁轨;其特征在于,所述斜坡铁轨在正常情况下收缩在前车两端,会车情况下展开在铁轨上。
2.根据权利要求1所述的一种火车轨道,其特征在于:所述的火车顶端具有一条铁轨,尾车可以通过斜坡铁轨驶上前车,进行会车。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201610884378.1A CN107867298A (zh) | 2016-09-28 | 2016-09-28 | 一种火车轨道 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201610884378.1A CN107867298A (zh) | 2016-09-28 | 2016-09-28 | 一种火车轨道 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN107867298A true CN107867298A (zh) | 2018-04-03 |
Family
ID=61761334
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201610884378.1A Pending CN107867298A (zh) | 2016-09-28 | 2016-09-28 | 一种火车轨道 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN107867298A (zh) |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS6274702A (ja) * | 1985-09-28 | 1987-04-06 | Toshiba Corp | 無人搬送システム |
CN201195521Y (zh) * | 2008-05-02 | 2009-02-18 | 徐幸福 | 一种用于机动车的安全装置 |
CN104554289A (zh) * | 2014-12-02 | 2015-04-29 | 广西大学 | 一种在单一轨道上相向行驶会车的小火车轨道 |
-
2016
- 2016-09-28 CN CN201610884378.1A patent/CN107867298A/zh active Pending
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS6274702A (ja) * | 1985-09-28 | 1987-04-06 | Toshiba Corp | 無人搬送システム |
CN201195521Y (zh) * | 2008-05-02 | 2009-02-18 | 徐幸福 | 一种用于机动车的安全装置 |
CN104554289A (zh) * | 2014-12-02 | 2015-04-29 | 广西大学 | 一种在单一轨道上相向行驶会车的小火车轨道 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN104354720B (zh) | 有轨电车正线岔区联锁防护方法及系统 | |
CN106627651A (zh) | 一种高速列车不停车上下客系统 | |
CN101428619A (zh) | 轨道汽车交通系统 | |
WO2009043203A1 (fr) | Système de transport ferroviaire de passagers à arrêts multiples et passage direct | |
CN105292132A (zh) | 对接式轨道交通系统及运行方法 | |
Sone | Comparison of the technologies of the Japanese Shinkansen and Chinese high-speed railways | |
CN100406282C (zh) | 汽车铁路 | |
CN104442933A (zh) | 一种列车编队运行组织的方法 | |
CN108501960A (zh) | 一种空铁轨道系统及空铁运行方法 | |
CN111994134A (zh) | 一种基于到发线运用的列车到达追踪间隔时间压缩方法 | |
CN101224750A (zh) | 火车不停站乘客可上下车的方法 | |
CN101475091A (zh) | 地面板链输送系统 | |
CN201932177U (zh) | 铁路铺轨、架桥机用车辆 | |
CN104554289A (zh) | 一种在单一轨道上相向行驶会车的小火车轨道 | |
CN107867298A (zh) | 一种火车轨道 | |
CN101402364A (zh) | 新型铁路客车 | |
CN108382402B (zh) | 一种智轨电车首末端充电站台系统构造 | |
CN106740875A (zh) | 一种火车营运方法 | |
CN109131361A (zh) | 一种灯泡式智轨折返线结构 | |
CN102114843A (zh) | 一种上下旅客和中转旅客的方法及其实现设备 | |
CN102774384A (zh) | 一种轨道列车双线并行的运行方法 | |
JP2021503412A (ja) | 静的鉄道線路構成を用いた鉄道車切替システムおよび方法 | |
CN202827007U (zh) | 一种公路铁路两用挂车 | |
CN209290413U (zh) | 一种跨座式单轨的立体构造变轨装置 | |
CN211364535U (zh) | 兼顾贯通及分段运营的轨道交通越行站 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20180403 |
|
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |